Kaiser-Wilhelm-Brücke

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“Wahrzeichen der Stadt Wilhelmshaven” mehr lesen
im Januar 15, Karsten , 41-45
“Interessantes historisches Stahlbauwerk” mehr lesen
im Juni 13, Reiner Karl , 41-45

Infos Kaiser-Wilhelm-Brücke

Die Kaiser-Wilhelm-Brücke in Wilhelmshaven wurde in den Jahren 1905 bis 1907 gebaut. Es handelt sich um eine drehbare Stahlbrücke, die den Bontkai und den Südstrand verbindet. Die Maße sind: 8m Breite, 9m Höhe, 159m längste Stützweite. Die Brücke wiegt 440 Tonnen. Sie ist das Wahrzeichen der Stadt Wilhelmshaven und steht unter Denkmalschutz.

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3 Bewertungen Kaiser-Wilhelm-Brücke

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Bild des Benutzers donut26.de
Karsten
Alter 41-45

Wahrzeichen der Stadt Wilhelmshaven

Wahrscheinlich eines der meist fotografierten Objekte in Wilhelmshaven. Erst kürzlich wurden langen aufwendigen Renovierungsarbeiten der Brücke abgeschlossen. Sie erstrahlt in neuem Glanz und verbindet den Südstrand mit der Südstadt. Sowohl Fußgänger, Radfahrer als auch PKW's haben die Möglichkeit die Brücke zu überqueren. Ein besonderer Tipp ist die Brücke in den Abendstunden zu fotografieren. Die neue Beleuchtung der Brücke ist ein besonders schönes Motiv. Der Besuch der Brücke ist e... weiterlesen

im Januar 15
Gesamtbewertung 6.0
Weiterempfehlung
Bild des Benutzers WDangast
Reiner Karl
Alter 41-45

Interessantes historisches Stahlbauwerk

Bei einem Sparziergang am Südstrand von Wilhelmshaven bzw. am Hafengelände in der Nähe des Deutschen Marinemuseum sollte ein Besuch der Kaiser-Wilhelm-Brücke nicht fehlen. Für Fußgänger und Radfahrer ist die Brücke freigegeben. Für den PKW-Verkehr erfolgt eine Regelung über Ampelanlagen. weiterlesen

im Juni 13
Gesamtbewertung 5.0
Weiterempfehlung
Bild des Benutzers Annette Silvia
Annette
Alter 41-45

Technisches Meisterwerk von 1907

Die Kaiser-Wilhelm-Drehbrücke befindet sich am Südstrand, man fährt über sie, wenn man zum Hafen möchte. Die Drehbrücke ist mit dem Auto nur immer einspurig befahrbar wegen der Traglast. Ampeln regeln den wechselseitigen Verkehr. Das Öffnen der Brücke ist ein Erlebnis. Meist wird nur 1 Brückenflügel gedreht, um die Schiffe mit hohen Masten passieren zu lassen. Nur bei großen Schiffen werden beide Flügel weg geklappt. Zunächst gibt es ein akustisches sehr lautes Signal, welches Radfahrern un... weiterlesen

im Juni 10
Gesamtbewertung 5.0
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