Airlines

Gib mal in der erweiterten Suche Etihad (so wird's richtig geschrieben) ein, da findest Du einiges drüber.

"salvamor41" wrote: Bei der Diskussion mit Chiara Saluta geht es eher um grundsätzliche Fragen. Wenn jemand ausschließlich die Interessen von Veranstaltern, Airlines oder Reisebüros vertritt, und das zieht sich wie ein roter Faden durch die Beiträge Chiaras, dann muß es erlaubt sein, einmal darauf hinzuweisen, wer z.B. die Reisebüros am "*******" hält. Die Interessen der Kunden haben im Mittelpunkt zu stehen und nichts anderes. Ich finde es ungehörig, Kunden gegenüber grundsätzlich auf irgendwelche jurisrischen Finessen abzuheben, wenn es Probleme gibt. Gerade dann ist Hilfestellung für den Kunden besonders wichtig, und erst dann zeigt sich die Qualität des jew. Reisebüros! da gebe ich Dir auch Recht, es lässt darin immer den Anschein erwecken, dass manche Leute eben päpstlicher als der Papst sind. Aber genau solche Postings werden auch benötigt, um den Leuten die MÖGLICHEN Konsequenzen vor Augen zu halten, Konsequenzen, die ja meist sehr unschön sein werden / können! Dennoch kann man in einigen Threads die Pferde etwas weniger scheu machen mit demselben Effekt!

Liebe Eva, auch noch was zu LTU: Bin mit denen schon ein paar aml geflogen, war immer in Ordnung, wenn auch kein Luxusjet. Ich sag mal so, Sicherheit ist ein wichtiger Punkt, und da ist LTU bestimmt OK. Der nächste Punkt ist der Service, der LTU-Service ist i. A. auch OK. Natürlich gibt es auf bestimmten Strecken in puncto Service bessere Gesellschaften, zum Beispiel, wenn Du nen LTU- mit nem Emirates-Flug nach Thailand vergleichst, da sind die Emirates im Service wesentlich besser, auch im Komfort im Flugzeug, und die Sicherheit ist bestimmt auc h mindestens gleichwertig... dafür mußt Du bei denen aber in Dubai umsteigen, was auch nicht jedermanns/jederfrau Geschmack ist. Alles in allem finde ich die LTU in Ordnung, alle Vorteile (Sicherheit, Service, kein Umsteigen usw.) zur gleichen Zeit gibts halt bei keiner Gesellschaft der Welt. Würde mit LTU immer wieder fliegen. Gruß und immer "happy landings" Roland

Ich weiß auch nicht, warum das Rad ständig neu erfunden werden muss. Bei Reise & Preise http://www.reise-preise.de/ gibt es eine wirklich gute Möglichkeit zur Bewertung von Airlines. Ich beteilige mich ständig daran und kann auch die ergebnisse bestätigen. Ansonsten, wenn man es noch internationaler will, dann http://www.airlinequality.com/ ,das ist aber halt in Englisch. Dafür findet man dort aber wirklich viele Informationen, auch wenn für Holzklassereisende Reise &Preise eher geeignet ist. Rolf

"Sokrates" wrote: @Bulgarienfan ....und - nach meinem Gefühl - auch die lautesten! in den ersten 10 Reihen hast das aber nicht bemerkt

Und wann war sie denn das letzte mal in FRA? Soweit ich weiss, ist es so wie Jumbo gesagt hat - die Maschine ist "falsch" bestuhlt.

Hallo Doreen Homepage Flughafen Leipzig 22.08.06 08:55 BJ 2053 Airbus A320 19:05 HF 2561 Boeing B737-800 05.09.2006 07:55 BJ 2052 Airbus A320 18:15 HF 2562 Boeing B737-800 Gruß Totti

Hi, bin auch mit NW geflogen, wenn du einen günstigen Flug erwischt kann dir nichts passieren... NW stellt gerade ihre Flotte auf moderne A330 um, bin damals noch mit einer DC10 geflogen, wo leider die komplette Audio-und Videoanlage ausgefallen war! Aber NW hat mir ein großzügige Entschädigung gegeben... Wie gesagt, erwarte nicht zu viel, sie sind in Ordnung, aber wie alle großen Ami-Airlines mangelt es manchmal an der Service-Einstellung der Flugbegleiter! Schönen Flug!

@sonnenanbeterII Freut mich, das das so geklappt hat. Guten Flug! @mosaik Das meinte ich damals mit "Bei einzeln gebuchten Flügen und Problemen mit Flugzeiten hat man eher gute Chancen, kulanzweise im direkten Dialog kostenfrei umgebucht zu werden"

Hi, wie der vorredner erwähnt-eigenes Risiko. Hatte es zuletzt letzte woche, da war der germanwings Flug wegen Schneetreibens in Hamburg stehen geblieben und SAS weigerte sich ihre weiterfluggäste kostenlos umzubuchen... :? Naja, auf der anderen hand, ich reise auch immer so und gehe immer das Risiko ein!

Hallo Asia, welchen Komentar und Vorurteile meinst Du denn ? Vielleicht hätte ich erläutern sollen, wieso Aeroflot, Mahan Air u.s.w. für mich nicht in Frage kommen. Ich wollte und will keine politische Diskussion aufkommen lassen. Die gehört nicht hier ins Forum. Meine Ablehnung gegenüber div. Airlines ist rein Politischer Natur. Länder wie Russland, China, Iran, USA usw. kommen für mich als Reiseziel nicht infrage und mit dem Kauf meines Flugtickets will ich diese kriminellen Strukturen nicht unterstützen. Ein schönes Wochenende - Candy

Also wir sind letztes Jahr von München geflogen mit Condor, die Flugzeit wurde aber denke ich mit über zehn Stunden angegeben (haben dann sogar 11 Stunden gebraucht).

Wir sind letztes Jahr mit MALEV nach Thessaloniki geflogen und waren positiv überrascht und äusserst zufrieden (war auch unser erster Flug mit dieser Airline). Das Futter war halt nicht berauschend, aber die Flieger machten einen tippitoppi Eindruck und wir fühlten uns sehr sicher. Auch waren die Sitze bequem und wir hatten genügend Beinfreiheit. Wir würden jederzeit wieder mit MALEV fliegen.

Vielen Dank für Eure Hilfe, ich glaube schon etwas gefunden zu haben. Gruß Jörg

Bin bisher dreimal mit KLM geflogen: Immer die Strecke München-Amsterdam-Miami-San Jose. Immer problemlos, habe mich auch sicher gefühlt. Nicht so toll finde ich den sehr geringen Abstand der Sitze, selbst für relativ kleine Menschen wie mich eine Qual. Ansonsten ist das Personal recht freundlich und das Essen ok. Das Problem mit dem Überbuchen kenne ich auch, die handeln da in Amsterdam nach dem Motto: Wer zuerst kommt, malt zuerst. Gruß, Brigitte

"Flughafen Weeze vor dem Aus ? Gericht hebt Genehmigung für zivile Nutzung auf Es könnte das Ende für den Flughafen am Niederrhein bedeuten: Das Oberverwaltungsgericht Münster hat am Dienstag (03.01.06) die Genehmigung für die zivile Nutzung des ehemaligen Militärflughafens aufgehoben. Geklagt hatten zwei Gemeinden und 16 Einzelpersonen. Im Mittelpunkt des Rechtsstreits: der Lärmschutz. Die Richter gaben den Einzelklägern und den Gemeinden Sonsbeck (Niederrhein) und Bergen (Niederlande) recht. Sie sehen in der Genehmigung für die zivile Nutzung des Flughafens erhebliche Mängel. Erteilt hatte diese die Bezirksregierung Düsseldorf. Die Genehmigung erlaube die ungehinderte Nutzung für Tourismusflüge, ohne Aspekte der Gebietsentwicklung zu berücksichtigen, kritisierte das Gericht. Es sei nicht ersichtlich, dass neben dem reinen Flugverkehr noch andere Nutzungen des Geländes erfolgten, die für die Region von Vorteil seien. Eine Revision lässt das Gericht nicht zu. Die Betreiber des Flughafens hätten jetzt noch die Möglichkeit einer Nichtzulassungs-Beschwerde, so ein Gerichtssprecher. Die Bezirksregierung will diese Option nun prüfen. Nach Eingang der schriftlichen Urteilsbegründung hat die Behörde vier Wochen Zeit, die Beschwerde einzureichen, weitere vier Wochen, um die Begründung zu liefern. Frühestens dann könne das Urteil rechtskräftig werden, so der Sprecher des Gerichts. " Quelle: www.wdr.de

@ jo-joma Hallo jo-joma, so war das nicht gemeint. Ich glaube das hast du , bei uns würde man sagen, in den falschen Hals bekommen. Es kann natürlich auch sein dass ich mich blöd ausgedrückt habe. Ich wollte damit nur sagen, dass ich es gar nicht so schwer fand, sich durchzufragen. Ich wollte keinen der Reiseerfahrenen User hier als zu "blöd" hinstellen,um in den Urlaub zu fahren.

Hallo Steppuhn,hab mal den ganzen Sommer ab Dortmund bei Airberlin nach Palma gecheckt, also Sa/So gibt es sogar jeweils 4 Flüge,von denen noch kein einziger ausgebucht ist. Und gerade auf dem jeweils letzten Flug des Tages ist immer genug Platz frei, wenn du nicht gerade mit `ner kommpletten Schule fliegen willst. Also keine Bange, AB hat ab Dortmund (zur Zz. noch) genug Kapazität!

hallo, also ich bin letztes Jahr mit BA von Stuttgart nach Toronto geflogen. Ich bin super klar gekommen. Heathrow ist zwar riesig, da muss ich den anderen Recht geben, aber wenn man alles ohne Hektik angeht kommt man auch immer am richtigen Gate an. Ich musste von Terminal 1 nach Terminal 4 (und umgekehrt bei Rückflug) wechseln. Für den Terminalwechsel habe ich nie mehr als 45 Minuten gebraucht. Den Hinflug habe ich allesdings zugegebenermaßen mit längerer Aufenthaltszeit (3 Stunde glaube ich) in London gebucht. Beim Rückflug hatte ich nur 85 Minuten. Trotz leichter Verspätung meines Fliegers aus Toronto (15 Minuten) habe ich aber auch hier meinen Anschlussflug nach Stuttgart noch problemlos erreicht. Also keine unnötigen Sorgen machen. Mit dem Service von BA war ich übrigens mehr als zufrieden. Jeder Sitz hat sein eigenes Entertainmentsystem (Filme auf Englisch und Französisch) und das Essen war auch nicht schlecht. Vor allem weil ich immer im Hinterkopf hatte, das ich im Vergleich zur Lufthansa in meinem Fall 250€ gespart habe. Gruß

hallo aschrah, ich bin jetzt aber wirklich neugierig. warum ist es so wichtig für euch vorher das bordprogramm zu kennen? würdet ihr euren carrier nach programm buchen?? also für mich persönlich ist das programm so ziemlich das unwichtigste am fliegen, ob da jetzt king of queens oder etwas anderes gesendet wird, ändern kann man es eh nicht, und ja wie schon gefragt, wenn ihr das programm schon in- und auswendig kennt, bucht ihr dann woanders?