Airlines

Hallo Meike, wir sind erst 1x LTU first und 1x Condor Comfort geflogen (haben als Vergleich aber einige Flüge in der Business Class im Linienflugbereich zu bieten). Bei LTU hat uns besser gefallen: Aufmerksamkeit des Personals, Getränke wurden angeboten ohne das man groß danach fragen musste. es waren die Kleinigkeiten die einem den Flug angenehm gestalteten. persönlicher Video-Monitor, ein ganz tolles Kosmetik Kit (das ich noch immer gerne auf Resien mitnehme) und das Farewell-Geschenk auf dem Rückflug. Bei Condor besser: größerer Sitzabstand. Auf den portablen DVD-player würde ich zugunsten eines fest eingebauten Videoscreens gerne verzichten. Ständig sucht man einen Platz für diesen DVD Player, damit er einem nicht im Weg ist. Bei der Qualität von Essen und Getränken kann ich keinen Unterschied feststellen. Präsentation bei der LTU war aber besser (vielleicht lag es ja am Personal, das dem Service-Gedanken eher Rechnung getragen hat). Wir hatten bei LTU nie den Eindruck, dass der Passagier "lästig" war (die Condor-Crew brachte das nicht so rüber, schade!) Ich gebe aber gern zu, dass diese Beobachtungen einseitig sein können und auf anderem Flug/anderer Crew durchaus auch anders ausfallen können. Für uns hat letztlich die Möglichkeit mit "Miles and more" Meilen (bei TCCC)anzusammeln den Ausschlag gegeben. Obwohl die LTU meist 30-50 € pro Flugsegment preiswerter ist, rechnet sich meiner Meinung nach Condor durch die Möglichkeit nach 3-4 Flügen (hin und rück) einmal den Zuschlag durch erfolgene Meilen quasi "sparen" zu können. außerdem wohnen wir im Rhein-Main-Gebiet und fliegen immer von Frankfurt aus. Da hat Condor einfach viel mehr Abflüge als die LTU. Beate

Übrigens: selbst wenn nicht alle Plätze in der CC belegt sind, heisst das noch lange nicht, dass man die Plätze kurzfristig buchen kann. Nur wenn genug First-Class -Menü`s gebunkert sind, werden die Plätze angeboten, ansonsten nicht!

Es ist unüblich bei LTU wie auch TC die Preise für ihre CC oder First Class kurz vor Abflug so deutlich zu senken. Was sollen die Gäste sagen, die regulär gebucht haben? Wir haben schon sehr viele Flüge mit LTU und TC gemacht, aber noch nie erlebt, dass es erhebliche Preisreduzierungen gab. Selbst kurz vor dem Abflug, schon im Flieger, werden manchmal die Plätze noch angeboten, aber zum gleichen Preis. Übrigens: selbst wenn nicht alle Plätze in der CC belegt sind, heisst das noch lange nicht, dass man die Plätze kurzfristig buchen kann. Nur wenn genug First-Class -Menü`s gebunkert sind, werden die Plätze angeboten, ansonsten nicht!

Die Chancen vor Ort, also beim Check in noch CC-Plätze zu bekommen sind gering. Wir hatten einmal in der Economy eine Überbuchung und deswegen die CC-Plätze günstiger bekommen. Ansonsten werden auch in der Maschine die Plätze angeboten, allerdings zum offiziellen Preis.

@ Beate Kannst Du den besseren Service in der FCC vielleicht näher umschreiben? Es würde mich sehr interessieren, da wir 1999, 2000 und 2001 LTU FCC geflogen sind und in jeden Jahr eine Reduzierung der Leistungen bemerkt haben. Deswegen und wegen der neu gestalteten CC, sind wir 2002 auf Condor/TC umgestiegen. Wenn sich der Service bzw. das Leistungsangebot bei LTU wieder verbessert hat, wäre das wieder eine Überlegung wert. Meistens ist der Zuschlag auch geringer. Würde mich über eine Antwort von Dir sehr freuen. @ Thilo Man kann auch noch im Flieger direkt die Flugbegleiter ansprechen und in die CC wechseln. Wenn man sich allerdings auf dem Rückflug dafür entscheidet, könnte der Zuschlag auch teuerer kommen, da man in der Dom.Rep. z. B. mit USD zahlen muss. Am besten über den Reiseveranstalter oder direkt über TCA dazu buchen. Es sind auch Oneways möglich. @ Benedikt Auf Ciao.com gibt es einen spuper Bericht über die CC. Falls Du ihn noch nicht gelesen hast: http://www.ciao.com/Thomas_Cook_Airlines__Test_2749297 Viele Grüsse Meike

Hallo Thilo, pro Flug gibt es 24 Comfort Class Plätze, die üblicherweise auch immer schnell weg sind. Meine Infos zu "Restplätzen" sind folgende: falls Plätze verfügbar sind können diese am Check-in (sowohl HIn-, als auch Rückreise) gekauft werden. Allerdings habe ich gehört, dass es keine Nachlässe gibt! Also der übliche Preis! Ich bin gespannt ob der Gastbenutzer "flight" sich noch zu der Preisminderung die erhalten haben soll, äußern wird. Beate

Hallo, wenn man kurz vorm abfliegen fragt ob noch was in der TCC frei wär bekommt man dann diese Plätze? Wenn ja mit wie viel Preisminderung. Danke würde mich interresieren haben zwar jetzt normal gebucht aber würden dann dies ausprobiern. Und wie ist es jetzt wir haben ja schon einen platzt vorreserviert kann man das dann einfaxh so machen gruss Thilo

Uns ist der Komfort nicht nur im Urlaubshotel, sondern bereits bei der Anreise wichtig. Auf der Langstrecke möchten wir auf den Sitzkomfort nicht mehr verzichten, ganz schön ist auch die Lounge-Benutzung im In- und Ausland. Der Service an Bord war allerdings nicht immer adäquat, leider sehr schwankend in der Qualität. WIr entscheiden uns trotzdem für einen Flug in der CC, auch wenn wir für den Aufpreis vielleicht eine Woche länger im Urlaubsland bleiben könnten. Aber da muss jeder für sich die Prioritäten setzen. Service in FCC bei der LTU war im Vergleich mit TCCC besser. Bei Sitzabstand und -komfort gewinnt aber Tomas Cook. Beate

Ich bin einmal First Class geflogen. Klar war das toll, vor allem die Beinfreiheit - auf besseres Essen und Champagner lege ich nicht so viel Wert! Andererseits kann ich für den Aufpreis einen Zweiturlaub machen, deshalb ist es mir das Geld nicht wert, und ich fliege seitdem wieder in der Holzklasse. Beim letzten Langstreckenflug hatte ich Glück und bekam einen Platz am Notausgang.

Auf Langstrecke wahrscheinlich schon. Wenn Du bis Ende April warten kannst, werde ich Dir den Unterschied wissen. Wir haben dieses Mal, allerdings nur für den Rückflug Comfort Class gebucht. Lassen uns mal überraschen. Grüße Petra

Die Sitzabstände fand ich als 1,84m große Person sehr eng! Ich war froh, als ich auf dem Hinflug nach 11 Stunden den Flieger verlassen konnte! Die besten Plätze sind in der Reihe 7 und 22, hier hat man mehr Beinfreiheit (Insgesamt stehen aber nur 14 Plätze zur Verfügung!!!)! Das Essen fand ich auf dem Rückflug üppiger (es war wirklich sehr viel) als auf dem Hinflug. Auf dem Hinflug hatte ich Ente -> war nicht gut - sehr fettig! Die Nudeln waren besser! Auf dem Rückflug hatte ich Pute -> das war ein Cordon Bleu mit Nudeln und etwas Gemüse- sehr lecker und sehr zu empfehlen! Die "Unterhaltung" war auf dem Hinflug nicht so toll. Da ich kein Fußball-Fan bin, fand ich den Film "Das Wunder von Bern" nicht ansehenswert!

Hallo, Es gibt Kinder und Jugendtarife, die Kindertarife sind immer einschliesslich 12 Jahre und die Jugendtarife gehen von 13-24 Jahren. Manchmal auch von 24-28 wenn Student! Hoffe konnte helfen. Grüße Susi

Also ich fliege fast jedes Wochenenede mit dieser Fluggesellschaft und ich bin eigentlich sehr zufrieden. Es kann zwar schinmla vorkommen, dass sie ewtas verspätung hat, aber das ist wohl auch zu verkraften, wenn man jetzt nicht umbedingt einen Termin hat. Ansonsten war der Flug jedes Mal sehr angenehm und aud die Mitarbeiter waren immer freundlich und zuvorkommend. Ich kann es also nur empfehlen!! Julie

kein Problem, wie der Terminal 1, nur kleiner und übersichtlicher! Eben auch nur ein Flughafen-Terminal! Gruß

Hallo Mona, von welchem Flughafen startet ihr denn?? Wir fliegen auch mit Air Berlin Nachts 3Uhr von Dresden, aber erst Sebtember. Wird schon alles klappen war bis jetzt immer zufrieden mit air berlin, bin noch nichts besseres geflogen. In welches Hotel geht es denn?? LG Madlen

Hallo Mit der Onur Air bin ich bereits 6 Mal in die Türkei geflogen und verstehe nicht was ihr gegen die Gesellschaft habt. Sicher es gibt weder Zeitschriften noch TV/Radio an Bord, ist das für einen 3-3,5 Std. Flug nötig? Die Bordverpflegung unterscheidet sich von den anderen Airline auch nicht. Das Bordpersonal ist freundlich, der Service ist O.K. Die Sitzabstände sind in etwa auch in allen gleich. Mit "Onur Air" (TR-Airways, Germania, Sun Express, LTU, Hapag Lloyd) hatte ich noch keine Flugverspätung, Zwischenlandung oder vorzeitigen Rückflug was ich von der "Pegasus" oder besonders "Sky" nicht behaupten kann. Mein nächster Flug ist mit der "Onur Air" bereits gebucht. Gruß Bodo 2

Hallo. Habe letztes Jahr mit der Bulgar Airline Erfahrung gemacht, die war gerade nicht so gut, denn es war eine uralte Maschienen, Sitze kaputt, Innenraum mir Pinsel gestrichen usw. Man sollte sich vielleicht doch eine Europäische Airline aussuchen. Gruß charli antje schrieb: Wollt mal fragen ob jemand schon erfahrungen mit BALKAN AIRLINE gemacht hat! Wäre für alles dankbar!!! Bye

Unter www.australien-info.de werden nach Australien fliegende Airlines von Reisenden bewertet. Auf "Anbieter" klicken, dann auf "Airlienebarometer" (inzw. gibt es auch ein's für 2003). Im gelben Kasten können dann sehr viele interessante Hinweise abgerufen werden. Da ich für nächstes Jahr auch eine Reise nach Australien plane habe ich mich schon mal etwas schlau gemacht und finde vom Preis-/Leistungsangebot auch die "Japan Airlines" sehr interessant. Bei "Ciao" z.B. wird sie durchweg als empfehlenswert eingestuft. Viele Grüße Steffi

Der Sitzabstand beträgt 81 cm. Grüsse, Klaus

Hallo zusammen! Ich habe hier mal ein Link zu einem Flottenverzeichnis deutscher Airlines: www.airlineoperation.de/flottenverzeichnis.pdf. Daraus ist ersichtlich, das auch die LTU Flugzeuge fliegt die durchaus "betagt" sind. (B757 sind mittlerweile nicht mehr in der Flotte) Da ist ein A330-200 BJ94 und zwei A330-200 BJ 96. Das ist dann auch nicht mehr neu! Ich komme mir hier nämlich vor wie auf einer LTU-Promotionseite. Sicher zählt die LTU zu den deutschen TOP-Airlines, aber man sollte schon mal die Kirche im Dorf lassen. Auch andere Airlines haben gute Flugzeuge und die sind alle nicht kurz vorm auseinanderbrechen.