8479 Ergebnisse für Suchbegriff Florida

Hallo,

eine Übernachtung in Miami und dann noch eine in Fort Lauderdale macht gar keinen Sinn. Die beiden Städte gehen direkt ineinander über. Ich würde, wenn ihr einmal in Ft. Lauderdale übernachten wollt, direkt am Ankunftstag hinfahren. Dann könnte ihr dort noch nett zu Abend essen, euch am nächsten Tag anschauen was ihr wollt und dann weiter fahren nach Cape Canaveral. Das sind dann noch etwa 2 1/2 Stunden Fahrt. Wenn ihr nicht in die Parks wollt und auch nicht shoppen (davon hast du jetzt gar nichts erwähnt), könnt ihr Orlando getrost ganz auslassen.

An der Golfküste würde ich etwas mehr Zeit einplanen, wenn ihr viel am Strand liegen und baden wollt. Die Atlantikseite ist zwar auch schön, aber die Golfküste hat uns dann nochmal deutlich besser gefallen, vor allem zum Relaxen am Strand.

In Key West würde mir persönlich auf jeden Fall auch eine Nacht fehlen, dort gibt es so viel zu erleben, vor allem auch, wenn man sich nicht so hetzen möchte. Ein ganzer Tag (zwei ÜN) fände ich dafür schon wichtig.

Everglades von Miami aus gehen klar.

Wir haben im Herbst die gleiche Tour mit noch einer Nacht weniger folgendermaßen gemacht:

1. Tag: Ankunft in Orlando ganz spät, daher ÜN in Orlando

2. Tag: Direkt morgens Fahrt nach Ft. Lauderdale

3. Tag: Fort Lauderdale (von dort aus haben wir auch Miami gemacht)

4. Tag: Weiterfahrt nach Key West

5. Tag: Key West

6. Tag: Weiterfahrt nach Naples

7. Tag: Weiterfahrt nach Cape Coral

8. Tag: Cape Coral

9. Tag: Weiterfahrt nach Clearwater Beach (Tampa Bay)

10. Tag: Clearwater Beach

11. Tag: Frühmorgens zurück zum Flughafen Orlando

Everglades haben wir zwischen Key West und Naples gemacht. Bus nach Naples sind wir auch nur gefahren, weil es angefangen hat zu schütten und gewittern und wir eh nicht länger in den Everglades bleiben konnten/wollten. Sonst hätten wir in Homestead/Florida City übernachtet. Drei Stops an der Golfküste müssen sonst echt nicht sein, die Entfernungen sind sehr überschaubar und die Orte nicht so wahnsinnig unterschiedlich.

Vielleicht hilft dir das etwas weiter bei der Planung. Bei deiner Route würde ich also eine der ersten beiden Übernachtungen streichen und eine der letzten in Miami (das würde mir zumindest zeitlich in Miami genügen) und dafür eine Nacht an der Golfküste und eine Nacht in Key West dranhängen.

Viele Grüße

Jilly

PS: Mir fällt gerade auf, dass ihr doch auch nur 9 Nächte habt. Hatte mich schon gewundert..

@hexeonline,

sicherlich wäre es für jeden hier einfacher, wenn deine Fragen etwas konkreter zu einem bestimmten Schiff wären... es gibt zahlreiche Kreuzfahrtlinien, die sich mehr oder weniger unterscheiden, z.B. Cunard und Aida

Grundsätzlich sind diese Getränkepakete (Softdrinks- / Kaffee- / Weinpakete) nur bedingt zu empfehlen, da auf vielen Schiffen Getränke auch kostenfrei zu haben sind und die Weine z.B. nur wenig zum Essen korrespondieren ... also nix für Weinliebhaber in meinen Augen, sondern eher für die Abwechslung bei den Tischgetränken.

Nun zu deinen Fragen:

Getränke gibt es auf vielen Schiffen fast rund um die Uhr auch kostenfrei (Tee, Kaffee, Wasser, Eistee, etc.), natürlich auch zum Frühstück und zum Mittagessen. Beim Dinner ist es ein wenig eingeschränkt, Eiswasser, Eistee gibt es eigentlich überall. Willst du Mineralwasser, dann würde sich vielleicht wirklich ein Wasserpaket empfehlen, aber Wasser kostet nun auch nicht die Welt. Kaffee gibt es ebenfalls auf vielen Schiffen kostenlos (aus dem Heißgetränkespender), wenn du Spezialitäten möchtens (Cappu, Espresso usw) dann kostet das zwischen 1,5 bis 4,5 Euro, abhängig von der Spezialität. Abgesehen von den italienischen Schiffen sind diese Kaffeespezialitäten aber nicht unbedingt ihr Geld wert (außer auf der Solstice Klasse von Celebrity *yammi*)

Schiffsempfehlung? Ähm, frag 100 User und du bekommst 200 Schiffsempfehlungen, mindestens

Es kommt auf dich drauf an ... magst du es lebhaft mit italienischem Stil? Dann Costa und MSC, magst du es lieber amerikanisch, dann Carnival und RCI, etwas stilvoller dann Celebrity. Willst du es im alten Liner-Stil dann Cunard. Jedes Schiff unterscheidet sich dann noch mals innerhalb der Reederei von den anderen ... Möchtest du auf ein kleines Schiff (bis 500/800 Pax)? Mittleres Schiff (800-1500 Pax)?, großes Schiff (1500-3500 Pax) oder darf's auch ein bisschen mehr sein mit 6000 Pax? Was möchtest du an Bord machen? Sport? Kunstführungen? Spa? Fitness? Modenschau? Spektakuläre Shows oder lieber in der Bibliothek?

Kombikreuzfahrten sind natürlich empfehlenswert, müssen aber nicht unbedingt auch auf dem gleichen Schiff erfolgen. Man kann auch Schiffe der verschiedenen Reedereien kombinieren. Empfehlenswert ist alles Manche mögen mehr Seetage, manche mögen mehr Landgänge auf der Kreuzfahrt... bedenke, dass die unterschiedlich großen Schiffe auch unterschiedlich große Häfen anlaufen. Magst du lieber die kleinen, authentischen Häfen? Dann eher ein kleines Schiff ..

Wo möchtest du starten? Florida/NY/San Juan oder Mexiko? Was willst du für den Flug ausgeben bzw. planst du einen Landaufenthalt noch zusätzlich ein?

Gruß

 Kimo

PS.... meine Schiffsempfehlungen siehst du in meiner Signatur

Hallo liebe Kreuzfahrt Fans,

mein Mann und ich (38 und 30 Jahre) möchten Ende diesen Jahres (November/Dezember) oder alternativ Anfang nächsten Jahres (März/April) eine Karibik Kreuzfahrt, bevorzugt in die Südkaribik, für die Dauer von 10 - 14 Tagen machen.

Wichtig ist uns, dass wir relativ wenig Seetage darunter haben, weil mein Mann schnell zu Langeweile neigt

Außerdem wäre eine Abfahrt ab Miami / Fort Lauderdale schön, weil man hierfür ja recht günstige Flüge mit Air Berlin bekommen könnte. Andere Abfahrtshäfen sind natürlich auch ok.

Ich würde auch sehr gerne nach St. Maarten, die Bilder des Flughafens lassen mich irgendwie nicht mehr los

Wir sind absolut unvoreingenommen was amerikanische oder deutsche Schiffe anbelangt, haben uns bei unseren USA Urlauben auch immer pudelwohl gefühlt. Was wir allerdings nicht unbedingt bräuchten, wäre ein Ballermann Feeling, aber ich denke das fällt bei der von uns geplanten Route sowieso aus. Ein Altersdurchschnitt von 60+ ist allerdings auch nicht unser Traum Captains Dinner oder dergleichen muss auch nicht sein.

Folgende Varianten habe ich mir schon mal angeschaut (am Beispiel Reisezeitraum Dezember 2011):

1. Norwegian Dawn 11 Tage ab Miami. Die Route gefällt uns wirklich sehr gut, aber über das Schiff liest man leider nicht viel gutes...

2. Emerald Princess 11 Tage ab Fort Lauderdale. Auch eine schöne Route, allerdings ohne mein St. Maarten...

3. TUI Cruises Mein Schiff 2 15 Tage ab La Romana. Super Route, aber es kommt mir vergleichsweise teuer vor?? Außerdem wäre es nicht möglich, vielleicht noch ein oder zwei Nächte in Florida abzusteigen und bei Sawgrasmills zu shoppen

4. Aidaluna 15 Tage ab La Romana oder Bridgetown. Auch eine sehr tolle Route, aber es fehlt St. Maarten. Preislich auch etwas teurer.

Ich weiß, dass uns keiner die Entscheidung wird abnehmen können, aber ich wäre über den ein ander anderen Tipp oder sogar einen komplett neuen Planungs- und Denkansatz echt froh.

Ein bißchen aufs Geld schauen möchte ich allerdings auch, denn wir haben im letzten Jahr gebaut und ich muss das ganze meinem Mann ja auch irgendwie schmackhaft machen

Ach ja, am aller liebsten würde ich ja z.B. mit der Oasis ots oder dergleichen fahren, aber diese Routen dauern ja nur jeweils 8 Tage und passen auch nicht so recht zu unseren Vorstellungen oder? Ich finde bei einer 8 tägigen Reise 3 Seetage schon recht viel oder was meint ihr?

Viele liebe Grüße

Nicole

**die nach dem Hausbau-Stress einen tollen Urlaub richtig dringend braucht **

Hallo Predator,

meistens buchen wir unsere Flüge in Eigenregie, aber wenn es ein gutes (Komplettpreis-)Angebot gibt, dann ist auch mal ein Reederei-Flug dabei.

Das ist bei uns i.d.R. im Winter der Fall. Dann überlassen wir die Verantwortung des "zeitig-uns-vor-Ort-und wieder-zurück-Bringens" gerne der Reederei.

Z.B. hatten wir diesen Januar ein Flug/Schiff-Special von RCCL gebucht.

War alles okay, allerdings war der Winter (zumindest in unserer Ecke, im Süden, kaum als solcher zu bezeichnen)   , insofern hätten wir auch selbst was buchen können.

Aber was solls - so alles aus einer Hand ist auch sehr praktisch!

Wie gesagt, meistens buchen wir die Flüge selbst, aber das hauptsächlich, weil wir gerne noch Urlaubstage nach der eigentlichen Cruise woanders anhängen (ich komme aus Canada und wenn wir dann schon mal in Amerika sind, lohnt es sich, für kleines Geld noch einen kurzen Abstecher zum Verwandtenbesuch dranzuhängen und so fliegen wir oft von Florida nach Norden und von dort aus nach Hause.)

Manchmal machen wir auch den Verwandtenbesuch im Vorfeld (kommt auf die Jahreszeit an) und Erfahrungen zeigten uns, dass speziell für diese Wünsche die Reedereien nicht soooo tolle Preise für Gabelflüge anbieten. 

Aber für Flüge zum/vom Einschiffungsort gibt es wirklich oft ein gutes Angebot.

Also: nachhaken und Preise vergleichen.

Und vor allem: wenn du "eigenbuchst", bitte ein paar Tage (ich meine, mindestens 2, viele sagen, einer reicht auch) vorher als Anreise-Puffer noch dazu einplanen, so hast du wenigstens ein klein wenig Spielraum, falls ein Flug ausfällt.

Beim Rückflug ists wurscht, da hast du kein Schiff, was du erreichen musst, sondern musst wahrscheinlich nur rechtzeitig wieder bei der Arbeit sein. (aber wenn dein Flug, so wie bei uns jeweils im Nov. 2014 UND 2015 aufgrund des Streiks der Lufthansa nicht rechtzeitig Richtung Deutschland losfliegt...was kannst du da machen? - Unsere Chefs waren jedoch sehr verständnisvoll)

Da wir immer mit mehreren Tagen Puffer anreisen, haben wir meist das 1. Hotel direkt am Airport, dann haben wir einen Mietwagen, der entweder für die Dauer der Cruise dann am Hafen-Parkplatz steht oder zurückgegeben wird. (kommt auf den Parkpreis an). Vom Verleiher gibt es einen Shuttle zum Schiff- genauso funktioniert es auch nach der Cruise .

Ich denke aber, dass sich hier noch einige melden werden, die dir genau zu deinem Hotelwunsch Tipps geben werden.

Gruß, Jo.

P.S. Und wieder sind wir ganz weg von Carnival....sorry wegen off topic 

Der Bildungsnotstand hat nun offenbar auch die Reisebüros erreicht.

Heute nachmittag hatte ich ein Erlebnis in einem Reisebüro im EKZ Hürth, das mich sehr nachdenklich gemacht hat. Ich hatte dort eine Angestellte nach dem DER-Sommerkatalog Südamerika gefragt. Nach kurzem Suchen beschied die junge Dame: "Haben wir nicht". Darauf ich:" Den gibt es aber doch, den habe ich gestern noch in der Stadt gesehen". "Den habe ich noch nie gesehen. Was meinen Sie eigentlich mit Südamerika? Florida, oder was? Das ist im USA-Katalog drin!"

"Ich verstehe unter Südamerika Südamerika, haben Sie wirklich noch nie was von Brasilien, Argentinien, Chile, Venezuela usw. gehört? Und ich möchte den Südamerika- und nicht den Nordamerika-Katalog". Sie, jetzt völlig irritiert, aber immer noch mit pampigem Unterton: "Ach, jetzt weiß ich, was Sie meinen. Sie meinen die Karibik, denn Brasilien gehört doch zur Karibik".  "Sie stellen jetzt hier die topographischen Verhältnisse völlig auf den Kopf. Brasilien gehört nicht zur Karibik, sondern zu Südamerika, und jetzt schauen Sie bitte noch mal, ob Sie den Südamerika-Katalog haben oder nicht". Inzwischen war die Kollegin fündig geworden: "Ich habe hier den Lateinamerika-Katalog. Meinen Sie den?" "Ja, Südamerika ist ein Teil von Lateinamerika, das wird er wohl sein. Vielen Dank". Zusätzlicher Clou: Zu Hause stellte ich fest, daß sie mir den Karibik-Katalog in die Tüte gesteckt hatte.

Nein, nein, nein! Ich behaupte nicht, daß es in  a l l e n Reisebüros so zugeht, mein Erlebnis war ein  E i n z e l erlebnis, das keine Rückschlüsse auf andere Reisebüros zuläßt. Außerdem habe ich gelernt, daß sich viele Reisebüros aufgrund ihrer Erlössituation kein qualifizierteres Personal leisten können, zumal die Kunden diesen Service nicht bezahlen wollen. Abgehakt!

Nein, ich möchte nicht die Frage der Qualifikation von Reisebüromitarbeitern erneut aufwerfen, sondern etwas ganz anderes zur Diskussion stellen: Wie ist es möglich, daß eine 20-25jährige junge Dame mit dem Begriff Südamerika nichts anfangen kann? Ich kann mich erinnern, daß solche topographischen Grundkenntnisse in den 50er Jahren so ungefähr im 4. Schuljahr vermittelt wurden. Mit welchen Grundwissenslücken entlassen heute Elternhaus und Schule die jungen Leute ins Berufsleben?

Wie gesagt, der Vorfall hat mich nachdenklich gemacht. Auf der Rückfahrt sagte ich zu meiner Frau: "Darüber berichte ich mal im HC-Forum". Darauf sie: "Laß' es sein, das glaubt Dir so wie so keiner!" 

1) Fort Lauderdale:

Fahrt mit der Jungle Queen durch die Kanäle ( tagsüber oder abends mit Dinner)

Besuch des Seminole Hard Rock Hotel und Casino in Hollywood ( Entertainment Park )

Big AL`s Shooting Range ( wer mal wie ein grosser Junge richtig "BALLERN" gehen will)

2) Nord Miami Beach Area:

Aventura Mall ( reicht, da gibts genug Geschäfte, mehr braucht man nicht!)

3) Miami Beach Area:

SPARE RIBS ESSEN BEI FLANIGANS

Durch die Bal Harbour Shops schlendern, auch wenn man sich die Geschäfte vielleicht nicht leisten kann, gucken darf man, das ist sehr schön da!!!

4) Miami South Beach:

Über die Lincoln Road spazieren und bummeln

Über den Ocean Drive spazieren und 40 Dollar für einen Cocktail zahlen

Gegen 17 Uhr am South Pointe Park bei Smith and Wollensky an der Bar sitzen und den auslaufenden Kreuzfahrtschiffen zuschauen und Barbara Becker gegenüber auf Fisher Island zuwinken

billiger an der Bar sitzen am South Pointe Park bei Montys ein paar Meter weiter mit selbem Blick :rofl:

Höhe 11. Straße am Ocean Drive Handtuch am Strand ablegen und als Mann auf Angebote von Homos warten :rofl:

Fotos vorm Haus 1116 Ocean Drive schießen ( Gianni`s Haus)

Beim News Cafe auf dem Ocean Drive in die Webcam lächeln und vorher Freunden bescheid geben, sie sollen sich auf der Cam einloggen! ( zb. earthcam.com & News Cafe)

Im Mangoos tropical cafe den leicht bekleideten Mädels beim Tanzen auf der Theke zusehen.

5) Miami Downtown / Bayside:

Tour mit dem kostenlosen Metromover drehen für Fotos. Toll am Abend, wenn alles schön leuchtet!!!!

Stop in der Blue Martini Lounge machen ( unbedingt empfehlenswert für Männer, die auf riesige "BALKONE" stehen :rofl: und keine allzu sehr eifersüchtigen Frauen haben)

Fahrt zum schönsten Strand von Miami Dade - den findet man auf Key Biscayne

Miami Seaquarium - für die, denen Tierschutz am Ar... vorbei geht

6) Cocnut Grove / Coral Gables:

Coral Gables: Schnitzel und deutsches Bier bei Fritz & Franz Bierhaus, Coral Gables

Sightseeing Tour im Biltmore Hotel ( Bad Boys, etc.)

Venetian Pool ( toll für Leute, die im Motel wohnen und keinen schönen Hotelpool haben!!!)

Coconut Grove: Dschungel von Florida ( einfach mal Auto parken "mitten drin" z.b. Poinciana Avenue und drauf los laufen und nur staunen, was man, nur wenige Meilen entfernt von Beton Hochburgen für schöne Ecken hat in Miami.  Mein lieblings Stadtteil btw. mit dem Cocowalk ( Entertainment, Restaurant, Bars)

FF

Hallo Reiselustig50,

Florida im August ist schon machbar (mussten wir auch, schulferienbedingt). Ist halt heiß und hohe Luftfeuchtigkeit (sowie täglich ein heftiger Schauer). New Orleans im August kann schlimmer sein (hatte da in der zweiten Augusthälfte auch schon mal über 40 Grad bei 90% Luftfeuchtigkeit).

Ich würde allerdings dennoch für New Orleans mehr als 2 Nächte einplanen. Ob Lafayette wirklich lohnenswert ist, na ja, kommt drauf an, was man dort machen will. Wir sind auf dem Weg nach Lafayette zu Tabasco gefahren und haben eine Swamp Tour gemacht. in Lafayette waren wir bei einer Weihnachtsparade (o.k., war im November) und bei einem Cajun Christmas Village. Außerdem waren wir noch in einer Gewürzfabrik, wenn ich mich an alles erinnere. Ich würde aber eher empfehlen, die Great River Road entlang des Mississippi in Richtung Natchez und Vicksburg zu machen (guck mal hier). Baton Rouge ist jetzt selbst auch nicht so prickelnd (wenn ihr bei der Route bleibt, dann fahrt südlich durch das Cajun Land nach Lafayette und von dort aus wieder nach Osten nach Baton Rouge). Entlang der Great River Road habt ihr jede Menge Plantation Homes (Oak Alley, Laura, San Francisco, Houmas House, Nottoway Plantation, oder aber den netten Ort St. Francisville). Auf dem Weg nach Memphis übernachtet ihr noch in Vicksburg und nehmt dort beispielsweise den Vicksburg National Military Park mit oder das Coca Cola Museum (Coca Cola wurde von einem Apotheker in Vicksburg erstmals in Flaschen abgefüllt). Auch in Memphis braucht ihr locker 2 bis 3 Nächte. Ebenfalls in Nashville. Chattanooga ist auch einen Stop wert. Der Great Smokey Mountain National Park ist zwar nett, aber wenn man dort keine zwei Wochen wandern möchte, ist es zum Durchfahren eher langweilig (außer man steht auf das "Vergnügungs- und Einkaufszentrum" rund um Dollywood. Ich würde eher über Atlanta nach Savannah fahren und in Atlanta noch 2 oder 3 Nächte verbringen (Coca Cola, CNN...).

Aber ehrlich gesagt, wenn ihr in Miami mit den Keys und den Everglades anfangen wollt, dann kann ich mir nicht so recht vorstellen, wie man die gesamte Runde in 21 Tagen schaffen will. Das sind gewaltige Fahrstrecken. Und wenn ihr nicht mehr Übernachtungen in den einzelnen Orten einplant, dann werdet ihr von den Orten so gut wie nichts sehen. Denn mehr als Übernachten ist nicht drin. Lass Dir einfach mal von Google die einzelnen Fahrtstrecken der Route anzeigen. Die Fahrtzeiten sind ziemlich genau.

Gruß

Carmen

@Melanie

Wo ich war? Wenig Geld - Wenig Sterne - Wenig Komfort = das sind deine Worte ohne zu wissen, wo ich war. Aber du hast recht, das Fontainebleau (früher Hilton) und das daneben liegende Eden Roc sowie das damalige 4*-LTI Hotel (ich weiß den Namen nicht mehr, habe ich längst vedrängt) sowie einige andere 4*-Häuser kosten nicht viel und haben zu wenig Sterne.

"Wenig Komfort.. so ist das nun mal, überall auf der Welt" sorry, wenn ich dich hier zitiere, aber genau damit liegst du falsch. Schau dich ganz einfach mal in der Hotellerie in Fernost um, da würdest du aber staunen. 

Nur zu deiner Information, Geld hat bei uns im Urlaub noch nie eine Rolle gespielt, ich zahle gerne, aber nicht für minderwertige und mangelhafte Ware und genau die habe ich in Florida, insbesondere in Miami gefunden. Wenn ich mir heute die Preise im Frühjahr ansehe, für ein Doppelzimmer im 3*-Sterne Hotel will man 250,- - 300,- US $ haben, nur für's schlafen + Steuern + Frühstück (nein, ich gehe nicht außer Haus um die Ecke frühstücken, sondern erwarte die Möglichkeit für ein ausgiebiges Morgenessen im Haus) + Parken, dann frage ich mich, ob man dort schon mal etwas von einem Preis-/Leistungsverhältnis gehört hat. Ich glaube, ich darf behaupten, daß ich sehr viel mehr von der Welt gesehen habe als du, ich bin allerdings auch nicht 15 Jahre in Miami hängen geblieben sondern habe andere Destinationen miteinander verglichen, ansonsten würde ich derartige Behauptungen nicht aufstellen.

Ich gebe sehr gerne auch sehr viel Geld aus, aber nicht für derartige, preislich total überzogene Unterkünfte. 

Das Fontainebleau Hilton war als Kakerlakenfalle in Insider-Kreisen bekannt, ich habe die niedlichen Tierchen selbst im Zimmer gehabt, das Eden Roc hatte 'blinde' Fenster (wir haben noch einen Film, wo ich mit einem Papiertuch ein freies Loch zum Filmen in den Dreck gerieben habe, weil draussen unser Kreuzfahrer Kurs auf den Hafen nahm). Geh hier doch mal ins Wasser, dicke Steinsbrocken liegen dort, wenn man sie nicht zwischenzeitlich gesprengt hat. 

Ich bin auch im Ruhestand und kann mir absolut nicht vorstellen, daß Clubbing, Nightlife etc. an der Westküste Floridas für deutsche Renter das oder ein Paradies sein soll, für mich wäre es eher die Hölle....  

Wir kommen Ende Oktober mit der Ruby Princess in Ft. Lauderdale an, gut, daß ich uns für den gleichen Tag einen Rückflug nach Deutchland gebucht habe, da verbringe ich meine viele freie Zeit lieber woanders.

Gruß Reisemarie

Hi sxx,

ich habe seit 1993 schon sehr oft Mietwagen in den USA reserviert. Eine Preisveränderung wie bei Flügen, je näher der Termin rückt, habe ich noch nicht beobachtet. Selbst Änderungen z.B. während der Ferienzeiten in den USA oder in Deutschland sind mir noch nicht nennenswert aufgefallen. Das Auto ist immer das Letzte, was ich buche. Denn Autos gibt es eigentlich immer.

Aber vielleicht hast du das Auf und Ab des Dollarkurses bemerkt. Sollte der Euro weiter verlieren, werden die Anbieter in Deutschland ihre auf Euro lautenden Angebote natürlich anpassen. Wenn du von einem weiter fallenden Euro ausgehst, könnte es sich lohnen, den Mietwagen schon jetzt zum festen Euro-Preis zu reservieren. Schaden kann es ja praktisch nicht.

Der Ablauf nach der Ankunft am Flughafen ist allgemein Folgender:

- Du hast während des Fluges auf die inklusiven alkoholischen Getränke verzichtet.

- Nach dem Aussteigen strömt ihr mit den anderen zur Immigration. Auf dem Weg dorthin kommt ihr an Toiletten vorbei (nur so als Tipp).

- Ihr bringt die Immigration hinter euch, das dauert im Normalfall zwischen 20 und 90 Minuten.

- Dann kommt ihr zum Kofferband, holt die Koffer und begebt euch durch den Zoll. Meistens geht das schnell.

- Ihr verlasst den Flughafen und steht auf einer mehr oder weniger hektischen Straße mit einer Mittelinsel. In Miami ist es anders, da nimmt man einen kleinen Zug zum RCC, aber ihr kommt ja in Orlando an.

- An der Mittelinsel halten die Shuttle-Busse der Autovermieter. Meist kommen sie auf Handzeichen, manchmal gibt es spezielle halte-Bereiche. Wie es speziell in Orlando ist, habe ich vergessen. Aber irgendwo seht und findet ihr die Shutlle-Busse eures Vermieters.

- Nach dieser leicht hektischen Phase bringt euch der Bus zu eurem Vermieter. Dort stellt ihr euch an die mehr oder weniger lange Schlange an. Vielleicht bietet euer Vermieter auch ein Online-Check-In an.

- Dann wird euch entweder ein Auto zugewiesen oder ihr könnt euch eins aus einer sogenannten "Choiceline" aussuchen.

Wenn der Flug Verspätung hat, kommt man halt später zum Vermieter. Ich hatte mit Abweichungen von der vorgemerkten Zeit nie Probleme.

Zu beachten gibt es je nach Vermieter einiges. Im Wesentlichen ist wichtig, sich kein größeres Auto aufschwatzen zu lassen und alle unsinnigen Versicherungen abzulehnen. In Florida solltest du noch fragen, ob ihr Mautstraßen nutzen dürft.