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Hallo Asienflieger! Hat schon jemand Erfahrung mit der Evergreen Class von EVA Air gemacht? Hier vorrangig mit dem in der Werbung versprochenen Sitzabstand??? Bin Emirates-Geschädigter (siehe extra Beitrag) und hätte bitte gerne eine objektive, selbsterfahrene Auskunft über diese Sitze, also nicht eine Wiederholung der Internet- oder Prospektangaben.

Um ehrlich zu sein - ich glaube die liebe Stella will uns für dumm verkaufen. Na ja, wenn ich so alle ihre Beiträge durchlese, glaube ich, dass Sie eigentlich gar keine Purse ist, sondern nur davon träumt. Vom fliegen hat Sie jedenfalls keine Ahnung, oder zumindest nicht so viel Ahnung wie man erwarten dürfte. 

P.S: schau doch einfach mal unter www.wizzair.com, dort findest du alle Infos die du brauchst! Schönen Samstag abend noch.... Stella

Hallo Andreas Schau mal unter www.condor.de unter der Rubrik "Flotte"...dort kannst du dir die Sitzplätze des A320 sowie der B757 anschauen.... Da jede Airline den Innenraum anders ausstattet, ist es auf jeden Fall sinnvoll, vor dem Flug den Sitzplatzplan zu studieren Viele liebe Grüße Stella...

Hallo Dominik28! Ich bin im Januar mit European Comfort Class ( ECC ) HAM - MUC - HGR geflogen ( 140€ pro Pers. ). Ich hatte Reihe 1 A/C  im AB 330 200 gebucht und Plätze vorbestellt. ( HAM - MUC wird nicht ECC angeboten ) Beim Einchecken in Hamburg waren die Plätze 1 A/C schon in München vergeben worden, mußten ausweichen auf 1 H/K. Wir bekamen aber von Hamburg 1 Reihe, somit viel Platz auch auf dem Flug HAM -  MUC. In München dann ECC nach HRG in der ersten Reihe mit viel Platz, ein sehr guter Service. Im Flughafen Hurghada dann " Priority - Gepäck " wie es in dem Angebot stand. Unser Gepäck kam nicht priority sondern mindestens 1 Stunde später auf einem anderen Belt als das Angezeigte. Der Bus waren schon abfahrtbereit und hat nur auf uns gewartet. Ob in SSH oder HRG, die Gepäcksituation ist kathastrophal!  2 Tage vor dem Rückflug bekamen wir über die ägyptische Reiseagentur von ITS Bescheid: Rückreise nicht mit LTU um 16:00 Uhr sondern mit Air Berlin um 07:00 über Münster nach Hamburg. Fazit: Kein ECC, gibt es bei Air Berlin nicht die Fliegen nur mit 737 - 800 mit engen Sitzabständen. Trotz sofortiger Beschwerde bei ITS in München ( per Mail von HRG ) daß wir ECC gebucht haben und auch zurückfliegen möchten, blieben die Stur, wir flogen dann mit Air Berlin. Meine Beschwerde bei ITS wurde dann nach ca. 6 Wochen beantwortet, ich bekam einen Scheck über 200€ und LTU schickte einen Gutschein über 25€ wegen des Gepäcks und haben sich für die Geschichte entschuldigt. Facit: Bei Flügen aus Deutschland über MUC ( Winterflugplan ) ist das Buchen der ECC bedenklich. Ich werde es aber noch einmal im Sommerflugplan versuchen, vielleicht klappt es dann besser! immer.... wenn Du meinst es geht nicht mehr kommt von irgendwo ein Lichtlein her!

Hallo Alexandra! Hier noch eine Bemerkung zum AB 330, die Langstreckenversion muß auf der Strecke Deutschland-Male eingesetzt werden. Jeder Flieger, muß neben seinem Zielflughafen auch einen zweiten Flughafen anmelden und auch anfliegen können, das ist ein sogenanntes "Alternate". Da in dem Berich der Malediven nur Male als FLughafen in Fragen kommt, wäre der nächste Ausweichflughafen viel zu weit entfernt,  ( Colombo ) somit kommt nur die Langstreckenversion vom AB 330 oder eine Zwischenlandung in Frage. juenne immer......wenn Du meinst es geht nicht mehr kommt von irgendwo ein Lichtlein her

Hallo auch bei  der LTU werden auch Spielfilme gezeigt. Welcher Film gerade angesagt ist kannst Du bei LTU.de nachlesen oder alle Informationen zum Flug anzeigen lassen. mit der Adresse unten kommst Du gleich in Servicebereich. Gruß pebeas http://www.ltu.de/index.html?SiteID=3040300&LangID=1

Zur Vollständigkeit: Urteil gegen Westdeutschen Rundfunk und "Monitor" in Sachen Air Berlin nicht rechtskräftig Köln (ots) - Köln, 4. April 2005 - Zu einer Pressemitteilung der Fluggesellschaft Air Berlin weist der Westdeutsche Rundfunk darauf hin, dass das angesprochene Urteil des Landgerichtes Berlin vom 31. März 2005 gegen den WDR wegen der ARD-Sendung "Monitor" nicht rechtskräftig ist. Der WDR wird bei Vorliegen der schriftlichen Fassung des Urteils dieses prüfen und voraussichtlich im Wege der Berufung eine gerichtliche Überprüfung in zweiter Instanz in die Wege leiten. Dazu besteht durchaus Veranlassung, denn der Rechtsstreit um den MONITOR- Beitrag zu Air Berlin wird von verschiedenen anderen deutschen Landgerichten, die ebenfalls in der Sache von der Kanzlei Prinz angegangen worden sind, anders beurteilt. Quelle: ots/WDR .

stimmt oder mal eine Reportage über einen Wochendablauf in eine, Ferienhotel.

hi sandy. ja jetzt verstehe ich das. ich dachte immer, dass für famiien mit kindern die reserveirung für alle dann umsonst ist. aber jede fluggesellschaft hält für familien spezielle reihen frei. auf unserem flug 2002 in die dom.rep. haben die stewardessen sich während des fluges sogar noch um die tauscherei gekümmert, damit die familie zusammen sitzen kann. da würde ich beim veranstalter nochmal genauer nachfragen.

Hallo Leute, meine Erfahrungen mit dieser Fluggesellschaft sind sehr gut. Bin 1996 damit geflogen,da die neue MD11 der LTU defekt war. War schon klasse mit soner B747 nach Malle Der Service und das Essen waren sehr gut. Die Fluggesellschaft hieß jedoch zu diesem Zeitpunkt "Evergreen International Airways" EIA wurde 1991 gegründet und besetzt den 9 Platz auf der Liste der Sicherheitsrate der 50 größten Fluggesellschaften der Welt! Viele Grüße Stella

Hallo ! Nouvelair hieß früher mal Air Liberte ! Z.T. fliegen sie mit MD 81/83 die schon etwas älter sind, besitzen aber auch nagelneue Airbus A319/320/321. Wir sind schon mit beiden Typen unter den beiden Namen geflogen und hatten keinerlei Probleme oder Bemängelungen!!! Der Vorteil bei den "alten" MD-81/83 Typen ist, daß diese auf einer Seite 2 und auf der anderen Seite 3 Sitze haben !!! Dadurch kann man sich beim Einchecken, falls man zu zweit ist und noch frei, eine 2er Sitzreihe geben lassen und hat keinen mehr neben sich!!! Gruß Kurt

Alles, nur nicht ISTANBUL AIRLINES!!!! Gruss, D. Meise

Liebe Forumsaktivisten! Stella hat sich diesbezüglich etwas unglücklich formuliert, und sich auch dafür entschuldigt! Damit belassen wir es für's Erste, und im Sinne unserer Seriösität schließen wir diesen Thread! Schönes Wochenende wünscht Mary

Hat jemand Erfahrung mit Royal Air Maroc (vorallem in Bezug auf Komfort und Service)?

Es wird mit recht modernen Maschinen des Typs Boeing 737-800 geflogen, die auch über ein Bordprogramm verfügen. Sollte mal Not am Mann sein, kann es, wie bei bei jeder anderen Airline auch, natürlich mal vorkommen, dass zusätzliche Maschinen eingesetzt werden, die vom übrigen Standrard abweichen.

früher als 48 Stunden vor Rückflug deswegen nicht ganz sinnvoll, weil wenn es zu Flugzeitenänderungen kommt, eher sehr kurzfristig dazu kommt. Übrigens, trotz der Pflicht des Kunden zur Rückbestätigung bei manchen "Reisearten": sollte er dies nicht tun, der Flieger tatsächlich früher fliegen und er blöd dastehen: es gibt bereits Gerichtsentscheidungen, die die Fluggesellschaft TROTZDEM zum Schadenersatz verurteilen: wer einen Beförderungsvertrag verkauft, muss ihn einhalten. punkt. ende. aus. Gruß Peter

ich fliege mit british airways.

Hallo Andreas, da ich mich bei AB schon erkundigt hatte, ob 2006 im Januar wir wieder ab Dortmund fliegen können, kann ich Dir sagen, daß ich im April Bescheid erhalte über den Winterflugplan. Also sollten spätestens Ende April/Anfang Mai auch die Flugpläne der einzelnen Gesellschaften online sein. LG Wally

Vom Flughafen Münster-Osnabrück gibt es auch manchmal Flüge mit Zwischenstopps. Das ist mir aber immer noch lieber, als wenn ich mit der Bahn zu einem weiter entfernten Flughafen fahren müsste. Was nützt es mir, wenn ich direkt fliegen kann, aber vorher stundenlang z.B. bis Frankfurt anreisen muss? Und kein Veranstalter wird Abflüge von einem kleineren Abflughafen anbieten, wenn die Maschinen nicht voll werden.