• Helmut & Ulla
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    geschrieben 1350649405000

    In Deutschland gilt auf den meisten Flughäfen ein Nachtflugverbot - aber Maschinen die fliegen sind rentabler als Maschinen die am Boden stehen.

    Im Gegensatz zu Deutschland gibt es im Ausland kaum oder nur wenig Nachtflugverbote. Daher macht es schon deutlich Sinn - gerade bei Langstreckenflügen - diese abends bis 22 Uhr starten zu lassen und/oder früh morgens wieder in Deutschland zu landen ;) .

    So können die Flieger rund um die Uhr fliegen und stehen nicht die Nacht am Boden.

    Persönlich finde ich Nachtflüge gar nicht verkehrt - sie passen m.E. gut zum bestehenden Tagesrythmus. Mir fällt das Schlafen leichter wenn wir abends los und die Nacht durchfliegen.

    Ein hübsches Gesicht wird altern, ein geiler Körper ändert sich, aber ein guter Mensch wird immer ein guter Mensch bleiben
  • ENIGMA13
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    geschrieben 1350658199000

    Nur eben das es nichts neues ist Langstrecke am Abend zu starten ;) .Das machen andere Airlines schon seit -zig jahren.Unser Lieblingsflug ging ab FRA 23.50Uhr und das über ca.10 Jahre.War eine feine Sache.

  • Helmut & Ulla
    Dabei seit: 1250553600000
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    geschrieben 1350664433000

    @Enigma

    Das ist mir auch klar - nur sind die nächtlichen Langstreckenflüge zumeist Linienflüge.

    In jüngerer Zeit werden aber immer häufiger auch Flüge (Charter) bei Pauschalreisen  zusammengestellt. Nicht umsonst gibt es immer mehr Beschwerden von Fluggästen darüber, das "Tagflüge" bei Pauschalarrangements zu "Nachtflügen" umorganisiert werden.

    Letzten Endes beantwortet es die gestellte Frage nach dem Warum ;) .

    Es geht um eine höhere Auslastung und kürzere Standzeiten.

    Ein hübsches Gesicht wird altern, ein geiler Körper ändert sich, aber ein guter Mensch wird immer ein guter Mensch bleiben
  • curiosus
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    geschrieben 1350665105000

    ...und ist zudem nicht AB-spezifisch sondern ein allgemeines Thema und somit hier ein wenig fehlplatziert... ;)

  • AndreundNicole
    Dabei seit: 1195689600000
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    geschrieben 1350669715000

    mal ne frage da wir bis jetzt immer buisness class geflogen sind auf langstrecke und ich nicht drauf geachtet haben ob bei denn xl sitzen nen tv  dabei ist also ob man auf nen bildschirm vor einem hängt???????

    Ich weiß die flieger sind umgebaut aber ich habe darauf nie geachtet???

    Speziel die xl sitze wo eine trennwand vor ist????

    Danke für euere antworten.

    gruß

    andre

    Hamburger SV Unabsteigbar
  • shippysly
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    geschrieben 1350680896000

    @curiosus da es im Ursprung um die Ankündigung des neuen Sparprogramms "Turbine2013" ging, wozu ich eine Verständnisfrage an einem Forenuser gestellt habe ist dieses kein allgemeines Thema und auch nicht fehlplatziert... ;)

    @Helmut & Ulla

    ich denke mal das trifft die Sache im Kern, höhere Auslastung und kürzere Standzeiten.

    So wie es Ryan Air (tschuldigung falsche Airline für diesen Thread) schon seit Jahren erfolgreich praktiziert.

    -Nein, ich habe keine Lösung, aber ich bewundere das Problem!-
  • curiosus
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    geschrieben 1350685452000

    shippsly, inzwischen hingegen sehr wohl.

  • shippysly
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    geschrieben 1350687436000

    @curiosus das liegt im Auge des Betrachters...

    und meine Sicht der Dinge ist scheinbar eine andere als Deine

    -Nein, ich habe keine Lösung, aber ich bewundere das Problem!-
  • curiosus
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    geschrieben 1350687871000

    ...das mag sein, am prinzipiellen Procedere der Airlines ändert es allerdings nicht. Nicht nur AB betrifft es und nicht nur über AB wurde hier "referiert"... :?

  • AndreundNicole
    Dabei seit: 1195689600000
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    geschrieben 1350780011000

    AndreundNicole:

    mal ne frage da wir bis jetzt immer buisness class geflogen sind auf langstrecke und ich nicht drauf geachtet haben ob bei denn xl sitzen nen tv  dabei ist also ob man auf nen bildschirm vor einem hängt???????

    Ich weiß die flieger sind umgebaut aber ich habe darauf nie geachtet???

    Speziel die xl sitze wo eine trennwand vor ist????

    Danke für euere antworten.

    gruß

    andre

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