B
Lokale die kostenlose WI-FI anbieten findest Du (fast) überrall.
Möglicherweise wird bis dahin die PLAYA DE PALMA über kostenloese, öffentliches WI--FI verfügen. Die Stadt Palma hat angefangen öffentliche Plätze und Strände mit WI-FI auszustatten (am Strand von Cala Mayor z. Bs. funktioniert es schon).
Es scheint sich um eine Sammlung von Texten zu handeln die 1999 zum ersten Mal in einer Serie erschienen und dann in einem Buch zusammengefasst wurden.
Ich wusste nicht dass Josep Moll auch Bücher geschrieben hat (wenn wir über den selben Josep Moll sprechen: Politker und Journalist, gestorben in 2007?).
Ich gehe davon aus dass Du dieses Buch auf deutsch suchst (auf spanisch habe ich unter diesem Titel nichts gefunden). Da muss ich mich einmal schlau machen. Einguter Freund von mir ist wiederum mit der Witwe von Josep Moll - früher natürlich mit beiden - gut befreundet. Die Witwe ist eine Deutsche.
Wenn ich etwas herausfinde sage ich bescheid.
Es sei denn Du betrachtest das als eine SCHIFAHRT (und nicht eiinen Trip nach Menorca) macht es wenig Sinn von Palma nach Menorca zu fahren. Das dauert unnötig lang und kostet mehr. Ausserdem gibt es - glaube ich - nur ein einziges Schiff snntags (ab Palma 08.00, zurück ab Mahon 17.30).
Sie Strecke Alcudia-Mahon/Ciudadela oder Cala Rajada-Mahón is ca. ein Viertel der Strecke, und die Vebindungen sind wesentlich besser.
Ich habe das mehrmals gemacht (immer Lieferwagen) und vielleicht Glück gehabt? Wäre mal 'lustig' zu wissen was passiert wäre wenn ich einen Unfall gehabt hätte (und in wie weit solch eine Vetragsklausel in der Praxis und vor Gericht gilt wenn ich z. Bs. eine Vollkaskoversicherung bezahlt habe).
Ich bin wohl Wiederholungstäter. Die Volkanaschenwolke hat mich am D-DAY in Deutschland erwischt. Der Zufall ergab, dass ein Mitarbeiter meines Schwiegersohns in Barcelona festsass. Damals war absolutes Auslandrückgabeverbot aller deutschen Mietwagenfirmen. Ich bin mit dem Wagen einer renomierten deutschen Firma nach Barcelona, dort haben wir den Mitarbeiter meines Schwiegersohns als Zweitfahrer eintragen lassen ... und er ist nach Deutschland zurück. Beide waren wir zu hause ... und irgendjemand wird sich in Düsseldorf gewundert haben warum auf dem Wagen in einer Woche ca 5.500 km abgefahren waren (ich war vorher schon in Holland und Belgien).
Das wäre die Haltestelle in der CALLE MARBELLA 42
(VORSICHT: die Calle Marbella ist die Hauptstrasse auf der die Busse fahren, hat insgesamt 4 Haltstellen, und geht dann nahtlos in die CALLE MAR TIRRENA über. Die CALLE MARBELLA 42 ist die letzte dieser 4 Haltestellen und quasi genau da wo die Strasse dann ihren Namen ändert).
Diese Haltestelle liegt etwa auf der Rückseite des Hotel ACAPULCO (in dessen Nähe dann wohl auch diese Perfümerie sein müsste)
Barpi wrote:
Vielleicht hat Bernat auch noch eine Idee. Möchten nicht unbedingt die Autofähre nutzen.
Früher gab es einmal organisierte Tagesausflüge (per Schiff) ab Cala Rajada, mit Bus und Reiseleitung auf Menorca.
Ich habe versucht rauzufinden ob es diesen Ausflug dieses Jahr gibt, aber mit negativem Ergebnis. Ich würde einfach bis Anfang nächster Saison warten und dann kurzfristig schauen ob es wieder etwas organisiertes gibt (wesentlich billiger als die anderen Alternativen).
Ich kenne kein ausdrückliches Verbot Mietwagen von Mallorca auf die anderen Inseln mitzunehmen (was nicht heisst dass es das nicht gibt). ich glauibe das macht auch einfach wirtschaftlich keinen Sinn. Ich habe schon Mietwagen aufs Festland mitgenommen (dann natürlich hier wieder zurückgegeben), und kein ******* hat mich danach gefragt. Bei der Ticketreservierung für die Fähre auch nicht.
Zum Abschluss. Die Vereinbarung zwischen AENA und USCA sieht so aus:
- Staffelung der jährlichen Arbeitsstunden je nach Kontrollzentrum und Arbeitsaufkommen: 1.200, 1.300, 1.400 oder 1.500 Stunden
- Bezahlung je nach Arbeitsstunden, ausgehend von einem Grundgehalt von € 200.000.-Jahr für 1.500 Stunden
- maximal 80 Überstunden/Jahr (bisher bis zu 600)
- Bereitschaftsdienst auf freiwilliger Basis (müssen innerhalb 48 Stunden abrufbar sein)
- Alternativarbeit (nicht im Kontrollturm) für Lotsen die ab einem Alter von 57 Jahren - laut Gesetz - nicht mehr im Turm aktiv sein dürfen
Und damit ist 'der Käse gegessen' (und man kann hier zumachen?)
Es gibt KEINEN direkten Bus von C'an Pastilla nach Santa Ponsa. Das geht nur mit umsteigen an de PLAZA ESPAÑA, ist aber leicht und problemlos. Der Bus der aus C'an Pastilla kommt hält oben auf dem Platz, der Bus nach Santa Ponsa fährt vom unterirdischen Terminal (estación Intermodal) a
Vor ca.20 Jahren hat man irgendwann einmal entschlossen das heruntergekommenste Viertal von Palma (Sa Gerrería) abzureissen und vollkommen neu zu erschliessen. Das war damals das Rotlichtviertel, Häuser alles quasi Ruinen (aber bewohnt), ein paar Kneipen, ein Nachtclub. Ich - und die meisten Einheimischen - habe damals geschworen dass dieses Projekt nicht umsetzbar sei.
Heute ist es (fast) soweit. Neue Gebäude (allen voran das neue Gerichtsgebäude, die Kunsthandwerkspassage, das neue Arbeitsamt), neue Plätze, Fussgängerzonen, neue Wohnungen. Ein paar der alten Gebäude stehen noch (fallen aber demnächst auch der Abrisskugel zum Opfer), vereinzelt stehen - manchmal - noch ein paar käufliche Damen auf der Strasse.
Das ganze hat (bis jetzt) eine 150-Grad Wende gemacht und hat natürlich überhaupt nichts mit diem Viertel vor 20 Jahren zu tun. Man hat quasi das Unmögliche möglich gemacht. Genau so wird es an der Playa de Palma sein, und da sich diese Wandlung über Jahrzehnte hinziehen wird, wird auch der Wandel langsam mitgehen.
Die dann Gäste der neuen Playa de Palma (unsere Kinder) werden sich an den heutigen Ballermann nicht mehr erinnern (können oder wollen?). Ich glaube nicht dass irgend jemand dem Ballermann - dann - nachtrauern wird, und der (wenige) 'Sauftourismus der Zukunft' wird sich halt andere (dann verkommene?) Zonen aussuchen (müssen). Bis dahin sind wahrscheinlich die Deutschen und die Engländer auch nicht mehr die Nummer 1 bzw. 2 was die Masse anbelangt (sondern die Russen und Chinesen?).
Man wird es sehen (ich vielleicht nicht mehr?).
.
Kann es sein dass ich einmal einen Beitrag von Dir gelesen habe in dem Du Dich selbst als 'Sauftourist' bezeichnest? Oder täuscht mich mein Gedächtnis?
Diese Frage nur, um hier alles ins richtige Licht zu rücken.
(Spanisches Sprichwort: Sag mir mit was du prahlst/angibst, und ich sage Dir wer Du bist)
heartlight wrote:
Der Masterplan kommt genauso wenig wie das Waldsterben auf das ich schon seit Mitte der 80er warte..
Das ist Deine Meinung, genauso respektierbar wie alle anderen. Der Masterplan kommt nicht, weil er SCHON DA ist.
Der Masterplan sieht - unter anderem - gesetzlich geregelte ZWANGSENTEIGNUNGEN vor, und zwar - man staune - nach spanischem Gesetz (unabhängig davon ob nun eine deutsche 'Oma'' verkaufen will oder nicht).
MAN IST SICH EINIG !
**Der Sprecher der USCA (Fluglotsengewerkschaft) hat gerade bekanntgegeben dass man zu einer Einigung gekommen sei. Um 17.00 Uhr würde man die Vereinbarung unterschreiben. Man müsse noch verschiedene, kleinere Detaills klarmachen. Wie diese Einigung genau aussieht wurde noch nicht erläutert.**Somit scheint die Gefahr eines Streiks entgültig vom Tisch zu sein.
Die Linie 21 fährt von/zum FLUGHAFEN (ûber C'an Pastilla bis ans Ende von Arenal), aber NICHT nach Palma.
Das Thema hatten wir schon einmal hier:
Man kann darüber denken was man will, man kann dafür oder dagegen sein, die Ummodellierung, Renovierung und SANIERUNG der gesamten Playa de Palma - von C'an Pastilla bis Cala Blava - nimmt inzwischen konkrete Formen an. Hier ein LINK zu der Homepage des Arquitektenbüros WEST 8 (Holland) das den Masterplan entworfen hat:
PROJEKT PLAYA DE PALMA - WEST 8
Dass Projekt steht, die Finanzierung steht. das wird sich über 10 Jahre ziehen. JETZT geht kein Weg mehr daran vorbei. In dem KONSORTIUM das diese Projekt anführt sind - theoretisch - ALLE Betroffenen beteiligt, und nicht in allem gibt es Einstimmigkeit. Das Projekt umfasst nicht nur touristische Bereiche (Hotels, Strand, etc., etc.) sondern auch ganze Wohngebiete- und Anlage. Hunderte Appartement- und Wohnungsbesitzer sind betroffen.
Jahrzehntelang hat man Mallorca vorgeworfen den Tourismus 'kaputt' und 'billig' gemacht zu haben. Davon haben ALLE alternativen Zielgebiete profitiert. Jetzt sagt man: Schluss damit, wenn wir die ersten waren die den Massentourismus 'kaputt' gemacht haben, dann wollen wir die ersten sein die der Welt zeigen dass man den Spiess umdrehen kann und ein total veraltetes Angebot, in ein modernes, der Zeit gemässes und gefragtes Angebot zu verwandeln.
Mit den vorgesehenen Investitionen von rund € 4 Milliarden (aus öffentlicher und aus privater Hand) kann man da schon einen guten Anfang machen. Und dass nicht alle einer Meinung sind und manche lieber an der heutigen Playa de Palma festhalten wollen, ist eh klar.
No news, good news?
In den Abendnachrichten gerade, kein einziges Wort über den Stand der Verhandlungen. In den digitalen Veröffnentlichungen auch nicht.
Stimmt schon (Du hast recht). Ich vestehe unter Ballermann 0 halt eben den Anfang (oder das Ende) von Arenal, sprich, den Club Nautico.
Alle Wege führen nach Rom, will heissen: (fast)ALLE BUSSE HALTEN AN DER PLAZA ESPAÑA.
Von Arenal/Playa de Palma wären das die Linien 15 oder 25. Normalerweixe müssten sich die Fahrpläne der EMT selbst erklären.
(dann auf die Linie und danach auf "ÖFFNEN" klicken)
Die TIP (CAIB) betreibt nur die 'Überlandbusse', die gehören nicht zu den Stadtbussen von Palma.
Die Fahrt mit Linie 15 dauert ca. 35/40 Minuten (jetzt gibt es Umleitungen, kann sogar noch etwas länger dauern) , die mit der Linie 25 (über die Autobahn) ca. 20/25 Minuten.