B
Schau mal hier rein:
SEHENSWÜRDIGKEITEN MIT DEM MIETWAGEN
SON AMAR: icb glaube Soo Amar bietet eine Super-Show die man sich ansehen sollte. Das Essen ist 'normal' (man geht zur Show, das Essen sollte Nebensache sein). Die Show findet übrigends in einem geschlossenen, klimatisierten Saal statt.
**Eigentlich sollten wir den span. Fluglotsen dankbar sein, das sie auf die ** wrote:
Unzumutbaren Zustände intern. Aufmerksam machen.
Das wohl nur 'bedingt' (laut Ausssagen des Ministeriums). Das sind - im Prinzip - wohl die selben Umstände wie seit Jahren (Jahrzehnten?). Ist irgendwie schon 'komisch' dass diese Umstände ausgerechnet erst dann zur Grund zur Debatte werden wenn es um den 'Geldbeutel' der Fluglotsen geht.
In Spanien wurden vor ein paar Monaten, krisenbedingt, ab sofort die Gehälter ALLER Beamten um durchschnittlich 5% herabgesetzt und für das Jahr 2011 'eingefroren' ... ausser dem der Fluglotsen. Beim 'Mann auf der Strasse' finden - in Spanien - die Fluglotsen mit ihren jetzigen Forderungen und ihrem Verhalten kaum auf auch nur die geringste Sympatie. Einige - sehr vereinzelte - Fluglotsen haben inzwischen auch das Verhalten der 'Führer' und des gesamten Kollektivs öffentlich stark kritisiert.
Wenn die Lotsen streiken wollen bzw. ihr Missgunst gegen die Massnahmen der Regierung zum Ausdruck bringen wollen gibt es bestimmt genauso wirkvolle Methoden dies zu tun ohne dass das zu Lasten der Fluggäste - auch den ausländischen Touristen - und der gesamten Touristikbranche des Landes geht und verheerende, wirtschaftliche Folgen haben kann.
Auch wenn sie streiken: der gesetzlich festgelegte Minimumdienst während eines Streiks ist im Falle der Fluglotsen mit 90% der normalen Besetzung festgelegt. Es scheint jetzt schon klar zu sein dass im Falle eines Streiks diese Minimumbesetzung NICHT eingehalten werden wird und sich - wie vor ein paar Wochen - plötzlich (will heissen: geplant und vorsätzlich) zusätzlich viele der Lotsen krankschreiben lassen werden um sicherzustellen dass das Land - und Teile des Auslands - lahmgelegt wird.
Mein Mitleid hält sich ebenfalls sehr in Grenzen.
Auf die angegebenen Öffnungszeiten kann man sich nur bedingt verlassen. 4
Wenn man jedoch vorher anruft (und das Glück hat dass jemand ans Telefon geht), bzw. ad-hoc im Waisenhaus vorbeiaschaut und freundlich fragt ob man in den Tempel darf (und jemand gerade Zeit hat), ist man gerne bereit zu öffnen und den Einlass in den Tempel zu gewähren.
AKTUELLER STAND
Auch gestern sass man wieder am Verhandlungstisch bis spät in die Nacht, OHNE zu einer Lösung zu kommen. Beide Parteien sagen jedoch dass "man sich näher gekommen sei".
Profilaktisch will man nächste Woche ca. 40 Fluglotsen des Militärs zu einer "Adaptierungsschulung" schicken, obwohl die Militärlotsen sagen dass ihnen die Qualifikation für die Flugüberwachung im zivilen Luftverkehr fehlt. Viele kämen dafür auch gar nicht in Frage weil sie ungenügend Englischkenntnisse haben.
Eine kurzfristige Einigung ist zwar nicht unmöglich aber kompliziert, denn beide Parteien beschuldigen die andere für die momentane Situation. Während die Lotsen von nicht akzeptablen Arbeitsbedingungen und totaler Überforderung sprechen, sagt das Ministerium und die Luftfahrtbehörde dass es den Lotsen auschliesslich darum ginge nicht ihre Rechte sondern ihre Privilegien verteidigen zu wollen.
Die Lotsen 'spielen' mit der Tatsache dass sie keine festen Termine eines möglichen Streiks nennen (um den Behörden keine Reaktionszeit zu geben). Die Touristikbranche spricht - im Falle eines Streiks - von Verlusten von mindestens € 40 Millionen/Tag spanienweit. Die Verunsicherung der Gaste hätte jetzt schon zu Stornierungen geführt.
Die Haltestelle in der CALLE LLAÜT (RIU PALACE) dürfte unwesentlich näher liegen als die nächste (CALLE LLAÜT, 26)
AKTUELLE SITUATION
Die Fluglotsen (spanienweit ca. 2.500) liegen seit Monaten im 'Clinch' mit dem Verkehrsministerium bzw. AENA (Luftfahrtbehörde die sämtliche Flughäfen betreibt). Es geht ûberwiegend um Geldforderungen. WOHLGEMERKT: der Durchsnittsverdienst der spanischen Fluglotsen liegt bei ca. € 350.000.-/Jahr (angeblich doppelt so viel wie die europäischen Kollegen), bei einigen steigt dieser Betrag bis zu über € 800.000.-/Jahr (unvorstellbar!!). AENA bietet ein Durchschnittsgehalt von € 200.000.- an.
Seit Jahren (Jahrzehnten?) haben es die spanischen Fluglotsen geschafft (Gewerkschaften, Arbeitnehmervertreter, etc.,) mit 'Tricks' (Überstunden, Extrazahlungen, etc.) ihr Gehalt/Verdienst nach oben zu schrauben. Aber sie wollen immer noch mehr. Der Verkehrsminister hat jetzt ganz klar 'STOP' gesagt und damit gedroht Militärfluglotsen einzusetzen (Verdienst ca. € 25.000.-/Jahr). Vor ein paar Wochen wurden dann ganz plötzlich ca. 40% der Fluglotsen 'krank' (angeblicb Stress) und lösten ein allgemeines Chaos im europäischen Luftraum aus.
Der Minister hat daraufhin ärztliche Untersuchungen angeordert und es stellte sich heraus dass quasi alle 'Kranken' wieder zur Arbeit kamen weil sie gesundgeschrieben wurden. Aber der 'Kampf' geht weiter.
Nach langen Verhandlungen (gestern Nacht bis in die frühen Morgenstunden) ohne jegliche Annäherung der Positionen haben die Fluglotsen mit Streik gedroht. Um die Sache komplizierter zu machen (und eine gute Vorrausplanung zu verhindern), legen sie sich aber auf kein konkretes Datum fest. Die Sprache ist "möglicherweise irgendwann einmal vielleicht zwischen dem 16.08 und 20.08.", wobei sie nicht sagen wollen ob der Streik 24 Stunden, den gesamten Zeitraum, oder vielleicht sogar an ganz anderen Daten stattfinden soll.
Selbst bei dem gesetzlich geregelten Minimaldienst müssten 90% der Lotsen während dem Streik ihren Dienst antreten. Auch wenn das der Fall wäre, würde das den absoluten Chaos mitsichbringen. Nur auf den Balearen wären - im besten Fall - mindestens 15.000 Passagiere/Tag betroffen mit einem Verlust der Touristikindustrie von ca. 5 Millionen/Tag.
Vertreter der Touristikbranche sprechen davon dass ein solcher Streik "nicht wieder gutzumachende, finanzielle Folgen" mitsichbringen würde.
Der nächst beste 'Nachbarort' (wo etwas los ist) wäre dann schon Palma (im Auto 20 Minuten).
Gibts beim Busfahren auch Tageskarten oder eine Wochekarte oder Streifenkarte wrote:
Bei den "Überlandbussen" der TIB gibt es solche Karten für 'Normalkunden' nicht (nur bei den Stadtbussen der EMT in Palma).
Verallgemeinern ist oft (meistens?) ein Fehler. Ich weiss jetzt nicbt ob IBEROSTAR (auf Mallorca) noch weitere Hotels "für über 14-jährige" anbietet. Tatsache ist, dass IBEROSTAR gerade für seine Kinderfreundlichkeit (Installationen, Animation, etc., etc.) bekannt geworden ist (zusammen mit dem gastronomischen Angebot, der allgemeinen Animation, den Sportmöglichkeiten, etc.,etc.).
IBEROSTAR ist bestimmt KEINE kinderfreie Zone ........auf einem ganz anderen Blatt steht, dass es eine Nachfrage nach solchen (kinderfreien) Hotels gibt, und sich IBEROSTAR in diesem 'Ausnahmefall' darauf eingestellt hat und jenen Kunden die solch ein Angebot suchen - innerhalb des IBEROSTAR-Angebots - somit gerecht wird. Wo liegt da das Problem? Oder sollte man den Firmen in freier Marktwirtschaft etwa absprechen der Nachfrage gerecht zu werden?
Ich erinnere daran dass es - hier im Mallorca Forum - immer wieder Threads gibt die genau das Gegenteil suchen wie dieser: Angebote kinderfreier Hotels. Dort kann man gut nachlesen was ein Teil der Urlauber sucht ... und irgend jemand deckt eben genau diese Nachfrage.
Wie in anderen Zielgebieten Mallorcas auch werden die Bundeliegaspiele (genau wie die der Premiers League) 'an jedem Eck' in vielen Kneipen übertragen. Einfach die schönste, beste/bequemste aussuchen .....
Ich kann immer nur wieder sagen, dass bei ca. 12 Millionen Touristen/Jahr (auf einer Insel mit nur 3.600 km2) jeder Weg, jeder Stein, jedes Gebäude, jede Kneipe, ALLES mehr als erschlossen und bekannt ist. Viele Touristen kennen die Insel besser als viele Einheimische.
Die Frage nach 'Geheimtipps' gibt sich hier im Forum häufig, und die Antworten sind - gezwungenermassen - fast immer die selben. das durchlesen dieses Forums (mit Suchfunktion) ist wahrscheinlich die einfachste, beste und schnellste Moglichkeit an die gewünschte Information zu kommen (z. Bs. "Sehenswürdigkaiten Mallorca mit dem Mietwagen", etc., etc.).
Und wenn dann noch Fragen offen bleiben, KONKRETE - mehr als allgemeine - Fragen hier im Forum stellen.
Genau so ist das.
Verbindungen zwischen den verschiedenen Zonen der TIB gehen - normalerweise - NUR mit umsteigen im unterirdischen Busterminal an dem PLAZA ESPAÑA (Palma).
Das ehemalige Hostal MARBELLA wurde verkauft und von den neuen Eignern renoviert bzw. in Appartements umgebaut.
Es ist inzwischen wieder - als Appartements unter dem Namen APARTAMENTOS MARBELLA - in Betrieb (aber mit neuen Kontaktnummern die anscheinend 'niemand' kennt).
Es gibt 'einen ****' voll Homepages auf denen Wohnungs-Apartementvermietungen in Palma und Umgebung angeboten werden.
Ich würde hier unter zwei verschiedenen Typen Anbietern untyerscheiden: die Agenturen die 'Ferienwohnungen' (Fincas, etc., eyc.) an Touristen vermieten, und Agenturen (bzw. die Eigner direkt) die 'normale' Vermietungen an 'Einheimische' tätigen/vermitteln.
Zweitere sind - normalerweise - wesentlich billiger im Angebot, aber die Homepages sind hier überwiegend (alle?) auf spanisch. Wenn ich 'auf spanisch' google (Webbrowser auf spanisch) bekomme ich davon eine grosse Anzahl von Anbietern mit einem unglaublich grossen Angebot.
Die besten Alternativen sind wohl die spanischen Discos am Paseo Marítimo (Palma) wie TITO'S, ABRAXAS, etc., etc. Am Wochenende Stimmung bis zum Abwinken in den frühen Morgenstunden.
Schaut einmal hier rein:
seepferd72 wrote:
Aber wahrscheinlich hat man mit dem Boot mehr Chancen einen zu finden. DANKE!
Wenn Ihr die Möglichkeit habt mit einem Boot an einen Strand - oder in eine Bucht - zu fahren, eröffnen sich ganz andere Möglichkeiten.
Nutzen werden Dir überwiegend die Koordinaten der PARKMÖGLICHKEITEN der jeweiligen Strände, denn ab dort muss man - je nach Strand - einige Kilometer laufen (teilweise ohne jegliche Ausschilderung).
Auch diese Strände sollten am Wochenende - vor allem am Sonntag - vermieden werden, denn auch diese Strände sind dann von Einheimischen mehr als gut besucht (und natürlich von den Touristen die 'Geheimtipps' wie diesem folgen, und deren Anzahl teilweise sogar die der Einheimischen übertrifft).
Die GENAUE Transferdauer wird Dir niemand sagen können. Es kommt auf den Tag und die Uhrzeit an, bzw. darauf wie viele Gäste um diese Zeit ankommen und wie viele davon vom selben Bus mitgenommen werden (bzw. gibt es - oder nicht - Verspätungen und/oder muss der Bus am Flughafen auf andere, ankommende Flüge warten. Wie lange dauert die Kofferausgabe, etc.).
Wenn man Glück hat und alle Flüge dieses konkreten Transfers pünktlicb ankommen, die Kofferausgabe schnell erfolgt und wenige Hotels angefahren werden, dauert das - unter Umständen - eine Stunde weniger als wenn genau das Gegenteil passiert. Das sind die - NORMALEN - Nebenw¡rkungen des Pauschaltourismus.