Hallo,

schon klar, doch auch wenn beides Ärgernisse für den Kunden sind. Zwar nicht immer, aber doch häufiger, so hat bei beiden Themen der Kunde auch einen Vorteil. Nämlich den finanziellen.

Denn wenn all die Dinge, die im Prinzip gut und lobenswert sind, wie keine Überbuchungen, keine Hotelschließungen keine Flugzeitenänderungen (gehört auch in diese Kategorie) entsprechend der Kundenwünsche durchgesetzt werden, dann muß der Kunde auch bereit sein, dafür den entsprechenden Preis zu bezahlen.

Ist er aber nicht! (da möchte ich mich nicht ausnehmen)

Somit wäre das alles ein Thema, das der Markt regeln kann. Und der Markt hat sich dieses System ausgesucht! Wer's nicht glaubt kann gerne einen Veranstalter gründen, der diese Garantien alle bietet. Denn technisch lösbar sind diese Themen. Dafür müssen aber die Kunden dies auch wollen und bezahlen!

Gruß

Berthold

Hallo,

da hast Du ja schon recht, mit dem Anfangs und Enddatum. Jetzt fürhst Du als Hotelier aber ein solches Haus. Du hast eine deutlich höhere Nachfrage, als Du überhaupt Zimmer hast. Zumindest in der Kernsaison.

Also machst Du zu und der Veranstalter geht entsprechend seiner Verträge vor. Was schätzt Du, wieviel Zimmer der Veranstalter im nächsten jahr noch in diesem Hotel, ja vielleicht bei der ganzen Hotelkette haben wird?

Dann kommt einfach der Nächste, der es vorzeiht im Sommer ein tolles Geschäft zu machen und im Winter halt einige Umbuchungen hat. Wenn es sich rechnet und solange die Umbuchungen ja nicht schlechter sind, wird sich immer eine Konkurrenz finden, die gerne zugreift.

Die Veranstalter bemühen sich zwar um eine möglichst große Macht. Tatsächlich liegt hier der Hebel aber auf der anderen Seite!

Gruß

Berthold

Hallo gastwirt,

nur mal so. Wie fändest Du es denn, wenn Dein Großhändler, bei dem Du vielleicht etwas in der Kreise stehst, plötzlich einen Lieferservice aufmacht, bei dem man die identischen Produkte bekommt, nur billiger. Gleichzeitig erwartet er aber, daß Du Deine Schulden natürlich fein säuberlich begleichst.

Würdest Du da nicht auch reklamieren?

Wenn Aldi, oder Lidl so etwas machen, dann geht das ja noch. Wenn aber eine Bank in diesen Bereich massiv eingreift, dann muß man das sehr kritisch sehen. Grundsätzlich sollte keine Firma, den eigenen Kunden konkurrenz machen. Völlig egal in welchem Bereich.

Auch gab es schon recht erfolgreiche Aktionen, bei denen die Reisebüros gute Umsätze mit dem Kaffeeverkauf machen. Bei einigen wurde das sogar zur ständigen Einrichtung. (Das Imperium schlägt zurück! )

Gruß

Berthold

Hallo,

Fakt ist, daß viele Hotels zu einem bestimmten Zeitpunkt schließen. Dieser Zeitpunkt variiert aber von jahr zu Jahr. Bezüglich des Beginns der Sommersaison ist das übrigens ebenfalls so. Hier etwas vorherzusagen, ist für ein Reisebüro praktisch unmöglich.

Auch ich hatte Kunden, die für die Türkei gebucht haben. Ich hatte Ihnen gesagt, daß es, entsprechend der Erfahrungen der letzten Jahre sein kann, daß das vier Sterne Haus schließt und sie stattdessen in das nebenanliegende fünf Sterne Haus umgebucht werden.

Eine Vorab Info gab es dazu nicht. Die Kunden erhielten die Info erst am Flughafen, daß es tatsächlich so kommt. Folglich hatten wir gemeinsam auf dieses Upgrade spekuliert und das schon im Vorfeld abgeklärt. Den Kunden hat's gefreut und gut ist. Nur wirklich vorhersagen kann man so etwas leider nicht.

Schön wär's denn dann hätte ich ein paar Probleme im Job weniger.

Gruß

Berthold

Hallo,

und 12Fly hat ja auch andere Kontingente als die TUI. Im Gegenteil sogar. Denn dort gibt es praktisch keine Überschneidungen.

Auch Jahn hat andere Hotels, als ITS und Tjaereborg. Ebenfalls ein Konzern. Gleiches gilt dann wieder für FTI, Big X-tra, 5 vor Flug und Sonnenklar TV.

Die Liste ließe sich ins unendliche Fortsetzen.

Es gibt die Firma Thomas Cook die mit unterschiedlichen Marken Reisen verkauft. Diese sind: Thomas Cook, Neckermann, Neckermann Preisknüller, X- Nec, Bucher Reisen, Go Bucher und Tipp Flug. Darüber hinaus gibt es noch die eigene Reisebürokette, die eventuell ebenfalls eigene Reisen anbietet. Weiterhin hält Necikermann noch Rechte an verschiedenen Veranstaltermarken, die auch wieder jederzeit aus der Versenkung Auftauchen könnten. Als da wären sicher Terramar, Air Marin und Fischer, eventuell auch Paneuropa.

Die Möglichkeiten sind also schier unbegrenzt.

Gruß

Berthold

Hallo,

da kann ich mich nur anschließen. Ich finde es sehr seltsam, wenn Banken Ihren eigenen Kunden konkurrenz machen! Denn nichts anderes ist das ja.

Gruß

Berthold

Hallo Peter,

diese Info habe ich von der Europäischen Reiseversicherung auf explizite Nachfrage so erhalten. Wie das ein Richter sehen würde kann ich nicht definitiv sagen.

Einzig zum ersten Fall kenne ich ein Urteil. Bezüglich des Verlassens der Wohnung und den dazu gehörenden Präzedenzfällen gehe ich aber einmal davon aus, daß diese, vermutlich etwas zurückliegenden Fälle wohl eher keinen Web Check-In getätigt haben, oder hast Du dort ein entprechendes Urteil zur Hand?

Denn wie gesagt, stammt diese Info direkt vom Versicherer. Daß es dazu aber grundsätzlich andere Urteile geben kann, möchte ich nicht bestreiten, jedoch muß man unter Umständen darum streiten!

Die andere Frage wäre dann aber wiederum, wann dann die Reise als angetreten gilt. Denn der Rest, was der Kunde tut liegt ja dann außerhalb der Kontrolle der Versicherung.

Würde also ein Kunde normal einchecken und danach am Flughafen die Treppe herunterfallen, gilt die Reise als angetreten. Checkt er am Vorabend ein eventuell nicht. Hier wäre dann die nächste Frage. Nämlich wann sonst ist die Reise angetreten und wie soll das eine Versicherung noch kontrollieren.

Gruß

Berthold

ulrichreiff wrote:
Bei den Suchmaschinen muss ich immer die Flugtage angeben. Das ist mir aber ganz egal. Ich finde keine Möglichkeit die günstigste Verbindung herauszufinden und damit meine ich wenig Umsteigen und wenig Warten bei akzeptablen Service.

Hallo,

so ist dan nun mal. Da jeder Tag und jeder Flug, je nach Auslastung, einen anderen Preis hat gibt es noch keine Suchmaschine, die das gewünschte könnte. Vor allem zeigen auch alle Suchmaschinen nur einen Teil von dem an, was tatsächlich buchbar ist.

Technisch sind die aktuellen Suchmaschinen nur Krücken, die jeder Flugexperte im Reisebüro locker in die Tasche stecken sollte.

Wenn Du den Reisebüros nicht traust, ( warum eigentlich nciht?) dann klapper diese doch einfach ab und buche dann den günstigsten Tarif. Nur wenn Du fragst dann bitte nicht dort die Arbeit machen lassen und dann doch direkt bei der Airline buchen!

Gruß

Berthold

Hallo,

soweit ich weiß gibt es bei den meisten Fluggesellschaften transportable Systeme für diesen Fall. Ob diese aber ausrechend vorhanden sind, entzeiht sich meiner Kenntnis.

Gruß

Berthold

Günter/HolidayCheck wrote:
Bin mal gespannt wie Du die in naher Zukunft verstärkt auftretenden tagesaktuellen Preise bewältigen willst... Ohne Laptop--zuhause beim Kunden....Es wird nicht mehr so funktionieren, wenn man die Beratung abgerundet anbieten will. Auch Dich wird die Technikwelle und der Trend des Marktes einholen! Nimm die Bemerkung aber bitte nicht persönlich, ok?

Hallo,

grundsätzlich habe ich ja nichts gegen die Technikwelle. Ich werde aber trotzdem eher ein akribischer Arbeiter bleiben. Das heißt für mich in der Konsequenz, daß ich Technik nur dann auch einsetze, wenn sie wirklich etwas bringt und nicht weil es für die Show gut ist.

Daher wird es bei mir vorläufig dabei bleiben: Kein Notebook und kein Handy! Denn Technik die mehr kostet, als sie nützt spare ich mir.

Gruß

Berthold

Hallo,

natürlich ist im stationären Vertrieb nur in Ausnahmefällen eine wirklich unabhängige Beratung der Fall. Was meinst Du warum ich den anderen Weg gehe? Aus diesem Grunde habe ich übrigens schon einmal gewechselt, nachdem meine erste Buchungszentrale von einem Veranstalter übernommen wurde!

Trotzdem glaube ich kaum, daß Ihr besonders viele Kunden habt, die mehr bezahlen, wenn Sie ein anderes Angebot preiswerter bekommen können. Das ist bei den anderen Vertriebswegen schon öfters der Fall, denn ansonsten gäbe es das Thema "Leitveranstalter und unabhängige Beratung" ja überhaupt nicht!

Außerdem sagt die Anzahl der Stammkunden nichts über die Qualität der Kundenbindung aus! Einzig darüber, daß die Leute zufrieden waren und unter Umständen einfach nichts billigeres gefunden haben. Die tatsächliche Kundenbindung wird man dann sehen, wenn die Konkurrenz mit Gutscheinen in Höhe von 150,- € winkt.

Gruß

Berthold

Danke.

Nettes Urteil, allerdings nicht ganz zum Thema. Trotzdem gut zu wissen.

Gruß

Berthold

Wombel777 wrote:
.....eins werden wir auf dem Schoss halten müssen.... (graus)

Hallo,

also als Erstes hätte ich, wenn das so schlimm für Euch ist, schon einmal einen Platz für das Kleinkind gebucht. Einfach ein zweijähriges daraus machen, ein paar Euro mehr ausgeben und dann wäre das erste Probelm gelöst gewesen.

Den Rest solltest Du in genügend anderen Threads finden. Einfach mal in die Suchfunktion Kind, Kleinkind und Baby eingeben und Du erhältst die gewünschten Ergebnisse.

Gruß

Berthold

Hallo Günter,

keine Frage. Ihr bietet wirklich Qualität. Interessant ist aber, daß Ihr nicht darum herum kommt diese Qualität über den Preis verkaufen zu müssen.

Das hat nicht mit mangelnder Qualität zu tun, sondern mit mangelnder Kundenbindung, die nie so intensiv und hoch sein kann, wie in den anderen genannten Vertriebsschienen.

Hier liegt letzten Endes der Knackpunkt.

Gruß

Berthold

JasminGehrmann wrote:
Das seh ich ja auch ein, aber dann sollten sie es komplett rausnehmen und keinen mehr buchen lassen, wenn es eh geschlossen ist!!!

Hallo,

die Frage ist ja, ob es faktisch noch buchbar ist. Warst Du denn auch auf Prüfen/Buchen? Weiters kann es ja für eine andere Reisezeit bzw. Reisedauer ja noch gehen. Eventuell wird das Hotel ja erst später, während Deines Aufenthalts geschlossen. Hast Du denn die exakten Daten geprüft?

Gruß

Berthold

Hallo,

weiterhin sollte man auch beachten, wann die Reiserücktrittskostenversicherung endet:

Normal:
Mit Erhalt der Bordkarte beim Check-In

Bei einem Vorabend Check-In:
Identisch wie oben. Die RRV endet mit erhalt der Bordkarte, also etwa einen Tag früher.

Beim Web Check-In:
Mit verlassen des eigenen Hauses / Wohnung zur Anreise an den Flughafen

Gruß

Berthold

Hallo,

das mit den Rabatten ist aber genau der Knackpunkt, was Captain gemeint hat mit den Online-Büros. Denn Onliner haben nun einmal eine wesentlich geringere Kundenbindung, als die stationären, oder gar die mobilen Büros.

Folglich muß mit solchen Aktionen geworben werden. Einer fängt an und der nächste macht dies nach. Auch hier, wie vermutet, um noch die eine, oder andere Umsatzhürde zu erreichen. Denn bei 100,- € Rabatt muß man, um damit mindestens ohne Verlust rauszukommen, im Schnitt eine Reise verkaufen die etwa 800,- € kostet. Bei allem Anderen legt man drauf. Je nach Veranstalter und Konditionen sind noch wesentlich höhere Reisepreise nötig.

Darin sind dann aber die ganzen Kosten der Technik und des Personals und ähnlichem noch gar nicht eingerechnet. Somit also garantiert kein Geschäft, sondern eine reine Werbeaktion.

Das Problem an der Geschichte ist aber, daß der Normalkunde, der das nutzt, bei der nächsten Aktion eines anderen Onliners aber dann dort bucht. Somit ist die Aktion kurzfristig zwar vielleicht von Erfolg (je nach, noch zu erreichenden Umsatzzielen vielleicht sogar finanziell) jedoch langfristig ein Schuß in den Ofen. Denn die dadurch gewonnenen Kunden werden einem nicht erhalten bleiben und gleichzeitig nicht den Wert der entsprechenden Reise zu schätzen wissen.

Denn wenn ich 100,- € Rabatt bekomme, bei einem Reisepreis von 267,- €, dann erwarte ich dei gleiche Größenordnung auch dann, wenn ich 5.000,- € ausgeben sollte. Folglich wird der Kunde einen Rabatt von 1.850,- € erwarten, denn wenn er wesentlich mehr ausgibt, dann kann der Rabatt ja niemals geringer ausfallen!

Auch erreicht man dadurch eine völlig falsch Wertigkeit und pflanzt dem Kunden Margen ins Gehirn, die natürlich nie im Leben existieren. Wie gesagt eine toller kurzfristiger Erfolg, jedoch langfristig ein Desaster!

Darunter zu leiden haben natürlich zuerst die, die einen solchen Unsinn nicht mitgehen können, oder wollen. Hier muß dann mit dem gepunktet werden, was ein gutes Büro ausmacht und das kann niemals der Rabatt sein. Früher oder später werden das die Leute merken. Zu hoffen bleibt dann, daß es dann noch genügend Büros gibt, denen Qualität wirklich vor Quantität geht.

Daher glaube auch ich, daß es sicher noch einige Reisebüros geben wird, die die Tore schließen (bei manchen wundere ich mich, warum das nicht schon längst der Fall ist) jedoch werden die allermeisten der Guten überleben. Denn Qualität mißt sich nicht an 50,- €, oder 100,- € Rabatt!

Gruß

Berthold

fio wrote:
Auch das Gepäck (du siehst es zuletzt beim einchecken in DUS oder in LPA)

Hallo,

kann schon stimmen.....

Nein im Ernst, zumindest angekommen ist es immer. Aber den konnte ich mir nciht verkneifen.

Gruß

Berthold

Hallo,

also nur zur Erklärung. Das Fallbeispiel ist rein theoretischer Natur. Mir ist kein Fall bekannt. Ich denke aber, daß die Zahl der, bei einer bestimmten Airline gesperrten Passagiere sicher in die Dutzende gehen dürfte. Zumindest Deutschlandweit gerechnet. Zumindest hoffe ich nicht, daß es wesentlich mehr sein werden.

Klar ist die Wahrscheinlichkeit eines solchen Falles nicht besonders hoch. Ich finde aber die rechtliche Seite äußerst interessant. Darum auch die Threaderöffnung.

Gruß

Berthold

@privacy
Deinen Link kann ich leider nicht öffnen, bzw. auf der Seite wird mir ein Fehler angezeigt. Kannst Du das bitte nochmals prüfen? - Danke!

Hallo,

wieder einmal ein themenübergreifender Thread der auch bei Airlines und Veranstater passen würde.

Was wäre eigentlich wenn?

Es gibt ja Fluggäste, die sich an Bord einer Maschine so danaben benehmen, daß die Airline ein Verbot austeilt und diese "Leute" dann nicht mehr mit dieser Fluggesellschaft fliegen dürfen. Was ist aber, wenn ein solcher Kunde nun eine Pauschalreise bucht?

Er achtet darauf, daß er eine andere Airline auswählt, aber wie es halt so bei Pauschalreisen ist, ist die Fluggesellschaft ja nicht verbindlich. Sei es nun durch einen Wechsel aus Veranstaltergründen, oder durch eine Airlinepleite, wird nun genau diese Gesellschaft eingesetzt, mit der unser Beispielkunde nicht fliegen darf.

Zuhause ist so etwas ja noch unter Umständen zu regeln, wie sieht es aber dann aus, wenn nur der Rückflug betroffen ist?

Wer zahlt die Mehrkosten und wie ist die Rechtslage überhaupt? Der Veranstalter kann ja nichts dafür, da er dieses Verbot für den Kunden ja nicht kennt. Die Fluggesellschaft ebensowenig, weil sie ja sicher aus einem berechtigten Grund das Verbot ausgesprochen hat. Der Kunde dann auch nicht. Denn er kann in der Regel zwar etwas für das Verbot, hat aber eigentlich, und mit Absicht, eine andere Airline gebucht.

Wie sieht die Rechtslage in einem solchen Fall aus? Welche Unterschiede gibt es wenn die Reise schon angetreten ist?

Gruß

Berthold