Hallo,

also als erstes würde ich mich einmal erkundigen, wie denn überhaupt die Lage bei Bentours ist und ob dort überhaupt etwas zu holen ist. Denn nach meinen Informationen ist die Insolvenz angemeldet. In Deinem Schreiben sprichst Du vom 23.05.08 bzw. dem Folgetag als Reiseende.

Hier wäre dann erst einmal zu klären, ob Du überhaupt schon eine Reklamation an Bentour gesendet hast. Falls die Reklamation an Dein Reisebüro, von diesem nicht weitergeleitet wurde, wozu sie übrigens nicht verpflichtet sind, kannst Du die Sache nämlich komplett vergessen. Denn eventuelle Ansprüche mußt Du innerhalb von vier Wochen nach Reiseende schriftlich beim Veranstalter einrechen.

Ist dies nicht erfolgt, dann kannst Du Dir jede weitere Mühe vermutlich sparen. Diese Punkt ist also der erste, der überhaupt geklärt werden muß.

Wie sieht es denn diesbezüglich aus? Hast Du eine Bestätigung von Bentour, daß die Reklamation eingegengen ist? Ebenso fehlt bei Deiner Reklamation eine konkrete Forderung, so daß dort ein weiterer Punkt sein könnte, wo Du rechtlich keine Ansprüche mehr haben könntest. Das kann ich allerdings nicht definitiv sagen. Das Schreiben ist zwar eine Beschwerde, aber keine Forderung. Könnte einen sehr großen Unterschied machen!

Gruß

Berthold

Hallo,

da es sich um einen innerindonesischen Flug handelt, wird vermutlich auch eine indonesische Fluggesellschaft diese Strecke fliegen. Davon sind sicher nicht alle auf den gängigen Reservierungssystemen zu buchen, doch garntiert alle stehen zur Zeit auf der schwarzen Liste. Einzig ein Flug mit einer Zwischenlandung in einem anderen Land, könnte das vermeiden lassen.

Gruß

Berthold

UteEberhard wrote:
Ansonsten kann Flieger sich ja gerne weiter über Peanuts aufregen. Warum bucht er denn noch bei 1-2-FLY ?

Hallo,

hier schießt Du den Flieger ab. Denn für wenig mehr Geld gibt es ja die beiden RIU Hotels nebenan. Aber lieber etwas sparen und sich dann über die Reiseleitung aufregen dürfen.

Jeder hat halt seine eigenen Hobbys!

Gruß

Berthold

Hallo,

da ich aber Forumsleser hier bin und dieses Hotel ja auch verkaufe ist meine Meinung sogar sehr relevant. Denn wie kann ich einen solchen Müll reklamieren, der allen schon vorher bekannt ist.

Somit ist das für mcih eine Bewertung ohne Inhalt. Denn hier werden nur Dinge bemängelt, die ohnehin schon bekannt sind. Wie kann ich einen Stern für die Lage geben, wenn ich mir diese doch so ausgesucht habe?

Wenn Du also nur Deine Meinung hören möchstest, dann solltest Du dich halt nicht in einem Meinungsportal aufhalten, sondern bei einer Betroffenen-Initiative!

Denn wirklich viel kam von Deiner Seite auch nicht sachlich zum Thema. Eine Dame, die halt wenig Lust hat zu arbeiten. Gibt es halt, ist aber auch kein Drama, denn Alternativen sind durchaus vorhanden. Und wenn die 12 Fly Reiseleiterin halt nichts taugt, dann geht man halt in das Nachbarhotel und läßt sich von der TUI betreuen, ruft eventuell bei der Agentur an, oder sucht sich einfach einen ganz anderen Veranstalter.

Probleme sehe ich hier keine großen.

Gruß

Berthold

Hallo,

ich habe mir einmal die Bewertung angeschaut. Diese ist nach meiner Meinung absolut nicht relevant. Denn Jemand der sich bei diesem Hotel über die abgeschiedene Lage, die Größe und vor allem über die Öffnungszeiten der dominikanischen Geschäfte außerhalb des Hotels beklagt, den kann ich einfach nicht ernst nehemn.

Anders gesagt: Der hat den Schuß nicht gehört.

Übrigens keine Wort zu den Problemen und welcher Art die gewesen sind, außer daß es spätnachts nichts mehr zu Essen gab, was aber nach meiner Meinung am Regen gelegen haben könnte. Denn eine nicht besuchte Strandbar, schließt halt dann einfach früher als geplöant!

Gruß

Berthold

Flieger0712 wrote:
Auszug einer Hotelbewertung:

Die 6 Sonnen beziehen sich auf den Hotelmanager Soussa und seine rechte Hand Susi. Da wir irre schwierigkeiten mit 1, 2,Fly hatten und auch nie wieder über diese oder Tui buchen werden und allen nur davon abraten können, waren Soussa und Susi immer für uns da, was man von der Reiseleiterin nicht sagen kann.

Hallo,

also zum Einen ist der Ausschnitt ohne weitere Nennung der Probleme völlig wertlos und zum Anderen verletzt er die Persönlichkeitsrechte und somit müsste in dieser Bewertung eigentlich geixxxt werden.

Die Androhung von "nie mehr 12 Fly" und "nie mehr TUI" ist ohnehin lächerlich. Denn die TUI ist zwar der Mutterkonzern, aber faktisch ein anderer Veranstalter. Nach diesem Text suche ich mal die Bewertung und werde doch gleich einmal ein "nicht hilfreich" anklicken!

Gruß

Berthold

Hallo,

ich habe recht viele Kunden die mit der Air France in die Karibik fliegen. Grundsätzlich habe ich den Eindruck, daß generell auf den "Inlandsstrecken" (also zum Beispiel Martinique und Guadeloupe) ein schlechterer Service geboten wird, als auf Strecken bei denen größere Konkurrenz besteht. Wirkliche Klagen über den Service gab es aber noch keine.

Allerdings kommt es immer wieder zu Problemen beim Umsteigen. Sei es mit ausgefallenen Flügen, Verspätungen, verspätetem Gepäck und ähnlichem. Daher solltest Du darauf achten, daß vor allem auf dem Hinflug genügend Zeit in Paris eingeplant wird. Ebenfalls, ob ein Flughafenwechsel nötig ist. Auf dem Rückflug kannst Du ja, sofern kein Wechsel erfolgt, auch kurze Umsteigezeiten buchen.

Meine Kunden lachen schon, wenn sie eine Stunde Umsteigezeit haben. Kommentar: O.K. dann nehmen wir halt den nächsten....

Gruß

Berthold

Sugerbabe wrote:
Hallo, wir sind von Düsseldorf nach Antalya mit Pegasus geflogen. War auch schon eine ältere Maschine. Nicht vergleichbar mit Deutschen Airlines.

Hallo,

da hast Du natürlich völlig recht. Aber liefern wir doch einfach einmal Fakten dazu!

Die Pegasus betreibt 16 Flugzeuge. Eines davon ist etwas älter, nämlich 18 Jahre alt. Alle anderen bewegen sich im Rahmen von 1 Jahr bis zu 11 Jahren.

Nehmen wir als Vergleich einmal dazu die Condor. Diese betreibt derzeit 33 Flugzeuge. Die 767 sind zwischen 13 und 17 Jahre alt, die 757 durchwegs 8 Jahre und dei A 320 zwischen 7 und 9 Jahre.

Somit ist die Pegasus natürlich nicht mit deutschen Airlines zu vergleichen, da die Flotte der Pegasus wesentlich neuer ist, als die, des eben genannten Beispiels! Eine ordentliche deutsche Airline!

Daher mein Tipp: Besser informieren, bevor man hier einen Unsinn schreibt!

Gruß

Berthold

Hallo,

Du kannst aber nicht zwei unterschiedliche Rechnungen auf einer Buchung machen! Folglich müssen die Herrschaften auch getrennt eingebucht, und danach wieder zusammengefügt zu werden. Wenn es eine Buchung wäre, dann wäre es ja klar.

Gruß

Berthold

Hallo,

sicher nicht, denn Irren ist menschlich. Je mehr Menschen in einen solchen Vorgang involviert sind, um so wahrscheinlicher ist ein Fehler. Hinzu kommt, daß der Unterlagenversand beim Onliner die reine Routine ist, jedoch bei einem normalen stationären Büro deutlich seltener vorkommt.

Entscheidend ist aber am Schluß, daß der Kunde alles erhält, was er braucht. Und klar, hättest Du bei mir gebucht, dann wäre dieser Irrtum kaum möglich gewesen, was aber bei mir an der besonderen Kombination aus Beidem liegt.

Ich persönlich, als mobiles Reisebüro, betrachte mich als den klassischen Weg. Der Unterlagenversand erfolgt allerdings wie bei einem Onliner, nur daß ich die Rechnung noch zusätzlich in Kopie bekomme und daher insgesamt dreimal kontrolliert wird.

Grundsätzlich sollte ein Unterlagenversand aber spätestens beim zweiten Mal klappen.

Gruß

Berthold

campbell wrote:
egal ob pauschal oder individual sieht man doch im i-net oder im Reisebüro ob man zusammen oder getrennt fliegt.

Hallo,

leider nein. Denn wenn man getrennt bucht und dies dem Veranstalter nicht mitteilt, dann weiß das doch keiner. Daher ist der Tipp mit der Verknüpfung richtig. Denn nur dadurch ist für den Veranstalter ersichtlich, daß man zusammen reist.

Ansonsten könnte es ja auch sein, daß man beispielsweise bei einer Überbuchung, getrennt wird. Unterschiedliche Flieger sind natürlich auch möglich. Außerdem hat dei Verknüpfung noch den Vorteil, daß man auch gegenseitig abgesichert ist, falls entsprechende Reiseversicherungen abgeschlossen werden.

Gruß

Berthold

Hallo Zaubi,

also folgendes: Eine Rechnung muß Dir natürlich zugestellt werden. Ob im Original, oder als Kopie spielt dabei eigentlich keine Rolle. Wichtig ist, daß Du alles erhältst, was Du benötigst.

In Deinem Fall würde ich mich jetzt an die entsprechenden Leistungsträger wenden mit der Bitte doch einmal die Daten zu prüfen. Denn wenn die Rechnungen und Bestätigungen falsch kommen, dann wäre es ja auch denkbar, daß dies mit den Reiseunterlagen auch passieren könnte. Diese werden, je nach Veranstalter ja auch teilweise direkt an den Kunden gesendet. Auch wenn dies andernfalls über das RB geht, könnte dort eine erneute Fehlerquelle liegen.

Als RB sieht man natürlich weniger Probleme, wie als Kunde. Doch Unterlagen sollten schon komplett sein. Gleich wie. Ob Per Post, oder per Mail. Den Rest dann einfach abhaken, denn manchmal ist einfach der Wurm drin.

Mein Tipp wäre jetzt, daß Du einmal genau nachschaust, was noch fehlt und dies dann detailliert anforderst. Ob im Original, oder als Kopie spielt dann keine Rolle.

Gruß

Berthold

Hallo,

ich habe gerade folgenden Fall.

Eine Kundin von mir hat das Hotel Lyra gebucht. Dort wurde Sie auch erst hingebracht, dann lehnte man dort allerdings ab und jetzt ist sie im Laphetos. Ihr wurde unter anderem gesagt, daß das Lyra schließen würde. Dem ist jedoch nicht so und auch Zimmer sind im gebuchten Hotel genügend vorhanden.

Hier scheint es sich um eine massives Problem mit der Agentur vor Ort zu handeln, die übrigens auch für den Veranstalter anscheinend nicht erreichbar ist. Die Kundin wird im Zweifelsfall auf eigene Faust ins gebuchte Hotel umziehen und hat auch hierzu schon eine Zusage des Veranstalters.

Die Frage wäre aber jetzt, wie es eigentlich mit der Erstattung aussieht. Mehrkosten - klar. Doch wie wird die Nacht im falschen Hotel gewertet. Hierzu ist noch zu sagen, daß eine Freundin über einen anderen Veranstalter keine Probleme hat und im richtigen Hotel gelandet ist.

Da hier also ein klares Verschulden des Veranstalters, respektive des Erfüllungsgehilfen vor Ort vorliegt, interessiert mich, ob hier auch 100 % des Tagespreises gefordert werden können und zusätzlich eventuell noch eine Entschädigung wegen entgangener Urlaubsfreuden. Denn geplant war ja auch ein gemeinsamer Urlaub, der dann ja nur durch das Engagement der Kundin selbst noch zustande kommen wird.

Mein Gedanke wäre hier: Mehrkosten, wie Hotelzimmer, Taxi, Telefon. Zusätzlich ein Hoteltag im gebuchten Resort, da das alternative Hotel ja keine Erholung bietet. Kann man aber darüberhinaus noch sinnvoll mehr Forderungen stellen? Gibt es hier entsprechende Präzedenzfälle?

Vielen Dank

Berthold

Hallo,

wenn es Dir klar ist, daß man bei einer fünf Sterne Bingo Reise bei GTI ins Özkaymak Marina kommt, warum buchst Du das dann (?) und noch viel wichtiger: Warum beschwerst Du Dich darüber?

Auch ich hatten einen Kunden, der gegen mein Anraten, ebenfalls die gleiche Reise gebucht hat und ebenfalls in dieses Hotel kam. Auch wenn eine vorherige 4 Sterne Bingo Reise mit GTI klasse war, wird er in Zukunft auf mich hören. Denn gebucht hatte er ohnehin bei mir!

Insgesamt habe ich für Deinen Beitrag null Verständnis. Denn bekannt war Dir die Tatsache anscheinend und wenn ich halt so etwas buche, dann habe ich nicht immer Glück!

Gruß

Berthold

Hallo,

nicht "Irgendjemand" meint, daß es keine Tickets mehr gibt, sondern alle!

Alles was derzeit so aussieht wie ein Ticket dient nur zur Beruhigung der Passagiere, die halt so etwas gewohnt sind. Faktisch handelt es sich aber bei allem um elektronische Tickets.

Solltest Du von GTI nichts bekommen, dann kannst Du eine Woche vorher ja anrufen. Falls wirklich einmal etwas auf dem Postweg verloren geht, sendet GTI die Bestätigungen per Mail und dann kannst Du Dir soviele Tickets ausdrucken, wie Du willst!

Gruß

Berthold

@Engelchen

UteEberhard wrote:
Also die überwiegende Mehrzahlder großen und auch kleineren RV, fliegen ihre Gäste nicht mit dieser Gesellschaft nach Ägypten.

Hallo,

die Buchungsklassen definieren den Tarif. Dies kann aber sehr unterschiedlich sein. Wenn bei der Airline A die Klasse W die günsitgste ist, so kann es bei der Airline B die Klasse H sein. Einheitlich ist hier leider nur sehr wenig.

Über die Buchungsklassen sind die Tarifbedingungen definiert. Unter anderem auch wann, wie und ggf. gegen welches Geld umgebucht werden kann. Immer vorausgesetzt die gleiche, oder ein preiswertere Buchungsklasse ist verfügbar.

Weiterhin können Dinge wie Mindestaufenthalt, Vorausbuchungsfrist, Maximalaufenthalt, benötigte Anschlussklassen und, und, und, und.... definiert sein. Dies ist aber immer individuell und von Airline zu Airline anders geregelt.

Bei einem Flug, der aus einem Mix von verschiedenen Buchgsklassen besteht gilt für den gesamten Flug immer die restriktivere Klasse. (Zumindest, was einen Storno angeht.)

Eine nachträgliche Veränderung von Buchungsklassen ist immer eine Umbuchung. Dafür ist dann wieder entscheidend, ob dies die ursprüngliche Buchungsklasse überhaupt erlaubt.

Meine Frage wäre aber, warum Du Dich überhaupt mit Buchungsklassen beschäftigst? Denn diese sind eigentlich nur für die Reisebüros wirklich von Interesse. Für Dich wären doch nur die Bedingungen der Flüge interessant. Dazu muß man aber die Klassen nicht kennen.

Gruß

Berthold

Kidir wrote:
ADEgi, hab gerade bei dem zuständigen Fachmann der Zürich Versicherung angerufen.
Auf meine Frage, wie teuer denn die Reiserücktrittsversicherung sei, meinte er, sowas würde die Zürich gar nicht anbieten.

Hallo,

dazu sage ich nur folgendes. Billige Versicherung, fast ncihts verdient, keine Lust Kunden zu gewinnen und daher: Falscher Job!

Wie Du ja selbst festgestellt hast gibt es diese Versicherung. Falls Du den Namen des Agenten hast, würde ich mir mal die Mühe machen einen passenden Brief direkt an die Versicherung direkt zu schreiben.....

Gruß

Berthold

Hallo,

auch ich denke, daß genügend Argumente ausgetauscht wurden. Schön wäre es aber dennoch, wenn die Umfrage noch offen bleiben könnte. Denn mit jedem Voting wird sie ja ein kleines Stückchen repräsentativer. Auch wenn Sie das nie wirklich sein kann, fände ich es interessant noch zuzuwarten.

Da die Diskussion an sich ja recht sachlich läuft sehe ich hier keinen Grund zu schließen.

Gruß

Berthold

Hallo Adson,

wenn Du einen Pauschalreise buchst und statt des Charterfliegers ist ein Billigflieger vor Ort, der extra Gebühren verlangt, dann sind diese natürlich inklusive und vom Reiseveranstalter zu tragen!

Wobei da eigentlich ohnehin zur Zeit nur die Germanwings in Frage käme. Anders ist das nur, wenn Du vorher darauf hingewiesen wirst, daß extra Kosten auf Dich zukommen. Aber dann weißt Du die Fluggesellschaft ja schon vorher.

@Gastwirt
10% Marge - davon kann ich in der Regel nur träumen. Denn ich bin ja kein klassisches Reisebüro. Der Durchschnitt liegt bei mir etwa bei der Hälfte. Dafür aber auch mit geringeren Fixkosten.

@privacy
Natürlich würden garantierte Flugzeiten teurer. Denn wenn es nicht so wäre, dann wäre es doch für die Veranstalter ein leichtes das einzuführen. Denn dadurch hätten die ja einen Vorteil gegenüber der Konkurrenz. Zumindest einmal vorausgesetzt, die Flugzeiten gefallen dem Kunden und da hat natürlich auch wieder jeder eine unterschiedliche Meinung dazu.

Die Billigflieger als Beispiel zu nehmen ist nur teilweise richtig. Denn wenn einfach Strecken eingestellt werden, zum Teil auch temporär, dann hat das nicht mit etwas zu tun, was ein Reiseveranstalter brauchen kann. Aktuell mal wieder die Ryanair, die ja einige Flughäfen aus Protest gegen die hohen Gebühren (wer's glaubt ) eine Zeit lang nicht anfliegen will. Darunter übrigens Palma! Also nicht gerade ein Geschäftsmodell, das die Veranstalter lieben werden. Auch keines das die Flugzeiten wirklich garantiert.

Gruß

Berthold