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@StefanLupus

Lt. deines ersten Beitrags konnte - was deinen Hinflug betrifft - die Maschine der Airline problemlos in Hamburg landen, denn du bist mit Tunisair von Hamburg nach Tunesien geflogen.

Dies heißt, dass Flieger von Tunisair kontinuierlich in Hamburg landen und ab Hamburg starten.

Warum zweifelst du nun - was den Rückflug betrifft - die "Ausstattung des Fliegers, die Ausbildung des Piloten, etc. an" (deine Worte) ?

Warum werden sofort Vermutungen angestellt, dubiose Schlussfolgerungen gezogen, wenn ein Flieger umgeleitet wird, weil es in der Gegend örtlich dicken Nebel gibt ? 

Klar, andere Maschinen sind noch runtergekommen, andere wurden zur Sicherheit der Passagiere umgeleitet - zu dieser Jahreszeit kein Einzelfall. Und ist es nicht eher positiv zu werten, wenn diese Umleitung bereits vor Abflug bekannt ist ? 

Und wenn du hier "Gegenwind" bekommst, liegt es wohl daran, dass du über die "Subjektivität" hinausgehst - zumindest, was die Vorfälle beim Rückflug betrifft. 

Quelle: Luftfahrt-Bundesamt

LBA erteilt Betriebsgenehmigung für Hamburg Airways Das Luftfahrt-Bundesamt (LBA) hat der deutschen Fluggesellschaft HHA Hamburg Airways Luftverkehrsgesellschaft mbH mit Sitz in Hamburg die Betriebsgenehmigung als Luftfahrtunternehmen erteilt. Hans-Henning Mühlke, Leiter der Abteilung Betrieb des LBA, überreichte Christoph von Saldern und Sergej Fieger, den Geschäftsführern der Fluggesellschaft, am Montag, 28. März 2011, die Betriebsgenehmigung mit der Lizenz-Nr.: D-180 EG.

Das Luftfahrt-Bundesamt hat der neuen Fluggesellschaft die Genehmigung als Luftfahrtunternehmen gemäß der Verordnung (EG) Nr. 1008/2008 erteilt. Hamburg Airways wird den Flugbetrieb zunächst mit einem Luftfahrzeug vom Typ A 319-112 aufnehmen.

Die Betriebsgenehmigung berechtigt das neue Luftfahrtunternehmen, ab sofort Passagiere sowie Post und/oder Fracht im gewerblichen Verkehr zu befördern.

Weitere Informationen und Rückfragen:Luftfahrt-BundesamtPresse- und Öffentlichkeitsarbeit

LG

Ist noch jemand hier der Urlaub im

Neptun Beach macht?

22.06.04 - 13.07.04

Bitte melden!

Viele Güße aus Hamburg

Ronald

Hamburg, Hannover, Heidelberg, Hagen, Holzhausen, Halle, Heraklion, Hamm, Helsinki, Hürth, Houston, .....

nur noch 9!!!

Der Endspurt ist eingeläutet!

Man kann Jiffer oder Jiffel sagen, zumindest hier in Hamburg.  Wir meinen also sicher dasselbe.

Gismo, nein, die Schlange am Check-in nach Hamburg war riesig und die hatten Boarding zwei Gates weiter.

Biggi

Nein, Hamburg kenne ich (noch) nicht, steht aber auf der Liste.

Auf welchem höchsten Berg in DEUTSCHLAND warst du ?

Die Norwegentour ist sicherlich landschaftlich reizvoll, aber (mir persönlich) wurde es dann doch ziemlich langweilig, da an Land nicht wirklich was zu sehen ist.

Und widerspricht auch den Wünschen, etwas von der Welt zu sehen zu bekommen.

Im Endeffekt muss man dann mal sehen, wie der preisliche Unterschied zwischen MS und Aida mit AI ist, ansonsten hat jeder der beiden Cruises seine Vor-und Nachteile.

Bei Aida gibt es noch eine schöne Tour von Hamburg über den Ärmelkanal von England nach Nordspanien und wieder zurück über Frankreich nach Hamburg .

Als kleiner Tipp empfehle ich Euch nur, dass Ihr keine Kurzreise buchen solltet(also3-5 Tage), da sind alle Schiffe voll mit Kegelclubs und ähnlichem Partyvolk.