Airlines

Hallo Heiko! Flugkorrodore gibt es nicht mehr (DDR Zeiten bei uns -Ja)Vielleicht auch woanders in der Welt aber.... Es gibt Straßen (Jet-Luftstraßen und Victor Luftstraßen ). Dazu kommen sogenannte VOR´s die von den Flugzeugen angesteuert ( überflogen )werden. Wenn ein Pilot seinen Flug vorbereitet, meldet er seinen Flugweg bei der Flugsicherung an, und bekommt somit seine Strecke, Höhe und die VOR´s die er überfliegen muß. Z.B. ganz in der Nähe Hamburg ist es "ALF". Er kann aber auch mit der Navigation GPS direkt oder auch GPS-VOR navigieren. Diese ganzen Strecken sind in einer Flugkarte eingetragen. Über Schleswig-Holstein gibt es die Luftstraße "Red 10" fängt bei ca. 10.000 Fuß an und endet bei ca. 35.000 Fuß und ist ca. 20 km breit. Dieses alles kann man lernen im Flightsimulator 2004 von Microsoft, man sollte aber auch etwas Erfahrung haben. Ich war bei der Luftwaffe in der Technik und habe Sportflug gelernt aber keinen PPL gemacht ( PrivatPilotLicens )lang ist´s her.

Kurz zusammengefasst: Das Personal war nicht freundlich, das Essen stets kalt und es gab keinerlei Unterhaltungsprogramm. Mensch, das klingt ja nach einem Geheimtipp

Ich bin mir nicht sicher, ob ich das hier darf, aber ich wage es einfach mal und verweise auf eine Internetseite wo ich Erfahrungsberichte zu dieser Airline gefunden habe. Bin nämlich selbst auf Suche danach gewesen, denn im Sommer fliegt meine Tochter mit dieser Airline zu ihrem halbjährigen Studiumsaufenthalt nach Sydney. Hier der Link: http://www.ciao.de/Cathay_Pacific_Airways_CX__183884/TabId/2/SortOrder/2 PS: Sollte ich was unerlaubtes gemacht haben dann entschuldigt bitte vielmals. Es geschah unwissentlich.

Hallo Biggi, wir sind auch mit atlasjet geflogen und können uns nicht beklagen, mit einem discman oder gameboy hat man auch keine langeweile das essen war auch bei uns gut, und das personal war auch sehr freundlich. wir würden wieder mit atlasjet fliegen. gruss claudia

Was soll uns dieser Beitrag jetzt sagen? Die von Dir genannte Airline ist dem ein oder anderen User eben negativ aufgefallen und auch immer wieder Gegenstand von Presseberichten über "Flugabenteuer". Das hat nichts damit zu tun, ob wir etwas schlecht machen wollen. Wenn Du mit der Airline zufrieden warst ist das gut, wenn jemand nicht zufrieden war, darf er das hier aber genauso äußern. Gruß Dirk

Hallo Snot! Bezüglich der Sicherheit bei TunisAir brauchst Du dir sicher keine Sorgen zu machen. Als Flugeräte werden moderne Mittelstreckenjets wie A319/A320 oder Boeing 737/500 (600) verwendet. Eine Suche meinerseits in einer Unfalldatenbank verlief ohne Ergenbnis und es gab in den letzten Jahren keinerlei Auffälligkeiten bei dieser Airline. Man kann die TunisAir also als ganz normale Fluggesellschaft bezeichnen. Bei einer Umfrage von travelchanell.de landete die TunisAir in Punkto Sicherheit/Pünktlichkeit noch vor Gesellschaften wie AirFrance oder Germania im Mittelfeld. Auch bei focus-online wurde die Gesellschaft als unauffällig eingestuft. Ich denke also Du kannst ohne flaues Gefühl im Magen mit dieser Airline fliegen. Gruß Dirk

Ich lasse mich gern eines Besseren belehren. Danke  Aber da das hier eher ein Urlaubsforum, als ein Forum für Geschäftsreisende in der Business-Class ist, denke ich das wir die Privatair ruhig außen vor lassen können. Nichts für Ungut

Hallo Luke, Vielen herzlichen Dank für deine erfolgreiche Antwort,hast mir super weitergeholfen Habe mir auch schon gedacht dass es nicht grosse Unterschiede zu Swiss und Swiss Sun gibt Danke für die Informationen! Villeicht könnten mir noch einige andere auch etwas zu diesesm Thema schreiben,wäre um jede Antwort dankbar.....! Liebe Grüsse :  Maja

Hallo Melanie Code-Shering bedeutet, das ein und der selbe Flug unter verschiedenen Flugnummern geführt wird. Beispiel: Die Aua führt einen Flug von Wien nach Frankfurt durch. Der selbe Flug wird auch von Lufthansa angeboten. Buchst Du nun bei Lufthansa steht auf deinem ticket die LH-Flugnummer und meist gibt es den Vermerk "Flug wird von unserer Partnerairline durchgeführt" . Buchst du bei der AUA hast du logischerweise die AUA-Flugnummer auf dem Ticket. Im Österreichischen Teletext (ViedeoText) stehen bei den Flugauskünften dan auch beide Nummern.                                                       Gruß                                                        Karl

Hallo, ich bin mit AirBerlin einen zubringerflug nach Nürnberg geflogen, es gab einen kleinen Snack in Form eines eingepackten Käsebrötchens,sowie ein Tetrapack Orangensaft, außerdem wurde noch ein frischer Kaffee gereicht, Flugzeit 35 min. Anschließend ein Flug von etwas über 4.30 Std. nach Teneriffa mit Hapag-Lloyd. Die Maschine war meines Erachtens in einem guten Zustand. Das Essen war ausreichend, es gab 2 Menüs zur Auswahl, es war heiß und schmeckte auch. Das Bordpersonal war freundlich. Ich fliege privat 2-3 mal im Jahr meist Hapag-AirBerlin, ich habe bisher keinen Grund zu klagen gehabt. Wenn ich erstklassische Leistung haben will, dann sollte ich First-Class buchen und auch bezahlen,ansonsten ist für die Kurz und Mittelstrecke meist auch für einen sehr günstigen Preis das Leistungspaket völlig ausreichend. Gewiß wird immer etwas zu bemängeln sein. mit etwas wohlwollen kann man über vieles leicht hinwegsehen. gruß andreas

Hallo, Ihr stellt Euch an den Schalter von Air Berlin. Ihr fliegt aber mit Hapag lloyd. Seit einiger Zeit kooperiert Hapag-lloyd mit AirBerlin. Ich bin im November mit einem "Ticket" von AirBerlin von Hannover über Nürnberg nach Teneriffa geflogen. Die Anzeigetafel im Flughafengebäude hat sowohl AB als auch HF angezeigt. Nach Nürnberg mit AirBerlin, von dort mit Hapag-Lloyd. Zurück mit Hapag-Lloyd. gruß Andreas

Hi , ich habe leider erst heute Deinen Bericht gelesen. Was die Fokker 100 betrifft kann ich Dich beruhigen . Wir sind mit AB Fokker 100 im Juli 2004 von Hannover nach Zürich und zurück geflogen und haben uns an Bord sehr sicher gefühlt. Sie ist halt klein 100 Pass. aber hat einen sehr großen Sitzabstand und die Sessel sind mit Leder bezogen. Also ich wünsche Dir viel Spaß in der Fokker 100. gruß Sven

Über Aeroflight wurde ja schon mal in diesem Forum berichtet, im Moment habe ich eine Option für einen Flug mit dieser Gesellschaft laufen. Wie ist das mit der Sitzplatzvergabe beim Einchecken, man hat ja schon häufig gehört, dass bei günstigen Gesellschaften das Gerangel um die Plätze losgeht. Weiß jemand, wie das bei Aeroflight ist?

Hallöchen! Also ich bin zwar noch nicht mit HLX geflogen, dafür aber schon des öfteren mit Easy Jet. Der Check-in ist bis jetzt immer reibungslos abgelaufen. Wer zuerst eincheckt, darf auch als erstes ins Flugzeug und hat demzufolge die freie Platzwahl. Also ich finde das besser als von einer Airline Plätze zugewiesen zu bekommen die einem dann hinterher gar nicht gefallen! Viele Grüße aus Krefeld Stella förschti wrote: Hallo, ich habe mal eine Frage: Wir sind gerade mit hlx.com von TXL nach STR geflogen. Wir haben in Tegel beim Einchecken ganz normal unsere Sitzreihe nach Wunsch bekommen. Beim Rückflug aus Stuttgart jedoch wurden wir ziemlich barsch angefahren " bei uns gibt es keine Sitzplatzvergabe" , so das es natürlich beim Einstieg ein ziemliches Chaos gab. Demzufolge natürlich auch der Flieger erst später abflog. Ist das gängige Praxis der verschiedenen Ground Abfertiger?? Ansonsten waren wir sehr positiv überrascht von hlx.com

kann auch bestätigen das es eine super airline ist bye thilo

Hi, ui dann habe ich wohl falsche Informationen, oder derjenige, der es mir gesagt hat meinte Hamburg:-) mfg

Die von V-Bird geleasten Maschinen gehen an Germanwings. Die Flugzeuge bleiben also der "Billigfliegerei" erhalten. TvB

Wie ich gehört habe stößt Atlas Jet die B757 ab und fliegt demnächst nur noch Airbus A320. Wir waren mit dem Flug (A320) zufrieden. Halt kein Monitor oder Musik. Braucht man das unbedingt? Gruß Carsten

Hallo Dieter, man kann mit der Ryanair über London-Stansted nach Bari fliegen, lohnt sich ,dies mal nachzurechnen! Gruß Renate

Für alle,die im "Einzugsbereich" vom Flughafen Leipzig/Halle wohnen und die schon immer mal vorhatten, die Stadt London zu besuchen, gibt es jetzt gute Nachrichten. Ab 04.02.2005 fliegt Airberlin erstmalig von Leipzig nach London, 3x die Woche. Zur Zeit sind Hinflüge ab 21,Rückflüge ab 18 Euro buchbar. Preisgünstige Hotels findet man auf der Hp von Airberlin gleich dazu. Ich selbst kann aus eigener Erfahrung nur sagen: Ein Besuch von London lohnt sich auf jeden Fall, und warum nicht die Möglichkeit nutzen, wenn man gerade bei den Flügen so sparen kann! Billiger wird es sicher nicht mehr!