Plätze an den Notausgängen im Flugzeug fallen für Dich ebenso aus

@Confuhr
Genau so ist es, ergänzend wäre nochmals zu erwähnen, daß selbst auf
die Wahl der Fluggesellschaft bei einer Pauschalreise kein
Anspruch besteht.

@Kazi
"In der Regel ist eine Bausteinreise teurer"

Ist nicht die Regel, sondern richtet sich nach Ziel, Saisonzeiten
und Zeitpunkt der Buchung. Es gibt sowohl für Pauschal-
als auch Individualreisen reichlich Beispiele in beide
Preisrichtungen.

Reden /Schreiben ist Silber, ....

Den Standpunkten ist nichts hinzuzufügen,
jeder kann sich jetzt seine Meinung bilden,
wer schlicht daneben gelegen hat.

Manchmal macht es eher Sinn, ein zur Zufriedenheit
des Threaderöffners abgeschlossenes Problem
einfach abzuhaken.

@dreambeach
Natürlich lassen sich derartige Umstrukturierungen nicht von heute
auf morgen durchführen. Wie Du schon richtig vermutest, wird die
Business Class offiziell nicht mehr angeboten, aber die Flugzeuge
wie A320 werden nach und nach in die AirBerlin Flotte integriert
und bei nächster Gelegenheit dann auch "neu bestuhlt".
Standardmäßig halt wie bei AB üblich.

Es kann Dir auch passieren, daß Du mit Reihe 4 dann eine ganz normale Eco-Bestuhlung vorfindest, wenn gerade Deine Maschine bereits in der Konfiguration umgebaut wurde oder auf Deinem Flug eine der
heutigen AB-Maschinen den LTU-Flug durchführen.
Laß Dich einfach überraschen.

@sunset

"Die Verschmutzung der Maschine ... "

Ein Aushängeschild für die Airline. Den schwarzen Peter hier den
Fluggästen zuzuschieben, deutet auf die Servicebereitschaft
des Personals. Hier wird indirekt eingeräumt, daß man
seinen Aufgaben nicht gewachsen ist ...

Also Thorben-Hendrik, da hat Sina vollkommen recht.
Dein Tipp kostet die Branche ein Vermögen,
klar dass dies nervt.

Denn Stornogebühren, da wiederhole ich mich gerne, liegen in Deutschland zwischen 20 und 100 Prozent des Reisepreises.

Schönes Geschäft für alle Beteiligten (vom Kunden mal abgesehen)

• und die Reise geht dann kurzfristig ein 2. Mal in den Verkauf ...

... und dazu der Hinweis Dieses Gespräch kostet pro Minute 14 Cent - wurde neulich um 25% von 12 auf 14 Cent erhöht.

Günstiger geht es so:
Vorvorwahl mit Tarifansage z.B. 01084 - 004171 - 686 9000
= 1,84 Cent /Minute.

( jeweils aus dem Festnetz der Deutschen Telekom, Stand heute )

Dann kann ja nichts schiefgehen.
Die Entscheidung liegt allerdings bei Dir.
Schönen Urlaub dann noch, individual oder pauschal

@Berija
In der Erscheinung nach außen wird es bis hin zum einheitlichen
Rot-Farbton und letztlich dem Air-Berlin Markenzeichen eine
einheitliche Flotte werden, 2008 oder auch später.

Nach innen gibt es immer noch die verschiedenen Airlines
als eigenständige Gesellschaften wie dbA und LTU.
Die müssen ihre Wirtschaftlichkeit jede für sich vorweisen.

Einige Details hier im Tagesspiegel 23.4.07

@Eifel-Bewohner Martin
Das Leben ist nicht ohne Risiko. Aber wenn Du den Bungalow direkt
buchst und dort bei Anreise/Abreise bezahlst:

Was meinst Du, von wem die Hotelkette mehr Euros sieht?
Und wer wird dann wohl spezielle Zimmer bekommen?

Du kennst Dich da ja wohl schon aus. Also teilst Du
denen mit, welche Bungalows Dir genehm sind.
Gute Kunden schätzt man überall.

PS: Vergiß bei Deinen Berechnungen nicht,
der Transfer kostet dann extra!
Und da Du ja immer viele Fragen hast:
Vielleicht ist eine Buchung über Reiseveranstalter
mit Sprechstunde dann doch eher das Richtige für Dich?

@Waldschrat / Struppi

Die Gründe sind klar: Die LTU gibt alle Nah- und Mittelstreckenziele an
die Air Berlin ab und konzentriert sich zukünftig auf die Fernstrecke.

Da AB bereits über Palma nach Madrid fliegt, will man im gleichen
Unternehmen die Strecke nicht doppelt bedienen. Die freien
"Slots" ab Düsseldorf wird man bestimmt gut für andere
Destinationen einsetzen können.

Hallo Erwin,
der Bestuhlungs-Einheitsbrei ist 3Sitze - Gang - 3Sitze.

Plätze an Notausgängen mit Extrakosten buchbar.
Ansonsten schwer zu beurteilen, ob Fensterplätze
am Abreisetag noch verfügbar sind. Richtet sich
natürlich nach der Auslastung und den Passagieren.

Haben ja heute viele eine
"ich muß meine Plätze vorreservieren - Manie"

• und das für den Bestuhlungs-Einheitsbrei

Ansonsten hatte Fidel doch so einen ausführlichen Tipp
mit Sitzplätzen. Es soll da ja Reihen geben, bei denen
man vor der Wand sitzt, ohne eigenes Fenster ...

@novaderma
Nimm dies als derzeitigen Stand der Dinge. Egal, wo Du buchst,
das Flugzeug als Transportmittel hat heutzutage nicht mehr
viel mit Freiheit und Abenteuer, Luxus und Glamour zu tun

Wenn Du bei ThomasCook buchst, fliegst Du evtl. mit GermanWings,
Alltours erwägt sogar bei Ryanair oder auch Easyjet Flugplätze zu belegen ... . Es ist wahr, als Pauschaltourist hast Du da keinerlei
Einfluß drauf. Mußt es nehmen, wie es kommt.

"Fast alle hatten Billigtickets". Man sollte sagen, viele Flugplätze inder Maschine wurden einzeln verkauft. Denn reine, sogenannte Billigtickets gibt es nur für etwa 10 -15 Prozent aller Plätze an Bord. Wenn Du heute mal die touristischen Ziele auf Flugpreise abfragst, sind die Tarife - zumindest kurzfristig - teilweise heftig und die Airlines verdienen damit auch gutes Geld (Angebot und Nachfrage).

Falls Du demnächst Deine Flüge also lieber "solo" buchen willst:
Der richtige Flug der gewünschten Gesellschaft für
den gewünschten Termin zum günstigen Preis ist möglich

• aber nicht so einfach buchbar. Das erfordert gewissen Zeitaufwand,
  kann (muß nicht, Vergleichen erforderlich) natürlich, abhängig von Reisezeit und -ziel gewisse finanzielle Vorteile mit sich bringen.

Wollte damit sagen, wenn Du es gewohnt bist, TUI arbeiten
zu lassen und einfach einsteigst und alles ist vorbereitet

• und das entnehme ich Deinem Bericht - dann wirst Du
  wohl besser weiterhin dort oder bei einem anderen
  Reiseveranstalter buchen. Abstriche beim Flugservice
  (gegenüber den guten, alten Zeiten?) eingeschlossen.

Da muß man sich einfach überlegen,
welche für einen persönlich die "bessere" Reiseart ist.

Hat eben alles Vor- und Nachteile.

@Reisemarie: Lies doch noch mal den Artikel
- oder ist heute schon der 26.04.07 ?

UPPS: Bitte ändern, reiner Denk-/Schreibfehler meinerseits:

ab 26. April2007 buchbar (ab 18:00 Uhr) !! Sorry

Der Winterflugplan 2007/2008 ist ab

Donnerstag, 26. März 2007 18:00 Uhr buchbar und gilt für den Zeitraum

28. Oktober 2007 bis 29.März 2008,

also auch inclusive Ostern 2008 (Mitte März).

Palma de Mallorca wird im Winter auch ab Stuttgart angeflogen,
Dortmund wird erweitert um die Flugziele
München, Split und Zagreb.

Guten Flug

Die Zeit drängt ...

Zusätzlich noch als Telefax (wenn Du die Möglichkeit hast)
oder auch als Brief Kopie deiner Email absenden.
Schreib denen, du wertest die bisher nicht vorliegende
Antwort als stillschweigende Zustimmung zu Deinen Vorschlägen.

Du hast alle Möglichkeiten der Welt:

Auswahl zwischen 2 Menüs - und wenn Du noch ein wenig mehr
investieren willst, kannst Du die Bordmenüs vorab bestellen.
Steht alles auf der AirBerlin.com Homepage:

"Gibt es Service an Bord?

Ja! Trotz der günstigen Preise bietet Air Berlin ihren Gästen auf allen Flügen kostenlosen Service an Bord wie Zeitungen, Zeitschriften, Speisen, Getränke und einen Bordshop.

Auf allen Air Berlin-Strecken mit einer Mindestflugzeit von 90 Minuten und einer Maximalflugzeit von 4 Std. bieten wir Ihnen an Bord von Air Berlin frisch zubereitete Gourmetmenüs an. Wie bisher ist ein Standard-Snack im Flugpreis inbegriffen, die Zusatzmenüs kosten zwischen 5 und 11 EUR. Die Gourmetmenüs sowie unser reichhaltiges Frühstück variieren je nach Tageszeit bzw. Saison und bieten alles, was des Feinschmeckers Herz begehrt. Ab 4 Stunden Flugdauer sowie auf Flügen nach Agadir und Funchal haben Sie die Wahl zwischen zwei Menüs. Selbstverständlich verwöhnen wir Sie auch mit Getränken aus unserer Bordbar.

Bitte beachten Sie, dass pro Flug nur ein begrenztes Kontingent an Gourmetmenüs zur Verfügung steht. Wir bitten zu entschuldigen, falls es dadurch zu einem Ausverkauf einzelner Menüs kommen sollte."

Schönen Urlaub dann noch ...

Es wird immer vergessen, daß der Reisemarkt momentan großen
Veränderungen unterliegt.

Wo gibt es eine bessere Möglichkeit, auf sich und seinen Service aufmerksam zu machen als in so einem Fall.

Statt den entstehenden Ärger rechtzeitig aus der Welt zu schaffen
und durch Kommunikation mit dem Kunden eine gemeinsame Lösung
anzustreben, bräselt man sich durch "Reiserecht und Paragraphen"

Bin fest davon überzeugt, daß man nach dem Motto

"Hallo Kunde, uns ist ein Fehler passiert, aber wir möchten mit Deiner Hilfe eine Lösung finden. Wie wäre es mit A, B oder C?"

die Kundenbindung festigen und noch viel Geld sparen könnte.

Wenn ich das Beispiel von Puffel lese (Hörer aufgelegt),
dann sind die noch nicht in der Realität angekommen.

Aber zumindest die Kunden dieser Branche arbeiten daran

Das Forum lebt von konstruktiver Mitarbeit. Wenn gegensätzliche
Meinungen vertreten werden, ist das aus meiner Sicht weder ein
Grund, persönliche Angriffe zu starten (war nicht auf Dich gemünzt)
noch ein Grund, sich in den "Schmollwinkel" zurückzuziehen.

Da sollte man doch drüberstehen - oder?

Zum Thema zurück:

Für den Kunden ist es unerheblich, ob der Reiseveranstalter
das Dilemma voraussehen konnte. Er hat einen Vertrag
mit dem Hotel - und da muß er ggf. seine Kosten
weiterreichen. So einfach ist das in der Wirtschaft.

Hallo Julie,
das Tolle an der Sache mit dem kostenlos stornieren ist für den
Veranstalter, daß er alle Verantwortung los ist. Darum sollte dies
immer die letzte Möglichkeit sein. Zunächst kann er mal darstellen,
wie er seinen Vertrag erfüllen will. Und wenn das absolut zu keiner
Einigung führt, bleibt immer noch die kostenfreie Stornierung.

Frühzeitige Buchungen des Kunden und sehr gute Konditionen
machen es da nicht immer leicht, etwas Passendes zum
gleichen Preis zu finden. Aber wenn alle Stricke reißen, in
gewissem Umfang ist der Veranstalter auch verantwortlich
für seine einseitige Vertragsänderung. Und er kann sich
intern ja dann am nicht zur Verfügung stehenden Hotel schadlos
halten, und die wiederum bei der Bauunternehmung, und die
wiederum bei der Behörde und ...

Warum soll der "schwarze Peter" immer vom Kunden gezogen werden