Ach ja, der Flug: Von FRA etwa 4 Stunden meine ich. Mehr war es kaum...

Naja, wie gesagt: Schwer zu beschreiben. Costa Teguise ist ausschliesslich Urlaubsgebiet mit Hotels, ein Retortenort nur für Touristen. Sonst eher wenig bis nichts - zumindest war das unser Eindruck. Es scheint sich fast alles in den Hotels abzuspielen.
Die Strände sind nicht natürlich, alles "reissbrettmässig" angelegt.

Schau mal hier nach:

http://www.lanzarote-site.de/index.htm?costate.html

Costa Teguise fanden wir nicht ganz so dolle. Kann ich schwer beschreiben, warum. Sah uns zu "künstlich" aus.
In Puerto del Carmen ist natürlich richtig was los, die Auswahl an Kneipen und Restaurants ist riesig.
Über die Preise kann ich aber nichts sagen, das war noch vor dem Euro, als wir dort waren.

Inselrundfahrten würde ich auf eigene Faust empfehlen. Wagen bei einem örtlichen Anbieter mieten und los geht es. Finde ich entspannter, als mit eine Bus durch die Gegend zu eiern. Ein guter Reiseführer in der Hand schadet auf keinen Fall (Tipp für Lanzarote: Michael Müller-Verlag "Lanzarote" von Eberhard Fohrer - gibt eine 2007er-Auflage).
Vielleicht solltest Du Dich daran auch schon vor der Reise orientiern - dann fidnet sich das genaue Ziel etwas leichter.

"TOTAL" wrote:
Hallo,

das Hotel Silver an der türkischen Riviera 3 Sterne ohne Animation, eine super Weiterempfehlungsrate und ein spitzen Preis.

Mit freundl. Grüßen

Andreas

...kann ich nur unterschreiben, wir waren Ende Mai dort. Es gibt zwar ein Planschbecken für die ganz Kleinen, aber weiter nichts. Man ist zwar Kindern gegenüber dort alles andere als abgeneigt, aber nicht wirklich darauf spezialisiert.
Ich mag Kinder, so ist das nicht. Aber zum wirklichen "Füsse hochlegen" muss ich keine riesige Anlage mit Animation rund um die Uhr haben. Und wenn genau das fehlt, wird man seltener Kinder und Familien antreffen, als anderswo.

In meinen Hotelbewertungen findet Ihr auch das Hotel Silver. Uneingeschränkt empfehlensert, wenn an Ruhe haben möchte - in jeder Hinsicht.

Wir waren vor einigen Jahren in Puerto del Carmen - Strandabschnitt "Playa Blanca". Dort war natürlich recht viel los, aber alles sehr sauber und der Strand sehr breit (daher der Tipp mit den Badelatschen). Das Wasser war auch absolut sauber.

Tipp: Ein schöner Strandabschnitt befindet sich in der Nähe des Flughafens Richtung Arrecive, dort ist fast nichts los, man hat den Strand fast für sich alleine (ohne Liegen und Schirme).
Wenn einen die Flieger nicht stören, die sich auf der Bahn direkt hinter einem befinden grins Ich mache gerne Flugzeugbilder, von daher passte es.

Bei einer Rundfahrt über die Insel haben wir auch einige andere Strände gesehen - mit der gleichen Erfahrung: Absolut sauber.

Wohin geht es denn genau?

"Günter/HolidayCheck" wrote:
Auch die im Internet sind ganz "normale Reisebüros".
Und sie benutzen exakt die gleiche Technik, wie alle anderen stationären auch.

Eben, die die Erfahrung haben wir auch gemacht. Die Abwicklung nach der Buchung läuft genauso ab, wie in einem Reisebüro in der Stadt.
Mein "erstes Mal" war ein Lufthansa-Flug, den ich in einem Internet-Reisbüro gebucht hatte. Das klappte alles so gut, dass seit dem nur noch über die gebucht wird - auch die Urlaubsreisen.
Unterschiede bei den Preisen konnte ich bisher nie sehen - woher sollten die auch kommen?
Ein Vorteil für ich allerdings ist, dass ich beim Online-Reisebüro nicht von den Angestellten "zugequatscht" werde, wenn ich ein relativ einfaches Hotel buchen möchte (mehr als 3 Sterne buchen wir eigentlich nie und eher kleine Hotels). Im "Reisebüro in der Stadt" wurde oft versucht, uns von solchen einfacheren und kleineren Hotels abzuraten, vor allem, wenn es in die Türkei oder nach Tunesien ging.
Da hieß es sehr oft, dass man in diesen Ländern niemals unter 4* buchen sollte und ähnlichen Käse.
Die möchten dann gerne mal die hochpreisigen Hotels und Reisen an die Frau und Mann bringen. Ist zumindest meine Erfahrung - und sicher nicht die Regel. Aber wir haben es oft so erlebt.

Und weil hier GTI angeschnitten wurde: Unsere letzte Reise im Juni ging mit GTI ind ie Türkei - OHNE jegliches Problem mit denen. Man sollte nicht immer jedem negativen Bericht Glauben schenken.

Naja, das stimmt nun nicht wirklich. Die durchschnittliche Temperatur im August liegt bei 29°C, nachts hat es im Durchschnitt 18°C.
Das ist nun wirklich nicht als kalt zu bezeichnen.

Ich fand das Klima dort sehr angenehm, da es nicht so drückend heiss ist und immer ein angenehmer Wind geht (der kann allerdings auch mal stärker sein und reichlich Sand aus Afrika mitbringen).

Wir hatten die Erfahrung gemacht, dass es morgens IMMER bewölkt war und sich die Sonne dann durchsetzte - keine Angst also

Vorsicht an den dunklen Stränden dort - mittags kann an schon mal einen Spurt zum Wasser hinlegen, wenn man nicht direkt am Wasser liegt. Der Sand ist fürchterlich heiss, am besten Schlappen anziehen.

Also, keine Angst vor den Temperaturen dort, wird ein schöner Somerurlaub werden und keineswegs sibirisch

Die unglaublichen Preise am Flughafen Antalya gibt es tatsächlich. Das sind auch keine hohen Preise, das ist schlicht und einfach Wucher.
Finger weg.
Hat man direkt nach der Ankunft Durst (was ja vorkommen soll), dann sollte man warten, bis man am Transferbus angekommen ist.
Zumindest bei GTI ist es so, dass die darauf reagiert haben und alle Busse eine Busbar haben. Und dort kann man Getränke kaufen für einen Bruchteil dessen, was die Läden im Flughafen verlangen.
Wasser um 50 Cent, Cola um 1 Euro.

Ansonsten finde ich persönlich den Flughafen absolut TOP, alles geht recht reibungslos und ist sehr modern.

Vor dem Rückflug kann man sich Getränke einpacken, im Flughafen selber darf man sie ja noch behalten, bevor es zum Gate geht.

Wer noch Duty-Free-Einkäufe machen möchte, sollte wissen, dass es nicht nur den Shop gibt, auf den man direkt zusteuert, wenn man das Gebäude betritt. Eine Etage tiefer (oder waren es zwei?) gibt es noch einen Duty-Free-Shop. Der ist nicht mal halb so voll, wie der obere Laden.

Wer unbedingt vor dem Flug noch rauchen muss (ich z.B. muss es ) sollte wissen, dass es sehr teuer ist, sich über das Rauchverbot im Flughafen hinweg zu setzen (ich musste die Erahrung allerdings nicht machen). es gibt aber tasächlich doch einen Raucherbereich, auch wenne s nciht so aussieht und er völlig versteckt liegt.
Ich weiss jetzt nicht mehr, wo wir ihn gefunden haben, ichw eiss nur noch, dass man durch eine grössere Kaffee-Bar durchgehen muss. Dort befindet er sich dann direkt am Rollfeld. Am besten durchfragen - es gibt ihn wirklich.

Alles in allem fand ich den Flughafen Antalya aber nicht schlecht, sieht an von den Preisen mal ab.

Eigentlich sind hier schon alle Dinge aufgezählt worden, die nerven können. Ich schreibe extra können. ich versuche imer, so gelassen wie möglich an die Sache Flug heranzugehen, obwohl ich beim Fliegen immer noch ein nervöses Bündel bin. Und das trotz unzähliger Flüge.
Und dann ist es halt schon so, dass manche Leute wirklich nerven können.

...wenn sie in Horden zum Boarding stürmen und die Ellenbogen einsetzen, um ja Erster zu sein. Jeder hat seinen Platz und kommt mit. Auch als Letzter.
...wenn im Flieger über alles und jeden genörgelt wird. Hauptsächlich dann darüber, dass die Flugbegleiter einer ausländischen Gesellschaft doch tatsächlich die Frechheit besitzen, englisch zu reden. Oder gar als Krönung noch in ihrer Landessprache - während man selbst gerade mal deutsch unfallfrei hinbekommt.
...wenn über das Essen im Flieger gemeckert wird oder darüber, dass man das Bier möglicherweise bezahlen muss.
...wenn der Sturm auf das Gepäckband losgeht, obwohl der Bus am Ende sowieso erst dann fährt, wenn alle ihren Koffer haben.
...wenn bei der Landung eines Urlaubsflieger wie wild geklatscht wird - das ist wirklich der absolute Knaller. Ich habe mich schon oft gefragt, warum bei mir auf der Arbeit keiner klatscht. Frechheit eigentlich...
...wenn im Vorfeld schon über "uralte" Flieger gemeckert wird. Und das, obwohl der Vogel vielleicht mal gerade 10 Jahre auf dem Buckel hat - kaufen die sich auch alle 2 Jahre ein neues Auto?
...wenn im Nachhinein über unruhige Flüge gemeckert wird - offensichtlich hat das der Pilot zu verantworten, wenn das Wetter schlecht oder ein Luftloch zu gross ist. Unglaublich.

...und so weiter und so fort.

Es wird generell viel zu viel gemeckert - und das nervt gewaltig. Manchmal ist es doch so einfach, mal über manche Dinge hinweg zu schauen.

Menschen fahren in den Urlaub um zu entspannen und machen dann auffällgerweise genau das Gegenteil davon bereits bei der Anreise. Kann ich nicht verstehen.
Ich habe mich über die Jahre wirklich dazu bekommen, die Ruhe selbst zu sein (zumindest äusserlich), auch wenn mir das Fliegen wohl nie so richtig behagen wird. Aber es hilft ungemein, wenn an sich ein bisschen informiert über das, was einem bevor steht. Es gibt genug Lektüre und Informationen überall - das macht die Sache absolut einfacher. So geht es mir - und seit dem kann ich die Füsse absolut still halten.

Gewaltig finde ich den Unterschied zwischen Charterflügen und Linienflügen. Letztere sind wesentlich entspannter.

Naja, was wird es ändern, wenn man hier zum "Rundumschlag" ansetzt? Nüscht. Klar.

P.S.: Denkt Euch die fehlenden Smilies bitte an die richtigen Stellen - nicht alles ist so ernst, wie man es gerne macht

...aber nicht für SKY. Die einzige 737-800 die SKY hatte, gehört nicht mehr zu deren Flotte.
Die 900er-Reihe ist noch nicht ausgeliefert. Die meinte der Gute wohl

Hmmm...Edith sagt, ich muss mich mal verbessern:

Ich habe gerade ein Foto einer 737-800 in SKY-Farben vom 08. Juni in ERF und eins vom 07.Juni in DUS gefunden. Kennung TC-SKH...ich war bisher der Meinung, sie hätten eine 800er abgegeben.

Nun gut

Die HP nennt den 30.09.2007. Passt dann ja auch etwas besser

"DDiaumit" wrote:
Wär ja prima, wenns wirklich ein Direktflug ist.....

Ein "Direktflug" ist es ohnehin. Charterflüge sind immer "Direktflüge". Nur heisst "Direktflug" nicht, dass man nicht doch noch irgendwo zwischenlanden kann und vor allem DARF. Das wird man unter Umständen sogar erst auf dem Flug selbst erfahren.

Ausschliesslich ein sogenannter "Nonstopflug" MUSS direkt und ohne Zwischenlandung zum Ziel führen.
Ist in der Tat etwas irreführend, aber so ist nun mal die Sprache der Veranstalter/Fluggesellschaften.
Linienflüge sind in der Regel "Nonstopflüge", wenn nicht extra anders ausgewiesen.
Charterflüge sind in der Regel "Direktflüge" - und die gehen zwar "direkt", aber nicht immer "Nonstop".

"dillen" wrote:
Hilft zwar auch nicht weiter, aber wir halten es so, dass wir bei keinem Veranstalter buchen würden, der Airlines auf unserer Strecke einsetzt, die wir nicht nehmen möchten.

Das wird aber ein bisschen schwierig werden. Selbst wenn auf einer Strecke im katalog ausschliesslich eine Fluggesellschaft gelistet ist, kann eben diese dennoch geändert werden.
Der Reiseveranstalter gibt nur eine mögliche Fluggesellschaft vor. Diese kann im Endeffekt immer von der im Katalog genannten abweichen, auch wenn diese andere Fluggesellschaft nicht im Katalog auf dieser Strecke steht.
Das ist absolut normal, obwohl es nun wirklich nicht jeden Tag vorkommt. Kein Reisevarnstalter wird einem eine 100%ige Zusage bezüglich einer Fluggesellschaft machen, wenn es um Charterflieger geht.

Steht im Neckermann-Katalog nun also Condor, ist die Wahrscheinlichkeit zwar hoch, dass mit denen geflogen wird, aber das Recht einer Änderung behält man sich immer vor.
Und dieses Recht ist nun mal auf der Seite des Veranstalters.

Naja, Vergleiche hinken in diesem Bereich wirklich ein bisschen. man sollte vorher schon wissen, was einen erwartet. Fliegt die Airline einen Flughafen weit ausserhalb an oder steuert man direkt auf den "Hauptflughafen" zu. Das kann man ja vorher sehen.
Nimmt man weite Wege in Kauf, dann muss an möglicherweise mit erheblichen Zusatzkosten rechnen - nicht nur im Flieger selbst, das muss man bei den meissten "echten" Billigfliegern".

Mein Erfahrungen mit hlx (jetzt unter dem Dach der TuiFly), Germanwings und easyjet sind jedenfalls alle durchweg positiv, auf andere habe ich noch nicht zurückgegriffen.

Wenn man in etwa weiss, was einen erwartet, dann sind eigentlich alle für sich "die besten", da ja in solchen Fällen wirklich alles über den Preis geht.

Die Erfahrung mit den Preisen der Lufthansa habe ich auch schon gemacht, man muss wirklich vorher schauen. Die offensichtlich billigsten, weil sie damit werben, sind nicht immer tatsächlich auch am günstigsten.

"Casuarina" wrote:

Der größte Unterschied dazwischen ist, dass bei Charterflügen geklatscht wird bei der Landung und bei Linienflügen nicht...

gröhl

...ich wusste es. Ich wusste, dass das kommt. Irgendwann. Ich habe mich nicht getraut, es zu posten.
Herrlich!!!

Paderborn ist ja bereits erwähnt worden. wenne s irgendwie geht, fliegen wir eigentlich immer von dort - genau aus de Grund, dort das Auto absolut kostenlos abzustellen.
In 35 Minuten sind wir am Flughafen und in der Regel auch innerhalb von 5 - höchstens 10 Minuten am Terminal. Ich habe es auch noch nie erlebt, dass es mal keinen freien Platz auf den 5000 kostenlosen Plätzen gab.

"Melkay" wrote:
hallo!
wie? man darf 2 stangen pro person von der türkei nach deutschland im gepäck haben?

Nein. Bei der Einreise in die Türkei darf man pro Nase 2 Stangen einführen. Hatte ich so geschrieben und gemeint.
Nach Deutschland sind es weiterhin 200 Stück = 1 Stange (im Ausland sind die Schachteln noch voll grins)

"Tami07" wrote:
hallo sara,

es gibt doch hier eine meinungsfreiheit oder nicht ? also kannst du doch hier deine meinung zu den fluggesellschaften äußern. ...
... wir sind auch schon mit pegasus geflogen. es war furchtbar. auch da haben die flugbegleiter kein wort deutsch gesprochen. ...nicht mal der pilot konnte deutsch.

Natürlich herrscht Meinungsfreiheit, dafür ist ja so ein Forum da. Darum geht es doch auch nicht.
Es geht doch einzig und alleine um solche Aussagen, wie z.B. jetzt Deine.
Warum erwartet Ihr, dass die Flugbegleiter deutsch sprechen? Oder warum sollte es der Pilot?
Glaubt Ihr denn ernsthaft, dass die Lufthansa beispielsweise auf den China-Strecken chinesisch spricht?
Ist das dann ein Bewertungskriterium für einen Chinesen, der mit der LH fliegt?
Was hat das Prinzipiell mit der Bewertung einer Fluggesellschaft zu tun?

Auch Witterungsverhältnissen sind alle Fluggesellschaften gleichermaßen ausgetzt. Das habe ich versucht zu erklären. Genau wie in anderen Fällen hier im Forum, die von uralten Maschinen sprechen. Was dann absolut nicht stimmt. So macht man Leuten, die ohnehin schon Bedenken haben, erst Recht Angst.
Nur darum ging es mir.

Und ja, auch ich habe immer wieder allerhöchsten Respekt, wenn ich ein Flugzeug besteige, was nicht so selten vorkommt. Aber ich informiere mich darüber, mit wem ich fliege. Und finde dieses Forum absolut hervorragend geeignet, um auch andere Leute wissen zu lassen, was es mit der Airline X oder Y auf sich hat - weitergehend als fehlende Zeitschriften oder Flugbegleiter, die nicht meine Sprache sprechen.

Ich hoffe, wir reden nun nicht weiterhin aneinander vorbei.

Bei der Einreise in die Türkei sind offensichtlich 2 Stangen pro Nase erlaubt. Jedenfalls hatten die Flugebegleiter dies so erwähnt.

Nach meinen Informationen hat AIR CAIRO derzeit 3 A321-200, offensichtlich wohl keine 320er mehr. Erstflug dieses Modells war 1996.
Also derzeit alles aktuelle Maschinen, die im allerbesten Alter sind.