Ich fange mal rückwärts an - mit der ESTA-Frage.

Klassische Antwort: Es kommt drauf an

Die Reisebüro-Dame hat recht, wenn Ihr den Condor-Flug Frankfurt-Whitehorse ins Auge gefaßt haben solltet.

Da die Runway in Whitehorse zu kurz ist, um den vollgetankten Condor-Vogel abheben zu lassen, fliegt die Maschine also immer als erstes nach Whitehorse. Von dort fliegt sie wahlweise nach Anchorage oder Fairbanks. Hier wird vollgetankt, hier geht das mit der Runway. Und von dort geht es nach Frankfurt.

Nun ist es so, daß man, ob Anchorage oder Fairbanks, nur in einem Transitraum sitzen wird. Dennoch ist man in Alaska und damit in den USA und muß sich US-Gepflogenheiten fügen. Ob man es selbst für sinnig, unsinnig oder kompletten Quatsch hält, braucht man ESTA. Die US-Behörden sehen es so, daß Ihr auf dem Luftwege in die USA kommt und damit ESTA. Basta.

Anders sieht es aus, solltet Ihr rein auf kanadischen Flughäfen unterwegs sein. Also Deutschland - Calgary oder Vancouver - Whitehorse. Und so wieder zurück, ohne USA. In diesem Fall braucht Ihr kein ESTA, da es eine reine US-Angelegenheit ist.

Wegen des Wohnmobils:

Fraserway bietet ein rollstuhlgerechtes Wohnmobil an

klick

.... ob das so ohne Weiteres in Whitehorse verfügbar ist und was das Ganze kosten wird.... müßtest Du erfragen. Bei Fraserway sind viele deutschsprachige Mitarbeiter - wenn es also eine mögliche Option ist, schreib einfach ne Mail dorthin und frag an.

Die Übernahme des Womo am Tag der Ankunft aus Europa geht bei Fraserway Whitehorse. Wenn Ihr mit dem Condor-Flug kommt (ein anderer direkt aus Europa kommt da meines Wissens gar nicht an), könnt Ihr das Womo am selben Tag übernehmen, habt aber die Auflage, an diesem Tag auf dem Stadtgebiet von Whitehorse zu bleiben.

Zum Ausreißen größerer Bäume werdet Ihr sicherlich auch keine Power mehr haben - noch einkaufen gehen, dann zum Campground und am nächsten Morgen los.

Für die Fahrt nach Dawson City würde ich keinesfalls unter 9 Stunden einkalkulieren.

Es gäbe aber noch eine andere Variante, die Ihr ins Auge fassen könntet:

Von Whitehorse mit Air North weiterfliegen nach Dawson City.

Das Wheelchair-accessible-Womo wird mit sehr großer Wahrscheinlichkeit nix sein, um zu der selbstgebauten Hütte zu kommen. Aber das solltet Ihr evtl. das Brautpaar fragen - die wissen selbst am besten, wie es um die Straßenverhältnisse vor ihrer Tür bestellt ist.

Darf ich nochmal was fragen??

.... weiß das junge Glück von Euren Reiseplänen oder soll's ne Überraschung werden?

Hallo Struppi,

Yellowknife - Whitehorse..... hey, das ist ja richtig ein bißchen Abenteuer.

Außer Mückengenerve, das Ihr am Anfang sicherlich noch haben werdet, würde ich mir aber um nix einen Kopf machen. Das wird schon alles passen. Der Dempster im September muß ganz, ganz großes Kino sein (wir kennen ihn nur im Frühjahr) - und wenn wirklich einmal 17,5 Minuten lang Schneeflöckchen vom Himmel schneien sollten.... ja pfff... sind die auch schnell wieder weg.

Der TC ist für Großgewachsene mit Sicherheit das beste Fahrzeug, weil das Bett saugut ist: 1,52 x 2,03 m. Die 1,52 m werden gefühlt nochmal etwas breiter, da links und rechts auf derselben Höhe Verstauklappen sind. Und der Kleiderschrank ist auch gut eingebaut: Der ist, wenn man im Bett liegt, auf einer Seite in Höhe der Beine mit ein wenig mehr Tiefe als die Verstauklappen.

Im "Wohnraum" wird es spartanisch mit dem Platz. Es ist alles da, klar. Aber man muß schon richtig anspruchsarm sein. Da ist es einfach eine Organisationsfrage: Einer steht in der einen Ecke und gießt den Kaffee auf, der andere hat in der anderen Ecke den Akrobatenjob, Butter, Milch und Marmelade aus dem Kühlschrank zu fischen und über die Kühlschranktür und die Lehne der Sitzbank bis zum Tisch zu balancieren.

Oder, wirklich besser: Einer macht alles, der andere bleibt solange aufm Bett sitzen und guckt zu und die Arbeit wird im Laufe des Urlaubs brüderlich geteilt.

Für große Menschen ist das Bad keine Freude, aber machbar. Das Badezimmer-Bauteil ist - wegen des Anschlußgeklöters - erhöht und damit ist der Weg zur Decke kürzer. Auch wegen der Grundfläche ist gemeinsames Duschen definitiv eine eher sportliche Veranstaltung und Baden fällt total flach!

In unseren Augen hat der TC gegenüber klassischen Wohnmobilen ein Handicap, das aber nur bei besonders gutem oder besonders schlechtem Wetter ins Gewicht fällt:

Klassische Wohnmobile, die vom Fahrerhaus durchgehen, werden - ob Klimaanlage oder Heizung - von dem, was man tagsüber vorne reguliert, mitversorgt. Der TC-Huckepack-Wohnwürfel heizt sich entweder tagsüber auf wie nur was - oder kühlt aus. Aber sowas von.

Wir hatten im vergangenen Herbst in Alaska erstmals einen TC, hielten ihn immer für eine praktische Knuddelkiste und haben uns am Ende geschworen: Nie wieder TC. Zumindest für die Nebensaisonzeiten, in denen wir unterwegs sind mit nicht immer stabiler Wetterlage.

Die Einsteigetür hinten ist selbst bei einem guten Anbieter wie Fraserway mitnichten bei jedem Fahrzeug dicht - in unserem war sie es jedenfalls nicht. Folge: Bei schlechtem Wetter (und davon hatten wir reichlich) schleicht sich tagsüber während des Fahrens still und leise, aber unterm Strich ergiebig Feuchtigkeit ins "Haus". Alle Wohnmobile sind hinten am dreckigsten, da spritzt nicht nur der Dreck hoch, sondern auch Nässe. Und die krabbelt halt rein.

Wir hatten zwei Wochen lang nasse Tassen im Schrank, weil es so feucht in unserer Bude war. Unsere Klamotten waren klamm und die Betten auch. Die Handtücher waren dauerfeucht. Wenn man etwas trockenkriegen will, hilft nur, es tagsüber auf der Rückbank des Autos auszubreiten.

Die Heizung des Wohnwürfels ist jetzt kein Schlaffi, aber wenn man längere Zeit bei feuchter und kalter Witterung unterwegs ist, kommt sie gegen die Totalauskühlung der Bude nicht mehr an. Und Wärme kommt entgegen allen physikalischen Grundsätzen oben im Schlafzimmer kaum an, weil es nur einen schmalen Schlauch Raum gibt, über den sie sich ausbreiten könnte:

Schulterbreit in der Mitte, denn links und rechts sind deckenhoch Badezimmerblock und Kühl-, Gefrier- und Mikrowellenkombi eingebaut.

Ich hoffe, daß ich es so beschrieben habe, daß man es sich halbwegs vorstellen kann.

Ansonsten einfach mal das Filmchen von Fraserway gucken:

360 ° Tour

Wie gesagt:

Dieser von uns wahrgenommene "Schönheitsfehler" des TC kommt nur bei grottenschlechtem Wetter oder Bullenhitze zum Tragen. Bei normalen Wetterlagen ist alles gut, der TC ist das Auto für den Norden schlechthin, jedes Jahr fahren Tausende mit diesen Dingern durch die Gegend und mindestens die Hälfte hat vielleicht gar nicht wahrgenommen, was wir wahrgenommen haben.

Erwähnen sollte man es aber, finde ich.

Viele herzliche Grüße
Harry

Hallo Alex,

nein, es gibt keine Stadt in der nähe von Dawson City. Die einzige "Stadt" im Yukon ist Whitehorse.
Es gibt auch keine Bahn, aber
es gibt eine Busverbindung von Whitehorse nach Dawson...klick hier

......und ich dachte schon, Ihr wollt am Poker-Event teilnehmen:-), was ja vom 2. bis 8. September stattfindet.

Dann hätte ich euch die Anmietung eines Wohnmobils empfohlen, weil die Hotel-Preise ja nun mal auch nicht im low-cost Bereich anzusiedeln sind.

Gruss Harry

Auch wenn Whitehorse die Hauptstadt des Yukon Territory ist, mußt Du Dir vor Augen führen, daß es ein Kaff ist. Es gibt zwar einen Flughafen, eine Radiostation und Starbucks und Konsorten sind auch vertreten. Dennoch ist es aus europäischer Sicht ein Kaff.

Im Vergleich mit Whitehorse ist z. B. Buxtehude eine Mega-City.

Die Flugbewegungen des Whitehorse Airports sind vergleichbar mit denen des Sonderflughafens Oberpfaffenhofen (kein Scherz, Quelle: Wiki).

Wenn Du Dir all dies gegenwärtigst, wirst Du verstehen, daß es nicht allzu viele Mietwagenvermieter dort gibt. Wohmobilvermieter sind marktentsprechend recht präsent, aber dann wird es auch schon dünn.

Versuch es mal mit geeigneten Stichworten wie "Mietwagen Whitehorse" über eine Suchmaschine und Du wirst sehen, daß das Angebot an Mietwagen in Whitehorse entweder als "not available" angezeigt wird oder ein Anbieter kommt, bei dem ein Fahrzeug der von Euch ins Auge gefaßten Größe bei Can $ 800/Woche liegt.

Also ist das Euch unterbreitete Angebot als recht ordentlich einzuordnen.

... darf ich eine kleine Gegenfrage stellen?

Was habt Ihr eine Woche lang in Dawson City vor? Gold waschen?
Das interessiert mich wirklich!

@Merz

Toller Beitrag!

Naja, Pascal,

Kanada ist schon ne spezielle Destination, und da HC die gesamte Bandbreite abdeckt, ist Kanada eher ein Nischenprodukt .

Dennoch sind hier ganz viele Threads zu finden, die mögliche Variationen Eurer geplanten Route zum Thema haben - wenn also Optionen gesucht werden, kann man da ja mal gründeln.

Eure Route ist schon ok, aber Wells Gray würde ich auf keinen Fall auslassen! Dort sollte man auch Kanu fahren und reiten. Wenn man es denn machen will. In den National Parks wären mir diese Tätigkeiten zu touristisch angelegt. Da könntest Du auch in Hamburg rumpaddeln.........

Mit euren Übernachtungsorten Squamisch und Lillooet kann ich auch nix anfangen oder etwas dazu sagen - wir bevorzugen in erster Linie staatliche Campgrounds, weil sie meist schöner gelegen sind.

Ebenso wären mir 3 Tage Jasper und 3 Tage Banff zuviel, aber jeder Jeck ist anders!

Unterm Strich denke ich mir aber, wenn Ihr Euch die Route so zurechtgebastelt habt, werdet Ihr Euch doch sicherlich etwas dabei gedacht haben?

Habt ne schöne Reise!

Gruss Harry

Hallo mk116,

würde es Dir viel ausmachen, dem Flurfunk noch ein wenig zu lauschen?
Und von dem, was Du da so hörst, weiter zu berichten?

Das wäre seeeehr nett, weil wir für Ende Februar 2015 Buenos Aires geplant haben.

Natürlich behalten wir die LH-Buchungsseite selbst im Auge, aber es geht ja bekanntlich nix über den Flurfunk... falls es Verschiebungen geben sollte oder so... Du verstehst schon!

Herzlichen Dank und viele Grüße
Harry

Hi Pepe,

für die Strecke von Courtenay/Comox nach Tofino haben unseren persönlichen Auswahltest bestanden:

Kin Beach PP und als privat geführten Campground Cape Lazo RV in Comox - falls es aus irgendwelchen Gründen mit der Überfahrt spät werden sollte -

oder auf dem Weg nach Süden ein Stückchen nördlich von Qualicum Beach der Qualicum First Nations Campground.

Danach auf dem Weg nach Süden wird es dünn mit der Auswahl, will man die Kitschhölle umschiffen.

In Bereich Qualicum/Parksville gibt es noch Englishman River Falls PP und Little Qualicum Falls PP, aber die sind sehr waldreich und wären für uns nur zweite Wahl. Okay sind sie sicherlich und geöffnet auch.

Im Bereich Port Alberni könntet Ihr gut auf dem Stamp River PP übernachten, wenn Ihr von Comox gut durchgekommen seid, dann ist es am nächsten Tag ansich nur noch ein "Katzensprung" nach Tofino. Nein, das zieht sich schon noch ganz schön, deshalb würde ich von Comox nach Tofino wohl eher nicht durchfahren, sondern unterwegs eine Nacht einlegen.

Die anderen Campgrounds auf dem Stück zwischen Comox und Port Alberni, die ich gefunden habe, sind sehr amerikanisch ausgelegt, d. h. enge Sites und Hauptsache Stromanschluß und Satellitenfernsehen, also irgendwie nicht mehr als Luxusparkplätze.

Übrigens, etwas ganz anderes, weil es mir gerade einfällt:

Laß EC-Karte und Kreditkarten für Nordamerika freischalten (persönlich Bescheid geben, Fax hinschicken.....), sonst guckst Du spätestens beim ersten Tanken schmal aus der Wäsche. Die meisten Banken haben es seit einigen Jahren aus Sicherheitsgründen so geregelt, daß für einen Auslandseinsatz eine temporäre Freigabe erfolgen muß.

Viele Grüße
Harry

Hach! Dankeschön, Pepe!

Nicht aus Gründen des fishing-for-compliments  komme ich jetzt doch noch mal zum Thema Sunshine-Coast durch, sondern weil wir selbst gerade für unsere Tour im Herbst rumflöhen und -stöbern. Dann können wir Dich auch gleich teilhaben lassen.

Ab der Fähre Horseshoe Bay kommen auf dem Weg nach Powell River für Euch folgende Campgrounds hinsichtlich der Öffnungszeiten in Frage:

Porpoise Bay PP

privat (finde ich von den Bildern her nicht ganz so dolle):

Bayside/Creekside RV

Mit einer Fährfahrt mehr könntet Ihr gleich hinter dem Anleger noch den

Saltery Bay PP

erreichen, was ich aber ab Britannia Beach fast für zu viel halten würde. Da müßtet Ihr wohl recht zeitig aus den Federn springen oder die Fähranschlüsse müssen zackig aufeinander funktionieren.

Das macht dann mal einfach davon abhängig, wie es so läuft, wo Ihr hängenbleibt, um ein bißchen zu gucken und, und, und.

Als Mittelding zwischen Porpoise und Saltery könnte sich noch

Fishermans Resort Marina

empfehlen, wenn man ganz dicht am Wasser sein will.

In Powell River wäre unser höchstpersönlicher Campground dieser hier, um am nächsten Tag auf die Fähre nach VI zu gehen:

Willingdon Beach,

ein Municipal Camground mit Spitzen-Sites am Wasser.

Die Provincial Parks kannst Du auf dieser Seite gut anklicken. Achte auf die Piktogramme - wenn das mit Womo/Zelt nicht blau unterlegt erscheint, gibt es diese Option dort nicht. Du kannst durch Klicken auf die PP's auch nach den Öffnungszeiten gucken.

Viel Spaß beim Klicken - die Strecke von Comox nach Port Alberni haben wir, da wir im Herbst entgegengesetzt zu Dir fahren werden, auch schon unter die Lupe genommen. Ich muß bloß noch ein bißchen die Informationen so sortieren, daß sie geeignet sind, zu Papier gebracht zu werden, dann komme ich nochmal durch.

Entweder heute abend noch oder morgen.....

bis dahin herzliche Grüße und noch viel Vorfreude
Harry

chrisu73:
Ich kann bestimmt im Herbst nicht schon wieder kommen...

aber wann ich wieder kommen kann? Schwierig!

Es scheint ja keine auch nur annähernde Dringlichkeit oder ernstliches Planungsinteresse vorzuliegen - der Wunsch nach "theoretischen"  Ergebnissen (ähm, die der Wetteraufzeichnung sind übrigens tatsachengeleitet) ist nachrangig und wie allseits beklatscht wird der lockeren Unterhaltung deutlich der Vorzug gegeben. Das ist ja absolut in Ordnung, aber wenn diesem Thread nun gezielt die Richtung: "Naaa, wie isses heute so in SPO und umzu?" gelenkt wird, dann halte ich das für lediglich Fun-Forums-tauglich.

Dort kann ja bestimmt problemlos der Laberthread "Nordseeküste" eröffnet werden und der lockere Austausch kann losgehen.

Wird das Fun-Forum als weniger wertig wahrgenommen, oder warum wird hier so aufgeheult?

Hallo Pepe,

Deine Entscheidung, bei CRD/Traveland zu buchen, ist - glaube ich - von der Qualität her nicht zu toppen! Gut gemacht .

Wir waren vor 20 Jahren mal an der Sunshine Coast und können Dir so aktuell gar keinen Tipp geben. Ich erinnere mich nur noch an Powell River als ganz nettes Städtchen.

Und es hilft Dir jetzt auch nicht, daß wir Ende September erst wieder dort sein werden. Wir haben übrigens auch bei CRD gebucht .

Auch sind wir immer nach Tofino durchgefahren, d.h., ich kenne keinen CG zwischen Parksville und Tofino. Ebenso nördlich von Parksville .

Je nachdem, wann Ihr in Comox ankommt, könntet ihr auch durchfahren, oder aber einen CG auf der Route nehmen.

Ich bin ganz betrübt, aber heute kann ich garnicht so richtig helfen.

Herzliche Grüsse nach Wien

Harry

Nix für ungut, Chrisu, aber dann solltest Du Dein tatsächliches Anliegen vielleicht in unmißverständliche Worte fassen, die da meiner Meinung nach lauten könnten:

"Liebe Admins, verschiebt diesen Thread doch bitte in den Plapper- und Plauder-Bereich des Fun-Forums."

Willste Wetter oder willste Tagesmeldungen, gerne verbunden mit Befindlichkeitsinformationen nebst Pegelstand im Kaffeebecher?

@chrisu,

die Eingabe von Suchwörtern wie "Sonnenstunden", "St. Peter Ording" in einer Suchmaschine sollten Dir in dieser Hinsicht relativ schnell Aufschluß geben - "Garantie" würde ich sinnvollerweise weglassen.

Hallo Pepe,

Deine Route ist insgesamt gut geplant, wirklich.
Es gibt also nicht mehr als Petitessen anzumerken.

Von welchem Vermieter wird Euer Wohnmobil denn jetzt sein?

Four Season z. B. sitzt in Abbotsford, damit hättet Ihr eine kürzere Strecke zum Manning Park. Die anderen Vermieter sitzen im Bereich Delta - bis Ihr Euch auf dem Hof mit Kind und Kegel zusammengeraffelt habt, dauert bestimmt.... ungeachtet des Übergabe- und Einweisungsprocederes.

Und dann müßt Ihr ja erstmal einkaufen.

Deshalb würde ich Manning Park vielleicht als ein wenig zu weit empfinden.

Apropos Manning Park: Es kann sein, daß wir Tomaten auf den Augen haben, schielen oder generell auf dem falschen Dampfer unterwegs sind - wir können dem Manning Park nix abgewinnen. Wenn da nicht das "Eingangstor" wäre, würden wir gar nicht merken, daß nun was Besonderes kommt. Wobei das als ein Vorsaison-Eindruck verstanden werden muß, wir waren bislang auch immer nur im Mai dort. Kann gut sein, daß es im Sommer toll ist. Aber im Mai..... pfft. Langweilig.

Vor diesem Hintergrund würde ich Manning Park knapp halten und nicht mehr machen als durchzufahren, wenn es meine Reise wäre.

Mein Vorschlag für den ersten Tag:

Einkaufen in Chilliwack, dann zum Cultus Lake Provincial Park und gut.

Das war das eine, was mir aufgefallen ist, für das andere zitiere ich mich aus Faulheitsgründen selbst aus einem anderen Thread:

Von Kelowna über Salmon Arm nach Revelstoke ist es nicht so richtig dolle. Ab Salmon Arm fängt es schon an, eher öde zu werden und ab Sicamous ist es einfach eine Autobahn mit wenig attraktiver Gegend links und rechts - eher zum Abgewöhnen.

Daher meine Variante:

Ab Vernon Highway 6 über Lumby zum Lower Arrow Lake.
Weiter mit der Fähre über den See (bleibt die 6) nach Naskup und weiter am Upper Arrow Lake nach Galena Bay, wieder mit der Fähre übersetzen nach Shelter Bay und dann nach Revelstoke.

Ist die schönere Strecke schwör (die Fähren sind kostenlos).

Für Euch wäre diese Strecke bestimmt auch interessanter, weil das mit den Fähren für die Kinder spannnend ist.

Im Okanagan Valley ist der Okanagan Lake Provincial Park Campground einfach einer der schönsten.

Auf der von mir vorgeschlagene Strecke ab Vernon ist der Mc Donald Creek Provincial Park Campground super-empfehlenswert.

Revelstoke:

Vergeßt die kommerziellen Campgrounds im Ort, wir finden die alle........... doof. Unschön. Bäh. Wenn Ihr nicht schon die erste Ladung Wäsche durchmüllern und deshalb auf einen gut ausgestatteten Campground müßt, fahrt die 23 am Revelstoke Lake hoch bis zum Martha Creek Provincial Park Campground

Die paar km lohnen sich wirklich.

Unterwegs nach Banff könnt Ihr Euch in Golden ne Runde die Beine vertreten und habt Sightseeing bei den Spiral Tunnels am Kicking Horse Pass. Da bitte keine Ungeduld... in den Wald zu stieren und sich einen zu denken bringt nix, es muß ein Zug kommen!

In Banff habt Ihr Glück, da der Two Jack Lakeside Campground am 15. Mai öffnet: Campgrounds Banff NP. Stadtnah bleibt nur Tunnel Mountains. Low cost ist definitiv anders, aber das wird insgesamt nicht anders sein, solange Ihr im Nationalpark seid. Two Jack Lake würde ich auf jeden Fall bevorzugen.

Auf dem Icefields Parkway habt Ihr diese Campgroundauswahl, wollt Ihr nicht bis Jasper durchfahren.

An Blue River würde ich vorbeifahren (es sei denn, Ihr habt da irgendein Highlight entdeckt) und entweder etwas südlich von Clearwater auf den North Thompson River Campground fahren oder bis in den Wells Gray Park rein zur Helmcken Falls Lodge. Der North Thompson ist sehr bewaldet (sollte Hitze ausbrechen ), die Helmcken Falls Lodge hat viel Wiese, Pferde und freie Sicht auf die - in diesem Bereich nicht mehr ganz so spektakulären, aber dennoch sehr schönen - Berge.

Im Bridge Lake Area sind ein paar Campgrounds, auf denen viele Dauercamper stehen. Das ist ansich ja nichts Verwerfliches, aber für unser europäisches Auge hat das vielleicht hie und da was von "hmmm, kommt nicht ganz so vertrauenerweckend rüber". Kann eine völlig falsche Beurteilung sein, aber wir mögen solche Plätze nicht so dolle.

Sehr schön hingegen ist es hier: Moondance Bay Resort

Zu Lillooet muß ich passen.

In Britannia Beach gibt es natürlich nur eins: Porteau Cove. Ich denke, den hast Du schon auf dem Zettel, sonst hättest Du nicht Britannia Beach ins Programm genommen.

Mit Halfmoon Bay meinst Du doch bestimmt Horseshoe Bay, oder? Also den Fährhafen "für rüber  nach Nanaimo"?

Parksville: Ja klar! Da gibt es den ultimativen kinderfreundlichen Campground, den ich schon öfter besungen  habe, die Kitschhölle!

Von der Straße aus nicht zu verfehlen, weil einem schon Weitem der Atem stockt angesichts dieses poppig bunten Mini-Disneylands. Aber der Campground hinterm Haus zur Straight of Georgia sucht wirklich seinesgleichen. Mit Kindern geht es schlicht nicht besser, die können Bumperboat fahren und sonstigen Heckmeck veranstalten, bis sie ein paar Schritte weiter ins Bett kippen.

In Tofino geht für uns einfach nichts, aber auch gar nichts über Crystal Cove.

Für Victoria ist der Campground schlechthin der Westbay, aber leider finden das viele andere auch, deshalb ist er schnell voll. Daneben halte ich Fort Victoria für die beste Wahl. Zweckmäßigerweise sollte man zwar von dort aus mit dem Linienbus nach Downtown fahren, das funktioniert aber gut.

An dieser Stelle nochmal was zur Routenplanung: Der 13.06. ist ein Freitag, was in beide Richtungen erhöhtes Fahrzeugaufkommen an den Fähren bedeutet. Deshalb würde ich evtl die letzte Nacht hier einplanen: Oceanside RV resort kurz vor Swartz Bay. Es gibt in diesem Bereich auch einen staatlichen Campground, Mc Donald Park, aber der ist sehr waldreich und düster. Auf dem Oceanside sind die Sites nicht besonders geräumig, das ist auf dem Mc Donald sicher besser. Also Eure Wahl, solltet Ihr den Bereich ins Auge fassen.

Und nun fällt mir nix mehr ein!

Herzliche Grüße Harry

Moin,

bis 2016 läuft aber noch jede Menge Wasser die Flüsse dieser Welt runter!

Whale Watching geht überall an der Küste, dafür muß man nicht nach Norden - man kann auch nach Süden fahren und Wale gucken, z. B. in Oregon... Insofern leuchtete mir die ursprüngliche Planung, aus diesem Grund nach Norden zu fahren, nicht so recht ein. Wo auf  der Landkarte wäre dieses "Norden" denn so ungefähr gewesen?

Die Frage, ob Ihr von allen guten Geistern verlassen seid, werdet Ihr wohl am zuverlässigsten im Familienkreis beantworten können - wir können da wenig beitragen. Ich persönlich würde es als eine geplante Katastrophe empfinden: Mit 3 Teenies in einem Wohnmobil. Die sitzen dann während der Fahrt angeschnallt um den Eßtisch rum.... es gibt ersprießlichere Formen des Herumsitzens, während man sich von A nach B bewegt. Möglicherweise mache ich mir in dieser Hinsicht aber auch falsche Vorstellungen und den lieben Nachwuchs ficht das überhaupt nicht an, ob und wie wenig günstig er sitzt oder auch nicht - Hauptsache, die elektronischen Gerätchen sind alle betriebsbereit....

Also: Wer soll Dir da raten können?

Auch bezüglich der Frage nach dem passenden Wohnmobiltyp weiß ich nicht genau, was gemeint ist. Jeder Anbieter hat eine Homepage, auf der man die Tag- und Nachtlayouts angucken kann. Es sind auch immer Männekens abgebildet, die anzeigen, für wie viele Personen das jeweilige Fahrzeug geeignet ist....

5 Schlafmöglichkeiten sollten es doch wohl sein, wenn ich den Sachverhalt richtig erfaßt habe, oder? Na also, dann hätten wir doch schon mal ein Kriterium festgelegt. Damit scheiden die mit weniger Schlafplätzen aus, richtig?

Und dann solltet Ihr Euch überlegen, ob es Euch auf den Zeiger geht, abends immer den Tisch zu Betten umbauen zu müssen und ob Ihr somit zu einem Modell mit anderer Konfiguration greifen solltet - z. B.: Zwei Mann Alkoven, zwei Mann im großen Bett im Heck, einer auf der ausklappbaren Couch.

Aber das liegt doch irgendwie auf der Hand.............

Für eine Reise in 2 Jahren ist es sicherlich schwierig, eine Preisgestaltung zu ermitteln. Nimm doch einfach den Vergleichszeitraum diesen Jahres, des nächsten Jahres..... dann sollltest Du doch über den Daumen wissen, was anfällt.

Insgesamt sehe ich das so:

Ruhig Blut! Es ist April 2014!

Gruß
Harry

Hallo Max,

dankeschön!!

Da wir hier ja im Cruise-Canada-Thread sind, nochmal ein paar Worte dazu:

Es ist wirklich nicht so, daß man potentiell davon ausgehen muß, mit einem bunten Strauss böser Überraschungen beglückt zu werden.

In diesem Thread habe ich auf Seite 1 etwas darüber geschrieben, wie man es sich "trotz" CC recht nett machen kann.

Und ansonsten kann man wirklich nur sagen: Fahrt einfach los, das wird schon!

Viele Grüße und eine schöne Reise
Harry

Nööö, mach ich nicht,  bis ich was übel nehme - das dauert! Nur zu!

karel:
Nur zu den Reisezeiten: es gibt sehr viele Menschen die ausschließlich nur zur Hauptsaison reisen können aber das ist nicht alles.

Karel, das Thema dieses Threads lautet "Cruise Canada - Finger weg". Dein Barmen darüber, wer wann reisen kann, paßt deshalb jetzt nicht gerade.... so richtig.... besser: kongruent aufs Thema... ich hatte seinerzeit lediglich versucht, Deine Anwürfe zu relativieren, wie grottenschlecht doch die grundsätzliche Wohnmobil-Versorgung an jedem Wunschort Deiner höchst subjektiven Wahl im Hinblick auf Deine Anforderungen des ultimativen Dienstleistungsgedankens sei.

Wenn Dir dies zu lesen nun zuviel Elend bereitet, hast Du nix davon gehabt und ich auch nicht - aber auf jeden Fall auch kein anderer Leser, der diesen Thread wegen der Überschrift anklickt.

Also wäre mein bescheidener Vorschlag, daß Du vielleicht versuchen solltest, den Faden wieder zu finden.

Karel:

Die Rocky Mountains können außerhalb der Hauptsaison nicht vollständig mit dem Wohnmobil abgefahren werden

Huch - bist von vom kanadischen Straßendienst?
Dann kann ich nur sagen: Hopp, hopp.   Selten werden Straßen so schnell geräumt wie in Kanada.

Karel:
Ich hatte vor einigen Jahren noch im Juni Schnee und gesperrte Pässe. Vor 3 Jahren hatten wir im September Neuschnee

Jetzt komm aber mal runter, Karel. Neuschnee ist zweifellos frisch gefallener Schnee. Aber der ist sowohl im Mai/Juni als auch im September binnen Minuten... Wech! Weg, kommt noch nichtmal auf die Idee, auf der Straße liegenzubleiben und kommt allein als lustige Flöckchen vom Himmel. Nur mal so als wahrscheinlich totale Schocker-Nachricht für Dich: Wir haben an einem 12. Mai in Banff geheiratet, waren zuvor eine knappe Woche lang zwischen Jasper und Banff, also dem Icefields Parkway, unterwegs und hatten absolutes Sonnenschein-Wetter.

Und nu? Einmaliges Wetterphänomen oder was?

Lieber, lieber Karel.... ein gutes altes Sprichwort in Kanada besagt: Wenn Dir das Wetter nicht gefällt, dann warte 20 Minuten.

Nun mach doch bitte nicht einen auf Drama-Queen! Das, was in den Nebensaison-Zeiten unter Umständen mal vom Himmel plustert, ist ohne jede Frage unter "Papperlapapp" einzusortieren.

Warum Du angesichts des Thread-Titels nun mit den Wetterverhältnissen kommst, versteht außer Dir wahrscheinlich niemand.

Karel, bitte nicht falsch verstehen:

Ich glaube ehrlich für mich behaupten zu können, daß ich mir einen Kringel anfreuen würde, wenn sich ein wenig mehr geerdete, Ziel-, Anfrage- und inhaltsbezogen lesende und -denkende User beteiligen würden.

Deine kleinen - ich bitte die Formulierung nachzusehen; eine bessere fällt mir gerade nicht ein - "Heulereien" und/oder substanzlose Einwürfe vermag ich persönlich in diesem Spektrum nicht zu verorten.

Ich wünsche Dir aus vollem Herzen, daß Dein nächster Kanada-Urlaub schön werden möge und alle Deine höchst spezifischen Anforderungen zu erfüllen vermag.

Der Information anderer Leser hast Du meiner Einschätzung nach nur höchst minimal gedient.

Herzlichst
Harry

Hallo Kathi,

ehrlich gesagt bin ich mir nicht darüber im Klaren, was für Antworten Du Dir erhoffst.

Bitte nicht böse sein, aber beispielsweise auf die Frage:

Ich möchte auf den Markt gehen - wie lange wird das dauern?

Kann man nur antworten: Kommt drauf an, was Du alles kaufen möchtest. Wenn Du nur zum Käsewagen gehen willst, solltest Du relativ fix durch sein. Wenn Du aber noch Äpfel, Blumen und Rollmöpse haben möchtest, wirst Du Dich an drei weiteren Verkaufswagen anstellen müssen und damit wird Dein Marktbesuch länger dauern.

Um herauszufinden, welche Wanderungen oder Spaziergänge Du in welchem Nationalpark machen möchtest, kannst Du Dich in Reise- und Wanderführer einlesen. Wenn Du dann weißt, was Dir so an Aktivitäten vorschwebt, kannst Du wahrscheinlich hochrechnen, welche Aufenthaltsdauer in welchem Nationalpark sinnvollerweise eingeplant werden sollte.

Viele Grüße
Harry

Hallo Sabine,

leider öffnet Cap de Bon Désir tatsächlich erst am 24. Juni. Das war nun wirklich nur "um die Ecke gedacht" rauszufinden, weil auf der Homepage von Parks Canada geschrieben steht: Ab Saint-Jean-Baptiste Day - aha . Wiki hilft: Das ist der 24.06.
Also eine wortreichere französische Bezeichnung für unseren Johannistag.

Tschuldigung... ich schweife ab. Aber alles, was sich unter "Reisen bildet" einsortieren läßt, fasziniert mich einfach immer wieder total!

hüstel also zurück zum Cap de Dingsbums. Es braucht Dich nicht traurig zu machen, daß der Park noch geschlossen ist - der Leuchtturm ist zwar wirklich hübsch und wenn Du ihn fotografieren möchtest, lohnt sich der Trip via Les Bergeronnes auf jeden Fall, weil es eine wunderschöne Strecke ist. Und vom Parkplatz und der Zuwegung zum Visitor Center aus kann man den Leuchtturm auch problemlos in Traumfotos hinkriegen.

Aber auf den Steinen stehen und auf die Wale warten.... das haben wir mal Anfang Oktober gemacht und haben uns nach allen Regeln der Kunst die Hacken abgefroren.
Cap Dingsbums liegt wie Tadoussac auf einer Höhe des St. Lorenz, auf der sich das Flußwasser mit dem vom Eismeer mischt - und das strahlt Kälte aus, aber sowas von!

So gesehen würde ich eine Whale-Watching-Tour in Tadoussac buchen.

Es gibt aber noch eine winzig kleine Alternative zum Cap Dingsbums (oder auch "obendrauf" - um einigermaßen sicher zu sein mit den Walen, würde ich nen Bootstrip buchen. Wir können mit solchen Touren aber gar nix anfangen und haben deshalb keine Ahnung, wo die Wale denn mal so wann und warum vorbeikommen.... Cap Dingsbums im Herbst soll eine ganz gute Adresse sein, weshalb wir uns auf die Steine gestellt haben, ansonsten haben wir halt überhaupt keinen Sinn für Whale-watching), nämlich diesen Campground: klick

Wir haben ihn im Vorbeifahren entdeckt, er war im Oktober schon offiziell geschlossen, die Schranke war noch oben. Wir sind drüber gefahren und waren hin und weg. Plätze für Wohnmobile bis ans Wasser.... Seinerzeit wären wir jedoch das einzige Wohnmobil auf weiter Flur gewesen und hatten einfach nicht den Mumm, uns dort hinzustellen. Wir wissen, daß uns keine Seele etwas zuleide getan hätte, aber wir haben es einfach nicht auf die Beine gestellt bekommen, uns auf einen eigentlich geschlossenen Campground zu stellen, ohne jemanden gefragt zu haben (in anderen kanadischen Provinzen ist das ein ganz anderer Schnack, aber in Quebec waren wir trotz durchaus vorhandener Kenntnisse der französischen Sprache sehr darauf bedacht, auf keinen Fall irgendwo anzuecken).

Leider gibt die Homepage nix über die Öffnungszeiten her, eine Anfrage auch für einen Zeitpunkt vor Johanni kann aber ganz bestimmt nicht schaden. Dort würdet Ihr auf jeden Fall auf einer Site am Wasser erheblich entspannter auf den St. Lorenz gucken können und drauf warten, ob Wale vorbeikommen als auf im eiskalten Wind auf den Felsen von Cap Dingsbums ganz dicht am Wasser, wo man meint, daß gleich Eiszapfen aus dem Wasser gesprungen kommen.

Solltet Ihr in Saint Siméon eine Übernachtung ins Auge fassen:

Der für uns schönste Campground hier ist der gemeindeeigene klick

Wie man auf dem Bild sieht, gelangt man über die Rampe, die zur Fähre führt, dorthin. Die anderen Campgrounds im Bereich Saint Siméon sind zahlenmäßig rar und im Wald gelegen. Ist fraglos Geschmackssache.

Wasaga Beach kenne ich nicht, sieht aber verlockend aus. Ob das klimatisch hinaut, würde ich vor Ort entscheiden.

Auf dem Weg zum Algonquin - aus welcher Richtung auch immer - ist Gravenhurst noch einen Stopp wert. Einen besonders dollen Campground kann ich hier nicht hervorheben, da wir seinerzeit saisonbedingt aus der Not eine Tugend gemacht haben. Aber die Gegend ist Klasse!

Auch wenn ich mich in Sachen Ontario für Mitleser in nervtötender Weise wiederholen sollte:

Habt Ihr in Ontario evtl. schon das Mennonite Country unter die Lupe genommen?

Ich würde es als eine Lücke in Sachen Ontario empfinden, nicht dort gewesen zu sein.

Gruß
Harry

Hallo Chrisu,

Deine Urlaubsplanung ist sowas von wüst, daß es schon wieder Charme hat!

Deshalb trau ich mich fast gar nicht, Dir mit noch mehr schlechten Nachrichten ins Haus zu fallen:

Du schreibst so entspannt über den Campingplatz, den Du in Erwägung ziehst... wenn es dabei um den Campingplatz Biehl handeln sollte, brauchst Du Dir um die Frage, wie sauber die Duschen da sind, gar nicht mehr den Kopf zu zerbrechen. Geh mal auf die Seite und auf online-Reservierung, dann wirst Du feststellen, daß die zumindest für die Osterzeit nur Buchungen ab 5 Übernachtungen akzeptieren.

Bei der Silbermöve, dem nächsten Campingplatz, den Google ausspuckt, muß man bei der Verfügbarkeitsanfrage Name und Anschrift angeben - an dieser Stelle habe ich abgebrochen, weil ich nun wirklich nicht das Risiko eingehen möchte, zu einem Ostertrip auffen Zeltplatz nach SPO verpflichtet zu werden

Egal - so wie ich die Sache sehe, wirst Du nicht wählerisch sein können, sondern kannst bei dem übersprudelnden Quell Deiner etwas unrealistischen Urlaubsplanung    echt froh sein, wenn Du überhaupt ne Besuchsritze abkriegst.

Der letzte Satz ist nicht böse gemeint, sondern nett, weil Deine Ideen ja wirklich sowas von schräg sind, daß es - wie gesagt - schon wieder Charme hat.

Viele Grüße und in jeder Hinsicht gutes Gelingen
Harry