Check In Personal am Flughafen
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Hallo,
eine Frage zum Check In Personal am Flughafen.
Sind die Mitarbeiter am Check In schalter Angestellte des Flughafen`s, oder der Fluggesellschaften.
Mir fällt ab und an auf. das Mitarbeiter besonders bei den sehr preiswerten Flügen eher etwas schneller bzw. auch nicht immer ganz so freundlich abfertigen. Bei anderen Flügen hab ich das nicht ganz so bemerkt. Ich vermag mich zu erinnern, meist ein ;einen guten Flug früher immer als letzten Satz gehört zu haben.
Vielleicht mögen mich meine Sinne da auch am billigen Ticket täuschen. Aber ist mal interessant zu sehen, ob das auch anderen aufgefallen ist.
Ich beabsichtige nicht mit dieser Frage einen Berufszweig in Ungnade zu setzten,bitte dieses auch so zu verstehen, nur mein persöhnliches empfinden, Danke
gruß andreas -
Wir sind im April mit 4 Personen (1 Kind) morgens um 2 Uhr äußerst freundlich bedient worden. Obwohl wir für Hin- und Rückflug pro Erw. 58 EUR bezahlt haben.
Mit dem Preis hat das glaube ich nichts zu tun, wenn jemand unfreundlich ist.
Gruß
Schneeglitzern -
Von wem das Check-In Personal angestellt ist, hängt je nach Flughafen, Fluggesellschaft ab.
Oft ist das Personal von den Handling-Agents angestellt (z.b. JetAviation, Swissport), die Handling-Agents sind in diesem Fall eigenständige Unternehmungen, welche ihre Dienstleistungen auf den jeweiligen Airports anbieten. Bei einigen Flughäfen gibt es auch Handling-Agent-Gesellschaften, welche durch den Flughafen selbst betrieben werden (z.b. Fraport) und soviel ich weiss gibt es auch Fluggesellschaften, die die Abfertigung selbst machen, insbesondere an ihren Hubs mit grossen Volumen an Gepäck und Passagieren.Zu den Uniformen: Die Angestellten der Handling-Agents tragen bei den grösseren Kunden meistens dessen Uniform, so das der Kunde nicht sieht, das z.b. das Check-In nicht selbst durch die Fluggesellschaft durchfgeührt wird. Bei kleinen Fluggesellschaften oder an Airports, wo die entsprechende Fluggesellschaft wenig Flüge durchführt, sind die Angestellten meistens in der Uniform des jeweiligen Handling-Agents.
Ob unfreundlich oder nicht.... jeder hat mal einen besseren/schlechteren Tag!! Grundsäztlich habe ich bisher gute und freundliche Erfahrungen gemacht und auf meine Wünsche bezüglich besonderer Sitzplätze wird immer eingegangen (wenn nicht bereits im vornherein rserviert!). Kommt vielleicht auch etwas drauf an, wie man diesen Personen gegenübertritt, aber dies ist ja überall so:-)
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Hallo @all
Luke hat es eigentlich schon treffend beschrieben, ich möchte dem eigentlich nur folgendes hinzufügen:
Das Personal eines Handlings Agenten trägt nur in Ausnahmefällen die Uniform der Airlines, die sie vertritt. Ich persönlich (Angestellte eines Handlings Agenten) kenne nur einen Fall, wobei diese Airline nicht zu unseren Kunden gehört.
Wir fertigen in DUS ca 20 Fluggesellschaften täglich ab, und wenn man so zwischen einem Check-In hin und her springt, fehlt die Zeit dann auch noch die Uniform zu wechseln. Das hat mit der Größe des Flughafens nichts zu tun, denn DUS ist ziemlich groß. In unserem Fall ist es z.B. so, dass wir bei der Abfertigung einer bestimmten Airlines lediglich das Halstuch wechseln, der Rest der Uniform bleibt der gleiche.
Der zeitliche Rahmen einen Flug abzufertigen liegt bei einem Einzelflug zwischen 2 STD und 90 MIN reine Check-In Zeit (Zeitspanne Öffnung der Schalter bis Meldeschluß). Wobei 2 STD eher die Ausnahme ist. Und in 90 Min müssen 2 oder 3 Personen bis zu 210 Passagiere einchecken. Wirklich Zeit, um ein paar Sätze zu wechseln bleibt da nicht.
Manche Airlines, wie z.B. Air Berlin, haben ihre Schalter ganztags geöffnet, da hängt die Schnelligkeit des "abfertigen" oft davon ab, wieviele Abflüge zeitgleich zusammen fallen. Manchmal bleibt die Zeit für Smalltalk, meist aber nicht. Ich denke mir, jeder Passagier kann es anhand der Schlange hinter sich am besten nachvollziehen, ob ein wenig Eile not tut.
Generell zu behaupten, das Personal dieser oder jener Airline sei unfreundlich oder eben service-orientierter ist schwierig, denn (als Beispiel) am Check-in von Air Berlin, Hapagfly, Germania, Aeroflight, Emirates, Aeroflot, Sun Express, Sky Airlines, LBT oder Hamburg International sitzt unter Umständen ein und derselbe Mitarbeiter (natürlich nicht unbedingt gleichzeitig ;-)) manchmal hat der ein oder andere eben einen besonders guten oder eben schlechten Tag, manchmal gab´s zuvor Ärger mit einem anderen Fluggast oder eine Rüge vom Supervisor. Aber das kennen wir doch im grunde alle, oder ? Jeder in seiner Berufssparte...
Aus eigener Erfahrung kann ich zu dem Thema nur sagen, dass es manchmal wirklich nicht einfach ist, den gesunden Mittelweg zwischen Passagierzufriedenheit und Zeitdruck zu finden.
Allen ein schönes WE !
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Ich kann ehr sagen, dass der Unterschied ehr zwischen Deutschen und ausländischen Flughäfen zu machen ist. Nicht zwischen den Airlines. In ausländishcne Flughäfen ist das Personal bei meinen Flügen meißt unfreundlicher gewesen. Was aber vielleicht auch an den Sprachunterschieden liegen kann. Aber Englisch kann eigentlich dort jeder und ich kam meißt einem fröhlichen Gruß an den Schalter, schließlich hatte man sich ja erholt im Urlaub
Nur letztes Jahr war es wirklich gut. Auf dem Flughafen in Malta, mitten in der Nacht, war der junge Typ am Check in echt super freundlich und das war echt nett, so zum Abschied von der Insel....Lg Nina
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Hallo Alexa !
Im Vorfeld lernen kann man den Job eigentlich nicht. Voraussetzungen sind i.d.R. mindestens Englisch als Fremdsprache, eine zweite Fremdsprache ist wünschenswert, aber nicht zwingend notwendig.
Des weiteren mußt du schichtdiensttauglich sein, das heißt, du mußt in der Lage sein, morgens ab 3:45 am Flughafen zu sein, da der Check-In ab 4:00 beginnt (Führerschein wird daher vorausgesetzt). Die Spätschicht geht bis 22:00 abends, kann aber auch mal länger dauern, bei Verspätungen oder Flug-Anullierungen.
Du solltest Spaß am Umgang mit Menschen haben und in Stress-Situationen ruhig bleiben. Als Check-In Mitarbeiter arbeitest du in einem Dienstleitungsunternehmen, die Schwierigkeit dabei ist, du mußt beide Seiten zufrieden stellen, die Airline und die Kunden der Airline... beides auf einmal kann u.U. ganz schön knifflig sein
Neue Mitarbeiter bekommen eine sog. Grundschulung, wo man die theoretischen Basics der Tätigkeit mit auf den Weg bekommt und im Anschluß dann einen Computerkurs, in dem dir das Check-In System beigebracht wird. Denn die Abfertigung eines Fluges läuft mittlerweile ausschließlich über den PC. Das war früher anders (aber die Zeit bleibt nicht stehen)...
Danach läuft ein Mitarbeiter noch meist 2 Wochen mit.
Es handelt sich im großen und ganzen also eher um eine "Anlerntätigkeit".Falls du noch weitere Fragen hast, kannst du mir auch gern eine Email schreiben.
Viele Grüße !!!
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also bei uns waren eigentlich immer alle sehr freundlich und ich hatte nix zu beanstanden.
ich denke jeder aht mla nen schlechten tag, warum auch nicht, es sind alles nur menschen, mir geht es da in der gastronomie auch nicht anders, immer schön lächeln, ob einem des paßt oder nicht.
danke für deinen bericht astrid
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Mir ist bei unserem letzten Flug aufgefallen, dass nicht jeder Mitarbeiter ausreichend über die Passbestimmungen und auch die Gepäckrichtlinien der Airline, die er gerade abfertigt informiert ist.
Folgendes ist uns in Frankfurt im Jan.05 Ziel Mexiko passiert. Wir (Familie mit 2 kleinen Kindern) haben uns vorher informiert welche Dokumente wir für die Kinder brauchen. Die Dame am Check in wollte uns nicht einchecken, da ihrer Meinung nach die Kinder Pässe benötigten und wir nur Ausweise mit Lichtbild hatten. Nach endlos langen Warten und Nachfrage ihrerseits bei Kollegen, wurden die Ausweise dann anerkannt.
Als nächstes war unser Gepäck ein Problem. Wir erkundigten uns bei der Airline ob wir unsere Koffer als Übergepäck anmelden sollten (weil 1 Gepäckstück 35 kilo und wir hatten 2 davon). Auskunft der Airline nicht nötig, da wir das Gesamtgewicht bei 4 Personen nicht überschreiten.
Die Dame am Checkin meinte zu schwer, das Personal welches die Koffer ins Flugzeug verstaut, müsste wegen Arbeitsschutz die Koffer nicht heben. Sie hat dann die Koffer doch genommen, meinte aber das sie nicht garantieren kann, ob sie mitkommen.
Im Flugzeug schaue ich das Airlineprospekt an und was lese ich da die Nutzer der Comfort Class können sogar 2 Gepäckstücke a 40 kilo mitnehmen. Da frage ich mich wo dort der Arbeitsschutz ist. Zu schade dass ich das nicht vorher gewußt habe. Der hätte ich was erzählt.
Na ja, ich ärgere mich schon wieder beim Schreiben.
Viele Grüße Reni -
fluglinien sind in den meisten fällen nicht an jedem ausländischen flughafen, welcher angeflogen wird, vorort vertreten. aus diesem grund werden daher ortsansässige airlines oder sogenannte handling agents mit der betreuung der kunden beauftragt.
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Hi Astrid!
Ich bin durch Zufall auf dieses Forum hier gestoßen und habe deinen Bericht über deinen Beruf gelesen.
Mein Traum ist es, seit ich denken kann, am Flughafen zu arbeiten, habe diesen Gedanken aber nach meinem Abi aus privaten Gründen aber wieder über Bord geworfen ... Nun bin ich fast mit meiner Ausbildung als Speditionskauffrau fertig und möchte mich danach beruflich etwas verändern.
Meine Frage ist, wie ich an den Job eines Check-in-Mitarbeiters ran komme? Ich habe im Internet gelesen, dass sogenannte Handlings Agenturen für deren Einstellung usw zuständig sind, kann mir aber nichts darunter vorstellen bzw ich weiß nicht, wie ich an Adressen und Telefonnummern kommen kann, bei denen ich mich informieren kann ...Mein Wunschflughafen ist DUS. Vielleicht kannst du mir helfen und mir einige Tipps geben!
Danke für deine Antwort und deine Hilfe!Liebe Grüße, Kristina
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Hi Astrid!
Ich bin durch Zufall auf dieses Forum hier gestoßen und habe deinen Bericht über deinen Beruf gelesen.
Mein Traum ist es, seit ich denken kann, am Flughafen zu arbeiten, habe diesen Gedanken aber nach meinem Abi aus privaten Gründen aber wieder über Bord geworfen ... Nun bin ich fast mit meiner Ausbildung als Speditionskauffrau fertig und möchte mich danach beruflich etwas verändern.
Meine Frage ist, wie ich an den Job eines Check-in-Mitarbeiters ran komme? Ich habe im Internet gelesen, dass sogenannte Handlings Agenturen für deren Einstellung usw zuständig sind, kann mir aber nichts darunter vorstellen bzw ich weiß nicht, wie ich an Adressen und Telefonnummern kommen kann, bei denen ich mich informieren kann ...Mein Wunschflughafen ist DUS. Vielleicht kannst du mir helfen und mir einige Tipps geben!
Danke für deine Antwort und deine Hilfe!Liebe Grüße, Kristina
