• Stefan_Faupel
    Dabei seit: 1153094400000
    Beiträge: 201
    geschrieben 1279354902000

    Zieh mal die Phasen von Start und Landung ab in denen du ihn eh nicht benutzen darfst, dann gibts auf dem Flug in die Dom Rep auch noch zwei mal Happchen Pappchen wo er stören würde, dann liest du vielleicht noch die Angebotene Zeitung und schon kommste fast hin mit deiner Akkulaufzeit, aufladen dann halt gleich im Hotel

  • Kaythat
    Dabei seit: 1270512000000
    Beiträge: 9
    geschrieben 1279368852000

    Habt Recht, das sollte schon irgendwie passen... Und wenn ich den Lappi dann direkt in Punta Cana am Flughafen brauche, dann stöpsel ich den halt da irgendwo an ne "STECKDOSE!" ;-)

    Ich könnte ja ne Kabeltrommel mitnehmen und eine Verlängerung von der ConfortClass zu meinem Sitzplatz legen... xD

  • Tres_Islas
    Dabei seit: 1094342400000
    Beiträge: 230
    geschrieben 1282560930000

    Hallo!

    Habe eine Frage zur Bestuhlung der 767 bei Langestreckenflügen und hoffe, ich bin hier jetzt richtig :frowning: Ist es richtig, dass die Condor 767 mit 2-3-2 bestuhlt sind? Bei S*atguru stehen die mit 2-4-2 drin? Sicherlich sollten die Angaben der Condor-Homepage stimmen, aber irgendwie hatte ich gedacht, dass die Kabinenbreite mindestens genauso groß ist, wie beispielsweise bei den alten A310 (3-3-3).

    Dann würde mich noch interessieren, ob bei der Bestuhlung zwischen der PEC und der "normalen" Economy eine Trennwand ist (ob man in Reihe 10 die Rückenlehne verstellen kann).

    Viele Grüße,

    Tres_Islas

    Lo más importante no se ve con los ojos sino con el corazón
  • jumpseat
    Dabei seit: 1274659200000
    Beiträge: 155
    geschrieben 1282565323000

    Wo hast du denn auf der von dir genannten Seite ein Sitzplan von Condor gefunden?

    Aber es ist so, dass in der 767 bei Condor eine 2-3-2 Bestuhlung ist.

    Der Rumpfquerschnitt ist im Vergleich zu den Airbus Widebodys etwas geringer, weshalb man (i.d.R. - aber Außnahmen gibt es) keine 2-4-2 Bestuhlung in der Kabine hat wie in den Airbus Mustern.

    (3-3-3 gibts - auch hier i.d.R. - meist in der 777 da diese den größten Rumpfquerschnitt hat)

    Eine Trennwand von PEC zur Eco gibt es nicht - nur eine an den Overhead Bins befestigte optische, kleine Abtrennung.

  • Tres_Islas
    Dabei seit: 1094342400000
    Beiträge: 230
    geschrieben 1282566424000

    Man findet den Bestuhlungsplan, in dem man bei den Airlines unter Thomas Cook nachsieht. Dann sind A320, A 321, 3 Versionen 757 und die 767 aufgelistet.

    Das mit der Wand interessiert mich daher, weil ich anfangs dachte, Reihe 10 wäre ganz ok. Aber wenn ich da den Sitz zurückstelle, hat der arme Pax hinter mir in der ECO ja gar keinen Platz mehr. Mit Langstreckenflügen habe ich bisher gar keine Erfahrung, daher

    informiere ich mich immer gerne genauer, damit ich besser planen kann.

    Kann man denn in der PEC die lehne zurückstellen ohne seinen Hintermann zu verärgern? In der ECO mache ich das ja grundsätzlich nicht, weil ich ja auch nicht möchte, dass meine Vordermann das macht .

    Lo más importante no se ve con los ojos sino con el corazón
  • ironic
    Dabei seit: 1282521600000
    Beiträge: 69
    geschrieben 1282566948000

    Hallo,

    wir fliegen Ende November mit Condor von Frankfurt nach Cancun. Kann mir jemand sagen was da so für Maschinen eingesetzt werden? Eher groß oder klein? Also wir könnte die Bestuhlung sein? Wie sieht das mit den Getränken aus? Sind die im Preis enthalten? Ich vermute mal ja. Und wie sieht es mit dem Vertreiben der Langeweile aus? Sind genügend TV vorhanden? Was kosten Kopfhörer? Hat jemand sonst irgendwelche Tipps? Danke schon mal :-)

  • Marlena
    Dabei seit: 1128643200000
    Beiträge: 12409
    geschrieben 1282569362000

    Jetzt hab ich auch mal ne Frage.

     

    Wir fliegen im Feb nach Phuket.

    Abflug 15uhr-8.05uhr Ankunft.

    Bekommt man dann 1 Essen oder bei langen Flügen noich einen kl Snack?

    Bin noch nie Langstrecke geflogen.

     

    Also ist meine Frage wirklich ernst gemeint.

     

    Lg Marlena

    Lege dich nie mit Menchen an die oft verletzt wurden sie sind gefährlich,weil sie wissen wie man überlebt.
  • Martinche
    Dabei seit: 1141516800000
    Beiträge: 422
    geschrieben 1282570796000

    Ich find's ja immer ganz gut wenn man bevor man Fragen postet auch mal selbst probiert, eine Antwort im Netz zu finden.......

     

    Condor - An Bord:

    http://www11.condor.com/tcf-de/anbord.jsp

     

    Und hier die Flotte von Condor mit Sitzplänen:

    http://www10.condor.com/tcf-de/condortechnik/flotte.jsp

     

    Es ist nicht zu wenig Zeit, die wir haben, sondern es ist zuviel Zeit, die wir nicht nutzen.
  • Tres_Islas
    Dabei seit: 1094342400000
    Beiträge: 230
    geschrieben 1282576092000

    Hallo ironic,

    wenn Du auf die Links von martinche klickst, findest Du auch eine Übersicht, in welchen Sitzreihen die Monitore angebracht sind. Bei der B 767-300 (die hauptsächlich für die Langstrecke verwendet wird) sind es folgende Reihen:

    1, 6, 8, 11, 15, 22, 25, 29, 33, 37, 41.

    Wie das mit dem Essen genau aussieht, kann ich Dir auch nicht sagen. Bei mir ist es demnächst auch die erste Langstrecke. Die Angaben von der Condor-Homepage bezüglich der Mahlzeiten sind etwas vage.

    Lo más importante no se ve con los ojos sino con el corazón
  • Marlena
    Dabei seit: 1128643200000
    Beiträge: 12409
    geschrieben 1282645163000

    Martinche,

     

    sicher hab ich dort geschaut und das ich etwas kaufen kann,denke ich mir.

    DAS war aber nicht meine Frage.

     

    Ich werd mich einfach überraschen lassen.

    Danke trotzdem.

     

    Gruß Marlena

    Lege dich nie mit Menchen an die oft verletzt wurden sie sind gefährlich,weil sie wissen wie man überlebt.
Antworten
Thema gesperrt
Interner Fehler.

Ups! Scheint als wäre etwas schief gelaufen!