• Blueflying
    Dabei seit: 1179532800000
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    geschrieben 1221257963000

    Hallo,

    wenn ich das richtig sehe, ist die derzeit einzige Möglichkeit mit einem Widebody ab Deutschland nonstop Richtung Kanaren zu fliegen der AB/LTU 330er, oder?

    Es ist schon Richtig, dass das früher anders gewesen ist. Ich erinnere mich noch an zahlreiche Flüge Richtung Balearen/Kanaren mit Großraumflugzeugen. Die MDs und Tristars bei LTU, nachher die 330er, bei Condor und Hapag der 310er bzw. die DCs (Condor). Sicherlich sind die Maschinen nicht verkehrt gewesen, aber in der heutigen Zeit, wo von jedem Provinzflughafen geflogen wird, nicht mehr konkurrenzfähig.

    Die 737 ist Richtung Kanaren schon optimal.

    Doch wenn ich mich recht entsinne, fliegt AB im Winter die Kanaren wieder vermehrt mit A333 übers Drehkreuz Nürnberg an! Wobei ich dann lieber nonstop 738/32X/753 fliege!

    Mit besten Grüßen

  • ADEgi
    Dabei seit: 1180828800000
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    geschrieben 1221261776000

    @ginus sagte:

    Wann wird der Zeitpunkt sein, wo sich Gruppen von Menschenschützern dafür stark machen müssen, dass die Passagiere noch einen Mindestabstand an Platz zur Verfügung gestellt bekommen??

    Hallo,

    dann wollen wir doch einmal in die Technik gehen. Dem Sitzabstand sind nach untern ganz klare Grenzen gesetzt. Denn jedes Flugzeug muß in einer bestimmten Zeit (ich meine 90 Sekunden) evakuiert werden können. Dies ist nur bis zu einem gewissen Mindestabstand gewährleistet.

    Genau hier liegt die Grenze.

    Gruß

    Berthold

  • WonderfulNZ
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    gesperrt
    geschrieben 1221263448000

    @Blueflying sagte:

    Doch wenn ich mich recht entsinne, fliegt AB im Winter die Kanaren wieder vermehrt mit A333 übers Drehkreuz Nürnberg an! Wobei ich dann lieber nonstop 738/32X/753 fliege!

    Mit besten Grüßen

    Also bitte....unseren schönen Flughafen muss man gesehen haben ;)

    Der A333 wird übrigens richtung Ägypten und Kanaren unterwegs sein....zu Ferienzeiten evtl. auch andere Destinations.

    Aus Freundschaft wurde Liebe und aus Liebe wurde Hass! Nun sitz ich 1.000 km entfernt von dir, schaue aufs Karibische Meer und DU bist nicht da :(
  • Blueflying
    Dabei seit: 1179532800000
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    geschrieben 1221300990000

    Moin,

    war nicht gegen Nürnberg gerichtet. Bin selber schon AB von Dortmund via Nürnberg geflogen.

    Aber ich würde lieber 737 nonstop fliegen, als für den 330er umsteigen zu müssen. Wobei ich auf Mittelstrecke gerne mal wieder Widebody fliegen würde, ist ja schon etwas anderes.

    Beste Grüße

  • Marco L.
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    geschrieben 1221314467000

    @Blueflying sagte:

    Hallo,

    wenn ich das richtig sehe, ist die derzeit einzige Möglichkeit mit einem Widebody ab Deutschland nonstop Richtung Kanaren zu fliegen der AB/LTU 330er, oder?

    Eine Möglichkeit gibt es noch und das ist Condor mit der 767.

    Gruss

    Gruß Marco
  • luisapi
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    geschrieben 1221350115000

    Ich finde die 3-er Sitze für 2 Personen, die fliegen auch eine Zumutung! :( Leider kommt man da nicht drum herum, weil es meistens ja auch nur 2 Dreier-Reihen in den Fliegern sind. :disappointed:

    Da wird eine dicke Person dazugesetzt, dass die mittlere Person sich kaum regen kann. Bei uns muss immer mein Mann dran glauben, weil ich regelmäßig am Fenster sitze. ;)

    Mein Mann tut mir dann auch immer wahnsinnig leid, aber ich glaube, ich würde bei dieser Enge Erstickungsanfälle bekommen.......... :( :shock1:

  • Aussteiger
    Dabei seit: 1101686400000
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    geschrieben 1221382290000

    Falls wir die Möglichkeit zum Web-check in haben, dann nehmen wir immer einen Fenster- und einen Gangplatz und zwar so etwa im Mittelteil, meistens hinter den Tragflächen.

    Wenn der Flieger nicht ausgebucht ist, ist die Chance, dass der Mittelsitz frei bleibt sehr groß.

    Wir hatten bis jetzt: 3 x Mittelsitz frei geblieben, 1 x Mittelsitz belegt.

    Das ist eben auch Glückssache.

    Wer seine Träume verwirklichen will, muss erst einmal aufwachen
  • Stew
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    geschrieben 1221386889000

    @MarcoL

    Nochmal: darauf kannst Du eben nicht zählen, da die 767 grundsätzlich auf Langstrecken eingesetzt wird.

    @Aussteiger

    Auch ein guter Tipp! Das klappt aber auch beim konventionellen Check-In. Aber warum in der Mitte des Flugzeuges? Meistens sind doch eher im hinteren Bereich freie Plätze, oder?

  • Aussteiger
    Dabei seit: 1101686400000
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    geschrieben 1221388365000

    @stew

    Natürlich ist es im hinteren Teil evtl. noch einfacher. Aber wir sind lieber etwa in der Mitte (kann ich nicht begründen)

    Beim konventionellen Check in (Rückflug von Teneriffa) haben wir das auch versucht. Und obwohl die Dame beim Checkin sehr gut deutsch verstand, hat es mit A + C Sitz nicht geklappt.

    Sie wollte uns einfach nicht A+C geben, sondern A+B oder B+C

    haben dann A + B genommen.

    Und der Webcheck in von Teneriffa retour hat nicht funktioniert.

    Obwohl ich bei der Reiseleitung im Büro den PC (mit Drucker) nutzen durfte.

    Das Programm hat einfach meine vorhandene Nummer nicht angenommen.

    Und nach Deutschland mit 180er Nummer wollte ich nicht telefonieren.

    Wer seine Träume verwirklichen will, muss erst einmal aufwachen
  • Backpacker0908
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    geschrieben 1221388888000

    Hallo

    Manche Leute haben Probleme :frowning: Was ist soo schlimm daran ne fremde person für ein paar stunden neben sich zu haben :frowning: *kopfschüttel*

    ;) Gruß

    *
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