levesmaedche wrote:
Gummibärchen kannste ja sogar im ägyptischen Supermarkt kaufen, sofern er gut sortiert ist. Allerdings zu absolut indiskutablen Preisen, deswegen sind sie als Mitbringsel so beliebt.

Diese anderen, mit dem Gelantineersatz, hatten wir hier auch schonmal. Waren nicht der Renner, weder bei den Europäern noch den Ägyptern.
Schmeckten einfach nicht so wie sie sollten

So ist es!

Hallo,

ich kann die ******* in Rom bestätigen. Vor zwei Wochen war ich einige Tage in Rom, um mir diese Stadt anzusehen.

Irgendwann hatte ich Appetit auf ein Eis und habe mir in einer Eisdiele nahe der Fontana di Trevi zwei Kugeln Eis im Hörnchen gekauft. Ich wurde mit dem Eis zu Kassiererin geschickt, die dann 13,60 € eintippte . Ich habe mich total aufgeregt und wurde laut. Ich habe sie gefragt, ob sie eigentlich zur Mafia gehöre. Mit einem bittersüßen Lächeln antwortete sie "Si" . Da habe ich dann bezahlt und mich getrollt.

Danach habe ich mir noch hin und wieder ein Stück Pizza an einer Bude und im Supermarkt was zu Essen gekauft. Von den römischen Restaurants / Bars / Eisdielen hatte ich die Nase gestrichen voll.

Gruß Serramanna

Thema: Gummibärchen, Gelatine

Pflanzliche Gelatine? Gibt es nicht !

Gelatine ist immer ein tierisches Protein (Eiweiß), meist aus *******, Rind oder Fisch. Man legt wg. BSE inzwischen Wert darauf, dass möglichst Schweinegelatine eingesetzt wird, deshalb steht es auf vielen Lebensmitteln drauf.

Wer gelatinefreie Gummibärchen kaufen will, sollte ein Produkt nehmen, in dem die Gelatine als Bindemittel durch Pektin oder Alginat ersetzt ist. Die gibt es in der Apotheke oder im Versandhandel (kann man nach googeln). Allerdings ist das "Kauerlebnis" doch ziemlich unterschiedlich. Die Pektin- Bärchen zerbeißen sich eher wie Geleefrüchte.

Das nur zur Klärung.

Gruß Serramanna

.....Also, dass Tauchgepäck zukünftig angemeldet werden muss, gefällt mir persönlich sogar sehr, aus folgendem Grund:

In Spanien , z.B. Ibiza, stand ich auf dem Heimflug schon oft am Check-In und mußte mit den Check-In Leuten hin- und her diskutieren, dass ich zus. 30 kg Tauchgepäck zum normalen Gepäck kostenlos mitnehmen darf bei LTU (und bei anderer Gelegenheit mit CONDOR).

Die Mädels deuteten nur immer wieder dröge auf das Ticket, in dem 20 kg drinstehen. Ich weigerte mich dann aber standhaft die verlangten bis zu 300 € Übergewicht zu bezahlen und hielt den Verkehr komplett auf, weil ich auch nicht wegging. Dann kam der Supervisor, dann der Super-Supervisor und endloses Palaver. Einmal kam nach 20 Minuten sogar eine Deutsche Mitarbeiterin von LTU und behauptete, ich hätte das Gepäck vorher anmelden müssen- was definitiv nicht stimmt. Ich konnte dann aber die LTU Bestimmungen zeigen, und Dame konnte sie lesen, was den Spanierinnen vorher nicht möglich war.

All dieses Theater könnte umgangen werden, wenn es in der Buchung einen entsprechenden Eintrag über die Freigepäckmenge inkl. Sportgepäck gegeben hätte. Die Airlines haben eben nicht an allen Flughäfen eigene Mitarbeiter und dann macht die Abfertigung eine Servicegesellschaft, deren Mitarbeiter meistens von den spezifischen Bedingungen der Airline, die sie gerade abfertigen, keinen blassen Schimmer haben. Manchmal haben aber auch die eigenen Airline Mitarbeiter keine Ahnung über die Bedingungen ihrer Airline- das kommt davon, wenn man nach einem 3 Wochen-Kurs inkl. Schminkkurs auf die Menschheit losgelassen wird.

Ein Vermerk in der Buchung hilft hier wirklich, denn dann haben die Mitarbeiter das Gesamtgewicht schwarz auf weiß auf dem Bildschirm.

Und die 20 € finde ich noch moderat. Allerdings ist das ein Dammbruch und diese Gebühr wird sehr schnell steigen

webfox wrote:
Für die zu erwartenden M&M Meilen gibt's den Meilenrechner, es gelten für den Meilenerwerb selbstverständlich die Bukla-Restriktionen des Programms und nicht der jew. Airline.

webfox

@ webfox
Und eben das stimmt leider nicht und war Anlass für meinen Beitrag. Für einen LH Codeshare-Flug , der von einer STAR Alliance Partnerlinie außerhalb der LH/AUA/SWISS Group durchgeführt wird, wird im Meilenrechner kein Ergebnis angezeigt, sondern auf das Meilenprogramm der durchführenden Partner-Airline verwiesen (So habe ich selber schon mal auf einem LH Codeshare Flug nach Singapore mit SQ 0 Meilen bekommen, obwohl für die gezeigte Buchungsklasse innerhalb des LH M&M Programmes durchaus Meilen gutgeschrieben worden wären). Der Meilenrechner zeigt dann:

"Die von Ihnen angefragte Airline SQ wurde nicht korrekt übergeben. Es werden nur die Meilenbeträge für die Flüge, die von Adria Airways, Austrian Airlines Group, Croatia Airlines, Lufthansa, LOT Polish Airlines oder SWISS durchgeführt werden, berechnet. Bitte informieren Sie sich unter www.miles-and-more.de im Bereich Earn Miles > Miles & Fly über das Meilen sammeln bei unseren Airline-Partnern."

Und genau darauf wollte ich hinweisen, denn viele wissen gar nicht, dass, wenn sie eine LH Flugnummer sehen, LH den Flug u.U. gar nicht selber durchführt und dann immer die Meilenregelungen der Partner-Airline gelten und eben nicht die des M&M Programmes.

@ webfox, @ Julie L

Bez. der Einschränkungen des Gewichtes auf der M& M HP habt ihr beide recht. Ich habe offensichtlich noch nie so weit runtergescrollt und die Indices, die bei den Angaben stehen, gelesen. Mea Culpa! Danke für den Hinweis!

Gruß Serramanna

Hallo,
ich tauche und schnorchle seit 30 Jahren mit Schnauzer.
Kurz schneiden, unmittelbar bevors ins Wasser geht reichlich Sonnenmilch auf die Haare drauf- dicht.

Gruß Serramanna

Zur Info:
beissen tun nur die Drücker- Mädels und auch das nur, wenn sie ein Gelege haben (wie im normalen Leben )
Ich hatte mit den Titandrückern (Tüpfel- Drückerfisch) auch schon unangenehme Erfahrungen gemacht. Die hier schon beschriebene Abwehr mit den Flossen hat bei mir ebenfalls am besten funktioniert.
Beim Tauchgang darauf achten, horizontal wegzuschwimmen und nicht nach oben. Das Revier um das Drücker- Gelege ist trichterförmig nach oben ausgerichtet, d.h. die Mädels verteidigen einen immer gößeren Radius, je weiter man Richtung Oberfläche geht.

Gruß Serramanna

Hallo Manu,

lass Dir doch vom Reisebüro den 6 stelligen Amadeus- Code für den CONDOR Flug geben (sieht so etwa aus wie YOC6R3). Suche Dir den gleichen Code für den LH Flug aus Deinen vorhandenen LH Buchungsunterlagen raus.

Und dann rufe bei der LH an, nenne Dein Anliegen und beide Buchungen und bitte darum, die Buchungen zu verbinden, da es sich um abgestimmte Anschlussflüge handele. Wenn LH das hinkriegt, sollten die gleichen Gesetzmäßigkeiten gelten, als wenn beide Flüge auf einem Ticket stünden.

Gruß Serramanna

@manu64
Wenn der Anschlussflug auf demselben Ticket steht, und aufgrund einer Verspätung der CONDOR Dein Anschluss nicht erreicht werden kann, bucht Dich die Lufthansa auf den nächst möglichen Flug um. Wird dann leider erst am nächsten Morgen sein, weil ich annehme, dass Du auf dem letzten Abendflug nach Leipzig gebucht bist. Man bringt Dich aber in jedem Falle nach Hause. Wenn die Maschine pünktlich ist, reicht die Zeit- wie JulieL schon sagte. Aber bitte direkt loslaufen, die Wege in Frankfurt sind weit. Und die Inlandsflüge werden in einem anderen Bereich abgewickelt als die Fernstrecken.

Gruß Serramanna

@levesmädche
.....Dann muss es ja vor der Einreise nach Ägypten gewesen sein, also in Deutschland, denn Du wirst ja kaum mit dem Waffeleisen wieder nach Deutschland zurückgeflogen sein....... .Hat da die Airline am Check-In verlangt, das Tauchgepäck zu öffnen und dann der Airline-Vertreter drin rumgeschnüffelt? War das Gepäckstück äußerlich als Tauchgepäck zu erkennen, oder ein normaler Koffer?

Ich frage so genau, weil ich in 3 Wochen wieder nach Egypt zum tauchen fahre

.....Ach ja, und als levesmädche fliegts Du sicher von Köln oder Düsseldorf ? Wäre interessant,an welchem Abflugahfen Du kontrolliert wurdest.

Gruß Serramanna

JulieL. wrote:
Bitte, hier ist der Link: Übersicht

Dann nur noch auf Leistungen im Überblick klicken. Das konnte ich als Link leider nicht einfügen, weil dann ein neues Fenster aufgeht.
In den Fußnoten steht dann, dass wo das Freigepäck gilt.

Diese Seite kenn ich natürlich bestens . Nur steht da kein Wort zu diesem Thema drin, nämlich welche dieser Status-Leistungen bei Codeshares gilt und wenn ja, bei welchen Partnergesellschaften. Und das ist das Thema- nichts anderes.

Weitere Vorschläge wo man das nachlesen kann?

@veronikah

sind die 250€ pro Person oder zusammen?

Bei den Inland-Flügen muss man prüfen, ob überhaupt ECO Plus angeboten wird (bei TED gibts z.B kein Ecoplus und im Inlandsverkehr fliegt United z.T. mit alten Maschinen (B727) die .

Nur für die Transatlantikstrecken würde ich das zusammen ausgeben, wenn es ein pro Person Preis ist, dann nicht. Ich habe 1,93 Meter Körpergröße und finde den höheren Sitzabstand trotzdem nicht sooo überwäligend.

Gruß Serramanna

tosca4711 wrote:
Wieviel darf es denn kosten? So im Bereich einer Schachtel Merci? Sonst könnte man vielleicht auch eine Kuckucksuhr mitnehmen.

Hast Du ne Ahnung, was die kostet? Ich habe neulich eine für einen US Kollegen kaufen müssen . Preise ab 85 € aufwärts!

levesmaedche wrote:
Vielleicht hängt es auch davon ab, ob du Urlaubsartikel (also ne Jeans extra oder sowas) im Tauchgepäck hast, oder Wasserkocher, Waffeleisen etc.

Woher weißt Du, dass ich grundsätzlich nie ohne Waffeleisen verreise?

Waren Deine Erfahrungen mit Kontrollen spezifisch in Ägypten?
Gruß Serramanna

JulieL. wrote:
Über die Freigepäckmengen z.B. steht alles auf der Homepage.

Interessant! Wo steht denn auf der HP, wieviel Gepäck man als FTL auf LH Codeshare Flügen mitnehmen darf oder nicht mitnehmen darf bzw bei welchen Codeshare Partnern? Siehe Topic!

Wenn ich das auf der HP gefunden hätte, hätte ich wohl kaum bei der LH deshalb angerufen!

Bitte Fakten statt Allgemeinplätze!

Um nochmal auf die Eingangsfrage zurückzukommen:

Man muß unterscheiden zwischen kontrollieren und beanstanden.

Ich reise seit 20 Jahren mit Tauchgepäck, dass auch so aussieht (z.B. großer Tauchruckrucksack mit Rollen und Flossenfächern außen).

Weil ich eine kleine Ponyflasche dabeihabe (Buddy Jacket), muss ich immer zum Sondergepäckschalter zur Kontrolle. Die interessieren sich dann aber nur für die Flasche und prüfen, ob sie entleert ist. Ob noch einige Bücher, Handtücher oder anderes Gepäck im Tauchkoffer mit drin sind, hat dort wirklich noch nie jemanden interessiert.

Ich könnte mir denken, dass diejenigen, die mit Tauchgepäck in einem normalen Koffer einchecken wollen vielleicht eher kontrolliert werden, weil dann der Verdacht größer ist, dass es sich eben nicht um Tauchgepäck handelt, sondern einfach die Freigepäckmenge ausgedehnt werden soll.

@ levesmädche

natürlich packe im Tauchgepäck alles zu, wofür im normalen Koffer kein Platz ist. Ich verteile das Gesamtgewicht inkl. Tauchübergepäck so, wie ich es am besten tragen kann: auf einen kleinen Koffer und einen großen Tauchkoffer, in dem hauptsächlich Tauchgerödel aber auch normales Reisegepäck drin ist. Probleme damit hatte ich noch nie.

Kann sein, dass es nicht neu ist- ob es bekannt ist wage ich zu bezweifeln. LH selber war heute unsicher und ich wurde 3 mal weiterverbunden, bis jemand mir die Gepäckfrage beantworten konnte. Und in den M&M Bedingungen steht übers Handling von Codeshares definitv nichts drin.

Aber da Du ja alles zu wissen scheinst was mit dem Flugverkehr zu tun hat, werde ich mich mit solchen Fragen zukünftig selbstverständlich zuerst an Dich wenden,

@ Kidir

klingt ja interessant. Kamel-Tauchsafari. Ich denke ich bin nicht alleine neugierig, was das für eine Tour ist. Hast Du eine kurze Beschreibung?

Gruß Serramanna

ACHTUNG:

wenn man bei Lufthansa M&M Meilen sammelt, kann man u.U. eine Enttäuschung bei Codeshare-Flügen erleben . Codeshare Flüge der LH sind meisten 4-stellige Lufthansa- Flugnummern, die mit 9 beginnen, also z.B. LH 9762 FRA-SIN, der von Singapore Airlines durchgeführt.

Trotz Buchung als LH Flugnummer, gelten die Meilensammel-Klassen der durchführenden Airline und nicht die der Lufthansa. Und manche Star-Alliance- Partner (z.B. Singapore Airlines) gewähren auf manche Buchungsklassen 0 Meilen.

Die Lufthansa-Bedingungen gelten uneingeschränkt nur bei LH Codeshares der LH-AUA-Swiss Group innerhalb der Star Alliance aber nicht im Rest in der Star Alliance.

Gleiches gilt übrigens für Status M&M Mitglieder. Als Frequent Traveler kann man z.B. 40 kg Gepäck in Economy mitnehmen. Dies gilt NICHT auf LH Codeshares innerhalb der Star Alliance (außer, wie erwähnt bei den Codeshares innerhalb der LH-AUA-Swiss Group). U.U. wird dann reichlich Übergepäck- Gebühr fällig, bei einer Fernreise können das leicht einige Hundert € sein !

Diejenigen, die gerne auf Fernstrecken Meilen sammeln und etwas mehr Gepäck mitnehmen wollen, sollten darauf achten, dass es sich eben nicht um einen Codeshare handelt bzw. in der Star Alliance Tabelle nachsehen, welche Sammelbedingungen bei der durchführenden Airline gelten.

Gruß Serramanna

......also, wenn die Check-In Mitarbeiter nicht total verschnarcht sind, dann sollte sich das in Wien lösen lassen. Anders könnte es bei der Rückreise aussehen ..........

Ich würde mal folgendes probieren: Laßt euch eine Airberlin TOP Bonus Meilensammel- Karte ausstellen. Die kann man im Internet beantragen und bekommt dann auch gleich die Nummer.

Dann nochmal bei AirBeilin anrufen und von den Callcenter-Mitarbeitern für beide Flüge die TOP Bonus Nummer eingeben lassen.

Wenn dann die Mitarbeiter am Flughafen eure TOP Bonus Nummer eingeben, haben sie gleich alle gebuchten Flüge auf dem Schirm. Dann ist es buchungstechnisch einfach, das Gepäck durchzuchecken.

Gruß Serramanna