Weiter zum Inhalt
Bei HolidayCheck über 10 Millionen Bewertungen und Bilder für Hotels, Sehenswürdigkeiten und Reiseziele vergleichen und mit Preisvergleich und Tiefpreisgarantie Ihren Urlaub buchen!
  • Einloggen
harryhhH

harryhh

@harryhh
  1. Startseite
  2. Übersicht
  3. harryhh
  4. Beiträge
Über
Beiträge
833
Themen
5
Geteilt
0
Gruppen
0
Follower
0
Folge ich
0

Beiträge

Aktuell

  • Preis OK??? - Erststäter - Royal Caribbean - Karibik - 16 Tage
    harryhhH harryhh

    @Franz,

    danke für die Klarstellung - ich hatte dazu mal etwas von Carmen gelesen und habe es mir insgesamt recht ungemütlich vorgestellt.... aber wenn ich es richtig sehe, braucht man nur dann nicht Koffer zu packen, wenn man dieselbe Kabine behalten kann, oder? Mit "beim Umzug ist Ihnen Ihr Kabinensteward behilflich" würde ich mich im Urlaub auch nur ungern beschäftigen müssen.

    @Petra,

    also: Die Ruhe kann man sich verschaffen. Man schafft sich halt nur keine Freunde 😉 ,
    sondern wird angesichts seiner Kommunikationsverweigerung hie und da mißtrauisch bis beleidigt angeguckt - sofern man die Verprellten überhaupt je wiedersieht.

    Wir haben es bei beiden Kreuzfahrten nahezu ausnahmslos geschafft, uns - bis auf die Wegbeiß-Sätze - ausschließlich miteinander zu unterhalten. Und: Wir haben tagsüber schon mal die Abendkarte des Hauptrestaurants angeguckt - wenn die uns nicht besonders angemacht hat, haben wir beschlossen, uns dem Angeplappertwerden erst gar nicht auszusetzen, sondern im Buffetrestaurant zu essen.

    Wenn es Euch also  - trotzdem 😉 - durchaus in den Fingern juckt, mal eine Kreuzfahrt zu probieren:

    Was soll es denn sein? Eher westliche Karibik oder eher östliche Karibik?

    Wenn östliche: Da kommt sehr häufig St. Maarten vor, das ist die Insel mit dem berühmten "Flugzeugstrand". Würdet Ihr darauf abfahren oder wäre Euch das eher egal?

    Ich habe eben eine einwöchige Reise gefunden, bei der die Liegezeit in St. Maarten dafür etwas zu knapp wäre, wenn Ihr die KLM landen sehen wollt. Eine andere hätte eine längere Liegezeit auf St. Maarten..... Was wäre für Euch eher das Richtige?

    Och, insgesamt ließe sich da sicherlich was finden.......... 😉

    Kreuzfahrten

  • Preis OK??? - Erststäter - Royal Caribbean - Karibik - 16 Tage
    harryhhH harryhh

    Hallo Petra,

    aus purer Neugierde 😉 habe ich mal ein gestöbert:

    Die Kreuzfahrt ist eine Kombination aus zwei einwöchigen Reisen. Wenn ich mich nicht irre (ich lasse mich gerne korrigieren, falls doch), bedeutet daß, daß Ihr nach der ersten Tour in San Juan erst einmal ausschiffen müßt, um dann für die zweite Runde wieder neu einzuchecken - Eure Kabine müßt Ihr räumen.

    Dazwischen hättet Ihr dann ein paar Stunden Zeit zu vertrödeln. Das muß nichts Schlimmes sein - ich meine, daß ich neulich von @karlgold gelesen hätte, daß San Juan recht schön sein soll.

    Nachteil dessen ist, daß Ihr (nachdem Ihr am Vorabend Koffer packen mußtet) an diesem Tag recht früh aufstehen und überhaupt das ganze Gewusel mitmachen müßt - Faulenzern 😉 ist das vielleicht nicht unbedingt willkommen und man sagt sich vielleicht: Ach, schön wär's gewesen, hätten wir eine zweiwöchige Reise am Stück gebucht!

    Davon abgesehen hat jede der beiden Wochen unterschiedliche Inseln auf dem Zettel - bis auf St. Thomas. Ich persönlich finde St. Thomas wenig spannend und würde mich nicht unbedingt danach sehnen, dort einmal pro Woche aufzuschlagen. In der ersten Woche seid Ihr als einziges Schiff dort, in der zweiten tummeln sich dort 3 Stück.....
    das wird gemütlich! :?

    Bei Condor war ich auch: Der Hinflug geht über Punta Cana und soll um 16.55 Uhr in San Juan sein. Die Jewel läuft um 20.30 Uhr. Ich bin noch nicht in San Juan eingereist und kann deshalb nur ganz, ganz vorsichtshalber zu Bedenken geben und in die ja-oder-nein-Trommel werfen:

    Eine Einreise in San Juan ist wie eine Einreise in die USA. Dazu braucht man Euch nicht viel zu sagen - Ihr wißt, daß das schon mal dauern kann.

    Und wenn bei der Zwischenlandung in Punta Cana irgendetwas haken sollte.....

    Einen Tag früher fliegen könnt Ihr nicht, Condor fliegt nur sonnabends.

    Ihr solltet also sicher sein, daß das gefundene Angebot auch eines der Reederei ist, weil dann das Schiff auf Euch wartet, sollte mit dem Flug etwas haken.

    Wie gesagt: Das soll nur ein hallo-Achtung-Punkt sein - ich weiß nicht sicher zu sagen, ob das Schiff auch bei im Paket gebuchten Flügen warten würde, wenn das Paket von einen "beliebigen" Bausteine-Zusammensteller-und-Verkäufer geschnürt worden ist. Dazu können Dir die erfahrenen Kreuzfahrer aber sicher etwas sagen.

    Zu Euren persönlichen Gewohnheiten und inwieweit diese sich auf einem Kreuzfahrtschiff erfüllen lassen:

    Keine weiteren Gäste am Tisch zu haben ist ein Anliegen, das ich gut verstehen kann. Das kann man auch recht gut hinbekommen, wenn man um einen Zweiertisch bittet. Allerdings stehen (ich kann nur von der Celebrity Eclipse sprechen, mit der wir zweimal in der Karibik waren - denke aber, daß das generell so ist) die Tische bis auf wenige Ausnahmen seeeehr nah beineinander. Und kreuzfahrende Amerikaner sind überaus redselig. Sie fangen am Nebentisch förmlich an, mit den Hufen zu scharren, sobald man sich setzt. Da hilft zum Abblocken zunächst mal nur, sich miteinander überaus angeregt zu unterhalten. Sei jedoch sicher, daß - sobald Euch auch nur zwei Sekunden Sprechpause unterlaufen sollte, vom Nebentisch sofort irgendwas im Sinne von "did you have a great day today?" in diese zwei Sekunden reingrätscht und rüberschallt.

    Du kommst aus der Nummer nur mit einem höflichen Bedanken, Bestätigen und sofortiger Hingabe an das eigene Gespräch wieder raus - bist damit aber in der Wahrnehmung der Nebentischbewohner der Gipfel an Unhöflichkeit. Du wirst in schreckgeweitete Augen blicken  😱  Plappern, plappern, plappern gehört zwingend zum Kreuzfahrterlebnis. Wenn man darauf nicht so steht, können zwei Wochen Kreuzfahrt einen schon mal Lust bekommen lassen, sich die Finger in die Ohren zu stecken.

    Zum Preis: Deckt sich mit der Addition der Einzelkomponenten.

    Ich persönlich würde für eine erste Kreuzfahrt eine etwas entspanntere Anreise als den Condor-Flug mit Zwischenlandung in Punta Cana wählen und eine, die "am Stück" fährt.

    Viele Grüße
    Harry

    Kreuzfahrten

  • 1. Ostkanadareise inkl. Gaspe
    harryhhH harryhh

    Guten Abend, karlkraus! 😉

    Ich hatte die Temperaturantwort explizit auf die nachgefragte Gaspé bezogen.
    Nicht, daß ich hier als Wettermiesmacher rüberkomme 😘

    Kanada

  • 1. Ostkanadareise inkl. Gaspe
    harryhhH harryhh

    ... bei mir funktioniert der Link sehr gut.... ❓

    Im September fallen die Temperaturen munter vor sich - in der zweiten Hälfte des Monats kannst Du also durchaus mit recht frischem Wetter rechnen. Um die Frage konkret zu beantworten:

    Nein, keine 20 Grad. Das wäre ein Ausreißer. Hier kannst Du mal nachsehen (bis Gaspé Peninsula scrollen).

    Kanada

  • 1. Ostkanadareise inkl. Gaspe
    harryhhH harryhh

    ... nochmal ich, nachdem ich Deine Route nachgefahren bin:

    Das sind aber ganz ordentliche Klopper, die Du Dir an Strecken überlegt hast! Hui....

    Ich gehöre in Sachen Tagesetappen ja wirklich nicht zu den Träumelinchen, aber das sind Brocken. Besonders vor dem Hintergrund, daß Du betont hast, nicht auf der Flucht sein zu wollen.... :? ❓

    Auf die Schnelle mein Wertungskärtchen:

    Das ist alles nur auf Biegen und Brechen machbar, wenn noch ein bißchen Genuß dabei sein soll - es sei denn, man ist manischer Paketfahrer.

    Um es gelassener anzugehen, müssen die dafür notwendigen Nächte an anderer Stelle weggeknipst werden.

    Echt? 3 Nächte Montreal? Pffft....

    Wenn Ihr nachmittags landet, werdet Ihr Euch sicherlich noch am frühen Abend ein wenig irgendwo die Beine vertreten, danach habt Ihr einen vollen Tag zur Verfügung, um Montreal auf den Kopf zu stellen. Ich meine, daß das nicht zu knapp, sondern okay ist. Am nächsten Tag nach Rivière-du-Loup.

    Halt - nein, zurückspulen, löschen.

    Bei den Hammer-Etappen (bei denen man ja wirklich unterm Strich auch Quebec nicht erleben kann, weil man nur durchrauscht), komme ich hinten und vorne nicht weiter beim Wegknipsen.

    Na klar braucht man zwei Nächte in Gananoque, wenn man einen Tag damit zubringt, von Quebec City mehr als 500 km dorthin zu fahren..... eine zum Ausschlafen, eine, um einen Tag Thousand Islands auf die Beine zu stellen.

    Neee, daran scheitere ich. Das ist zuviel.

    Evtl. könnte man sich bei den 3 Nächten für Toronto dieselbe Frage wie bei Montreal stellen. Hilft aber auch nix, auf jeden Fall bringt es mir keine Ideen, wie man dieses Mega-Vorhaben halbwegs genußvoll auf die Beine stellen könnte.

    Puh!

    Aber bei einer Frage kann ich Dir helfen:

    Ob Carleton oder Bonaventure ---> Reiseführer kaufen, emsig lesen, für sich selbst beurteilen und dann entscheiden - nach seinen ureigenen Wünschen und Kriterien.
    Das ist immer verläßlich und wasserfest 😉

    Kanada

  • 1. Ostkanadareise inkl. Gaspe
    harryhhH harryhh

    Hallo und willkommen im Kanada-Forum,

    zuerst mal eine Gegenfrage, weil ich es noch nicht verstanden habe:

    Von wo fliegt Ihr denn zurück?

    Du schreibst, daß Ihr Euch ab Montreal die Einwegmiete sparen würdet, läßt Deine Tour aber in Niagara on the Lake enden. Das würde ja eher für einen Rückflug ab Toronto sprechen.

    Am 19. Tag von Niagara nach Montreal sausen und einen Flieger erwischen, das hattet Ihr doch nicht vor, oder?

    Verwirrte  😉 Grüße
    Harry

    Kanada

  • Vancouver Calgary Wohnmobil im Mai
    harryhhH harryhh

    Hallo,

    happy new year!

    Reden wir erst einmal übers Geld:

    Nein, wenn Du keine Lust hast, Dein Fahrzeug sauber zurück zu geben, brauchst Du das nicht zu tun. Kostet pro Arbeitsstunde 40 Dollar plus 13 % Steuern, zu zahlen an Fraserway. Eine knappe Stunde brauchen wir zu zweit durchaus, um alle Stellen matschfrei zu bekommen, alle Fliegenleichen von der Front und vom Alkoven wegzukärchern und das Ding anständig sauber beim Vermieter abliefern zu können.

    Für den Ausflug nach Vancouver Island solltest Du auf jeden Fall nicht unter $ 500 kalkulieren. Die Fähre kostet für ein 22ft plus 2 Personen derzeit ungefähr $ 110 pro Strecke. Da die Fährleute am Terminal messen, kann auch mal auf deren Maßband ein Fuß mehr herauskommen.

    Über die vorgebuchten km hinaus kostet jeder km $ 0,39. Macht mit Steuern über den Daumen umgerechnet gut € 30 pro 100 km.

    Meine persönliche Meinung:

    Mensch, wenn Du schon mal drüben bist und Tofino auf dem Wunschzettel vor sich hin leuchtet, dann fahr dahin! Es ist schon toll, da draußen am Pazifik zu sein.

    Auch wenn Du noch Sprit dazu rechnen mußt und Campgrounds... VI ist nicht preiswert, das läppert sich, weshalb ich mal die Hausnummer 500 Dollar als Entscheidungshilfe ausgebe.

    Generell ist Kanada kein Schnäppchenparadies, im Gegenteil.

    Auch wenn der Burnaby kein low-cost-Platz ist, würde ich ihn für die letzte Nacht in jedem Fall nehmen. Du hast alles da: Kannst dumpen, wienern, kärchern. Da die letzte Nacht eh gesetzt ist, würde ich ihn auch vorbuchen.

    Der Wells Gray ist ein Provincial Park, der kostet nix. Auf VI zieht sich der Pacific Rim in 3 Abschnitten an der Westküste entlang, das ist ein Nationalpark. Man bezahlt knapp 10 Dollar pro Nase und Tag. Ein Jahrespass für alle Parks kostet $ 67,50 - Ihr müßtet also für Euch und Eure Routenplanung ausrechnen, ob ein Jahrespass für Euch günstiger kommt.

    Die Kanadier werden über das Victoria-Day-Wochenende wie über alle Feiertagswochenenden bis in den Montag unterwegs sein. Ich kann zum Victoria-Day-Wochenende aus eigener Erfahrung wenig sagen außer: Es werden zu Deiner Reisezeit wirklich, wirklich noch sehr wenige Europäer unterwegs sein. Mai in Kanada bedeutet für die meisten das blanke Grauen:

    Oh mein Gott, da könnte es unter Umständen, je nachdem, evtl., vielleicht... schneien! Ach Du liebes bißchen, es wird noch Trails geben, die im Winterschlaf liegen! Herrje, im Mai sind noch nicht alle Attraktionen geöffnet! Man kann in Sachen Campgroundwahl nicht das komplette Füllhorn über sich ausschütten, sondern muß evtl. mal nen kleinen Kompromiß machen....?? Geht gar nicht!! Seen noch gefroren - welch ungeheuerliche Beleidigung für das verwöhnte Auge! Und wenn es nicht schneien sollte, dann wird in jedem Fall der Regen ganz fürchterlich kalt sein!

    Wenn Du Dir für den Mai ein Wohnmobil hast andrehen lassen, dann haste Dich verarschen und übern Tisch ziehen lassen, aber sowas von.....

    Das ist ja wirklich der beharrlich quer durch die Forenwelten geisternde und nicht auszurottende Grundtenor und ich halte es nicht für ausgeschlossen, daß sich auch schon mal ein Leser dieser nicht enden wollenden Botschaften aus Verzweiflung über seine Unfähigkeit, eine Kanadareise zum "richtigen" Zeitpunkt zu planen, eine Kugel in den Kopf gejagt hat und die Erben sich mit den Stornokosten rumschlagen mußten - Hauptsache: Nicht zur Nebensaison in Kanada gewesen! ❓

    Mit diesen ins Sinistre entglittenen  😉 Ausführungen möchte ich also nochmal betonen:

    Obwohl der Mai eine tolle (und von uns eigenhändig mehrfach erprobte und für üüüüberaus gut befundene) Reisezeit ist, wird Europa spärlich vertreten und damit erhebliche Kapazitäten auf den Campgrounds in den Rockies nicht belegt sein. Ich würde es entspannt angehen mit der Vorbucherei. Sowieso und auch im Hinblick auf das Victoria-Day-Wochenende.

    Was die generelle Planung der Campgrounds angeht:

    Die Landkarte "Super Natural British Columbia & Parks Guide", die Du auf jeden Fall bei Fraserway finden wirst, hat alle Campgorunds eingezeichnet. Wenn Du darüber hinaus ein bißchen die Augen offenhältst, ob irgendwo am Wegesrand ein schön gelegener privater Campground auftaucht, machst Du nix verkehrt.

    In den Rockies = Alberta hast Du eh keine große Wahl. Vorher im Netz stöbern, ggfls. die in Frage kommenden Campgrounds rausschreiben und gut ist es.

    Zum Schluß noch zum Feuerholz:

    Die Kanadier denken sich durchaus etwas dabei, auch wenn sie vielleicht ein wenig überambitioniert rüberkommen. Das hat sicherlich damit zu tun, daß man, wenn man so viel Wald hat, besonders vorsichtig ist: Es hat mit Schädlingen zu tun, die möglichst keine Verbreitung erfahren sollen.

    Es sind also gewissermaßen Aufrufe an Volk und Touristen, immer nur lokales Holz zu nehmen und es nicht durch die Gegend zu schleppen. Eine Grenze in herkömmlichem Sinne gibt es zwischen BC und Alberta nicht - da kommt irgendwann einfach nur das Schild "welcome to Alberta" und der freundliche Hinweis, daß man seine Uhr umstellen soll. Das war es.

    Natürlich läuft der Umstand, daß es Holz an Tanken zu kaufen gibt, dem Lokalgedanken ein wenig zuwider - stimmt. Vielleicht ist das behandelt.... keine Ahnung. Bunker dort, wo Du es bekommst, Holz, verfeuere es am neuen Platz gleich und sammele keine Stöckchen, die Du 500 km weiter in den nächsten Wald schmeißt. Dann hast Du alles richtig gemacht 😉

    Deine Route ist so absolut okay und schön. Sehr gut - nicht den Highway 1-Törn über Sicamous - gut so!

    Viele Grüße
    Harry

    Kanada

  • Vancouver Calgary Wohnmobil im Mai
    harryhhH harryhh

    Hallo Jens-Uwe,

    schön, daß Du nochmal durchgekommen bist!

    Den Hunni für die Umbuchung auf 22ft wirst Du nicht bereuen - wir waren Ende September mit der Buchung eines 22er-Modells von Fraserway unterwegs. Und total angetan. Die aktuelle Auflage läuft unter 23ft (das macht den Kohl nun auch nicht mehr fett), ist aber richtig, richtig gut. Eigenartig und ungewöhlich war, daß der Herd nur 2 Flammen hat - eine für die Nudeln, eine für die Sauce. Aber damit kann man klarkommen, wenn man nicht auf Sterneküche und das Aufschäumen von Sößchen im Wasserbad fixiert ist. Was den großen Unterschied zu früheren Baureihen ausgemacht hat, war, daß das Badezimmer anders konfiguriert worden und damit das Bett breiter geworden ist. Da ist nix mehr mit flach atmen oder bloß nicht Rumhampeln - es ist ein wirklich ausreichend breites Bett geworden, um zwei Leute mit allen möglichen Schlafgewohnheiten genügend Raum zu lassen.

    Das hat Fraserway wirklich endlich mal richtig gut auf die Beine gestellt. Freu Dich!

    Was die Air-Transat-Aktion angeht:

    Ich drück Dir die Daumen, daß LH nicht enttäuschen wird. Wir durften Ende September/Mitte Oktober in den zweifelhaften Genuß geraten, in den ausgelutschtesten Jumbos, die LH aufzubieten hat, Platz nehmen zu dürfen. Wenn man nach Start in Frankfurt auch als total geduldiges Menschlein bereits auf der Höhe von Dänemark nicht mehr weiß, wie man sitzen soll, dann ist da was durchgesessen/jenseits von Gut und Böse/einfach nur eine Frechheit/zu meiden.

    Mit dem Winterflugplan ist LH auf Airbus A 340 umgestiegen..... bleibt zu hoffen, daß die Grotten-747 zumindest neu bestuhlt werden.

    Ganz grundsätzlich habe ich mir auf das jüngste LH-Erlebnis folgenden Reim gemacht: Es wird das Material eingesetzt, das im Wettbewerb besteht. Gen Asien kann die Lufthansa ihre abgerockten 747-Modelle nicht einsetzen - im Wettbewerb mit amerikanischen Gesellschaften hingegen scheint das hinzuhauen und dann macht man das auch ohne mit der Wimper zu zucken.

    Ich drück Dir die Daumen, daß die Airbus-Schiene auch noch im für Deine Reise aktuellen Flugplan aktuell sein wird!

    Das dazu. Zum Navi:

    Nein, macht braucht es grundsätzlich nicht. Wenn überhaupt, dann ist es für Vancouver selbst möglicherweise ratsam. Wir hatten jetzt eines kostenfrei im Paket und haben es sehr interessiert angeschmissen, weil die Fraserway-Station als "home" vorprogrammiert war. Herr Tom-Tom führte uns etwas weiträumiger durch Vancouver als wir mit der Landkarte gefahren wären. Es war aber recht beruhigend zu hören, daß das Gerätchen seine Route augenscheinlich im Griff hat und wir nur noch beispielsweise 1,5 km vor uns hatten, als wir gerade nicht mehr den Hauch einer Ahnung hatten, wo wir gerade sind - und dann, daß das Ziel auf der rechten Seite liegt. Im Eifer des morgendlichen Berufsverkehrs wären wir möglicherweise erstmal beherzt vorbeigerauscht.

    Die Fraserway-Station Vancouver liegt in einem recht dichten Straßen- und Autobahngewusel. Man findet alleine hin, das ist keine Frage, das haben wir in früheren Jahren auch ohne Navi hinbekommen. Evtl. muß man noch einmal wenden, aber das tut ja nicht weh.

    Ihr müßt also einfach für Euch selbst entscheiden, ob Ihr das sichere "Heimleuchten", das tatsächlich sehr kommod ist, so hoch schätzt, daß Ihr das Geld ausgeben wollt. Ich persönlich wäre da recht uneitel und würde das Geld investieren. Es macht einfach entspannt zu wissen, daß da einer mit der Laterne in der Hand vorneweg läuft und man sich nur auf den morgendlichen Berufsverkehr in Vancouver - der nicht ohne ist - zu konzentrieren und ansonsten nur auf die Ansagen zu hören braucht.

    Fön:

    Nein. Den müßt Ihr mitbringen. Ein umschaltbarer ist natürlich die beste Wahl - solche Teile gibt es für unter 10 € bei dem Drogeriemarkt mit R. Dann benötigt Ihr nur noch einen Adapter.

    Aber so ein Fön funktioniert immer nur dann, wenn man auch auf einer Campsite mit Stromanschluß steht, sonst sind die Haare evtl. nicht schön.

    Daher zu allen weiteren Planungsideen die Gegenfrage:

    Müssen die Haare immer schön sein? Auf jeden Fall?
    Oder geht bad hair auch mal über eine oder zwei Nächte?

    Das ist jetzt nicht despektierlich gemeint und auch nicht kasperhaft, das ist wirklich eine total erst gemeinte Anfrage.

    An Deiner Antwort wird sich die weitere Planung ausrichten. Ist so.

    Kanada

  • West-Kanada mit Schwerpunkt Fotografie
    harryhhH harryhh

    Hallo,

    uii - Empfehlungen von Campgrounds, die sich auch als Fotolocations eignen?

    Schwierige Sache, schwierige Sache....

    Du hast zwar geschrieben, daß es gerne mal bei einem Wasserfall oder so sein darf, aber insgesamt ist das ja eine sehr subjektive Sache. Der Eine oder Andere vermag schon beim Anblick von Fotos von verwelktem Laub total aus dem Häuschen zu geraten... 😉

    Deine Ideen von geeigneten Campgrounds kannst Du sicherlich selbst am besten umsetzen, deshalb geh doch einfach mal auf ein paar Websites auf Reisen:

    klick

    klick

    klick

    Hier kannst Du Dir Bilder von jedem Park angucken und befinden, ob Sie Deinen Vorstellungen entsprechen oder nicht.

    Ein sehr praktischer Gedanke ist mir beim Lesen Deines Posts durch den Kopf gegangen:

    Da Ihr ja mehrere Tage an einem Ort bleiben wollt, habt Ihr mit einem kleinen Wohnmobil zwei Probleme, wenn Ihr an Campgrounds ohne Anschlüsse stehen solltet: Wasser und Strom. Beides ist ohne Nachschub recht schnell alle.

    Als Womo würde ich deshalb mit einem 22/23ft-Modell liebäugeln. Ihr habt dadurch einen grösseren Wasservorrat, und die Modelle z. B. von Fraserway haben einen Generator an Bord. Diesen Generator braucht man normalerweise nie, aber bei Eurem Foto-Akku-Gebrassel wäre es sinnvoll, den zu einer Ladeorgie mal ein Stündchen laufen zu lassen. Natürlich gehts auch mit dem 12 Volt Adapter vom Zigaretten-Anzünder, aber sollte man dabei die Batterie leer lutschen, isses schlecht mit Wegfahren.....

    Nachteil hier: Kanada ist in Sachen Generator nicht ganz so lässig dabei wie es in den USA oft üblich ist und Generatoren vielfach sind verboten.

    Da müßtest Du also irgendwie immer den goldenen Mittelweg finden.

    Wenn Du eine Runde Calgary-Calgary fahren würdest, hättest Du natürlich die Super-Hotspots mehr oder weniger ständig vor der Nase.

    Die angedachte Reisezeit finde ich für Eure Planungen auch nicht die glücklichste - im August wird Dir immer und überall mehr als ein fremder Kopf ins Bild lugen oder durch selbiges rennen - oder es muß wirklich konsequent frühmorgens oder spätabends auf Fotosafari gehen.

    Ginge nicht auch September? Ist sowieso schöner.... und auch preiswerter!

    Die Sache mit dem Fischen mußt Du auch sehr genau eruieren - ist vielfach nur gegen käuflich zu erwerbendes Permit erlaubt oder komplett verboten.

    Viele Grüße
    Harry

    Kanada

  • Erfahrungsbericht USA Camper in Yucaipa Californien
    harryhhH harryhh

    Hallo Manfred.

    Eine derartige Flut von Vorwürfen macht natürlich aufmerksam. So habe ich beim Querlesen festgestellt, daß Du mit Deinem "Warnungs-Tsumani" bereits in einem anderen Forum aktiv geworden bist; dort hat der Vermieter Stellung bezogen und das einhellige Ergebnis der User dort war sinngemäß, daß Du selbst wissend und in recht vollem Galopp vor die Wand gerannt bist. Der Thread ist damit gesperrt worden - dies vorgestern. Offensichtlich rumort es immer noch ganz gewaltig in Dir, so daß Du lesbar den Weg eines sehr großen Forums gewählt hat, um Deine Wunden noch einmal zu lecken.

    Im Einzelnen:

    Angefangen hat alles damit, dass in unserem Angebot nur 100 Freimeilen/Tag angegeben waren, anstatt der auf der Webseite angegebenen 125 Freimeilen. Auf unsere Rückfrage bekamen wir zur Antwort, die Webseite würde gerade aktualisiert. Also ich kenne es eigentlich so, dass man dazu steht, was man anbietet.

    Manfred, hier mußt Du in Sachen Reiserecht augenscheinlich noch ein bißchen üben: Das, was angeboten worden ist, war das Dir vorgelegte Angebot. Wie der Name schon sagt.

    Vergleiche es mit einer Pauschalreise, dort differieren die Preise je nach Zeitpunkt der Reise auch. Hier haben die Freimeilen eine zeitliche Änderung erfahren - und sei es diejenige, die von der Homepage abweicht. Maßgeblich ist das Dir unterbreitete Angebot.

    Wenn Dir die 100 Freimeilen/Tag nicht gepaßt hätten, hättest Du das Angebot nicht annehmen müssen. Ich nehme mutig an, daß die Annahme durch Dich nicht unter Zwang erfolgt ist.

    Fazit: Dein Fehler.

    Außerdem rechnet diese Autovermietung für Annahme/Übergabe jeweils einen vollen Tag ab, was uns auch neu war.

    Hier muß man einfach sagen, daß Du auf der Suche nach einem Schnäppchen wohl ein wenig zu dynamisch unterwegs warst. Mir fällt jetzt gerade kein Vermieter ein, bei dem das nicht so wäre. In dem Forum, in dem Du Dich bereits vergeblich ausgeweint hast, wurde Dir immerhin in der entgegenkommenden Formulierung geantwortet, daß dies bei kleinen Vermietern oftmals der Fall sei.

    Ich finde dies sehr höflich - meine persönliche Antwort würde eher in die Richtung gehen, daß Du offensichtlich ein Hardcore-Schnäppchenjäger zu sein scheinst, der zwar behauptet, sich in der Anmietung von Wohnmobilen recht gut auszukennen, dies jedoch nicht ansatzweise zu untermauern vermag. Denn mit der Idee, die Du wohl gehabt hast, nämlich daß Übernahme- und Abgabetag gerne das Geld von wem-auch-immer kosten sollen, aber keinesfalls Deines, disqualifizierst Du Dich in Sachen Wohnmobilanmietung komplett.

    Lieber Manfred, es mag Dich überraschen, aber Wohnmobile werden zu Vermietungszwecken deshalb angeschafft, weil man damit Geld verdienen will. Sowohl am Übernahme- als auch am Abgabetag hattest Du das Wohnmobil in den Händen - rechtlich gesprochen in Besitz. Und Du würdest sicherlich nicht (oder vielleicht doch?? Ich habe Zweifel......) während eines Hotelaufenthaltes annehmen wollen, daß Dir der Tag der Anreise, an dessen Ende Du Dein Haupt auf dem hoteleigenen Möbel bettest oder der Tag der Abreise, an dem Du Dich von diesem Möbel morgens erhebst, nicht berechnet werden dürfte.

    Hier ist also ganz offensichtlich eine recht achtbare Portion von Sparwut Vater Deiner Buchungs- und Beschwerde-Gedanken. Daß die weder in diesem konkreten Punkt noch generell erfüllbar sind, zeigt meines Erachtens der Umstand, daß Du Dich gegenüber dem Vermieter ja wohl zunächst als Vermittler für Wohnmobilvermietungen ausgegeben hast, um anschließend für die Buchung der nachfolgenden Reise Deiner Schwiegereltern Anspruch auf Provision erhoben hast....

    Manfred, Manfred Was soll man dazu sagen? ❓ ❓

    Einige Wochen später bekamen wir eine e-Mail, dass es nun nur noch einen Transfer von LAX zur Vermietung aber nicht mehr zurück gibt. Bei der Rückgabe würde man nur noch zum Ontario Airport oder zur Metro Link gebracht. Ärgerlich deshalb, weil in unserer Buchungsbestätigung ausdrücklich steht pick up/drop off LAX stand. Na gut.

    Im an anderer Stelle nachlesbaren "Quelltext" des e-mail-Verkehrs mit Dir :? ist der Hinweis an Dich mit folgender Formulierung verwendet worden: "Um Mißverständnisse zu vermeiden, weisen wir darauf hin...."

    Natürlich kann man zur Bewertung dieses Sachverhaltes nur von außen blickend urteilen. Jedoch gibt die gewählte Formulierung zumindest mir persönlich einen Hinweis darauf, daß Du da evtl. schon wieder das grünere Gras jenseits der anderen Wohnmobilvermieter gesehen hast, ohne genau zu lesen....

    ... kann so gewesen sein, kann nicht so gewesen sein.

    Insgesamt läßt jedoch der Umstand, daß Du Dein erstes Posting auch hier bei HC allein dazu benutzt hast, mal ordentlich in die Tasten zu hauen, ein ganz kleines bißchen den Rückschluß zu, daß Du möglicherweise zu einem unbelehrbaren Querulanten zu mutieren weißt, sobald Dich die Erfahrung trifft, daß man für Blech halt kein Gold bekommt.

    Auch an dieser Stelle noch einmal:

    Wenn Du so ein erfahrener Wohnmobilanmieter bist, wie Du zu sein vorgibst, sollte Dir klar sein, daß ein Vermieter, der seinen Sitz im San Bernardino County unterhält, nicht mal eben aus purer Menschenfreundlichkeit einen Shuttle nach LAX anbieten kann. Denn dies macht eine Strecke von ungefähr 150 km aus.

    Manfred, ich bitte Dich! ❓
    Was ist los bei Dir, welchen Schuß hast Du nicht gehört?

    .. ich ziehe noch mal ein Zwischenfazit:

    Du wähntest Dich auf der vermeintlichen Gewinnerschiene des absoluten Schnäppchenjägers. Du hast gedacht, daß Du beim Stöbern auf einen Anbieter gestoßen bist, der Dir sogar noch für wenig bis nichts Dein Gesäß inkl. Gepäck nach LAX trägt. Vom Umstannd, daß Du - gerade Du!! - auf eine derartige Goldader für reisende Schnäppchenjäger gestoßen bist, warst Du möglicherweise derart geblendet, daß Dir beim Lesen des Angebotes ein wenig die Buchstaben verschwommen sind.

    Und dafür willst Du jetzt den Vermieter in Mißkredit bringen?
    Jetzt in einer neuen Runde im HC-Forum, weil Du ja schon woanders ins Querulanten-Nirwana geschickt worden bist?

    Manfred, Manfred..................... ❓

    Auch hier bei HC mußt Du ein bißchen mehr Butter bei die Fische tun, wenn Du ernstgenommen werden möchtest. Nur rumnölen und seine unbefriedigten Rachegelüste austoben zu wollen wird Dir auch hier keine langen Beine machen, sondern wird erfahrungsgemäß dazu führen, daß die Beinchen unterm Strich dann doch wieder recht kurz werden.

    Während unseres Urlaubs wurden wir zum Ölwechsel (Dauer ca. 3-4 Std.) geschickt.

    Ruhig Blut, Manfred. Ich übersetze Deine Erbostheit mal schnell in Allgemeinbegrifflichkeiten:

    "Während unseres Urlaubs zeigte das Display an, daß ein Ölwechsel erforderlich ist".

    Ja und?? ❓

    Das ist uns auch schon hie und da mal passiert. Das ist so, wenn die Wartungsintervalle durch den Vermieter exakt eingehalten werden. Dann meldet sich halt irgendwann der Bordcomputer. In diesen Fällen hast Du folgende Optionen: Machen lassen, oder wenn es Dich vor Ort zuviel Zeit kostet oder Du Dich gerade am End of Nowhere befindest - ohne eine Werkstatt weit und breit - dann kann man sogar im worst case in eine Telefonzelle treten, den Vermieter kurz anklingeln und fragen, ob es aus deren Sicht okay sei, wenn man die restlichen 400 km bis zurück zur Station durchfährt, ohne etwas machen zu lassen. Oder wie auch immer:

    Du wirst immer eine befriedigende und plausible Antwort bekommen.

    Hierfür ist allerdings eines Voraussetzung, Manfred:

    Man muß es wollen und machen und man muß einen ordentlichen Tonfall anschlagen.

    Alleine der Umstand, daß Du als vermeintlich Wohnmobil-Erfahrener über solche Petitessen wie angezeigten Ölwechsel staunst, läßt zwischen den Zeilen die Vermutung zu, daß Du möglicherweise weder das eine (das Wollen und Machen) noch nach andere (den ordentlichen Tonfall) gewählt haben könntest.

    Ich gebe zu, daß dies spekulativ ist. Die Möglichkeit, daß ich ins Schwarze getroffen habe, schließe ich jedoch nicht aus. Und wer austeilt, muß auch einstecken können -
    gelle, Manfred?? 😉

    In den 3 vorhandenen Gasmeldern im Wohnmobil waren nicht einmal Batterien eingesetzt, die Spritzanlage für die Windschutzscheibe hatte keinerlei Funktion. Die Außenspiegel verstellten sich bei einer Geschwindigkeit von 40 Miles/Hour, so dass man stehenbleiben musste um diese wieder neu einzustellen. Wir hatten 3 Wochen eine alte Klapperkiste.

    Och Manfred....

    Du bist doch n alter Wohnmobilhase, oder? Dann weißt Du doch auch, daß so ziemlich jeder Mieter erstmal die Batterien aus den Rauchmelder rauspult, weil die schon vom Dampf des kochenden Wasserkessel losheulen. Wir machen das auch.

    Und nu? Grundgütiger!! Da haben die Vormieter die Batterien nicht wieder reingesetzt und es ist bei der Wiederaufbereitung des Womo übersehen worden. Dafür hat man sich bei Dir entschuldigt, wie nachzulesen ist - also, was willst Du hier mit Deinem Post bezwecken? Hast Du Dir auf die Fahne geschrieben, einen nicht enden wollenden Rachefeldzug gegen den von Dir höchstselbst gewählten Vermieter zu starten?

    Mit der Rauchmelder-Batterien-Geschichte schießt Du Dich auf jeden Fall auf direktem Wege ins Abseits, weil es ein ganz, ganz, ganz kleines bißchen lächerlich rüberkommt.

    Da deren Rückflug um 15:40 Uhr ging, wurde vereinbart, dass die Rückgabe schon um 9:00 Uhr stattfinden sollte (von dort aus sollten sie zum Ontario Airport gebracht werden, wo sie ein Mietauto gebucht hatten, mit dem sie zum LAX fahren wollten).

    Tja, Manfred. Es ist durchaus mutig, in 150 km Entfernung vom Internationalen Flughafen Los Angeles um 9.00 Uhr sein Wohnmobil abgeben zu wollen und sich keinen Kopf darüber zu machen, ob es realistisch ist, angesichts des Verkehrs in LA um 15.40 Uhr einen internationalen Abflug erwischen zu wollen.....

    Dazu ist Dir ja auch schon etwas gesagt worden. Meiner Meinung nach richtigerweise: Das ist hausgemacht.

    Die entstandenen Unkosten für die Umbuchung (400 €) wollte der Vermieter nicht erstatten

    Warum auch?
    Als Wohmobil-Reisender bist Du Individual-Reisender und damit für die Sinnhaftigkeit Deiner Flugbuchungen selbst verantwortlich.

    Ach ja, in der Eile waren noch 2 neue Hosen liegengeblieben und fürs zurückschicken wurden dann nochmal 38 USD abgezogen.

    Ob die Hosen nun neu oder alt waren, Manfred - hast Du sonst noch Wünsche? Wieso sollte irgendjemand irgendwo auf der Welt das Nachschicken von welchen Utensilien auch immer unentgeltllich machen?

    Manfred, so langsam glaube ich, daß Du von einem fremden Planeten gelandet bist. Der Erwartungs- und Forderungshaltung, die Du an den Tag legst, kommt mir recht außerirdisch vor. ❓

    Über das eine oder andere kann man ja auf Grund des günstigen Preises noch hinwegsehen, aber irgendwann ist es auch genug.

    Ja, Manfred. Absolut. Irgendwann ist es auch genug.

    So eine unfreundliche Behandlung vom ersten Kontakt an haben wir noch nicht erlebt. Kundenservice geht anders!

    Naja, wenn gleich am Anfang des Kontaktes die Forderung nach einer Provision für die "Vermittlung" eines Wohnmobils an die eigenen, nachreisenden Schwiegereltern steht, würde mir auch die Kinnlade runterklappen.....

    Darüber hinaus:

    Och Manfred. Eigentlich solltest Du es doch wissen, so wie es jedem Erwachsenen Menschen bekannt ist: Wie man in den Wald hineinruft............ Du verstehst?? ❓

    Nun ist genau dieser Umstand Dir schon an anderer Stelle erklärt worden und Du offenbarst mit Deinem Post hier, daß Du es immer noch nicht verstanden hast - schade.
    Ich hätte Dich vom Hof gejagt, dessen bin ich mir recht sicher. Und Dir empfohlen, Dich in Lächeln zu üben und Dich mit dem Daumen nach oben an die Landstraße gen LAX zu stellen.

    Nix für ungut, aber der Umstand, daß Du anderswo schon keine Punkte machen konntest, macht Dein Oh-Gott-das-war-alles-so-schrecklich-Posting hier nicht werthaltiger, sondern läßt vielmehr - wie ich schon erwähnt hatte - sehr tief zwischen den Zeilen lesen.

    Solltet Ihr noch weiter Fragen dazu haben, bin ich selbstverständlich gerne bereit, weitere Auskunft zu geben.

    Also, ich persönlich: Nein. Danke.
    Ich habe mir mein eigenes Bild gemacht.

    Solltest Du tatsächlich Auskunft geben wollen und nicht allein dem Vermieter-Bashing verfallen sein, wünsche ich Dir ein glückliches Händchen bei der Information anderer Reisender. Um hierfür objektiv zu werden und nicht nur als Protest-Knallbonbon aufzutreten, wäre es möglicherweise auch für Dich sinnvoll, erst einmal durchzuatmen und loszulassen. Denn bedenke, daß das Internet bekanntlich kein rechtsfreier Raum ist, daß Dein Vermieter den e-mail-Verkehr mit Dir lückenlos belegen kann und Du evtl. in den Odem der üblen Nachrede gelangen könntest.

    Ich wünsch Dir noch ganz viele schöne Wohnmobilreisen in den USA -
    und denk ab und zu mal dran:

    Probier's mal mit Gemütlichkeit!

    Sonstiges USA

  • Wohnmobil Canada über TRANS CANADA
    harryhhH harryhh

    Hallo Conval,

    ungeachtet dessen das man ein Womo aus Versicherungstechnischen Gründen bei einem Anbieter aus D buchen sollte, habe ich mir mal die Mühe gemacht, die Preise zu Vergleichen.

    Eventuelle Schiffspassagen habe ich nicht beachtet, da man die ggf vor Ort bucht.

    Verglichen habe ich: Canadream Motorhome Midi B vom 10.06.2015 bis 20.06.2015,  Vancouver/Vancouver mit nix dabei.

    Canadream VC direkt: 136 Dollar pro Tag
    CRD Hamburg: 80.- Euro pro Tag
    Trans Canada: 81.- Euro pro Tag

    Vielleicht hast Du Dich verklickt?

    Gruss
    Harry

    Kanada

  • Calgary - Vancouver über Okanagan Valley
    harryhhH harryhh

    Moin auch von mir, Boppa!

    @pkallief hat es schon auf den Punkt gebracht:

    Du mußt irgendeine Strecke doppelt fahren. Das macht aber nix! Dazu aber gleich mehr.

    Zunächst mal:

    Bei 3 Wochen wäre ein Gabelflug nicht schlecht, bei 4 Wochen würde ich Calgary - Calgary oder Vancouver - Vancouver fahren. So siehst Du es auch, wenn ich Dein Posting richtig lese. Die Frage nach einer pfiffigen Streckenführung stellt sich ja nur bei one-way in Wochen.

    Damit ein ehrliches Kompliment von mir: Du hast wirklich schon emsig über der Landkarte gesessen - toll!

    Für die 3-Wochen-Gabelflug-Variante wäre mein Routenvorschlag:

    Calgary
    Rockies über Banff und Jasper
    Wells Gray Park
    Highway 24 über Bridge Lake zum Highway 97
    Den runter, bis die 8 nach Merrit anfängt, über 5 A/97 C zum Okanagan Lake.

    Dann bist Du mittendrin im Rausch der schönen Weingüter! 😉

    Okanagan Valley rauf und runter -

    dann über Pentincton auf die 3 nach Westen. Princeton - Hope - Vancouver.
    Dort evtl. eine kleine City-Pause oder durchrauschen, wenn Ihr mit Städten nix am Hut haben solltet.

    Das Durchrauschen wäre bei meinem Routenvorschlag ab Hope auf der 1, dem Trans Canada-Highway. Und an der Horsehoe-Bay steigt Ihr ein auf den Sea-to-Sky-Highway gen Whistler.

    Der "Doppelwhopper" auf der Strecke wäre dann der Sea-to-Sky. Einmal rauf, einmal runter. In Vancouver das Womo abgeben und fertig.

    Da Du sicherlich wissen möchtest, warum dies meine Route wäre:

    Von Calgary aus die Rockies über den Icefields-Parkway. Das bedarf keiner besonderen Huldigung, das ist der Klassiker.

    Von Jasper über den Yellowhead zum Wells Gray Park: Muß sein.

    Die 24 über Bridge Lake: Superschöne Strecke.

    Dann weiter über Merritt und nicht über Kamloops:

    Die schönere Strecke. Der TCH über Kamloops ist einfach nur grottenlangweilig. Kamloops ist auch grottenlangweilig.

    Einziger Grund, evtl. über Kamloops zu fahren (und damit ein durchaus gewichtiger, hinter dem man schon einmal Landschaft zurückstehen lassen kann).

    Einkaufen.

    Hier meine grundsätzliche Einkaufsempfehlung für die Tour bis hierin:

    In Canmore bunkern, was das Zeug hält. So vielfältig und - hust - "preiswert" werdet Ihr bis evtl. Kamloops nicht mehr einkaufen können. Banff geht so gerade mal eben, Jasper kann man völlig knicken. Auf der Strecke zum Wells Gray kommt außer ein paar grottigen Tante-Emma-Laden oder Tankstellen mit zusammengerechnet 700 m Chipstüten: Nix. Nada.

    Das liest sich jetzt vielleicht ein ganz klein wenig überzogen - ist es auch. Bewußt. Denn es trifft den Kern.

    In Clearwater gibt es einen halbwegs leidlich sortierten Supermarkt. Wenn Ihr also nicht vorausschauend einkauft, werdet Ihr irgendwann wütend werden. Wir haben uns auf der Strecke schon öfter gefragt, wo die Leute in der Gegend wohl mal so richtig vernünftig einkaufen - das Geheimnis haben wir noch nicht gelüftet, weil in die eine Himmelsrichtung bis Prince George und in die andere bis eben Kamloops vornehmlich Chipstüten und Coladosen zu erwerben sind.

    Wollt Ihr überhaupt mit einem Womo fahren?
    Ich phantasiere hier evtl. gerade ins Leere.... macht nix 😉

    Aber wenn schon, denn schon:
    Nächstes großes Kühlschrank-Bunkern sollte man im Okanagan-Valley veranstalten - dort reiht sich in schöner Regelmäßigkeit um jede Ortschaft der allgegenwärtige Speckgürtel an Einkaufsmeilen.

    Vom Okanagan über die 3 und Princeton:

    a) geht nicht anders
    b) schöne Strecke 😉

    Ein winzig kleiner Schönheitsfleck ist es vielleicht, von Westen über Hope nach Vancouver zu fahren, weil man die Berge nicht als Hintergrundkulisse hat. Aber auch in dieser Fahrtrichtung beleidigt dieses Stück des TCH nicht das Auge, weil man durch recht nettes Farmland fährt und ganz lange gar nicht glauben mag, daß man auf die Großstadt Vancouver zusteuert.

    Den Sea-to-Sky doppelt fahren:

    a) weil es die kürzeste Strecke ist, die doppelt zu befahren wäre.
    b) Weil es in beide Richtungen schön ist.

    Hierzu eine kleine persönliche Anmerkung:

    Wir sind bis vor.... exakt 2 Wochen 😉   den Sea-to-Sky zuletzt anno 2006 gefahren, runter gen Vancouver. Damals eine Mega-Baustelle in Vorbereitung auf die Olympischen Spiele.

    In den Jahren danach habe ich oft Meinungen gelesen, daß der Sea-to-Sky autobahnähnlich ausgebaut und damit unspannend geworden sei. Haltebuchten zum Gucken seien eliminiert worden und überhaupt wär das alles nix mehr, schon gar nicht für echte Männer am Steuer auf der Suche nach ner Challenge. So oder so ähnlich 😱 😆

    Ich finde, daß die Kanadier da richtig großes Kino hingelegt haben. Die Straße liegt insgesamt (vielleicht auch nur gefühlt....) höher als früher, so daß man auch als Fahrer aufwärts Richtung Whistler wirklich schöne Ausblicke auf den Howe Sound hat, ohne sich den Hals verdrehen oder sonst irgendwelche Waghalsereien veranstalten zu müssen.

    Im Gegensatz zu den vielfach lesbaren "früher-war-alles-besser-"Meinungen ist meine, daß die Kanadier da eine richtig großartige Panorama-Straße gebaut haben, die in beide Richtungen befahren ein großartiges Erlebnis ist. Und das Ganze auf Babypopo-glatter Straße dahingleitend und mit Ahornbäumen im Mittelstreifen bepflanzt... gediegen und gut gelungen. Das kann man vortrefflich zweimal fahren.
    Just my 2 cents.

    So, das wäre mein Routenvorschlag. Feinheiten kann man noch ausarbeiten - komm sehr gerne wieder durch, Boppa.

    Aber um den Sea-to-Sky als Doppelstrecke zu krönen, solltet Ihr die letzte Nacht vor der Abgabe in Porteau Cove stehen. Alles andere wäre Kanada-Frevel 😉

    Viele Grüße
    Harry

    Kanada

  • Hamburg Card oder Turbopas
    harryhhH harryhh

    .......und die besten Fischbrötchen gibt es hier: http://www.bruecke-10.de/
     
    viel Spass in Hamburg!

    Gruss Harry

    Hamburg

  • Oasis of the Seas bzw. Royal Caribbean Fragen
    harryhhH harryhh

    @mcgee:

    Ich glaube, Bettina meint "alkoholfreie Cocktails", wenn sie "alkoholfreie Drinks" schreibt.

    So könnte es passen.... @Bettina_s: Ist es das? ❓

    Kreuzfahrten

  • Kreuzfahrtschiff - überlaufen bzw. Rückzugsmöglichkeiten
    harryhhH harryhh

    Ach Du liebes Lieschen!

    Welche Aufregung...

    Alice, die Vokabel "Forum" entspringt dem Lateinischen und bedeutet "Marktplatz".

    Klar, zu jedem Marktgeschehen gehört das Klischee der keifenden Marktfrau, die ihr Produkt besonders aufdringlich an den Mann zu bringen versucht, dies gerne auf die Weise, daß sie die Qualität der Produkte der Wettbewerber nicht gelten läßt.

    Ich kann mir gut vorstellen, daß es Dir nicht angenehm wäre, solchermaßen wahrgenommen zu werden, oder? Auf dem Kurs bist Du aber gerade recht zielstrebig unterwegs....  😞

    Zum Marktgeschehen gehört aber auch, daß man herumschlendert, hier guckt und da guckt und zum Schluß die Makrelen von Kurt kauft. Weil man sich eben für die entschieden hat - die von Kurt.

    Habe ich Dir jetzt leidlich nachvollziehbar "Forum" erklärt?

    Oder bedarf es wirklich des nochmaligen Hinweises, daß ich nicht mehr getan habe, als dem TO ein weiteres Puzzleteil für sein mögliches Fertigbild seiner Reise hinzulegen?
    Dies entspricht meiner Auffassung eines Reiseforums - wie ich schon geschrieben habe.

    .... wenn Du denn dann mal in Ruhe lesen würdest, was ich geschrieben habe, würde ich mich nicht genötigt fühlen, mich zu wiederholen.....

    Daß Du eher auf dem AIDA-und-sonst-nix-Werbetrip zu sein scheinst, weist m. E. darauf hin, daß Du nicht nur den - von mir bereits mehrfach erwähnten - Austausch von Meinungen irgendwie fehlinterpretierst, sondern auch den Zweck eines Reiseforums: Nämlich den, sich günstigstenfalls im Vorfeld einer Reise ein Bild zu machen.

    Dein mit breiter und überzeugter Brust hingeworfenes: "Soll er doch seine eigene (AIDA-)Erfahrungen machen" konterkariert den Sinn eines Reiseforums.

    Denn wenn die Erfahrungen gemacht sind, können das auch Erfahrungen sein, die den Urlaub haben in die Hose gehen lassen.

    Um solches zu vermeiden, fragt man sinnigerweise zuvor in einem Forum.

    Es müssen im Gegensatz zu Deinen Anwürfen nicht immer zwingend und ausschließlich eigene Erfahrungen sein, die zu posten geeignet sind. Die Bewertung der Werthaltigkeit von Erfahrungen Anderer und die Entscheidung darüber, ob ich sie für postenswert halte oder nicht - die überlasse doch bitte mir und meiner Einschätzung.

    Darf ich noch ein klein wenig darauf eingehen, daß Du meiner Meinung nach wenig Empathie für die Bedürfnisse des TO zeigst? Ich bin so frei:

    TO will seine Ruhe haben.

    Ich konnte in diesem Thread noch nicht notieren, daß er offenbart hätte, daß ausgiebige Plaudereien mit anderen Passagieren hiervon ausgenommen wären.

    Es ist schön, wenn es Dich erfüllt hat, daß Du superviele supernette andere Mitreisende sprechen konntest und Du aufgrund der Gespräche mit diesen vielen netten Mitreisenden glückliche Erinnerungen an die jeweilige Reise mit nach Hause genommen hast....

    dieser Umstand geht allerdings nicht die Bohne darauf ein, daß der TO augenscheinlich auf so etwas herzlich wenig Bock hat.

    TO schrieb allein, daß die Tatsache des Rundum-Paketes im Sinne von All Inclusive ihn gedanklich und planerisch auf die deutschen Reedereien gelenkt hat. Er hat bisher nichts davon geschrieben, daß er AIDA oder MS wegen des Merkmales "Bordsprache deutsch" ins Auge faßt - was übrigens meiner Meinung nach ein ganz gewichtiges Kriterium für die Buchungszahlen dieser Reedereien ist, um Dir Deine Frage zu beantworten.

    Also sei doch bitte so gelassen, andere Sichtweisen zu erlauben und die Zahlen auf den Wertungskärtchen dem TO zu überlassen.

    Ich wollte Dir wirklich kein Messer in Dein AIDA-Herz rammen.

    Die instabile Wetterlage in Richtung Kanaren zur Wunsch-Reisezeit des TO ist geklärt, deshalb gingen die weiteren Gedanken in Richtung Karibik.

    Und zu möglichen Cruises in der Karibik habe ich das Forum um einen Marktstand erweitert. Dies sehr konkret auf die Bedürfnisse des TO zugeschnitten und damit mit gewissen Aspekten garniert, die ihm möglicherweise wichtig sind.

    Wenn diese Aspekte dem TO halbschräg sonstwo vorbeigehen, wird er dies sicherlich äußern - vielleicht magst Du darauf verzichten, es bereits im Vorfeld für ihn zu erledigen.

    Kreuzfahrten

  • Kreuzfahrtschiff - überlaufen bzw. Rückzugsmöglichkeiten
    harryhhH harryhh

    Liebe Alice,

    ich hatte ausdrücklich dazu geschrieben, daß ich es als einen möglichen Betrachtungsaspekt für den TO in die Palette einflechten möchte. Weiter hatte ich angemerkt, daß es vielfältige Blickwinkel gibt.

    Aber auch einen subjektiven Blickwinkel darf ggfls. in sein eigenes Kalkül einbeziehen und damit dies möglich ist, hilft es, wenn der Blickwinkel aufgezeigt wird - zur eigenen Beurteilung.

    Dies ist meiner Meinung nach nun absolut kein Grund, so - verzeih bitte, aber eine andere Formulierung fällt mir gerade nicht ein - auszuflippen, wie Du es gerade machst.

    Dir hat doch niemand etwas getan, Alice.

    Daß es diverse AIDA-Schiffe gibt, weiß ich.... ist übrigens auch vielfältig nachzulesen. Aber das wollte jetzt gerade mal niemand wissen, sorry.

    Und denke doch bitte einmal selbst über folgenden Umstand nach:

    Wenn die subjektiven Betrachtungsweisen des Einzelnen keiner Würdigung wert wären, würde sich der gesamte Sinn eines Reiseforums erübrigen.

    Jeder einzelne Fragesteller fragt höchstwahrscheinlich deshalb in einem Forum nach, weil er verschiedentliche Eindrücke sammeln möchte, um für sich selbst daraus eine Quintessenz zu ziehen...

    also komm bitte wieder runter.

    Kreuzfahrten

  • Kreuzfahrtschiff - überlaufen bzw. Rückzugsmöglichkeiten
    harryhhH harryhh

    Ich häng mich zu Thema amerikanische Reedereien mal dran...

    Celebrity Eclipse ab Miami am 07.12. - 21.12.

    Aruba/Curacao/Grenada/Barbados/St. Lucia/Antigua/St. Kitts/St. Maarten

    Sunset Veranda-Kabine (Heck) € 1709/Person,
    aktuelle Preise für Flüge Air Berlin Düsseldorf Miami am 06.12. hin und am 21.12. zurück € 671/Person.

    Okay, das Getränkepaket gibt es (zumindest auf der Seite, auf der ich geguckt habe) aktuell nicht mehr als "Give away", insofern hinkt mein Beispiel den Konzepten von MS und AIDA preislich hinterher - auf jeden Fall ein bildschönes Schiff, auf dem man sich auch recht gut verkrümeln kann.

    Edit: Hach mal wieder auf die vorgegebenen Ideen der AB-Suchmaske reingefallen 😞 , die für den Rückflug gerne den mit Zwischenlandung unterjubeln...

    Beide Flüge nonstop € 716,00/Person.

    Und noch ein Edit, weil es mir gerade so in den Sinn kommt:

    Bitte, bitte, liebe AIDA-Freunde, nicht böse werden und hauen - es ist wirklich nur ein kleiner Teilaspekt, der ganz sicher viele Betrachtungswinkel hat, es muß also nicht jeder so empfinden oder erleben...

    Als wir ohne jede Kreuzfahrterfahrung mal angedacht hatten, mit einer AIDA um Südamerika zu schippern, haben uns sehr kreuzfahrterfahrene Freunde ein Foto ihrer ersten und einzigen AIDA-Kreuzfahrt gemailt: Es war vor dem Eingangsbereich des Restaurants, bevor die Türen öffneten. Neueröffnungen eines Elektronikmarktes wirken wie ein Evakuierungsgebiet dagegen, was für eine Menschenmenge sich da zusammengerottet hatte.

    Wir waren vom Anblick spontan von unserer Reiseidee kuriert und brauchten eigentlich zur Meinungsfindung gar nicht mehr die persönlichen Berichte, daß es halt einmal beim AIDA-Konzept des freien Tischweines so sei, daß der eine oder andere Gast außerordentliches Sitzfleisch beweist und es damit anderen Gästen schwer macht, ein Plätzchen zu finden.

    Um es nochmal ausdrücklich zu betonen: Ich möchte keine Grundsatzdebatte über das Für und Wider von AIDA anzetteln oder es irgendwie werten.

    Ich denke allein daran, daß das AIDA-Konzept möglicherweise hie und da Menschenaufläufe hervorrufen kann, die TO nach Kräften zu umschiffen 😉 versucht.

    Auf amerikanischen Schiffen, um jetzt nicht speziell die Eclipse hochzujazzen (öhm, wenn ich drüber nachdenke... eigentlich will ich das doch 😉 , ich geb's zu), verliert es sich zu den Mahlzeiten besser und ohne Menschentraubengedrängel- und geschubse.

    Kreuzfahrten

  • Von Vancouver nach Calgary in 19 Tagen
    harryhhH harryhh

    Ok, wenn Ihr Vancouver nach Abgabe des Womos macht, dann habt Ihr natürlich mehr Zeit für die Strecke.

    Prince George ist langweilig, auch der Weg dorthin. Allerdings dann weiter Richtung Süden wäre noch der Abstecher nach Barkerville und zum Bowron Lake ganz schön, ist aber alles mit viel Fahrerei verbunden.

    Wenn Ihr auf Whistler zurollt und Ihr habt noch 5 oder 6 Tage, dann würde ich VI empfehlen wollen. Grade in Bezug auf Whale-Watching bieten sich in Telegraph Creek, Campbell River und Tofino viele Möglichkeiten. Auch Victoria ist ja ganz nett.

    Whale-Watching geht auch von Vancouver, haben wir aber noch nicht gemacht. Das kann man ja ergoogeln.

    Auch beim Navi kann ich Dir leider nicht helfen, wir hatten noch keins. Ausser vielleicht in Vancouver braucht man nicht unbedingt ein Navi. Es liegen beim Vermieter und bei den Tourist-Informationen ganz viele kostenlose Karten und Flyer rum, einfach zugreifen und 80 Euro sparen 😉 .

    Gruss Harry

    Kanada

  • September 15 - Wohnmobilrundreise mit Kind
    harryhhH harryhh

    Hallo Jochen,
    herzlich willkommen hier im Kanadaforum.

    Leider kann ich speziell zu Kind und Camper nix Erhellendes, aber ein paar Gedanken zu den anderen Fragen beitragen:

    Über Four Seasons habe ich nichts Schlechtes gehört und würde dort auch ein Womo buchen. Die Autos sind zwar älter, aber gut gewartet.

    Einen TC Camper halte ich selbst für eine kleine Familie nicht ausreichend. Alleine der Umstand, jeden Abend die Essecke in einem Bett umbauen zu müssen, würde mich absolut davon abhalten, solch ein Fahrzeug zu wählen. Das gibt jeden Abend und jeden Morgen blaue Flecken, weil.... ich zitiere mich mal selbst aus einem anderen Thread zum Thema TC:

    Im "Wohnraum" wird es spartanisch mit dem Platz. Es ist alles da, klar. Aber man muß schon richtig anspruchsarm sein. Da ist es einfach eine Organisationsfrage: Einer steht in der einen Ecke und gießt den Kaffee auf, der andere hat in der anderen Ecke den Akrobatenjob, Butter, Milch und Marmelade aus dem Kühlschrank zu fischen und über die Kühlschranktür und die Lehne der Sitzbank bis zum Tisch zu balancieren.

    Oder, wirklich besser: Einer macht alles, der andere bleibt solange aufm Bett sitzen und guckt zu und die Arbeit wird im Laufe des Urlaubs brüderlich geteilt.

    So... und diese wortreichen Ausführungen bezogen sich auf eine Reise zu zweit...

    Nicht für Geld dabei würde ich mir dieses Geraffel mit der Umbauerei antun!

    Ein 22ft Womo ist auch nicht teurer oder länger, hat aber vom handling her viele Vorteile:

    Ein festes hinteres Bett, das Doppelbett im Alkoven und deutlich mehr an Raum (womit ich "Fußraum" im Wortsinne meine, nämlich die Möglichkeit, sich ein wenig freier als als mit vorsichtigen Trippelschrittchen bewgen zu können) und Staumöglichkeiten.

    Für Eure geplante Tour würde ich jetzt mal ca. 4500 bis 5000 Km annehmen.

    Ob das Kind jetzt auf dem Beifahrersitz mitfahren darf, ist sicherlich auch von der Grösse des Kindes abhängig. Aber um sicher zu gehen, würde ich bei Four Seasons oder Fraserway anrufen.

    Gruss Harry

    Kanada

  • Von Vancouver nach Calgary in 19 Tagen
    harryhhH harryhh

    Hallo Ihr Beiden und willkommen im Forum.

    Bei der Planung Eurer Tour solltet Ihr bedenken, dass man am Übernahmetag und am Rückgabetag nicht mehr allzuviel reissen kann. Soll heissen: wenn Ihr am 15. das Womo abholt, kommt Ihr so Mittags vom Hof, dann noch ein wenig einkaufen - weiter als Banff würde ich nicht planen wollen.

    Gedanken zur Strecke:

    Mein Favorit ist die naturnahe nördliche Route.

    Ihr müsst Gas geben, wenn VI dabei sein sollte, und Ihr könnt es ruhig angehen lassen wenn Ihr VI auslasst. Die Entfernungen sind auch auf VI nicht zu unterschätzen! 4 Tage sollten es schon sein, auch vor dem Hintergrund, dass die Fähren schlapp ca. 300 Dollar kosten.

    2 Nächte Banff, 1 Nacht z. B. Wilcox Creek CG, 2 Nächte Jasper und auch 2 Nächte Clearwater/Wells Gray Park solltet Ihr einplanen. Dann habt Ihr immer einen Tag, um Euch die Gegend ein wenig anzuschauen. Und schon ist die erste Woche wech 😉 .

    Von Clearwater aus würde ich nicht über Kamloops fahren, sondern über Bridge Lake (Hwy 24). Das ist eine sehr schöne Strecke, und hier kann man auch eine Nacht einplanen.

    Im weiteren Streckenverlauf kurz vor Cache Creek auf die 99 abbiegen und über Whistler nach Vancouver.

    Ihr seht schon, dass es eng wird mit VI. Und wenn Ihr dann noch ein wenig Wandern wollt, z. B. am Mount Robson oder im Wells Gray - tja, dann wars das. Für Vancouver sollten ja auch noch 2 Tage übrig bleiben.....

    Zum Tourverlauf gebt doch einfach mal die Orte auf map ein:

    Calgary, Banff, Jasper, Clearwater, Bridge Lake, Lillooet, Whistler und Vancouver ein, dann habt Ihr ne schöne Übersicht.

    Kommt bei weiteren Fragen gerne wieder durch.

    Gruss Harry

    Kanada
  • 1
  • 2
  • 6
  • 7
  • 8
  • 9
  • 10
  • 41
  • 42
  • 8 von 42

  • Inhalte melden
  • Veranstalter AGB
  • Nutzungsbedingungen
  • Datenschutz
  • Privatsphäre-Einstellungen
  • AGB
  • Impressum
© 1999 - 2026 HolidayCheck AG. Alle Rechte vorbehalten.
  • Erster Beitrag
    Letzter Beitrag