Lufthansa (LH)

Lufthansa bietet upgrades in die PEC zu selbst bestimmten Preisen an.
Hier die Details

Hallo,

ich fliege im Mai für 4 Wochen in die USA. Da ich von der Körpergröße mit 1,85 m nicht gerade zu den kleinen gehöre und ich für 4 Wochen sicherlich einiges mitnehmen muss, habe ich mich für die PEC entschieden. Der Preisunterschied zur Eco sind ca. 400 - 500 Euro. Wenn man die ganzen Extras dazubuchen würde, ca. 75 Euro für eine Sitzplatzreservierung mit viel Beinfreiheit pro Strecke, zusätzlich 100 Euro für einen extra Koffer (4 Wochen) pro Strecke, + dann noch die anderen Extras waren meiner Meinung den Aufschlag wert. Leider geht von DUS keine Direktverbindung nach Miami, so kann ich dann auch zum erstem Mal A380   fliegen.

Ich schreib mal im Juni meine Erfahrungen mit der PEC.

Ich bin gerade Frankfurt - Hongkong geflogen und an Bord gab es die neue Premium Economy. Die wurde über Lautsprecher "zum Angebotspreis" noch vor dem Start angeboten, da die Plätze nur spärrlich besetzt waren. Habe mich nicht nach dem Preis informiert, da wir in einer höheren Klasse geflogen sind,  aber vom Platzangebot ( bin mal durch den Flieger spaziert) ist das für 1,85m sicherlich eine gute Alternative.

FF

Den Service in der Business Class auf dem genannten Flug FRA-HKG-FRA fand ich nicht besser oder schlechter als auf unseren anderen Flügen in der LH Business. Nur beim Essensangebot konnte man mich etwas zufriedener stimmen als auf den letzten Flügen, die Krebsfleischfrikadellen und die Entenbrust war ein Gedicht ( für Airlinefood) und die angebotenen Weine sind auch immer top. Es gab auch schon die neue Bestuhlung mit den Lie Flat Sitzen, allerdings gibts im Vergleich mit Etihad oder Air Berlin deutlich weniger Platz im Fussraum und auch in der Länge. Der persönliche Gastgeber, keine Getränke oder Essen vom Trolley etc. scheint sich LH auch von Etihad abgeguckt zu haben, das haben wir auf unseren Etihad BC Flügen schon gehabt. Dort wird nach dem einsteigen rundgelaufen und die Wünsche der Gäste notiert und später als "persönlicher Service" an den Platz gebracht. Zudem wird bei Ethiad in der Business die Toilette nach jedem Besuch!! wieder sauber gemacht und hergerichtet, mit Papier Abdeckung auf der Brille, etc. Während man auf der Bordtoilette ist wird die Kuscheldecke wieder ordentlich zusammengelegt, etc. Da wird das Fliegen mit Etihad zum 5* Hotelerlebnis. Da sag ich echt WOW, da bekomm ich was für mein Geld. Bei Lufthansa sind wir nur angepisst wegen den Änderungen im Meilenprogramm, ansonsten waren wir mit LH immer recht zufrieden, war immer pünktlich (zu 95%) und natürlich ist auch die Magazin Auswahl und das Bord Unterhaltungsprogramm bei LH besser (als deutsche Airline).  Ach so, da ich gerade am vergleichen bin... Wer einmal in Abu Dhabi in der Etihad Lounge war und mit der Frankfurter LH Lounge vergleichen kann, wird in Abu Dhabi vom Angebot sprachlos sein.....

PS. Flug FRA- BKK - FRA mit Lufthansa zb. 08.06 - 22.06 in der Bus = 3055 Euro, am selben Tag mit Etihad, auch Business, mit Stop in Abu Dhabi = 1758 Euro!  Für diese Ersparnis mach ich auch gerne einen Stop und flieg nicht Nonstop.

FF

Wenn Du bei LH eine beeindruckende Lounge haben willst musst Du First Class fliegen. Die Lounge in Frankfurt ist da wirklich imposant.

Die First Class Tickets sind mir nur etwaaaassss zu teuer   Und bei den Meilenschnaeppchen gibt es nur Eco & Business. Gäbe es bei den Schnaeppchen auch die First könnte ich mir mit den letzten verbleibenden Meilen da auch mal was buchen, aber ich habe nur noch 110.000 und mehr werdens nicht mehr. Damit komme ich noch nicht mal bis nach Dubai.

FF

Mich würde echt mal interessieren, ob sich der doch sehr hohe Aufpreis für die First WIRKLICH lohnt. Ich würde First nie buchen, da es mir zu teuer ist.  Denn in der Business habe ich auch einen guten Service und auf einigen Strecken ja mittlerweile auch die Lie Flat Sitze. Ich habe gute Menüs und guten Wein. Was will ich mehr? Oder ist der viel höhere Preis bei Lufthansa wegen dem chauffeur Service ( gibts bei Etihad und Air Berlin  schon bei business) und der hier genannten tollen First Lounge? Hon oder Sen haben wir nicht erreicht, sondern nur den FT.

Maple Leaf Lounge?   Brauch man dafür ein Business Ticket der Lufthansa oder eine Statuskarte von M&M?

Aha, noch mehr Einsparungen bei Lufthansa ( Spa). Tsss, da muss man sich nicht wundern, warum LH so am rundern ist.

FF

Nicht mal off topic da hier ja auch EY etc. thematisiert wurden, ist letzteres der Grund warum ich bei Thai dem Oberdeck der guten alten B744 nachtraure.

Danke für die Info wegen der Lounges, das wusste ich bisher nicht.  8 oder 10 Leute in der Kabine ( zb. in der LH 747 ganz vorne) ist mir auch lieber, mein Bester ist 1,90m gross und dessen Laune nach einem FRA-BKK Flug in der Eco wäre wohl als hochexplosiv zu bezeichnen 
FF