Westkanada mit dem Wohnmobil

Hallo Susanne,

schön, daß es in diesem Jahr geklappt hat!

Nein, Du must nichts vorbuchen. Wirklich nicht.

Was die Streckenführung anbelangt:

War das jetzt die wirklich ganz, ganz grobe Beschreibung?

Denn zumindest Vancouver - Chilliwack - Revelstoke - Banff liest sich so, als ob Ihr den Trans-Canada-Highway entlang schnurren wollt. Das wäre nicht schön!

Mein Routenvorschlag wäre (die Orte sollen jetzt nur zum Suchen auf der Landkarte und nicht zwingend Übernachtungsorte sein):

Vancouver - Chilliwack - Hope - Manning Park - Princeton - Pentincton - Kelowna (gerade im Herbst "müßt" Ihr ins Okanagan Valley!) - Vernon - Lumby - Needles - Nakusp - Revelstoke - Lake Louise - Banff - Lake Louise - Jasper - Clearwater - Little Fort (auf die 24 nach Lone Butte) - Lillooet - Pemberton - Whistler - Vancouver.

Wenn Du magst, guck Dir die Route einmal auf maps an und wenn sie Dir gefällt, komm nochmal durch, dann soll es an Details nicht mangeln 

Viele Grüße
Harry

Liebe Susanne,

gern geschehen!

Welchen Wohnmobil-Vermieter habt Ihr denn?
Ich frage das deshalb, weil ich gerne wissen möchte, wo Ihr losfahrt.

Viele Grüße
Harry

Fraserway ist eine sehr gute Wahl!

Ja, die verwahren das Gepäck für Euch. Das passiert ganz ordentlich mit Aufkleber und  wenn Ihr zurückkommt, stehen die Koffer auch schon wieder griffbereit zur Verfügung, so daß Ihr ruckzuck packen könnt.

Hallo Susanne,

vorweg:

Viele würden bei Deiner Tour laut aufschreien und Dich fragen, ob Du auf der Flucht bist

Ich nicht. Ich kann das gut verstehen - wir brezeln auch immer Tofino rein, wenn es irgendwie geht, und sind da auch ziemlich schmerzfrei. Wobei sich alleine bei Tofino die Geister scheiden: Viele finden Ucluelet schöner und Tofino zu touristisch. Wir lieben Tofino.

Die "Puristen" würden völlig zu Recht anmerken, daß Vancouver Island viel mehr als Tofino ist und daß man auf VI problemlos alleine einen zweiwöchigen Urlaub verbringen kann. Stimmt alles so.

Aber es ist einfach immer wieder schön, am Long Beach zu stehen, den Surfern zuzugucken, sich klarzumachen, daß grob gesagt von hier bis Japan nix als Wasser ist, die von der Kraft des Meeres am Strand aufgestapelten Baumstämme zu bestaunen und dann am Hafen von Tofino mit Blick auf das Treiben in der Bucht einen Happen zu schnappen.

Es würde gehen. Ein bißchen müßte man an der Route noch rumfriemeln. Und Ihr müßt wissen, daß Ihr wirklich viel fahrt.

Uns macht das nix - wir wandern in Kanada nicht, weil wir zuhause viel durch die Gegend wetzen und die Bimmelei mit dem Bärenglöckchen genausowenig unser Ding ist wie die Möglichkeit, einen Bären zu treffen. Da läßt es sich inner Lüneburger Heide doch erheblich gedankenloser durch die Gegend stromern . Kanada ist also für uns: Gucken. Und das machen wir durchaus wenig "touristisch-politisch"  korrekt, indem wir auch Reisetage mit mehreren 100 km haben.

Nun weiß ich aber nicht, ob Dir klar ist, daß es so sein wird, daß Ihr wirklich viel im Auto sitzen und eher Auto-Sightseeing machen werdet. Denn die Tagesetappen von 200 km oder so hören sich nicht dolle an, aber mit dem Wohnmobil braucht man schon so seine Zeit.

Wäre das okay für Euch?

Oder wollt Ihr auch wandern und sonstige irgendwelche eher zeitintensiven Sachen machen?

Dann wird die Route nicht hinhauen - nicht mit Vancouver Island dabei. Sonst schon.

Zu Vancouver Island:

Euch muß bewußt sein, daß die Fährfahrten mit - ich gucke jetzt nicht extra nach den aktuellen Preisen - ca. $ 130 pro Strecke zu Buche schlagen.

Die Fahrt nach Tofino zieht sich auch richtig doll in die Länge. Und Ihr verblast immer Sprit, das darf man auch nicht vergessen.

Also: Man muß schon wirklich an die Westküste von Vancouver Island wollen (was ich gut verstehen kann) und sich sagen: Egal! Wir wollen dahin!

Wenn es nur so ein "könnte-man-ja-auch-noch-machen-Gedanke" war, würde ich Euch von Vancouver Island abraten.

Zumal: Für eine Nacht in Tofino vom Festland aus rüberzufahren, ist wirklich ein Himmelfahrtskommando. Ihr werdet keinen Spaß haben, wenn Autofahren nicht Euer ultimatives Hobby ist. Und nur nach Tofino zu fahren, um abends wie ein Schluck Wasser inner Kurve kurz übern Strand zu schleichen und das erschöpfte Haupt klappt am Lagerfeuer ganz schnell aufs Brustbein - dafür lohnt es sich nicht. Ehrlich.

Eine zweite Nacht auf VI sollte es sein. Die muß also irgendwo abgeknapst werden, besser noch eine dritte. Damit kommt es für die "nur-langsam-ist-Genuß-Fahrer" immer noch gleich hinterm Sündenfall

Wenn es aber auf jeden Fall sein soll, solltet Ihr die Fähren auf jeden Fall reservieren.
Das kann man ja ggfls. nochmal ganz genau abzählen, welche Reisetage das dann wären.

Um VI einbauen zu können, müßtet Ihr also straffen:

Sind die jeweils zwei Nächte in Banff und Jasper ein Muß? Oder kann man da sägen?

Davon würde es abhängen und für den Weg von den Rockies zur Küste müßtet Ihr zwei echt straffe Express-Tage einlegen müssen. Aber das würde auch gehen. Ab Mount Robson bis zum Wells Gray Park, also Clearwater, meine z. B. ich wirklich, daß Rausgucken absolut genügt, weil man die Bergkette zur Seite noch angucken kann, die Gegend unmittelbar rechts und links der Straße ansonsten nun aber nicht zwingend jeden dazu hinzureißen vermag, jeden einzelnen Baum anzustaunen.

So, das waren meine Gedanken - jetzt bist Du dran!

Viele Grüße
Harry

Hallo,

der Harry schreibt schon wieder als gibt es kein Morgen mehr.   Was er eigentlich schreiben will: Zu viel für zu wenig Zeit!

Nicht das es nicht ginge - aber wollt Ihr das? Jeden Tag auf dem Sprung, nirgendwo 'runter kommen?

Was ich nicht verstehe: Du fragst am Anfang, ob es ohne Vorbuchen geht und dann kommt eine Planung, die keinen Platz lässt.
Mein Vorschlag: Fahrt los, seht, wo es Euch gefällt und wo das Wetter passt und dort bleibt Ihr, bis Euch die Hummeln pieksen und dann geht es weiter. Gut mit der Methode werdet Ihr wohl nicht bis VI kommen aber dann habt Ihr einen Grund für den nächsten Kanadabesuch.

11 Tage netto, da käme ich wohl nur bis zum Okanagan Valley und zurück oder wäre nur auf VI. Irgendwo zwischen Eurer jetztigen Planung und meiner Reiseweise liegt wohl die Wahrheit, daher noch einmal: Nehmt Euren Plan nicht als Fixum sondern als eine mögliche Variante und dann seht vor Ort, wie es läuft.

Gruß,

karlkraus

karlkraus:
Hallo,

Fahrt los, seht, wo es Euch gefällt und wo das Wetter passt und dort bleibt Ihr, bis Euch die Hummeln pieksen und dann geht es weiter.

Das ist natürlich die allerbeste Idee!! 
Wieso komme ich nicht auf sone einfachen Sachen?

Herzliche Grüße und eine gute Nacht
Harry

Hallo Susanne!

Man wächst ja mit seinen Aufgaben

Deshalb habe ich mir was überlegt. Das ist immer noch sehr sportlich -
Karlkraus, halte Dir bitte die Augen zu!!

Vancouver Island würde gut gehen und man hätte nicht den Druck, daß es zwingend mit den Fähren hinhauen muß, wenn man die ganze Tour umdreht.

Damit würde nämlich die "Challenge" entfallen, unbedingt pünktlich zurück in Vancouver zu sein. Das war der Grund, warum ich zuvor zur Fährenbuchung geraten hatte. Es wäre auf ein Wochenende zugehend gewesen, wenn erfahrungsgemäß besonders viel zwischen Vancouver und VI gependelt wird und die Fähren voll sind. Wir haben auch schon mal mit dummem Gesicht an einem Freitagnachmittag in Nanaimo gestanden und kamen nicht rüber.

Die Sache mit der Küste kann ich vollkommen nachvollziehen, weil wir von dieser Küste auch begeistert sind.

Und ganz ehrlich: Wenn es am Ende in Banff mit der Zeit knapp werden sollte, ist man in zwei Reisetagen zurück in Vancouver, wenn alle Stricke reißen, auch in einem Augen-zu-und-durch-Tag.

Dann ist man in diesem "Ernstfall" nicht durchs Okanagan Valley getrullert, das zweifellos sehr hübsch anzusehen ist, aber ganz (!) reduziert kann auch sagen, daß das, was man dort sieht, auch an einem schönen Herbsttag am Bodensee zu sehen ist. Oder im Rheingau - okay, da ohne See, sondern mit Rheinwasser vor der Tür. Es ist hübsch im Okanagan, aber meiner Meinung nach verzichtbar, wenn man zwei Dinge unbedingt will:
Die Rockies und die Küste von Vancouver Island.

Ich hoffe, ich werde für diese Worte jetzt nicht geteert und gefedert! 

Damit zur Route:
 
09.09. Übernahme Fraserway, Fähre Tsawwassen - Swartz Bay, Victoria.

Hier würde ich im Falle der "Adoption" dieser Route den Campground vorbuchen. Das ist ja ohne Planungsballast, weil dieser Abend feststeht. Denn es handelt sich um diesen Campground unmittelbar am Hafen. Besser geht's nicht! Die Plätze dort sind begehrt und schnell weg, deshalb: Vorbuchen.

10.09. Victoria - Tofino

Geht, haben wir auch schon gemacht.

11.09. Tofino - Parksville
12.09. Parksville - Britannia Beach (Porteau Cove PP Traum-Campground)
          Fähre: Nanaimo - Horseshoe Bay
13.09. Britannia Beach - Bridge Lake (ja, ich weiß: Ist ein Schlag)
14.09. Bridge Lake - Jasper (geht auch, Wells Gray fällt weg für den nächsten Urlaub)
15.09. Jasper - Banff
16.09. Banff - Revelstoke
17.09. Revelstoke - Summerland/Peachland (Okanagan Valley PP Campground)
18.09. Summerland/Peachland - Manning Park
19.09. Manning Park - Vancouver

Es sind sogar noch zwei Tage übrig!!
Die kann man verwenden auf eine Tag mehr in Tofino und Jasper oder Banff.
Oder wenn der Tag ab Britannia Beach doch zu lang werden sollte.

So geht das und so würde ich es machen. Vancouver Island einfach auf den Anfang legen. Ja, es gibt den kleinen Schönheitsfehler, daß man den Sea-to-Sky-Highway nicht abwärts, sondern rauf fährt, aber seit dem autobahnähnlichen Ausbau für die Olympischen Spiele ist das ganz große Aussichts-Kino eh weg.

Aber sonst... würde das so gehen, ohne am Ende Schweißperlen auf der Stirn zu haben, ob alles paßt, damit man wieder rechtzeitig auf dem Festland ist.

Mir würde auch das Herz bluten, wenn mir VI vor der Nase liegt und ich kann nicht hin.

Viele Grüße
Harry

Wie Campgrounds und das Womo funktionieren, kannst Du übrigens in diesem Thread ab Seite 4 ganz gut - hoffe ich! - nachlesen.

Hallo,

Harry, Du musst gar keine Angst haben! Teeren und Federn ist mir zu soft, da würde ich für Dich etwas besseres finden.

Ich glaube, ich werde hier nur noch missverstanden. Ich wollte gar nicht dazu raten ins Okanagan Valley zu fahren. Wenn man für den ersten Urlaub die Rockies und die Küste VIs sucht, sollten man diese auch machen. Das OV ist so etwas von nicht Kanada typisch, das kann man später machen. Worauf ich hinweisen wollte, dass man einfach dort bleibt, wo es einem gefällt. Bei uns war das das OV, das wir nicht auf dem Schirm hatten und dann einfach umwerfend war. Und warm ist es auch, wenn man aus eventuell verregneten Rockies kommt.

Natürlich will ich auch von VI nicht abraten. Wir sind dort auch bei unserem ersten Urlaub für eine Nacht 'rüber gefahren. Dumm nur, dass wir dann erst nach 7 Nächten wieder 'runter kamen.   Das hat uns die Urlaubsplanung ziemlich durcheinander gewürfelt. Da wir nicht vorbuchen, war das nicht schlimm, wir waren im nächsten Urlaub einfach ein halbes Jahr später wieder in Kanada.

Gruß,

karlkraus

PS @ Susanne: Hör' auf Harry, plane Deinen Urlaub mit VI am Anfang, buche aber sonst nichts vor, dann schaun wir Mal, wie weit Ihr kommt. Da Ihr ja zum Abschluß noch ein paar Tage in Vancouver macht, kommt es ja auf die Minute nicht an. Vielleicht solltet Ihr aber beim Womo Verleiher schon einmal nachfragen, was ein spontaner Tag mehr kostet...

Guten Abend,

@karlkraus:

Neiiiiin, fühle Dich bitte nicht mißverstanden! Überhaupt nicht! Das ist purer Zufall!

Ich hab das so vor mich hingesabbelt bei den Überlegungen für den schnellen Weg von den Rockies zurück nach Vancouver, falls es Not tun sollte. Und dann wäre halt nix mehr mit Okanagan Valley - ich hab das nur ein bißchen ausgeschmückt , damit Susanne nicht traurig ist und sich ungefähr vorstellen kann, was denn dann wegfallen müßte und würde.

Ansonsten bin ich doch auch fürs Okanagan Valley, gerade weil es so besonders ist und zu einer Rundtour "gehört".

@Susanne,

die Nächte auf VI habe ich gestern nur grob überlegt.

An Eurer Stelle würde ich zwei Nächte in Tofino bleiben, also 10./11. und 11./12.

Dann könnt Ihr an der Westküste ausreichend Gischt schnuppern.

Am 12. solltet Ihr früh losfahren. An dem Tag stände dann die Fahrt von Tofino nach Nanaimo auf dem Programm, rüber mit der Fähre nach Horseshoe Bay und das Stückchen auf dem Sea to Sky-Highway bis Porteau Cove.

Dort könnt Ihr dann nochmal einen Abend aufs Wasser gucken und dann gehts ins Hinterland.

Parksville hatte ich gestern nur eingeflochten, damit die Etappen nicht so lang werden und schockierend wirken

Ihr könnt Parksville aber als "Notlösung"  im Hinterkopf behalten, falls es irgendwie mit der Fähre nicht hinhauen sollte - warum auch immer. Die Campgrounds in Nanaimo finde ich persönliche allesamt... öhm... unattraktiv. Von Parksville nach Nanaimo ist es ein Katzensprung.

Nur für den Fall des Notwendigwerdens:

Unser Favorit in Parksville ist dieser. Von der Straße aus das blanke Grauen, die Kitschhölle schlechthin. Aber die Campground-Wiese hinterm Haus ist wunderschön direkt an der Strait of Georgia mit tollem Blick auf die Berge gelegen.

Aber wie gesagt: Nur für einen Plan B notieren.

In Tofino würde ich Euch diesen Campground seeehr ans Herz legen wollen.

Nun habe ich gerade überlegt, wie ich den Schlag von Porteau Cove bis Bridge Lake ein bißchen kommoder hinbekomme. Ich habe mir diesen Campground angeguckt: Green Lake Provincial Park. Der Emerald Bay Campground hat bis 30.09. geöffnet.

Damit wäre die Strecke an dem Tag ein wenig kürzer als bis Bridge Lake.

Guck mal auf maps nach:

Vom Cariboo-Highway, der 97, geht Höhe 70-Mile-House rechts die North Bonaparte-Road ab. Die ist Gravel, also nicht asphaltiert. Am nächsten Morgen zurück auf die 97, bis zur Kreuzung mit der 24, dem Interlakes Highway.

Ihr könntet rein theoretisch auch vom Green Lake über die North Bonaparte-Road nach Bridge Lake fahren, aber das sind 50 km Gravel und es kommen einem schon einmal riesige Holzlaster entgegen. Nur so erwähnt Das kostet Zeit und man muß ein bißchen aufpassen, weil man in dem Gebiet einige Straßen North Bonaparte-Road genannt hat.

An dem Tag wollt Ihr schließlich noch bis Jasper. Bei gutem Wetter wäre das aber alles machbar - und um ein Plätzchen für die Nacht müßt Ihr Euch in Jasper nun wirklich keinen Kopf machen:  Der Whistlers Campground ist riesig.

Jetzt aber nochmal kurz zurück zu den Fähren:

Tsawwassen - Swartz Bay geht um 1, 2 und 3 Uhr nachmittags. Eine davon wird passen. Ich würde von Fraserway gleich nach Tsawassen losfahren und auf VI einkaufen. Auf der Strecke nach Victoria bietet sich in dieser Hinsicht genug, z. B. in Sidney bei Thrifty Foods oder weiter an der Straße nach Victoria im Bereich Saanich. Da werdet Ihr nix verfehlen.

Nanaimo (Departure Bay müßt Ihr ansteuern; es gibt noch Duke Point, das wäre falsch) - Horseshoe Bay wird auch reichlich befahren klick

So, nun gebe ich Ruhe für heute

Liebe Susanne,

beim Anlegen der Hamster-Ecke mit all den Zutaten, die man lieber in den Koffer packt als in Kanada zu kaufen, denken wir in den letzten Tagen an Dich, denn Du fliegst ja eine Woche vor uns, nämlich am Sonntag.

Habt eine schöne Reise!
Die 10-Tages-Wettervorhersage für Vancouver verheißt ja Großartiges:
24, 26, 25, 24 Grad.... toll!

Sollte Euch am Nachmittag Eurer Ankunft noch ein bißchen danach sein, einen ganz kleinen Baum auszureißen, bevor Ihr so gegen 21.00 Uhr umkippt, nehmt Euch ein Taxi und sagt, daß Ihr nach Steveston Village möchtet.

Dort könnt Ihr Euch auf dem Boardwalk 2, 3 km lang die vom Flug verknoteten Beine vertreten und dann wäre ein Abendessen im

http://www.bluecanoerestaurant.com/

die Krönung. Dort auf dem Holzdeck draußen zu sitzen ist einfach schön. Dann fahrt mit dem Taxi zurück zum Hotel und fallt ins Bett.

Steveston Village und das Blue Canoe sind für uns der Einstieg schlechthin in einen Urlaub ab Vancouver.

Und am nächsten Morgen übernehmt Ihr Euer Wohnmobil, fahrt nach Tsawwassen, setzt nach Swartz Bay über, irgendwo auf dem Weg nach Victoria kauft Ihr ein und alles paßt.

Auch wenn Fraserway wie ein Uhrwerk funktioniert:

Ihr solltet trotzdem beim Einchecken im Hotel darum bitten, daß man bei Fraserway anruft und fragt, wann Ihr abgeholt werdet.

Habt einen schönen Urlaub, gute Fahrt, schönes Wetter, viele schöne Erlebnisse!

Und.... komm doch mit einem kleinen Feedback durch, wenn Ihr wieder da seid.

Ich werde es erst am Abend des 01.10. lesen können, wenn wir von der Zeitumstellung aufgekratzt wieder zuhause angekommen sind, würde mich aber ganz doll freuen!

Damit liebe Grüße und den schönsten Urlaub der Welt
Harry

Liebe Susanne,
vielen lieben Dank für Dein feedback und den Reisebericht .

Toll, daß auf der Tour alles funktioniert hat, daß Ihr so viele Erlebnisse und Eindrücke hattet und Euch vorgenommen habt, nochmal nach Kanada zu fahren.

Bären zu sehen ist nicht alles - ist ja ganz schön und auch aufregend, aber es gibt  auch ganz viele andere Sachen die einen zur "Kanada-Sucht" bewegen .

In diesem Sinne schöne Weihnachten
und viele Grüße
Harry