Plätze am Notausgang unbeliebt bei freier Sitzplatzwahl?
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Bei etwa 20 Kuba- DomRep-Flügen und meist den Notausgang buchend, wurde mir nur 1x erklärt wie das Fenster zu bedienen sei.
Jetzt in Febr. auf dem Rückflug mit Condor wurde die vor mir sitzende Dame gefragt ob sie Englisch könne und ihr die Funktion des Fensters erklärt.
Als der (schwule)
Purser zu mir kam, sagte ich: YES SIR! Right hand up, left hand down und push out the window! ( windouw with an east-end a accent)
Unterstützt durch Mimik und Gestik.Sein Daumen ging hoch

Ich wurde in der Folge bevorzugt bedient

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@ Stefan
Moin, moin!
Danke für diese endlich 'mal plausible Erklärung!

Auch ich habe mich in den letzten Monaten immer wieder über dieses Phänomen gewundert, aber habe nie eine wirklich einleuchtende Erklärung bekommen bzw. gefunden. Jetzt ist es endlich klar! - Danke dafür!

Allen ein schönes Wochenende und viele Grüße von der jetzt bereits stürmischen Nordseeküste .. und das soll ja heute Nacht erst richtig losgehen ...
Andreas
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juanito wrote:
...Als der (schwule)
Purser zu mir kam, sagte ich: YES SIR! Right hand up, left hand down und push out the window! ( windouw with an east-end a accent)
Unterstützt durch Mimik und Gestik.Sein Daumen ging hoch

Ich wurde in der Folge bevorzugt bedient

"Der" wolte bestimmt deine Telefonnummer

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australia_seal wrote:
@MarcoL
Das solltest Du mir abnehmen, da ich als Flugbegleiter bei Ryanair arbeite und unter anderem genau das jeden Tag mache.Ich habe das ganze jedoch nicht genau ausgedrückt. Ich habe geschrieben "unter bestimmten Umsänden", das bedeutet:
weniger als 132 eingecheckte Passagiere, diese 10 Reihen werden geblockt
Sollten mehr Passagiere eingecheckt sein, dann lässt man diese Reihen natürlich offen.
Die Erklärung mit der Trimmung ist so korrekt, da uns das von Piloten so bestätigt wird und im Operation Manula so steht.
Stefan
Moin Stefan, so klingt das ja auch schon wieder ganz anders.
Hier handelt es dann wohl um die Höhenruder-Trimmung nicht wahr ?
Gruß