Alles zu Änderungen bei Flügen nach Reisebeginn
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@sunny-1980
Die Beschwerde gemäß EUVO ist bei der Fluggesellschaft zu führen.
@thomas139
Ich nehme an, du sprichst von einer Nur-Flug Buchung? Sofern die Fluggesellschaft einen Flex-Tarif anbietet und du diesen buchst, kannst du kostenlos umbuchen.
Falls nicht, sind Änderungen der Zeiten in "angemessenem Rahmen" möglich, dein Beispiel wäre ein solcher.
Ansonsten gelten im EPV auch klassischer Charter-Airlines "Linienbedingungen". -
Alfred_Tetzlaff wrote:
So, habe Sunexpress nach mehrstündiger Flugverspätung angeschrieben(Einschreiben mit Rückschein) und auf EUGH-Urteil hingewiesen.Es kam zu keinerlei Reaktion, nicht einmal eine Absage mit der Ausrede der außergewöhnlichen Umstände - ist mittlerweile vier Wochen her, seit ich den Rückschein erhalten habe - werde nun einen Fachanwalt für Reiserecht einschalten.
Nun hat Sunexpress geantwortet und außergewöhnliche Umstände ins Feld geführt - genauer gesagt, technische Beanstandungen zwischen zwei Wartungsintervallen.
Naja, hatte gehofft, es geht gütlich...
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Sokrates wrote:
@Alfred_TetzlaffWenn ich richtig informiert bin, sind technische Probleme keine höhere Gewalt und entbinden die Airline nicht von der Zahlung!
LG
Sokrates
Sehe ich genau so, denn gerade mit technischen Problemen bei einem Fahrzeug voller Technik sollte man doch eigentlich rechnen müssen.
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sollte mandoch eigentlich rechnen müssen
Alfred Tetzlaff aber auch
Habe gerade gestern eine Entschädigung von AirBerlin bekommen.
Ging nur mit Hilfe von EUclaim. Verspätung Flug VRA-DUE-TXL -
war im August 2010
AB hatte mir 50 EUR Nachlass bem nächsten Flug angeboten.
Nach 2 Monaten e-mail und E/Bf. hin und her wars mir dann zuviel.
Netto für mich 413,00
Kosten AB = 600 + RA-Gebühren.
Flug kostete damals über 900 EUR
War aber Last-minute -
bahama247 wrote:
... und wird vor Gericht auch schon mal von der gleichen Anwaltskanzlei vertreten...... und das spielt nun mal ÜBERHAUPT KEINE Rolle!
:?
Abgesehen von der Routine vielleicht ... -
juanito wrote:
sollte mandoch eigentlich rechnen müssen
Alfred Tetzlaff aber auch
Habe gerade gestern eine Entschädigung von AirBerlin bekommen.
Ging nur mit Hilfe von EUclaim. Verspätung Flug VRA-DUE-TXL -
war im August 2010
AB hatte mir 50 EUR Nachlass bem nächsten Flug angeboten.
Nach 2 Monaten e-mail und E/Bf. hin und her wars mir dann zuviel.
Netto für mich 413,00
Kosten AB = 600 + RA-Gebühren.
Flug kostete damals über 900 EUR
War aber Last-minuteAlso doch lieber EUclaim als Rechtsanwalt?
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@Alfred
Mit einem eigenen Anwalt bist du "näher dran", EUclaim kostet nur im Erfolgsfall etwas.
Allerdings sind die Bearbeitungszeiten elend lang ... ich denke, das ist ne Entscheidung zwischen Pest und Cholera, meines Wissens haben Verbraucher mit beiden Parteien gute und weniger gute Erfahrungen gemacht.
Du solltest allerdings entscheiden, ob du ggf. bereit bist, einen Prozess anzustrengen, oder es lieber beim "Säbelrasseln" bewenden lassen möchtest. Die Möglichkeiten hierfür hast du schon weitgehend ausgeschöpft.
Nicht anzunehmen ist jedenfalls, dass du hier auf eine taugliche "Erfolgsstatistik" stößt, die die Aussage "besser EUclaim" untermauern würde.
edit: Wenn du direkt oder auf derselben Seite auf einen Beitrag antwortest, ist ein Zitat entbehrlich, ein einfaches @Username genügt und die Übersicht dankt!
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Erfolgsstatistik:
1x selbst beantragt/gefordert und 600 bekommen.
Waren 24 Std. Verspätung, incl. kostenlosem Hotelaufenthalt (Varadero, Kuba)
Gute Betreuung des kubanischen Repräsentanten.
++++
Beim 2. Male rumzicken von AB, wie geschildert. Schlechte Betreuung am Airport VRA,
d.h. keine Infos. Beim Anruf des Büros wurde um 11:00 Uhr noch bestätigt, dass alles normal verliefe, obwohl Flugzeug noch gar nicht in Dü gestartet war. Hätte um 08:00 starten müssen.
Habe keine Vers. daher EUclaim.
War also ein Netto-Erfolg.
++++
Ohne Vers. hätte ich keinen RA. beauftragt.
Die angebotenen 50 EUR zur Verrechnung hätte ich aber auch nicht angenommen.
Da hätte ich zurückgeschrieben: L.m.a.A.
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@bahama247
Es hat ja niemand in Abrede gestellt, dass Beschwerdeführer auch bei Euclaim von Anwälten vertreten werden (alles andere wäre ja auch absurd!?), dennoch ist die Betreuung eine andere, als die durch einen direkt beauftragten Rechtsvertreter.
Fakt ist: Keiner der beiden wird eine Erfolgsgarantie geben, und nur darum ging es!
Die Entscheidung, was vom Ablauf und im Blick auf seine persönliche Situation "besser" ist, muss der User natürlich selbst treffen.
In jedem Fall braucht man recht viel Geduld ... so einfach "Beschwerde hin - Flocken zurück" ist das Prozedere schon längst nicht mehr!
:? -
Hallo,
auf mich kommt ein ähnlicher Schlagabtausch zu. 26h verspätung. Grund dafür: Der Flieger der uns von Hurghada nach Düsseldorf zurück bringen sollte durfte seinen Flug von Düsseldorf nach Ägypten nicht antreten, aufgrund des Nachtflugverbotes.
In das Nachtflugverbot kam der Flieger nur weil er zu spät aus Spanien kam, das Wetter war schuld.
Man möchte sich aber kulant zeigen und bietet pro PAX 250 Eur. Damit fühle ich mich ein wenig veralbert.
Kennt jemand eine Seite die mir sagt ob die Flüge von Spanien tatsächlich witterungsbedingt verspätet waren? Oder Wetterstatistiken/hostorien von Flughäfen?
Gruß,
Nils -
... oder selber einmal die Tante Goodrun befragen ...
@Nils
Wie kommst du a) auf den Gedanken, das Angebot sei ein "Schuldeingeständnis" und b) auf das schmale Brett, gem. EUVO stünden euch 700€ pro Fluggast zu? Es sind 450€, um genau zu sein und mein Rat wäre: Nimm die 250€ geschmeidigen, am Ende des Tages ist es erstens langwierig und zweitens im vorliegenden Fall nicht sehr wahrscheinlich, auf dem Rechtsweg mehr "herauszuschlagen"! Viel naheliegender ist das Ergebnis, dass die Ereigniskette, die zur Verspätung geführt hat, überzeugend durch höhere Gewalt begründbar ist und du komplett mit dem Ofenrohr ins Gebirge schaust.Letzten Endes: Für wie bekloppt hältst du die QM der Hamburg Airways, schlechtes Wetter anzugeben und sich ggf. mit wenigen Mouseclicks das Gegenteil beweisen zu lassen?
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@curiosus @vonschmeling - also ich habe mir vom Flughafen Düsseldorf ein Brief geben lassen der sagt folgendes: "der Flug von Harmburg Airways HK 5589 von Hurghada (HRG) nach Düsseldorf nicht stattgefunden hat. Das Flugpaar HK 5588 DUS-HRG (6.8.11)/ HK 5589 HRG-DUS (07.08.11) wurde gecancelt. Stattdessen fand ein Flug erst am 08.08.2011 von HRG nach Düsseldorf statt.”
Im schreiben von Hamburg Airways gesteht man auch die 26h verspätung ein.
Bei den 700 EUR muss ich mich korrigieren, es sollten 600 EUR pro Person sein ((Verordnung (EG) Nr. 261/2004 DES EUROPÄISCHEN PARLAMENTS UND DES RATES vom 11. Februar 2004, die Entfernung von Hurghada (HRG) nach Düsseldorf (DUS) beträgt 3.511 km (http://www.gcmap.com/mapui?P=DUS-HRG&MS=wls&DU=km) und unserer Verspätung mehr als 24 Stunden.)
Soviel nun dazu. Ich sehe das Angebot der 250 EUR als ein leises Schuldeingeständnis da ich davon ausgehe das eine Fluggesellschaft, wenn sie theoretisch nichts zahlen muss, mir nicht 250 EUR anbietet weil sie so großzügig sind. Was mir in meiner "Beweisführung" halt noch fehlt, ist ob es tatsächlich stimmt das am 7.8.2011 einige Flüge verspätet von Spanien nach Düsseldorf gestartet sind, aufgrund des Wetters.
Und die QS von einer Airline halte ich nicht für bekloppt, ganz im Gegenteil, darum frage ich ja hier nach
Ich glaube eher das Hamburg Airways hier versucht den Schaden minimal zu halten. Den der Flug der uns aus Ägypten abholen sollte, hätte auch eine große Menge Urlauber aus Deutschland mitbringen sollen, die saßen genauso einen Tag am Flughafen fest, wie wir in Ägypten. Mein Brief an Hamburg Airways wurde mir auch mit den Worten: "Bearbeitung kann aufgrund der Masse an Reklamationen etwas dauern" quittiert. -
Wie "bekloppt" muss denn die Rechtsabteilung einer airline sein, die ohne verpflichtende Schuld mal locker € 250.-- aus dem Fenster schmeisst ? Wer die Bereitwilligkeit der airlines hier nachliest, für Verspätungen ohne wenn und aber zu zahlen meldet nicht nur leise Bedenken an.
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Ich glaube, eine airline darf den Umstand "höhere Gewalt" im Bereich von Schlechtwetter nur für den angegebenen Flug ( Flugnummer ) in Anspruch nehmen. Also Verhältnisse ex Abgangsflughafen, die überflogenden Gebiete sowie am Zielflughafen. Was hat ein Flug von Düsseldorf nach Hurghada mit Schlechtwetter in Spanien zu tun ? Gar nichts ! Wenn die airline organisatorisch den Flug ex Düsseldorf so geplant hat liegt das allein in ihrem unternehmerischen Risiko. Ich bin sicher, das weiss die airline auch. Normalerweise lehnt sie aber mit dem vorgeschobenen Grund jegliche Ansprüche ab und geht auf Tauchstation.
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gabriela_maier wrote:
Wer die Bereitwilligkeit der airlines hier nachliest, für Verspätungen ohne wenn und aber zu zahlen meldet nicht nur leise Bedenken an.Ich melde laute Bedenken an, nämlich an der Annahme "hier nachzulesen" ergäbe auch nur den geringsten empirischen Ansatz ...
