• GinaelliO
    Dabei seit: 1101168000000
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    geschrieben 1244574200000

    Danke Lilian

    Hab zwar schon auf der seite von Air Berlin geschaut aber nichts da zu gefunden.

    Nur halt das bei uns auch eine 330 fliegen soll.

    Center Parcs 30.3-6.4 Het Heijderbos Hof Domburg 9.4-15.04 Tahiti Villaggio vom 07.07.2012 - 28.07.2012
  • haehnchen
    Dabei seit: 1158019200000
    Beiträge: 156
    geschrieben 1244574247000

    .....sagen sie.......

  • mkfpa
    Dabei seit: 1228089600000
    Beiträge: 5459
    geschrieben 1244575249000

    Es betrifft alle Pitot-Sensoren der Baureihe AA von der Firma Thales. Die sind anscheinend bei den A320, A330 und A340 eingebaut.

    Ich habe aber keine Übersicht gefunden bei welchen Airlines diese Version (noch) im Einsatz sind.

    Edit, gerade gefunden: Die A330/A340 von Lufthansa und Air Berlin verwenden Sensoren von der Firma Rosemount.

  • Prinzessin1987
    Dabei seit: 1236643200000
    Beiträge: 37
    geschrieben 1244581943000

    Hm... Und Condor??

    Damit fliegen wir nämlich...

  • Sami
    Dabei seit: 1121990400000
    Beiträge: 356
    geschrieben 1244588883000

    Fliegen doch mit Boing oder täusche ich mich da?

  • Kimi2011
    Dabei seit: 1235088000000
    Beiträge: 106
    geschrieben 1244589073000

    Kommt drauf an welche Strecke man fliegt.

    Condor nutzt A320 und B757 für Kurz- bzw. Mittelstrecken und die B767 für Langstrecken.

    Also 2 x Boeing 1 x Airbus :D

  • UteEberhard
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    gesperrt
    geschrieben 1244621026000

    @Prinzessin1987: Condor verfügt nicht über A 330 + A340 !!!!

    Welchen Flieger die Condor bei "Deinem" Flug einsetzt, ist abhängig vom Flugziel.

    Weitere Informationen erhälst Du im Condor Flugplan oder ggf. auch auf der Homepage "Deines" Abflug-Flughafens.

    Gruß

    Hans

    Kapitalanleger, kommst Du nach Liechtenstein, tritt nicht daneben, tritt mittenrein.
  • privacy
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    Beiträge: 2837
    geschrieben 1244621641000

    Das ist kein Problem der Flugzeugtypen, sondern - wie es aktuell aussieht - der

    Geschwindigkeits-Messsonden an den Maschinen. Auch bei dem Absturz der Boeing 757 der Birgenair in der Dom. Republik waren diese seinerzeit offenbar eine der oder die Ursache. Jedenfalls kein Airbus-typisches Problem.

    Gruß privacy

    Wenn alle Experten sich einig sind, ist Vorsicht geboten. Bertrand Russell (1872-1970)
  • enzipleung
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    geschrieben 1244622917000

    @mkfpa sagte:

    Edit, gerade gefunden: Die A330/A340 von Lufthansa und Air Berlin verwenden Sensoren von der Firma Rosemount.

    Hast du das bei einer verlässlichen Quelle gefunden?

    ~ Life is a book and those who don't travel read only a page ~
  • pimpelchen
    Dabei seit: 1085788800000
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    geschrieben 1244625909000

    @enzipleung sagte:

    Hast du das bei einer verlässlichen Quelle gefunden?

    Hallo,

    das Lufthansa und Air Berlin Geschwindigkeitssenoren anderer Hersteller als AF verwenden wurde gestern Abend auch bei n-tv und in den VOX Nachrichten bekannt gegeben.

    Wird also was wahres dran sein ;)

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