Wem es Interessiert, hier die Flotte der Sky Airlines inkl. der Maschinen die nicht mehr dort sind. Inklusive Lebenslauf.

http://www.planespotters.net/Airline/Sky-Airlines-(Turkey)

Die Hotels die mehrere Reisegesellschaften haben meiden derzeit die GTI, bzw. deren Incomming Agentur. Kayitur ist fertig, 9 Millionen Euro Schulden werden die nie zahlen, selbst wenn sie es wollten. Und die neue Incommingagentur ? Bekommt die das Geld von GTI ?

Ich kann die Hotels verstehen, schließlich müssen die auch alles zahlen. Und so wird es noch so einige Umbuchungen geben.

Auch Reisebüros haben von GTI kein Geld erhalten, nur für die nicht so ganz Tragisch, geht es nicht um die Existenssummen einiger Hotels. Einige Onlinereisebüros haben GTI von ihren Webseiten entfernt.

Ich würde nicht bei GTI, Buchmal etc. Buchen. Das Risiko von Problemen ist zu groß. Bedauerlich für diejenigen die vor einiger Zeit gebucht haben. Es gibt genug andere, und lieber ein paar Euro mehr zahlen, das ist besser als viel Ärger.

Es ist immer verschieden, welche Maschinen eingesetzt werden. Es gibt 4 B737-400 und 2 737-900ER. Die Sitze sind überall eng.
Man solllte aber beachten das der deutsche billige Flüge will, der Service ist Satndart. Bei Sunexpress etc. gibt es auch nur ein Brötchen und Wasser im Becher.

Die Türkei unterliegt dem Massentourismus, mit dem Ziel soviel Geld zu verdienen wie möglich bei möglichst geringsten Investitionen. Alles ist geplant, so ist klar das man nicht die richtige Türkei kennenlernen, sondern das was für die Touristen geplant ist.

So gibt es Essen auf Mc Donalds Art oder auch Europäisch. Das Einheimische Essen ist im Original viel besser, aber nicht mehr im Touristengebiet zu bekommen. Das Orientalische ist nicht weg, sondern es ist ausgerottet. Die Leute sind dort, meistens viel netter als die Deutschen. Wobei man in jedem Land auch Menschen findet die unfreundlich sind. 
In der Türkei ist auch Gegendabhängig zu welcher Gesellschaftsschicht man gehört. So hat man die Wohlhabenden in Lara und Belek, die Säufer mehr in Beldibi oder Alanya, Side liegt so dazwischen.

Für alle die das 70er Jahre Türkei Charisma vermissen, Reiseveranstalter wie FTI ( auch andere ) bieten neuerdings auch Pauschalreisen zusammen mit Sunexpress in den Oman an. Diese Urlaube sind für Leute interessant die was erleben möchten, die Sicherheitslage ist dort friedlicher als in Kenya. Meckertypen wie viele Urlauber hier sollten aber auf keinen Fall eine solche Reise Buchen. Der Oman weicht viel stärker von Deutschland ab wie die Türkei. Das sollte man wissen.

StefanLupus, ich kann das voll nachvollziehen.

Das Problem ist aber, was ist wenn dein RV ein Flug Bucht bei einer Gesellschaft man auch im Pleitefall betroffen ist. So würde ich zumindest schon versuchen ein Flug dort zu Buchen, wo am wenigsten Probleme zu erwarten sind. Bei der Sky Airlines gibt es aber auch Auffälligkeiten.

Bin neulich selbst mit einer Sky Airlines geflogen, bei mir auch Problemlos. Czech Airlines war auch mal mächtig stolz auf diese Boeing 737-400, irgendwann hat man sich aber doch getrennt. Bin zuletzt mit einer Sultan Air des Classic Typs geflogen.

Wie aber Czech Airlines haben auch alle türkischen Fluggesellschaften die Classic Serie längst ausgemustert. Sky Airlines macht es genau anders rum, die Boeing 737-800 werden ausgemustert und 20 Jahre alte Flugzeuge werden behalten. ( Ausnahme beider Boeing 737-900 ) Man kann hier am Leasingpreis sparen, klar ist ein so altes Flugzeug billig zu Leasen. Nur noch die MD-81 ist billiger. Die Unterhaltskosten die noch dazu kommen sind aber teurer als die Konkurenz. 
Das ist auf Dauer nicht gut. macht die Sky Airlines verlust, so fällt dieses über das Ganze Jahr viel schlechter aus.

Das nächste Problem ist der Betreiber Kayigroup, oder viel mehr die Finanzielle Lage. Internetseiten sind nicht mehr erreichbar. Adam und Eva Hotel ist weg, mit hohen Verlust. Bei der Tochterfirma Kayitur, ebenfals nicht mehr im Internet vertreten, hat GTI Travel als Incomming verloren. Was mit DTI und RTI ist = ?. Wie will man 9 Milionen Schulden + Personalkostenschulden zahlen bei den Auftragsverlust der GTI. Wobei man das Geld eh nicht zahlen kann. Sky Airlines hatte mal 17 Flugzeuge und eine deutsche Tochter. Heute sind 6 Flugzeuge für dei Türkei über und die deutsche hat keien Flugzeuge.

Die Lage ist derzeit nicht gut, und die Konkurenz baut gerade aus. Und selbst die Kämpfen.

Vollkommen überflüssiges Zitat entfernt.
@Pandora§
Von GTI bekommt man einen Hotelvoucher ( Hotelgutschein ). Hier steht drauf was das Hotel bei wem abbucht. Bei meiner letzten Reise im September letzten Jahres stand die Kayitur drauf. Das Hotel versucht wohl heute noch sein Geld zu bekommen.
Da die Reise in Zukunft, sprich nach dem 22.3.2013 angetreten wird, hast du die neue Agentur. Soweit so positiv, man wird keine Agentur genommen haben die auch ein paar Millionen Schulden ahben. Das Geld was gezahlt wird ist Versichert, wenn die GTI in die Pleite driften sollte ( Risiko erhöht ), so übernimmt es eine Versicherung. Ist eines der guten Verbrauchergesetze in Deutschland. Gut wäre wenn der Flug mit Sunexpress, Pegasus etc. durchgeführt wird. Meist ist es die Sky Airlines, diese steht derzeit von allen die von Deutschland aus Fliegen Finanziell schlecht da, Pleiterisiko ist Hoch.

Ich würde es so verstehen:
Die Hotels erhalten ihr Geld von der Incommingargentur mit denen sie die Verträge haben. Das ist mit dem Unternehmen Kayitur geschlossen, zumindest alle Reisen bis zum 22.3.2013 und danach geht es erst Los mit der neuen Firma. Da diese Firma derzeit nicht mehr für GTI die Aufträge übernimmt sind auch die Verträge zur Vermietung nichtig. Es ist schön das GTI jetzt eine neue Firma hat, ob die Hotels aber mit dieser Firma zusammen arbeiten wollen steht ja in den Sternen. Die Verträge mit der neugen Agentur müssen, wenn die Reise statt finden soll auch mit dieser geschlossen werden. GTI Travel hat keine Schulden bei den Hotels, diese hat die Kayitur. Man hat das Geld von der GTI auf dem Weg zur Kayitur verbraten. Ich denke mal die Hotels haben die Schnauze von der GTI genau so voll wie derzeit einige Gäste dort. Interessat in dem Artikel der Deutsch Türkischen Zeitung ist das die GTI die Hotels jetzt Täglich / Vorkasse zahlen soll. Das wird eine Einigung bei einigen Hotels sein, aber mit Sicherheit nicht die Mehrheit. 
GTI hat derzeit das Problem das der Ruf die Aufträge einbrechen lässt, das kann zur Insolvenz führen. Jedoch nicht die Schulden der Kayitur, es sei den die GTI hat für das Geld gebürgt. Wie auch immer, Hotels sind auch im Opferkreis.

Dann ist da noch die Kayi Group, Kayitur zahlt die Gehälter und Hotels nicht oder zu spät, 
Sky hat die halbe Flotte nicht mehr und zahlt seine Gehälter nicht oder zu spät, Adam und Eve ist verloren usw.
Das richt nach einem Ende.

Überflüssiges Zitat entfernt
@MeinUrlaub2008:

Ein Interessanter Artikel:

http://www.tuerkei-zeitung.de/reiseseiten/kayi-tur-9-mio-euro-schulden-in-alanya.html

Was die Kayi Group angeht, hier versucht sich GTI Travel gerade zu Retten. Mal sehen ob Sky Airlines ( 100% Kayi Group ) überleben wird, mit dem Thema Flugbetrieb Finanziell aufrecht zu erhalten wird sich das LBA wohl demnächst annehmen. 
Wenn man sich so Sunexpress, Corendon, Pegasus, Freebird und Onur Air ansieht, die können locker alles übernehmen und Sky Airlines ins jenseits befördern. Es sind auch nur noch 6 Flugzeuge über und eines ist vermietet. Israel macht aber auch Sunexpress viel, dort ein Flieger voll zu kriegen ist ein Problem.

Von einer Buchung über diese Gesellschaft würde ich jetzt absehen. Sky hatte letztes Jahr versucht ( siehe Verlauf hier im Thead ) in der Schweiz die Flughafengebüren anschreiben zu lassen. Das Flugzeug war schnell angekettet. Möchte ich nicht gerade miterleben.

Vollkommen überflüssiges Zitat entfernt.
Kann gut sein das es in der deutschen Tocher noch ein paar Verwalter gibt, die für Reisegesellschaften verwalten. Ich kann mir aber nicht Vorstellen das Sky deutsche Löhne zahlt, wenn das Türken in der Türkei billiger machen. Für den Flugbetrieb hat German Sky Airlines hat keine Leute mehr, und auch kein Flugzeug. Die Flüge selbst werden wenn überhaupt von den Türken durchgeführt. Hinten am Heck ist auch eine türkische Flagge drauf. Und ob man nun über die Webseite von German Sky bucht, über GTI, Neckermann usw. Der Flug selbst wird von den Türken durchgeführt.

Sowohl die Insel als auch das Festland hat Vor- und Nachteile. Die Sicherheitslage ist Stabil.
Da ich 2011 und 2012 da war, kann ich einiges ( mann muss nicht meiner Meinung zustimmen ) sagen.
Tunesien ist, im Gegensatz zu der Türkei ein bisschen in den 70er und 80er Jahren stehen geblieben, was auch zum Teil garnicht so schlecht ist. Im Gegensatz zu der Türkei nicht so überlaufen. Von der Mentalität her sind die Leute freundlicher und auch vor allem lockerer, was bei einigen Deutschen zu Konflickten führen kann. 
Desweiteren wird mehr Repariert als ausgetauscht. Geht etwas kaputt, wie zum Beispiel die Toilette, dann wird es auseinander genommen, und wenn 4 Leute länger beschäftigt sind, z.B. Spülkasten auseinander nehmen und Stück für Stück zusammensetzen. Wenn eine Fliese fleht kommt Zement rüber und gut. 
Ein 4 Sterne Hotel sollte man nehmen, aber 4 Sterne ist nicht wie in der Türkei, wo meist alles schon sehr gut ist. 4 Sterne kann sein wie Türkei 3 Sterne oder 4 Sterne in Deutschland. Ist man sehr Pingelig, 5 Sterne nehmen und das teuerste was man finden kann. Ich war im 3 Sterne Hotel Club El Bousten Hammet ( alte Führung 2011 ) und im Caribean World Borj Cedria imn Borj Cedria ( Tunis ). Die Urlaube waren im Rahmen des Preis Leistung Verhältnis gut, wobei Borj Cedria sehr Einsam ist. 
Nehme auf jedem Fall Bargeld mit, Umtauschkurs wird für ganz Tunesien festgelegt, Geld würde ich nur im Hotel Tauschen, über Münztelefone kann man billig telefonieren, aber diese gehen nicht immer. Al In würde ich auf jedem Fall nehmen. Flüge mit Tunisair und Nouvleair stellen in der Regel kein Problem dar. Wassertemperatur ist vom Juni bis September am besten. Bedenke das eine Auslandskrankenversicherung vorhanden sein sollte, nur die Privatkliniken sind zu gebrauchen wenn was passiert, wobei man beachten muss das der Rettungsdienst länger braucht als in EU und Türkei. Hat man Vorerkrankungen kann eine Reise dort hin nicht von Vorteil sein. Diebstal ist ein Problem, immer auf Wertsachen achten.

utipepe:
Hallo, wir haben eine Pauschalreise gebucht. Der Mitarbeiter im Reisebüro sprach von German Sky Airlines, in meinem Unterlagen steht: LEJ - AYT mit ZY 0214 was ja wiederrum für die normale Sky spricht, oder?

ZY ist die Türkische Sky Airlines, die German Sky Airlines ist es nicht, da der Flugbetrieb im März immer noch eingestellt ist kann amn mit hoher Warscheinlichkeit davon ausgehen das es erledigt ist.

honololu:
Hallo,

wie ist den die aktuelle lage in Tunesien, gibt es noch unruhen oder hat sich alles wieder beruhigt????? Wollte Juni nach Hammamet.....

Hammamet war nie besonders stark betroffen, dort kann man auch hin. War 2011 da, ein paar Häuser wurden abgebrannt. Gut bei mir Zuhause in der Gegend sind es Autos. Also nichts besonderes.
Problem ist derzeit in Tunesien nicht nur der Politische Zustand, die Wirtschaftslage ist sehr schlecht. Das merkt man den Leuten an. Wobei dennoch alle sehr freundlich und entspannt wirken.

blurboy:
Wir sind im März 2013 mit German Sky airlines nach Antalya geflogen, als ich im Flieger saß, dachte ich nur auch du Sch... der Flieger ist mind.20Jahre alt, da war ich schon geschockt, als es dann noch los ging und alle Ansagen auf Türkisch und schlechten Englisch kamen war ich nicht beruhigter.
Landen konnten wir nicht also mußten wir Kreise  über Antalya fliegen.Zurück war eine netter Crou die wenigstens Englisch beherschte, Flugzeug war aber auch so ne alte Gurke, zumindest gab es keine Zwischenfälle.
Im Flugzeug gibt es Dutzende Flyer das es dieairline ist und ein riesen Erfolg haben, naja der trifft Fantasie und Realität stark aufeinander.

Ihr seid mit der B737-400 der türkischen Sky Airlines geflogen, die beiden German Sky  B737-800 stehen in Irland und tristen ihr dasein. Derzeit hat die Sky Airlines 4 B737-400 neben den fast 4 Jahre alten beiden B737-900ER. Die Militärfarbende ist 16 Jahre alt und in der konfiguration von Czech Airlines. Die anderen 3 sind tatsächtlich genau 21 Jahre alt. 
Da die Militärfarbende ( hatte letzte Woche die Ehre ) sehr gepflegt ist, seid ihr wohl mit einem der anderen drei, schwarz, orange oder gold geflogen ?

Man kann wohl davon ausgehen, das die Geman Sky Airlines nicht mehr fliegen wird. Und wenn dann braucht die Kayi Group die derzeit Froh ist wenn die Türkische Sky Airlines noch überlebt einen Investor. Spätistens wenn LBA nachfragt wovon der Flugbetrieb finanziert wird.
Ist es einer der großen Reiseveranstalter ? Es wird nicht unendlich alternative Flüge geben, je Früher der RV umbucht destro besser für RV und dem der die Reise gebucht hat.

Vollkommen überflüssiges Zitat entfernt.
Bekommst du in der Türkei ohne Rezept, musst nur jemanden kenn der es vorher mitnimmt. 
Die Reisegesellschaften haben meist keinen Einfluss auf die Flugzeiten oder Zwischenlandungen, man kann sich auch im vorwege schon so aufregen, das man im Flugzeug schon fertig ist bevor man los gekommen ist. Ich mache mir daher keine so großen gedanken, einfach sehen wie es kommt und gut. Manchmal hat aber auch der Flughafen mitschuld, bzw. Wetterlage. Ich würde nicht immer nur der Fluggesellschaft die schuld geben.

Ich war 2011 für zwei Wochen im Sunberk, es ist von der Führung OK. Man muss aber bedenken das es auf billig getrimmt ist, nicht das schlechteste 3 Sterne Hotel, man darf aber nicht víel erwarten. Wichtig ist das man in dem Bau ein Zimmer kriegt und nicht in den Holzhütten. Einige Zimmer sind so, wenn man die Terrassentür auf macht, vor der Terasse liegen bereits die Leute in 1,5 Meter Entfernung. Ist sehr eng im Pool und Essensbereich. Zimmer sind ganz gut, auch von der Sauberkeit. Im Essensbereich ist es so, kleckert jemand, so wird nicht die Tischdecke neu gemacht sondern es wird weggefegt oder Flecken bleiben bis zum Abend hängen, Bettwäsche alle 3 Tage, Handtücher alle 2 Tage. Billigklasse eben. Bei der Essenszubereitung kann man zusehen, machen es sehr ordentlich, da kenne ich andere Hotels. Personal sind keine gelernten Kräfte, geben sich aber zum größten Teil sehr viel Mühe. 
Im Sommer wenn man viel unterwegs ist geht es, aber im Frühjahr und Herbst würde ich es nicht empfehlen.

Die Sache ist ganz einfach. In den Verträgen zu den Reisegesellschaften oder bei Buchung direkt bei Sky hält sich die Fluggesellschaft vor, die Zeiten können sich ändern und der Typ des Flugzeuges wird auch nur z.T. geplant.
Egal was die Gerichte sagen, es ist Sky Airlines nicht so wichtig ob der Reiseveranstalter ein Problem hat oder nicht. Zumindest noch nicht.

Derzeit gibt es nur 2 Flugzeugtypen, 737-400 mit ca. 170 Sitzen und 737-900ER mit bis zu 219 Sitzen. Bekommt man die 900ER nicht voll, so nimmt man eine kleinere. Wenn möglich, man macht es auch abhängig von kurzfristigen Buchungen. Ein anderer Fall ist das ein Flug ausfällt und eine Zwischenlandung fällig wird. Man nimmt ein Flugzeug und steuert somit kurzfristig nicht einen, sondern zwei Flughäfen in Deutschland an und fliegt in die Türkei. In diesem Fall ändern sich die Zeiten.

Wer mit Sky fliegt, muss mit Zeitverschiebungen rechnen. Ist mit anderen wie Sunexpress und Pegasus nicht anders, nur nicht so schlimm wie bei Sky.

Zu vielen Flughäfen in Deutschland gibt es nur wenig Alternativen. Genauer ist Condor und Air Berlin, man bezahlt aber dann auch mehr für den Flug.

Wenn man bedenkt das z.B. Flüge nach Antalya für 60 bis 80 Euro angeboten werden, möchte ich nicht in der Haut deren sein, die diese Fluggesellschaften betreiben. Auch nicht zu diejenigen gehören, die die Flugzeuge über Flugzeugfonds Finanzieren.

Passend zum Thema Türkei Urlaub, ein Bericht von Vox.

http://www.voxnow.de/hilfe-mein-urlaub-geht-baden.php

Das Problem in Tunesien ist das die Lage nicht besser wird und die Menschen, aus welchen Lager auch immer nichts mehr zu Gewinnen und Verlieren zu haben. 2011 ist man gegen die Regierung vorgegangen, weil Unmut herrschte. Es war aber von der Bevölkerung nicht gegen die Touristen gerichtet. Ich weis wovon ich Rede, war 2011 und 2012 dort. Die Leute im Hotel und außerhalb des Hotels waren alle sehr freundlich, teilweise freundlicher als in der Türkei. Trotz der Lage. Ich habe mich aber nicht mit Salafisten getroffen und würde auch nicht Betrunken so etwas machen.

Derzeit gibt es aber zwei Entwicklungen die für den Touristen zur Gefahr werden. Das eine ist die Machtergreifung der Radikalen Islamisten ( nicht zu verwechseln mit dem Islam im normalen sinne ). Dies ist in Nord- und Westafrika in vielen Ländern ein Problem. Diese Islamisten haben im Gegensatz zu den Normalbürgern etwas gegen Touristen. Die Gewaltbereitsschaft sollte man nicht unterschätzen, dreht einer oder eine Gruppe durch und man kommt als Europäer etc. in die Nähe. So kann die Hilfe seitens der Staatsmacht zu spät kommen. Die Islamisten wissen genau wo sich die Touristen befinden. Ein Auslöser wie z.B. das Video von der Waffenlobby letztes Jahr kann schnell eskalieren. Desweiteren ist der Krieg in Mali für die Islamisten ein Grund, gegen Europäer aktiv zu werden. Und in Tunesien gibt es nicht nur Tunesier, auch Libyer etc. können einreisen um zu Kämpfen.

Das zweite ist der Kampf in der Bevölkerung ( verschiedene Lager ), ein oder ein paar Ereignisse lösen schnell einen Bürgerkrieg aus. Im Falle eines Bürgerkrieges, muss man davon ausgehen das Frankreich ähnlich wie in Mali einen Einmarsch vornimmt. Gehen die alle aufeinander los, sollte man nicht in der Nähe sein. Die Krawalle nehmen seit Sommer letzten Jahres zu, dagegen war 2011 ( nach der Revolution ) noch ein ruhiges Jahr. Die Inflation heizt es auch noch zusätzlich auf. Was ist wenn die Regierung fällt ?

Ich würde derzeit keinen Urlaub dort Buchen, es kann alles so bleiben wie es ist, aber ganz schnell kann sich die Situation ändern. Ich gehe auch davon aus das die meisten hier keinen Krieg miterlebt haben.

Derzeit setzt die Sky Airlines nur noch 6 Maschinen ein, 2x 737-900ER die in der Regel in Deutschland eine Zwischenlandung machen und dann noch die 4 sehr alten und kleinen 737-400. Man kann davon ausgehen das es in Zukunft nur Boeing Flugzeuge geben wird.

Da die 737-400 zwischen 16 und 21 Jahre alt sind, wird auch hier dem nächst etwas passieren. Die Wirtschaftliche Lage ist derzeit eher angespannt, daher auch die Reduzierung von 16 auf 6 Maschinen. Strecken die sich nicht lohnen wird es nicht mehr geben.

Ich werde demnächst auch mit denen Flüge durchführen, die Sicherheit wird auch von den Behörden überwacht. Das was sich Sultan Air oder Birgenair geleistet hat wird derzeit von den Behörden schnell unterbunden.

Ein Pleiterisiko ist jedoch erhöht vorhanden, ist jedoch bei der Air Berlin derzeit nicht anders.