Die Information beinhaltet ja auch das Wort BISHER, d.h. dass die Untersuchungen noch NICHT abgeschlossen sind.

Wenn man überlegt, dass es nach 2 Monaten einen Zwischenberichtfür den Germanwings-Absturz gab, der Untersuchungsbericht für die MH17 über der Ukraine den betroffenen Regierungen erst im Juni (11 Monate später) vorlag, sowie nach den Regeln der Internationalen Flugbehörde ICAO  innerhalb eines Jahres ein Bericht über die Absturzursache vorgelegt werden muss, dann wäre diese Information m.M. nach völlig sinnfrei.

Sorry Holginho, ICH werte keine Informationen aus den Medien und lasse mich deswegen auch auf keine Disskussion ein, aber dass die Ursache auch von ausländischen Experten untersucht wird, dürfte dir sicher nicht entgangen sein, oder?

Danke mk116.

Von Reuters kam vor kurzem diese Meldung:
Ägypten - Kein Hinweis auf Anschlag bei Flugzeugabsturz über Sinai

de.reuters.com/article/worldNews/idDEKBN0TX0TN20151214

Ich weise aber darauf hin, dass das nur mit einer Call & Surf-SIM möglich ist, dennnur auf dieser Karte endet die Flat automatisch nach 30 Tagen und man kann sie über den Telefon-Tarif per SMS selbst aktivieren, sofern das Handy auf Vodafone.eg oder diee 2 anderen  Anbieter eingestellt/konfiguriert ist.

Auf der Data Only-Karte (reine Datenkarte) dagegen erneuert sich die Flat am 31.Tag NICHT, wenn mind. 1LE weniger Rest-Guthaben für die Folge-Flat vorhanden ist und man kann diese SIM auch nicht per SMS aktivieren

Man kann aber für Beide SIM-Karten einen eigenen Online-Account mit der Telefon-Nr. (ohne Ländervorwahl) erstellen/registrieren. Es gibt aber eine Ausnahme, wenn man beim Kauf nicht darauf achtet , dass der/die Telefon-Tarif FLEX/Flat Control Flex ein Kombi-Angebot und für Urlauber nicht geeignet ist, da diese SIM sich nur durch Guthaben für die jeweils nächsten 30 Tage verlängert, also nicht ruht.

War mir von vornherein klar, dass du auch jetzt wieder auf den fahrenden Zug " mangelhafte und unzulängliche Sicherheitskontrollen" aufspringst, denn nur so kann man dieses OT-Thema, das mit der aktuellen Situation/Sicherheitslage in Ägypten nichts gemeinsam hat, pushen.

Die Twin-Towers haben überhaupt nichts mit dem Flüssigkeitsverbot zu tun, denn der auslösende Faktor für dieses Verbot im November 2006 war die Vereitelung der geplanten Terroranschläge mittels flüssigem Sprengstoff**am LONDONER Flughafen im Sommer 2006.**Ergo ist es auch keine amerikanische Empfehlung.

Man beachte den Punkt 4 vom BMI
. Was ist unter „Flüssigkeit“, was unter „flüssig“ zu verstehen?Die Verordnung spricht von „Flüssigkeiten, Gelen und Aerosolen“. Hierunter sind alleSubstanzen zu verstehen, welche bei Raumtemperatur flüssig, zähflüssig, gelartig, cremigoder von ähnlicher Konsistenz sind (zum Beispiel Pasten, Lotionen, Cremes, Schaum,Marmelade, Weichkäse). In Zweifelsfällen entscheidet das Kontrollpersonal am Flughafenüber die Zulässigkeit der Mitnahme.

D.h. das Thema ist hier völlig verkehrt, denn für die Flughäfen gibt es ein Eigenes

Quelle:  www.adv.aero/fachbereiche-themen/security/aufhebung-fluessigkeitsverbot/

alles klar, wenn einem die Argumente ausgehen, man keine Quellenangabe für eine Verordnung der Luft-Verkehrs-Ämter aus anderen Staaten geben kann, kommt das Verdächtigungs-/Totschlag-Argument, dass  die "Touristen " für dich  potentielle Terroristen sind, weil sie das EU-Flüssigkeits-Verbot in Ägypten nicht beachten.

Aber du findest ja auch wie viele andere,  sofort einen Schuldigen, der willkürlich und deiner Meinung nach je nach Lust, Laune und Zeit unzulänglich kontrolliert.

Zu deinen Beiträgen passt m.M. nach das folgende Zitat:
Was nützt es dem Menschen, wenn er lesen und schreiben gelernt hat, ABER das Denken anderen überlässt?

@Sabaelcher

Du weißt sicher schon, dass das Flüssigkeitsverbot im Handgepäck keine internationale, sondern eine EU-/EG-VERORDNUNG ist, oder? 
Verordnung (EG) Nr. 300/2008Verordnung (EG) Nr. 300/2008 des Europäischen Parlaments und des Rates vom 11. März 2008 über gemeinsame Vorschriften für die Sicherheit in der Zivilluftfahrt und zur Aufhebung der Verordnung (EG)Nr. 2320/2002

23.04.2008

Quelle LBA (Luftfahrt-Bundesamt

Wenn du darauf bestehst, dass die auch für Ägypten gelten soll, dann kannst du uns doch sicher auch die Quelle nennen, wo diese Verordnung für afrikanische Flughäfen zu finden ist.
und mir vielleicht die Frage gestatten, warum ich Flüssigkeiten im Koffer transportieren darf?

@Sabaelcher

Und weil man die Kontrollen selbst erlebt und für absolut mangelhaft befunden hat, verdächtigt man (also du) jeden "TOURISTEN" als potentiellen Terroristen, weil der sich nicht an das Flüssigkeits-Verbot hält/gehalten hat.

Naja, wenn man seine Meinung vom Springer-Verlag vorgekaut bekommt, dann achtet man nicht auf die Informationen bei Touristik aktuell, denn dort stehen andere Tatsachen, die keinesfalls den Weg in diese Medien schaffen, denn damit widerspricht sich so manches.

Das ist auch keine Schlagzeile wert, denn man kann nur mit Mord und Totschlag Geld verdienen.

www.touristik-aktuell.de/index.php?id=90&tx_ttnews%5Byear%5D=2015&tx_ttnews%5Bmonth%5D=11&tx_ttnews%5Bday%5D=13&tx_ttnews%5Btt_news%5D=80568&cHash=2d9563c4cb3af47d37be83ccaa8417e5

Die Germania-Flüge von Bremen und Friedrichshafen nach Marsa Alam sind im Winter-Flugplan ab Januar 2016 gestrichen.

Naja, stabile Verbindung ist ein weiter Begrif, denn ich habe  bei Etisalat UND Vodafone schon mal nur Edge, statt UMTS, oder HSPA/HSDPA gehabt, nur ist Vodafone, wie du selbst sehen kannst auf Rang 1 mit der Abdeckung und ich bin seit Jahren zufrieden damit.

Wenn du die Karte nach oben ziehst, findest genau am Desert Rose (die rechte der 3 Buchten) auch noch einen Punkt mit 4 G.
Der gelbe Kreis links auf der Karte ist der Kreisverkehr an der Senzo Mall.

Es dürfte nur ein Problem geben, denn bisher bietet noch kein Anbieter eine LTE-Flat an.

Die Antwort findest unter nachfolgendem Link, dort siehst auch die Netzabdeckung der 3 Anbieter.

LTE 4G gibt es nur in eng begrenzten Bereichen.

opensignal.com/index.php?lat=27.1927&lng=33.7817&initZoom=11&isHeatMap=1

Es wurde nach der Netzabdeckung und LTE (=4G) in Ägypten gefragt.

LTE gibt es zwar in Hurghada, aber nur in 4 eng begrenzten Bereichen, 2 im Flughafen-Bereich und 2 in Sekalla.
Könnt ihr aber alle selbst im folgenden Link unter  2G, 3G und 4G sehen (die Haken bei der Average = Netzabdeckung entfernen, die man nicht braucht.)

opensignal.com/index.php?lat=27.1927&lng=33.7817&initZoom=11&isHeatMap=1

warum hast dann die Frage nicht in einem der 2 Threads gestellt?

Ich habe sehr wohl die Netzabdeckung in einem der 2 Themen erwähnt und gebe dir auch darin die Antwort.

Mir ist in Hurghada von Anfang an schon aufgefallen, dass es keinen Abhol-/Besucher-Bereich gab/gibt und wenn man bei der Ankunft schon mal draussen auf dem Vorplatz war, man nicht mehr einfach so zurückgehen kann, wie ich es von anderen Flughäfen kenne.

Zuallererst kommt man ohne Bordkarte/eCheckin in Deutschland nicht in den Sicherheitsbereich, sowie in Ägypten ohne Ticket nicht mal bis zum Checkin, außer in Notfällen, wie bei  curiosus, der  den Pass hinterlegen mußte.
Ich kam auch nur mit Begleitung im Ankuftsbereich in den Duty Free, weil ich die Kameratasche dort vergessen hatte.

2010 wurden wir im T1 nach der Prüfung gebeten vor dem Scanner  zu warten, (unser Flieger hatte Verspätung) bis diejenigen abgefertigt waren, deren Maschine pünktlich gelandet war.
Ob es vorher anders war, weiß ich nicht, denn ich hatte auch schon vor meinem ersten Ägyptenurlaub immer Pass + Tickets/BK vor dem Checkin/dem Sicherheitsbereich in der Hand.

doc3366:
Jau alle Anderen müssen nachdenken und schlußendlich auch wieder die Erkenntnis, man wolle Ägypten nur schlecht machen und positive Aspekte unterdrücken!

In den Abfertigungsbereich vielleicht (hoffentlich) nicht, aber in ein Flughafengebäude und ich hatte den Hasen so verstanden, daß sie ohne "Voucher" noch nichtmal bis zu den Check In Countern kam. Das kenne ich halt anders und wunderte mich doch ein wenig, da ich bis dorthin bisher immer ohne Papier UND Technik kam. Wozu auch?

Den Beitrag hättest dir sparen können, denn jetzt hast dich selbst geoutet.

Zu den 2 Kontrollen des Flug-Scheins/eTickets/der Bordkarte von "Touristen" ist noch eine 3. am/im Flieger dazu gekommen, die meines Wissens nach vom deutschen Sicherheitspersonal durchgeführt wird. Die Koffer-Identifizierung kenne ich auch schon etwas länger von deutschen und anderen internationalen Flughäfen.

Nachdenken hilft manchmal, denn das Flüßigkeitsverbot ist hier nur wieder mal ein Aufhänger um seitenlange sinnfreie Diskussionen zu führen und reale Informationen, wie das deutsche Sicherheits-Personal an den ägypt. Flughäfen, nicht nur Sharm el Sheik, sondern auch Hurghada und Marsa Alam, untergehen zu lassen.

zur Erinnerung an werder_hase's Beitrag auf Seite 79

Beim Boarding wurden die Busse dann nur sehr gering gefüllt. Aus dem Bus wurde dann einzelnd ausgestiegen und von Germania gestelltem Sicherheitspersonal der Pass mit der Boardingcard abgeglichen. Im Anschluss dann der Koffer identifiziert, nochmal mit dem Namen abgeglichen und dann zum Einladen bereitgelegt. Alles bis dahin super organisiert und effizient.

@ curiosus
Ich stimme deinem Beitrag voll zu und kann mir die Bemerkung nicht verkneifen, dass mit dem Thema Flüßigkeiten von einigen hier jeder Urlauber unter den Generalverdacht eines Terroristen gestellt wird, wenn er seine Wasserflasche im Handgepäck nicht abgeben muß.

Hier ist aber noch etwas, was heute in den ägyptischen Nachrichten mitgeteilt wurde:

Hurghadians Nachrichten: Russland und England nehmen die Flugverbindungen nach Ägypten in ein paar Tagen wieder auf.

Ägyptische Behörden haben bekanntgegeben, dass Russland und England die Flugverbindungen nach Kairo in ein paar Tagen wieder aufnehmen.
Die russische Regierung hatte das Flugverbot nach Ägypten wieder aufgehoben, nachdem sie sich der Sicherheitsvorkehrungen am Kairoer Airport vergewissert hatten.
Zusätzlich sagte der ägyptische Minister für zivile Luftfahrt, Hossam Kamal, zusammen mit dem britischen Botschafter, John Casson, dass englische Delegationen den Flughafen regelmäßig besucht hatten um Flügen nach Kairo und Sharm El Sheikh zuzustimmen.
John Fasson fügte hinzu, dass der ökonomische Status zwischen den beiden Ländern nicht beeinträchtigt würde, und die oberste Priorität weiterhin die Sicherheit der britischen Bürger sei, die nach Sharm El Sheikh reisen, welches noch immer das beliebteste Reiseziel sei.

Quelle: Al-Arabia