Das macht keinen Unterschied, wann Ihr fliegt. Warmes gegen Bares heißt die Devise für Essen bei Air Berlin. Die Filme sind davon ebenfalls nicht betroffen, des nachts laufen keine Erwachsenenfilme und Werbung für 0900er-Nummern, keine Angst. 

mexico88 wrote:
so nach drei Flugstunden etwa, hat es in der vordersten Reihe einen Rumpler getan, am Sitz ist etwas abgefallen und das "Beste" dabei war, dass aus diesem Sitz ein "Messer" auf den Boden gefallen war. Ein Messer, wie man sie vor etlichen Jahren (!) als Besteck während des Fluges bekam

Hm, schon mal überlegt, dass es von einem vorbestellbaren Premiummenü aus der brandaktuellen Kollektion gewesen sein könnte? Wohl eher nicht von Pre-September 11th. 2001, oder? 
Für noch mehr Verspätung in der Haupt-Saison und evtl. Anflugeinschränkungen (Stichwort: Nachtflugverbot) hätte man sicherlich noch besser säubern können und in jede Spucktüte hineinschauen, akzeptiert.
Zum Glück ist ja Kundenzufriedenheit und Pünktlichkeit in Form von Statistiken messbar.

Also, dass sich seitens Hotline keiner über das Wochenende meldet, ist wohl nicht so außergewöhnlich. Auf dieser Strecke ist Tauchgepäck aufgrund von Gewichtsbeschränkungen limitiert, die erste Absage heißt aber nicht, dass gar nichts mehr geht. Den Mailanfragen wird eigentlich immer nachgegangen, etwas Geduld musst Du halt üben. Ich denke, 2-3 Werktage können schon mal vergehen?!

jaykayham wrote:

vonschmeling wrote:

Richtig ist, die Bewegungsfreiheit in der PEC wird auf Short- und Middle Range Haul nur über den freien Mittelplatz erreicht.

Definitiv NEIN! Auch wenn es DE nicht öffentlich verbreitet. Richtig ist, beim A320 wird der Komfort über den Mittelplatz erreicht, ebenso bei der Standard B757-300. Daneben gibt es noch eine Langstrecken B757-300 (fliegt i.d.R. nach Dubai)- diese bietet auch mehr Beinfreiheit und wird auch auf Kurz-und Mittelstreckenflügen eingesetzt.

Naja, okay. Ich bin innerdeutsch Business auch schon in Liegesitzen gesessen, aber das kann man doch nicht ensthaft als Option hier posten. Außerdem sind die 757 im Sommer doch sicher zurückgerüstet, oder nicht? Die Buchungssituation PEC auf Kurz-/Mittelstrecke würde dies zumindest vermuten lassen.

Ja, aber bis jetzt hat vonschmeling ja nichts anderes geantwortet?

Ja, ist ein Vollcharter. Sehr wahrscheinlich Boeing 737-800.

Ja und nein. 1 ABC bleibt weiterhin für Mutter-Kind-Belange bestehen, 2 – 4 sind die PEC-Reihen, d.h. also 2 DEF auch. Reservierung ist inkl.

Ein XL-Sitz ist ein XL-Sitz, mal ist es dort kalt, ein anderes Mal kann man die Rückenlehne nicht verstellen oder hat schmale Sitze wg. Restrictions am Notausgang.
Der freie Mittelplatz der PEC ist nur ein Aspekt des Produkts Premium Economy, weitere Annehmlichkeiten lassen sie zu einem Upgrade-Paket werden. Diese Leistungen gilt es zu vergleichen und danach kann man persönlich abwägen, ob sich der Mehrpreis lohnt. Echte Details der Premium Eco bei TUIfly sind noch nicht fixiert bzw. noch nicht publiziert, weil es erst ab November losgeht. Den Aufpreis von € 65 für die Kanaren finde ich aber schon mal vielversprechend aus Kundensicht.

carsten79 wrote:
Ich persönlich halte von dieser PEC eh nix. Verhältnismässig viel Geld für einen freien Mittelplatz, der die Beinfreiheit auch nur unwesentlich erhöht - nein danke.

Und ich halte nichts davon, Produkte zu beurteilen, die noch gar nicht auf dem Markt sind?

Sicherlich kann man auch so etwas ohne Fleisch ergattern. Wenn Du beide Gänge auf dem Flug 100%-ig vegetarisch haben willst, dann musst Du vorbestellen.

Klar, wenn diese Woche bei Edeka die Kiste Wasser 6 Euro kostet und nächste Woche im Angebot 4,50, dann gibt es auch die Differenz zurück an der Kasse. Und an der Börse kann man demnächst Aktienverluste zurücküberwiesen lassen.  :?

Nö, nicht jedes Flugzeug hat Frischluftdüsen über jeder Sitzreihe, ganz und gar nicht. Aber bei der Germaniaflotte ist dies durchaus zu erwarten. Egal, ob Boeing 737 oder Airbus 319. Das sollte zu diesem Thema genügen.

kugelfisch55 wrote:
..., aber stimmt es, dass es keine Frischluftdüsen für die einzelnen Sitzplätze gibt ?

Nein.

**Ich finde das kleinkariert und nicht akzeptabel.  ** wrote:

Das bleibt Dir ja unbenommen.

Deine Bsp.-Rechnungen verstehe ich leider nicht, aber es gilt wie beschrieben, dass Dein Koffer auch 30 kg und der des Partners 10 kg wiegen darf. Damit hättet Ihr beide die Freigepäckmenge eingehalten und das Maximalgewicht für ein einzelnes Gepäckstück ebenfalls nicht überschritten.

@lapaz

Aber auch das steht in den BBB von TUIfly. Du darfst Dein Freigepäck von 20kg nicht in mehreren Koffern aufteilen, jeder weitere kostet. Je früher angemeldet, desto weniger.
Ich dachte, es ginge ausschließlich um Papa, Mama, Kind & Kind. Die dürfen ihr Gepäck so aufteilen, dass die 80kg verteilt werden, dabei kein Koffer über 30 … Puh!

www.tuifly.com/de/service/reisegepaeck.html

Hier kann man das relativ schnell und auch eindeutig nachlesen.

Nein, an der durchführenden Airline ändert sich in diesen Fällen nichts. Es ändert sich nur die Flugnummer, kurzfristige Wechsel wg. Subcharter o.ä. natürlich immer ausgenommen.

Edit: Zu langsam!

Meinste nicht, ein Online-Check-in wäre auf der XL-Website dann zu finden? Du kannst aber am Vorabend einchecken oder entsprechend Plätze reservieren.

Traveljunkie_88 wrote:
..., d.h. du kannst es auch der Einfachheit halber auch erst nach dem Start auf Flugmodus umstellen.)

Kannst Du offiziell nicht, wenn Du den Anweisungen folgen willst. 

Kannste grundsätzlich auswählen, hilft aber im Zweifel einer Familie mit Kleinkind mehr. Ab Winter wird sich das im Zuge der Premium Eco allerdings erledigt haben (erst nur Kanarenflüge, ab Sommer 2012 dann auf allen Strecken in den vorderen Reihen).