Hallo Andreas,

ich könnte jetzt ein Grundsatzreferat über Schiffsbewegungen - rollen und stampfen - schreiben, aber inwieweit Du damit auf Deiner Reise zu rechnen hast, kann Dir keiner sagen (außer jemand ist so genial und kann eine taggenaue Wettervorhersage für Deine Reise geben).

Da die Reise sich nicht auf das Mittelmeer beschränkt, sondern auf den Atlantik führt, kann es schon etwas unruhiger werden.

Wir waren mit der Jade über Weihnachten/Neujahr 2008 im östlichen Mittelmeer unterwegs und hatten keine Probleme. Kann aber auch völlig anders sein.

Zur Kabinenwahl hat Dir Johannes schon gesagt, die besten Kabinen bei Schiffsbewegungen sind mittig und möglichst weit unten.

Die von Dir anvisierte Kabine ganz vorne kann durchaus größere Auf- und Ab-Bewegungen mit sich bringen. Ich würde weder vorne noch hinten eine Kabine buchen...

Gruß

Carmen

Werner,

auch wenn ich jetzt nicht ganz verstehe, warum ich irre :-), aber dennoch habe ich keine Lust mehr Geld auszugeben für eine laute Kabine. Und ich hatte schon mehrfach Kabinen unter dem Pooldeck.

Die Suitenvorteile lässt sich die Reederei ja gut bezahlen. Und "halbe" Belegung kann ich auch nicht ganz verstehen, denn Suiten sind oftmals mit Mehrfachbelegung (nicht bei der AquaClass von Celebrity, die ausschließlich 2er Belegung ist, aber eigentlich auch keine Suite ist). Das gleicht dann meist die geringere Zahl der Suiten gegenüber den der Standard-Balkonkabinen auf dem Deck aus...

Azipods sind um 360° drehbare Propeller, die ein klassisches Ruder überflüssig machen. Antrieb ist elektrisch, d.h. die Dieselmotoren sind "nur" noch Generatoren für den Strom.

Gruß

Carmen

Hallo Christin,

schau Dir mal die Deckspläne anderer Schiffe an. Auch dort gibt es am obersten Kabinendeck unter dem Pooldeck meist die Suiten. Mir ist das auch schleierhaft und es lässt sich nur mit dem anderen "Dogma" erklären "je höher desto besser". Geh mal auf Deck 10 der Liberty, da findest Du Royal, Owners, viele Grand und Junior Suiten, aber nur vereinzelte Balkonkabinen (um genau zu sein je 5 ganz vorne) und je eine Außenkabine hinten). Insides zählen insoweit nicht. Hab auch nie verstanden, was an Heckkabinen so wahnsinnig toll sein soll. Bei Schiffen ohne Azipod-Antrieb (wie der MS1 oder MS2) kann´s hier Vibrationen und Geräusche geben. Außerdem sind die Balkone oft von oben ganz gut einsehbar und mit Ruß ist ebenfalls zu rechnen. Dennoch finden sich am Heck auch vielfach die teureren Kabinen.

Gruß

Carmen

Hallo Christin,

auf Deck 12 solltest Du kein Problem mit Ruß haben. Die Kabinen sind ja eher mittschiffs. Rußprobleme haben die Heckkabinen. Ich würde wohl auch eher Deck 12 nehmen. Auf Deck 10 sind allenfalls die vorderen Kabinen o.k.. Die mittleren sind - wie wernerkoervers schreibt - unter dem Poolbereich und da muss man immer mit Reinigungsarbeiten und Liegenweitwurf rechnen. Die vorderen Kabinen sind eher unter dem Spa/Fitnesscenter. Da sollte es ruhiger sein. Bei Deck 12 ist sozusagen nix drüber und damit auch keine Lärmgefahr von oben.

Gruß

Carmen

irek84,

dann müsstet ihr nach Sanibel und/oder Captiva.

Aber ehrlich gesagt, ist euer Programm etwas zu vollgepackt!! Bedenkt, dass ihr noch unter Jetlag leiden werdet und dann wollt ihr gleich mal an einem Tag nach Key West und zurück und am nächsten nach Fort Myers und zurück.

Ihr werdet mehr oder minder den ganzen Tag im Auto sitzen, bei beiden Touren. Lasst es langsam angehen!! Fahrt nach Key West, übernachtet dort und wieder zurück. Macht einen Tag mit Shopping.

Gruß

Carmen

irek84,

kleiner Tipp am Rande, es gibt hier auch noch ein Kreuzfahrt-Forum ;-)!

Nach Fort Myers fährst Du locker mal 3 Stunden (einfach). Für einen Tagesausflug würde ich es nicht empfehlen. Was willst Du dort sehen? Der sehenswerte Teil von Fort Myers erstreckt sich über einen Straßenzug, dann noch das Ford/Edison Anwesen. Interessanter sind dann die Inseln Sanibel, Captiva oder Fort Myers Beach.

Auch Fort Lauderdale kannst Du vergessen, außer Du machst eine Bootstour an den Villen vorbei. Sawgrass Mills kannst Du in 45 min ab Miami erreichen, wenn ihr shoppen wollt. Ansonsten gibts noch die Dolphin Mall am Flughafen oder die Aventura Mall.

Gruß

Carmen

Ingrid,

hab mich schon gefragt, wann jemand auf diese Idee kommt :-), nachdem jetzt schon alle anderen vertreten sind als Sticky!

Der Form halber:

Voyager of the Seas, 3.9.-10.9.11

Ach ja, stevbln ist ja auch dabei !

Gruß

Carmen

cjm,

das Problem erledigt sich heutzutage schon vor der Abreise, wenn man die entsprechende Frage beim ESTA-Antrag mit "ja" beantwortet !

Gruß

Carmen

Hallo Papnik,

kann schon sein, dass es in San Juan anders gehandhabt wird. Puerto Rico ist ja auch noch kein Bundesstaat der USA und sozusagen eher assoziiert. Da ist man wohl etwas lockerer drauf, was die Immigration angeht :-)!

Wir hätten anno 2009 beinahe die Oasis verlassen müssen. Dauerte eine Weile bis klar war, dass man keine Immigration machen muss, wenn das Schiff gar keinen Hafenstopp hatte :-).

Gruß

Carmen

gramausi,

solange Dein Smartphone für die Ausführung der GPS-Anwendung keine Datenverbindung braucht, kostet nix!

Ich hab ne Kamera mit GPS, funktioniert auch auf Kreuzfahrt, aber halt nur in Landnähe sinnvoll, wenn man wissen will, wo man ist. Denn so mittem im Wasser bringt es halt schlicht nix.

Ansonsten, die meisten Schiffe haben im Fernseher einen Info-Kanal mit wechselnden Landkarten und Anzeige der Schiffsposition.

Gruß

Carmen

Hallo Jessica,

natürlich können zwei Personen auf einer Kabine jeweils ein Bordkonto aufmachen, brauchen dann aber jeder ein Zahlungsmittel (sei es Kreditkarte oder cash).

Ich kann mich nicht erinnern, dass auf der Epic tatsächlich ein Betrag geblockt wurde. Wir bekommen normalerweise eine Mail, wenn eine Transaktion auf unseren Karten läuft und da war meiner Erinnerung nach nichts.

Man muss auch dazu sagen, dass in den USA die "Kreditkarten" überwiegend "Debit Cards" sind, was eher unserer EC-Karte entspricht. Unsere Kreditkarten sind hingegen echte Credit Cards, die für ein bestimmtes Limit freigeschaltet sind. Hier sollte man aber zusehen, dass das Limit entsprechend hoch ist (betrifft Euch jetzt nicht, aber beispielsweise blocken Mietwagen-Firmen immer gleich mal 1000 USD/Euro und dann kann es eng werden, wenn auch noch jemand anderes blockt, weil die Summen nicht immer gleich wieder freigegeben werden).

Die Kreditkarten mit Versicherungsangebot sind meist nicht unbedingt das zusätzliche Geld wert, da die Bedingungen der Versicherungen eher etwas kleinlich sind. Wer auf eine Reiseversicherung wert legt (Reisekrankenversicherung, Reiserücktrittsversicherung, Reiseabbruchversicherung, evtl. Reiseunfall- und Reisegepäckversicherung) fährt mit Jahresangeboten meist besser. Reisekrankenversicherung ist im Übrigen immer ein Muss, auch in Europa.

Wenn Du die Karte nur für den Urlaub brauchst, dann reicht auch eine Karte ohne Grundgebühr (Achtung: darauf achten, dass der Betrag vom Girokonto abgebucht wird und man nicht die Rechnung überweisen muss, die Zinsen sind teilweise astronomisch).

Gruß

Carmen

Danke, Kimo!

Portofino ist am Montag/Ravenna.

Und ins Café Florian will ich allenfalls zum Anschauen... (aber ich war da eh schon mal).

Gruß

Carmen

Hallo Papnik,

sorry, aber bei einer B2B musst Du durch die Immigration. Normalerweise werden B2B Passagiere gesondert gesammelt und gehen dann gemeinsam (sprich man trifft sich um x Uhr in der Lounge y). Falls es Dich beruhigt, auch die Amis müssen durch die Immigration. Und wenn Du dann nach der 2. Fahrt wieder ankommst, hast Du nochmals das Vergnügen :-).

Du kannst bei ESTA gar kein Einreisedatum angeben. Man kann nur die Flüge aktualisieren. Aber keine Sorge, wir haben das bei Kreuzfahrten auch noch nie gemacht. Die Aktualisierung der Einreisedaten ist nicht verpflichtend. Einmal ESTA genehmigt reicht vollkommen (man kann ja ESTA auch machen, ohne konkret zu wissen, wann und wie man einreist).

Gruß

Carmen

Mike,

wenn ich bei Hertz.de oder dem ADAC "FLL" als Anmietstation eingebe, wird mir Fort Lauderdale International Airport ausgeworfen. und zwar mit dieser Adresse:

Ft. Lauderdale International Airport
600 Terminal Drive
Ft Lauderdale (Fort Lauderdale), FL, US

An der von Dir genannten Adresse, zeigt google maps jedenfalls keine Hertz-Station.

Gruß

Carmen

Hallo Kimo,

ich muss gestehen, dass die Eisshow auf der Allure gewöhnungsbedürftig war (nicht die Familienshow, sondern die Hauptshow, da war das Thema Monopoly).

O.k., dann werden wir uns den Dienstag vornehmen (wann hatten wir noch die Reservierung für das Portofino??). Wo gibt es denn die Karten? Im Studio B?

Zur Goldkarte: Ich warte immer noch auf das Status-Upgrade auf eine GS !! Da waren heute jedenfalls noch mindestens 10 frei, aber keine JS mehr. Auch E, alle Außen- und Innen sind nicht mehr buchbar (jedenfalls nicht für 3 Personen). Wir hätten ja eine Garantie-Suite genommen, aber das geht zu dritt leider nicht .

Noch irgendwelche Last Minute Tipps??

Gruß

Carmen

Jessica,

am Hafen von Miami findet die Immigration statt.

Wenn ihr das Schiff verlasst, holt ihr erst mal das Gepäck ab. Mit den Koffern geht es dann zur Immigration. Dort zeigt ihr die Reisepässe vor. ESTA-Antrag muss in der Regel nicht gezeigt werden. Dann werden Fingerabdrücke und Fotos genommen. Außerdem müsst ihr das weiße Zollformular ausfüllen und dort abgeben. Ein gesonderter Customs / Zoll findet nicht statt. Das machen die Immigration-Leute mit.

Übrigens findet die Immigration auch statt, wenn die Kreuzfahrt in Miami begonnen hat.

Gruß

Carmen

@speechless,

In Fort Lauderdale fährt ein kostenloser Shuttlebus des County von den Mietwagen-Firmen am Flughafen zum Hafen.

Und Automatik ist denkbar einfach: "Ganghebel" auf D (=Drive) stellen und Gas geben! Beim Abstellen des Autos den Hebel auf P (=Park) stellen.

Maut ist ebenfalls kein Problem. Die Mietwagenfirmen haben den Sunpass jetzt meist automatisch mit dabei bzw. er wird aktiviert, sobald Du durch eine Mautstation fährst. Dafür gibt es die SunPass only Spuren, durch die man mit verminderter Geschwindigkeit fährt. Die Maut wird dann nachträglich von Deiner Kreditkarte abgebucht. Alles easy!! Zwischen Miami und Fort Lauderdale gibt es auf der I-95 zudem eine SunPass Only Spur, auf der man schneller vorankommt.

Gruß

Carmen

@MsCrumplebutton,

ähm, Thanksgiving ist an einem Donnerstag ;-)!

@siggisauerstoff,

ich würde erst zwei Tage später zurückfliegen. Denn der Freitag nach Thanksgiving ist Black Friday und da kannst Du Dich schon morgens um 5 vor die Läden stellen und Schnäppchen abgreifen!

Gruß

Carmen

Hallo Daggi,

die Karibik wird durch die US Reedereien dominiert. Entsprechend gibt es dort Preiskämpfe. US Reedereien werden daher immer preiswerter sein als AIDA oder TUICruises in der Karibik. Diese beiden deutschen Veranstalter lassen sich andererseits ihr deutschsprachiges Monopol gut bezahlen. Dafür sind die Routen für Deutsche attraktiver als die Rennstrecken der Amis.

Als Reisezeit ist eigentlich November bis April (sprich außerhalb der Hurricane-Saison) das Beste.

Gruß

Carmen

Floridakim,

in Deiner Aufzählung fehlt noch die

RCI Majesty of the Seas - Miami - Key West - Nassau - Coco Cay - Miami (oder umgekehrte Reihenfolge)

Alle drei Gesellschaften zählen zu den Mass Market Gesellschaften mit Orientierung zu Familie. Bei Kurzkreuzfahrten muss man dazusagen, dass das Publikum anders ist als auf 7 Nächte Touren. Es sind mehr Erstkreuzfahrer und viele Partygänger zu finden.

Alle drei Gesellschaften spielen in derselben Liga. Alle drei Schiffe sind nicht mehr ganz die neuesten.

Coco Cay (=Little Stirup Cay), Great Stirup Cay und Half Moon Cay sind jeweils Privatinseln der jeweiligen Reedereien. D.h. dort gibt es nur einen Badetag oder man macht einen der angebotenen Ausflüge (in der Regel Wassersport).

Nassau ist auch bei allen vertreten. Viele gehen ins Atlantis, was ich überteuert und von der Zeit her kaum lohnenswert finde. Man kann einen Stadtrundgang machen oder nur den kostenlosen Teil von Atlantis besichtigen. Ansonsten gibt es auch mehr Wassersport-Ausflüge.

Welche Reederei ist bei den dreien ziemlich egal.

Gruß

Carmen

PS: Wir waren 2010 mit der Majesty auf der 5 Nächte Tour.