Hallo speechless,

Pauschalangebote für die Oasis inkl. Flug und Vorübernachtung für beide Runden habe ich jetzt bewusst auch noch nicht gesehen. Aber das ist ohnehin nicht billiger, was die Kreuzfahrt als solche angeht. Du kannst die ganze Reise aber auch sozusagen als Pauschalangebot über RCI (bzw. jedes Reisebüro) buchen. RCI bietet die Anreise inkl. Transfers und Vorübernachtung mit an. Ansonsten hat RCI Tagespreise, die auch bei den Reisebüros dann übernommen werden (müssen). Billiger geht es nur, wenn es ein Kontingent-Angebot ist beispielsweise über ein Angebot eines Discounters oder ähnliches.

Wegen der Flüge musst Du Dir keine Sorgen machen. Im Unterschied zur Türkei handelt es sich um Linien-Flüge und nicht um Charter-Flüge. Bei Linien-Flügen kommt es nicht kurzfristig zu großen Änderungen der Flugzeiten. Das kann nur passieren, wenn Du innerhalb der USA umsteigst. In dem Fall kann es durchaus sein, dass der erste Flug innerhalb der USA zeitlich verschoben wird. Allerdings erfährst Du das normalerweise auch vor der Abreise und nicht extrem kurzfristig. Die LH und AB fliegen ab München, Frankfurt oder Düsseldorf direkt nach Miami. Flüge nach Fort Lauderdale gehen nur mit Umsteigen innerhalb der USA.

Das Schiff musst Du spätestens um 9 Uhr verlassen haben. Zu diesem Zeitpunkt gehen auch die letzten Transfers zum Flughafen Miami. Daher ist es leider so, dass man in Miami einige Stunden am Flughafen verbringen darf. Es besteht natürlich noch die Möglichkeit mit öffentlichen Verkehrsmitteln in die Stadt zu fahren.

Ohne Mietwagen würde ich die USA eigentlich nicht empfehlen, außer ihr wollt ausschließlich am Strand liegen.

Für den Transfer Miami-Flughafen - Hafen Fort Lauderdale kann man entweder diesen über die RCI buchen oder einen Shuttle-Dienst (SuperShuttle) nehmen. Günstiger wäre natürlich ein One-Way-Mietwagen.

Gruß
Carmen

Hallo Janine,

auf Grand Cayman gibt es eigentlich nicht allzuviel zu sehen, Gouverneurs Palast (von außen), die Felsen bei "Hell" (was die Ami´s nur deswegen fasziniert, weil sie eine Postkarte von der Hölle verschicken können). Dann gibt´s noch eine Turtle Farm und eine Rum Cake Factory... Wir haben damals das Rochen-Schwimmen mit Captain Marvin gemacht. Fand ich besser.

In Nassau sind wir einmal einen Rundgang gelaufen (hoch zur Festung und wieder runter über den Strawmarket - gibt´s ne kostenlose Anleitung bei Frommers online samt Karte). Ein anderes Mal sind wir mit dem Wassertaxi zu Atlantis und haben uns den kostenlosen Teil angesehen. Ansonsten beschränken sich die Ausflüge mehr auf Wassersport jeglicher Art.

Bei Port Canaveral weiß ich nicht genau, ob man dort am Hafen direkt einen Mietwagen bekommt für einen Tag. Selbst wenn ihr punkt 12 von Bord kommt, seid ihr mit Sicherheit nicht vor 14 Uhr in Kissimee (wenn nicht sogar später). Ich würde daher sagen, dass es sich nicht lohnt nach Seaworld, Disney World etc. zu fahren. Eventuell wäre ein organisierter Ausflug zum Raumfahrtzentrum die bessere Wahl bei der Liegezeit.

Gruß

Carmen

Hallo,

ich würde es auch in Eigenregie machen. RCI bietet inzwischen flexibel An-/Abreise an, d.h. man kann auch mehrere Tage Vor-/Nachaufenthalt buchen und die Transfers und Flug dazu. Wir haben das mal gemacht, allerdings hatten wir zwei Kreuzfahrten gebucht mit 2 Nächten Abstand dazwischen. Bei uns war dann der Flug, der Transfer Miami-Fort Lauderdale, die Vorübernachtung vor der ersten Kreuzfahrt, der Transfer nach der zweiten Kreuzfahrt (Hafen Miami - Flughafen) und der Rückflug enthalten. Mietwagen und die zwei Übernachtungen dazwischen hatten wir selber gebucht.

Bei einem längeren Voraufenthalt mit Rundreise würde ich allerdings eher alles individuell buchen.

Gruß

Carmen

RottiTotti,

ich war anno 2007 auf der Grandeur unterwegs und jetzt im April auf der Schwester Vision of the Seas.

Deine Fahrt ist die Transatlantik-Fahrt. Die sind in der Regel ziemlich günstig zu haben. Da die Routen immer wieder wechseln, denke ich nicht, dass jemand diese konkrete Tour kennt. TAs finden immer im April/Mai statt. Das Schiff wird repositioniert von der Karibik für die Sommersaison im Mittelmeer. Das Wetter kann Dir natürlich niemand vorhersagen. Kann unruhig werden, kann aber auch ruhig bleiben.

Gruß

Carmen

Hoheward,

natürlich ist es eine Art Massentourismus. Nicht umsonst spricht man auch von Mass Market Reedereien. Nicht zu übersehen ist diese Form von Massentourismus, wenn mehrere Schiffe in einem Hafen einfallen und beispielsweise kein Sitzplatz mehr im Zug nach Rom zu bekommen ist oder durch das Stadttor von Dubrovnik kein Durchkommen ist.

Allerdings ist die Bandbreite bei einer Kreuzfahrt ja auch ziemlich groß - ähnlich wie beim "normalen" Land-Tourismus. Von der eher individuellen Frachtschiffreise, über den Segeltörn in der Karibik auf Schiffen mit 2 Gästekabinen, die klassische Postschiffreise mit den Hurtigruten, die kleineren Schiffe mit 200 bis 400 Passagieren bis hin zu den Giganten wie Oasis/Allure of the Seas mit über 6000 Passagieren. Dazu kommen noch die Flussschiffe, die es auch in unterschiedlichen Größen und unterschiedlicher Individualität gibt.

Fazit: von "nur" Massentourismus kann man wohl nicht sprechen, aber ein großer Teil davon ist sicherlich so zu bezeichnen. Aber auch bei der Masse kann man als Einzelner ja noch entscheiden, was man unternimmt beim Landgang und muss nicht der Herde des Schiffsausflugs folgen.

Gruß

Carmen

Brita,

das ist schwer zu sagen, denn AIDA und Costa (ist ja formell die "Mutter" von AIDA) verfolgen zwei völlig unterschiedliche Konzepte.

AIDA das eher formlosere Clubschiff-Konzept mit ausschließlich Buffets (ohne Zuzahlung), dafür davon dann mehrere. Costa das traditionellere Konzept mit fester Abendessenssitzung im Bedienrestaurant, abendlichen Shows im Theater...

Es fängt ja sozusagen schon bei der Bordsprache an... Costa ist italienisch-international, d.h. rein auf Deutsch kommst Du nur sehr eingeschränkt weiter. Englisch ist schon hilfreicher. Gleiches gilt dann für das Publikum, Schwerpunkt je nach Reiseziel natürlich Italien, aber auch sehr international.

Besser oder schlechter gibt es hier nicht. Man muss es ausprobieren, ob einem das eher klassischere Konzept zusagt oder nicht. Wie gesagt, die üppige Buffet-Auswahl wie bei AIDA hast Du natürlich bei Costa nicht in der Form.

Gruß

Carmen

Hallo rose82,

das ist zwar die einzige Schiffsklasse von RCI, die ich (noch) nicht kenne, aber bislang hatten wir bei allen Schiffen von RCI deutsche/europäische 230V Steckdosen, jedenfalls mindestens 1 pro Kabine (manchmal sogar 2). 110V US Steckdosen gibt es meist 2. Wir nehmen immer Adapter mit, weil wir mehrere Geräte aufladen müssen. Wenn Du keine hast, dann nimm so einen Verteilerstecker (3-fach Steckdose mit Kabel wäre mir persönlich zu schwer). Die meisten Ladegeräte haben Flachstecker, so dass das reicht (außer von Laptops/Netbooks, die haben meist runde Stecker).

Gruß

Carmen

Johannes,

Du fragtest nach einer Generalüberholung und die fand gerade statt. Üblich sind bei so was Abstände von 5 bis 10 Jahren. Es ist also äußerst unwahrscheinlich, dass die Dawn in den nächsten Wochen/Monaten nochmals in die Werft geht. Da müsste schon ein kapitaler Schaden auftreten, der ohne Werftaufenthalt nicht reparierbar ist.

Ich hab jetzt mal auf der größten US Seite die Reviews seit der Renovierung gelesen (nur die mit 1 oder 2 Sternen). Und da finde ich nichts über die von Dir beschriebenen Probleme. Im Forum habe ich auch nichts gefunden aus neuerer Zeit. Die Maschinenprobleme waren im Februar/März also vor dem Trockendock!

Gruß

Carmen

Psst, Johannes,

die Dawn war gerade im Mai im Trockendock, wurde umfangreich renoviert, umgebaut, 58 neue Kabinen angebaut...

Seit 27. Mai fährt sie wieder und die neuen Kabinen können für Fahrten ab dem 16. September gebucht werden (da die Innenausstattung während des Betriebs erfolgt).

Auch die Moderno Currascharia wurde eingebaut.

Gruß

Carmen

Hallo Marion,

ich hab keine Erfahrung mit Costa oder deren Shuttle, aber ich kann mir irgendwie nicht vorstellen, dass es sozusagen nur einen Bus um 11:30 Uhr geben soll, der zum Flughafen fährt (oder meinetwegen 10, die alle um dieselbe Zeit fahren). Denn die Flüge gehen üblicherweise ja zu unterschiedlichen Zeiten.

Gehen wir von einer pünktlichen Abfahrt um 11:30 Uhr aus, dann sind Deine Eltern spätestens um 12 Uhr am Flughafen, was locker reicht. Die reine Fahrzeit beträgt 10 bis 15 min. Der Flughafen ist ohnehin so klein, dass immer empfohlen wird, keinesfalls früher als 3 Stunden vor Abflug zu kommen. Die LH hat im Juli unwirsch die Annahme des Gepäcks verweigert vor 3 Stunden vor Abflug mit dem Hinweis, man hätte keinen Platz zur Lagerung.

Gruß

Carmen

Hallo Stephanie,

auf der Equinox hast Du folgende Restaurants:

Inkludiert:
Hauptrestaurant
Buffetrestaurant
Aqua Spa Café
Mast Grill
Café al Bacio (Kleinigkeiten, Kaffeespezialitäten à la carte Preise)

Gegen Zuzahlung:
Bistro on 5 für 5 USD
Geleateria à la carte Preise
Murano ab 1.9. 40 USD
Tuscan Grille 30 USD
Silk Harvest 25 USD

Blu (nur für Passagiere der Aqua Class Kabinen oder Suiten, für die 5 USD)

Gruß

Carmen

@Werner,

ähm, kleiner Tipp, das Schiff hat mit seiner Übernahme durch Phoenix auch den Namen gewechselt . D.h. es gibt keine "alten" Bewertungen vor der Übernahme durch Phoenix unter diesem Namen. Und unter dem alten Namen "Artemis" dürfte es auch kaum Bewertungen geben, da P&O (Carnival Tochter) eigentlich fast ausschließlich auf dem britischen Markt verkauft wird.

Gruß

Carmen

Hallo Posthotel,

ich würde das nicht so eng sehen! Fakt ist, die Artania ist kein neues Schiff!! Fakt ist auch, dass die Renovierung im Mai mehr Probleme aufwarf, als man dachte und man daher nicht zu 100% bei der Fahrt ab Hamburg fertig war. Gerade bei der ersten Fahrt muss das Schiff wohl noch mehr Baustelle gewesen sein, als fertig.

Die öffentlichen Bereiche wurden überwiegend erneuert und renoviert. Die Kabinen wurden nur teilweise renoviert, die Möbel erneuert, aber die Bäder nicht neu gemacht.

Dass immer wieder mal bei älteren Schiffen Probleme auftreten, wie die in den Bewertungen geschilderten Probleme mit der Wasserversorgung oder der mehrfache Stromausfall, ist nicht gerade ungewöhnlich. Bei einer Renovierung wird schließlich nicht die gesamte Technik (also Antrieb, Generatoren, Wasserver-/entsorgung) ausgetauscht, sondern die Kabinen renoviert, Balkone angebaut und Restaurants, Lounges, Bars, Außendecks neu gemacht. Die Technik bleibt im Wesentlichen die Alte. Und bei Schiffen diesen Alters sind allein aufgrund der Antriebsart mehr Vibrationen spürbar, als bei den neuen Azipod-Antrieben. Allerdings setzt beispielsweise auch AIDA auf Schraubenantrieb (und den hat man auch ganz deutlich gespürt).

Ansonsten wird Dir sicher Userin Reisemarie noch etwas zur Artania sagen können.

Gruß

Carmen

PS: Ich bin manchmal durchaus amüsiert darüber, was hier so alles in Schiffsbewertungen geschrieben wird. So durfte ich beispielsweise bei der neuen Celebrity Silhouette lesen, dass es nichts für Kinder gäbe. Die Fun Factory und die Teens Lounge sowie die Video Arcade hatte der Bewerter wohl völlig übersehen... sind natürlich auch ganz oben, da kommt man nicht so einfach vorbei :-). Fazit: Nicht alles, was so in den Bewertungen steht, ist auch immer zu 100% richtig!! Und manchmal wird eben nicht so heiß gegessen, wie etwas gekocht wurde.

Hier

http://media.celebritycruises.com/celebrity/content/celebrity/en_US/cel_pdf/Wine_Dine_Final.pdf

sind die Infos zu den Wine & Dine Paketen. Die Preise sollen zwischen 79 (3 Abendessen mit Silk Harvest auf Solstice/Equinox für eine Person ohne Wein) und 399 Dollar (5 Essen mit Qsine auf Eclipse/Silhouette für 2 Personen und 5 Flaschen Wein) liegen.

Immerhin ist ja nicht alles teurer geworden. Das Silk Harvest (25, nur Solstice und Equinox) und der Tuscan Grille (30) bleiben wie bisher. Auch das Bistro on 5 bleibt bei 5 USD.

Gruß

Carmen

PS: Preise für die Packages eingefügt.

Werner,

so schlimm ist es / bin ich doch nicht :-)! Bin aber überrascht, dass es per Mail an X geklappt hat. Denn normalerweise verweisen die immer an das Reisebüro zurück. Sobald die Buchung über ein RB lief, muss alles über das RB laufen. Das Problem ist wohl mehr, dass die meisten RBs keine Ahnung davon haben, dass es überhaupt unterschiedliche Essenszeiten gibt und selbst wenn, dass sie dann wieder nicht wissen, dass sie dies gegenüber X/RCI (gilt für beide) angeben müssen und dafür natürlich bei der Buchung den Kunden fragen sollten, was er gerne möchte. Gibt das RB nix an, dann wählt halt X/RCI aus. Da der "gemeine" Deutsche eher früher zu Abend isst als beispielsweise der "gemeine" Spanier/Italiener, werden die Deutschen üblicherweise auf die erste Sitzung gebucht.

Gruß

Carmen

Wow, ob HC wohl irgendwann die Forensoftware wieder in den Griff bekommt?? Verlinkungen im Text gehen nicht, aus einer Leerzeile werden gleich drei, das Ausblenden von Unterforen geht nicht...

Hallo Regina,

hier findest Du den Pfad über die RTL Sendung:

https://www.holidaycheck.de/foren/kreuzfahrten-68/was-zahlt-ihr-fuer-eure-naechste-kreuzfahrt--112916

Fountain Soda Card, Wasser-Paket und Saft-Paket sind drei verschiedene Pakete. Ich habe gerade nachgesehen, ich kann alle drei Sachen online buchen. Mit der Fountain Soda Card bekommst Du nur Coca Cola Produkte und zwar "Fountain" = Zapfanlage. Es gibt weder Dosen noch Flaschen auf die Soda Card, nur glasweise.

Das Wasser- und das Saft-Paket sind Flaschenpakete, die auf die Kabine geliefert werden. Beim Wasser handelt es sich um Evian-Flaschen mit 1 Liter. Beim Saft sind es Säfte der Firma Minute Maid. Als Vergleich, aus der Mini-Bar bzw. im normalen Verkauf an Bord kostet die Literflasche Evian 3,95 USD plus 15%. Es ist aber jederzeit möglich, Wasserflaschen mit an Bord zu bringen. In manchen Häfen wird nur verlangt, dass die Flasche noch nicht angebrochen ist.

Um die Soda Card oder die Flaschenpakete online zu bestellen, musst Du auf der US-Seite unter "MyCruises" (ganz oben) einen Account erstellen. Den benötigst Du ohnehin für den Online Check-In (Angabe der Passagierdaten für das Passagiermanifest, geht theoretisch auch schriftlich, aber dann dauert der Check-In länger, weil die Daten vor Ort erfasst werden müssen).

Unter MyCruises kann man dann beispielsweise auch Reservierungen für das Spezialitäten-Restaurant Portofino machen oder das Murder Mystery Dinner dort. Der Account gilt natürlich nicht nur für diese Fahrt, sondern auch für künftige Fahrten.

Gruß

Carmen

Hallo regina-Bonita,

den RTL Beitrag haben wir schon an anderer Stelle diskutiert. Ich habe jedenfalls das angebliche Angebot für 299 nirgends gesehen und ich habe die Preise beobachtet und bekomme den Newsletter von RCI mit den aktuellen Angeboten.

Beim Getränkepaket meinst Du die SodaCard. Die lohnt sich, wenn man mehr als 3 Soda Getränke pro Tag trinkt (alle Coca Cola Marken). Wenn Du sie online vorab buchst (dann wird sofort Deine Kreditkarte belastet), kannst Du sie ab dem Zeitpunkt, an dem Du an Bord gehst nutzen. In dem Fall ist das Coca Cola Zeichen auf Deiner Boarding Karte (SeaPass Card) und der Souvenir Becher steht in Deiner Kabine.

Meinst Du das Saft- oder Wasserpaket, dann stehen die Flaschen bei Online-Buchung bei Ankunft in der Kabine (jedenfalls sollten sie das). Bei den Weinpaketen kannst Du in den Restaurants die Flasche nach Bedarf auswählen (angebrochene Flaschen werden für den nächsten Abend aufbewahrt).

Ansonsten bekommst Du natürlich Eiswasser, Eistee, Lemonade, Kaffee, Tee, heiße Schokolade inkludiert im Windjammer und teilweise im Promenade Café (und natürlich auch beim Abendessen im Hauptrestaurant). Morgens gibt es zudem noch Säfte (Orange, Apfel). Kann sein, dass es im Solarium auch Fruchtpunsch gibt (hängt vom Schiff ab, aber man verpasst nicht unbedingt etwas bei dem Fruchtpunsch). Kaffeespezialitäten wie Cappuccino oder Espresso kosten extra.

Gruß

Carmen

Ja, Nine hat völlig recht! Die Tour mit der NCL Star ist eine Repositioning Fahrt, um das Schiff von einem Fahrtgebiet ins andere zu bringen. One way Fahrten findest Du sonst bei den Mass Market Reedereien nicht regelmäßig, weil für die meisten die An-/Abreisekosten zu hoch sind wegen der unterschiedlichen Abfahrt/Ankunftsorte.

Bei kleineren Veranstaltern (z.B. Phoenix) gibt es einzelne Routen, die ebenfalls one way sind. Aber ein regelmäßiges Angebot gibt es auch da nicht.

Die einzige Ausnahme von den One Way Routen sind die Cunard Liner mit ihren Transatlantikfahrten von Southampton nach New York (oder umgekehrt).

Gruß

Carmen

Weili:

Rom: Mit dem BIRG Ticket für 9 Euro in die Stadt (inkl. öffentliche Verkehrsmittel), dort ggf. auch den Hop On Hop Off Bus nehmen.

Funchal: Wir sind ab dem Hafen gelaufen in die Altstadt, Markthalle, hoch mit der Gondelbahn (und wieder runter, auf die Korbschlitten haben wir verzichtet). Es gibt aber auch hier einen Hop On Hop Off Bus, wenn man will.

Santa Cruz (de la Palma): Wir wollten eigentlich in die Altstadt gehen, konnten aber nicht anlegen.

Casablanca: Würde ich ne Tour buchen nach Marakesch oder Rabat. Die Stadt selber bietet nicht viel außer der Hassan II Moschee. Unsere Route wurde damals auf Agadir geändert. Es gibt aber auch Taxis vor Ort, mit denen man handeln kann.

Gruß

Carmen

Hallo,

nein, es gibt keinen Supermarkt. Es gibt ein kleines Regal mit den sogenannten "Sundries" im Laden mit dem zollfreien Alkohol. Dort gibt es neben Snacks (wie Nüssen, Chips, Schokoriegeln u.ä.) Kleinigkeiten des täglichen Bedarfs, die vielleicht manch einer vergessen haben mag (Deo, Zahnbürsten, Sonnencreme, Kopfschmerztabletten, Babywindeln etc.).

Die anderen Geschäfte auf dem Schiff sind Klamotten, Schmuck, Uhren, Logo-Wear, der zollfreie Alkohol und Zigaretten, Kindersachen inkl. Candy-Shop, Mach-Dein-eigenes-Plüschtier (Pets at Sea)...

Aber für was brauchst Du einen Supermarkt?? In Fort Lauderdale selbst findest Du an der SE 17th Street kurz vor dem Hafeneingang einen Walgreens und noch etwas weiter einen riesigen Publix Supermarkt.

Ansonsten, es gibt hier auch ein Kreuzfahrt-Forum ;-)!

Gruß

Carmen