@ mawota
Das ist nicht so ganz schlüssig. Ein Kind darf genausoviel Gepäck mitnehmen wie ein Erwachsener, Dicke soviel wie Models usw. Wenn man hier ausbalancieren wollte, müßte es folgerichtig auch einen AOW- Zuschlag (above average weight )geben und alle Passagiere müßten erst mal zur Körpergröße- und Gewichtsmessung. Und dann würde sich zusammen mit dem Übergepäck entscheiden, ob ein Zuschlag zu zahlen ist oder nicht. Dem Kerosin ist es egal, ob es Gepäck oder Körpermasse befördert.

Gruß Serramanna

curiosus wrote:
Im übrigen fand ich den Service bei MS nicht schlechter als bei z.B. KLM oder LH und besser als bei DE, AB, etc. ...

also diese Erfahrung habe ich letztes Jahr auch gemacht. Der Service Düsseldorf-Cairo war auf MS erstklassig: gutes Futter, da aus Cairo mitgebracht, gut gelaunte superfreundliche Besatzung, Getränke bis zum Abwinken.

Die Maschine (Airbus) war allerdings ziemlich versifft, einige Armlehnen hingen auf 1/2 8 , manche Sitze waren nicht zurückzustellen, dafür waren andere Sitze nicht mehr geradezustellen. Hier ein abgerissenes Zeitschriften-netz, dort ein langer Faden, der runterhing. Insgeasamt hatte ich das Gefühl, mit einer WG, die gut drauf ist, zu fliegen .

Innerägyptisch bin ich mit MS in der BClass geflogen, das waren breite, bequeme Sitze. Fliegerisch, soweit ich das beurteilen kann, war alles OK und die Flüge waren superpünktlich.

Wenn ich günstig BClass nach Bangkok bräuchte, würde ich das sofort machen.

Gruß Serramanna

Anmerkung: Ich habe mir erlaubt das Zitat zu reparieren, damit sich Dein Text von dem zitierten wieder abgrenzt.

Stimmt Werner,
50€ sind noch günstig. Das Problem ist, dass es sich um einen Dammbruch handelt. Unter dem finanziellen Druck, unter dem die Airlines aus Gründen des Preiskampfes stehen, werden sich die Airlines im Laufe der Zeit sämtliche zusätzlichen Einnahmequellen erschließen. Und dann kommt 100% ein ein Finance-Controller der CONDOR namens Hans-Bert Ganzschlau auf die Idee, z.B. eine eine Staffel 10kg=50€, 20kg=100€, 30kg=150€ oder ähnliches einzuführen. Das fördert dann seine Karriere aber belastet unser Poremonnaie .
Gruß Serramanna

Entweder bei der Charter Airline gegen Money oder bei der Linien-Airline kostenlos (aber unverbindlich) reservieren. Das macht das Reisebüro für Dich oder Du kannst selber anrufen. Oder den von den meisten Charter- und manchen Linien-Airlines angebotenenen Vorabend Check in nutzen, da gibts i.d.R. noch alle Wunschplätze und man fährt morgens ganz entspannt nur mit der Bordkarte und ohne Gepäck zum Flughafen.
Gruß Serramanna

Nun stellt auch CONDOR die kostenlose Beförderung von zusätzlichem Tauchgepäck bis 30 kg ein. Ab 1.11.2008 kostet das eine Pauschale von 50 € return. Außerdem muss Tauchgepäöck zukünftig vorher angemeldet werden- was bisher auch nicht notwendig war.
Quelle: CONDOR HP.
Schade .
Gruß Serramanna

Hallo,
ich suche ein schönes Hotel, etwas abseits von den Zentren am (sauberen) Meer , in dessen fussläufiger Umgebung sich eine gute internatinale Tauchschule befindet, die auch Ausflugsfahrten nach z.B. Ko Phi Phi und den den einschlägigen Wracks anbietet. Das Hotel sollte gutes Essen haben, einen Fitnessraum und saubere Zimmer mit DU/Balkon.
Wer hat einen Tipp für mich?

Gruß Serramanna

@gisi2507
DAS WAR NICHT FAIR
aber wegen der interkulturellen Verständigung:
Gruß Serramanna

Wanderin wrote:
Hallo Serramama...

Hosensack= Hosentasche..

Sackgeld= Taschengeld..

Danke Wanderin, .... und wieder mal ist ein pot. Missverständnis aus dem Weg geräumt.

Gruß Serramanna

KÖLLE !
Gruß Sarramanna

jordan26 wrote:
und Sackgeld braucht man ja nur im Urlaub......

Sackgeld?? Was'n das ?

Gruß Serramanna

....so, da ist man also gleich eine Spaßbremse, wenn man Bedenken gegen die Jokes eines solchen FB hat............ Witzischkeit kennt halt keine Grenzen

Und was den 5:00 Uhr Flug betrifft: Ich persönlich brauche keinen Vorturner, um auf einem Urlaubsflug gute Laune zu haben- die bringe ich mit . Aber immer einen Animateur haben zu müssen, scheint ja Zeitgeist zu sein.

Für solche Jokes / Joker war die gute, alte Deutsche BA ja bekannt, das habe ich mehrfach miterlebt. Und auf einem Inlandsflug wurde vor lauter Comedy dann auch schon mal die Anschnallansage vor der Landung vergessen und einige Leute landeten unangeschnallt. Wenn man mental ständig auf der Suche nach dem nächsten Gag ist, hat man den Kopf eben nicht frei für die (un)wichtigen Dinge.

Mir gehen solche Selbstdarsteller im Wesentlichen auf die Nerven, auch weil dann pausenlos über das Ansagesystem gequatscht wird. Wenn ich Comedy will, kann ich SAT1 nutzen.

Einen guten Gag habe ich bei CONDOR mal erlebt als ein Schweizer Pilot beim Überflug der Schweiz mit einer Kuhglocke bimmelte und behauptete, die Almkühe könne man bis hier oben hören . Das war ein guter kurzer, Gag, alle haben gelacht und dann wurde es wieder professionell. So fand ich das OK und gelungen- denn bei diesem Gag handelte es sich nicht um bewußte Fehlinformation.

Gruß Serramanna

.......na so ein Schelm! Und bei einer Notlandung sagt er dann: ".......Jetzt alle mal gut festhalten......" . Fun Fun!

Vielleicht sollte ers mal beim Radio probieren. Bei einem solchen Geltungsdrang ist der Flieger sicher nicht der richtige Platz dafür, sich zu produzieren. Irgendeine alte Dame wird den Gag sicher nicht verstehen und anderen erzählen, dass ".....sie erst gar nicht wußten, wohin sie fliegen sollen......". Und wie das dann auf jemanden wirkt, der z.B. Flugangst hat, brauchen wir sicher nicht zu diskutieren.

Ich denke, hier ist Professionalität angebracht, nicht Witzischkeit!

Gruß Serramanna

Für Raucher bedeutet Rauchen einen Teil der Lebensqualität. Deshalb sollten RV im Katalog schon auf ein auf der lokalen Entscheidung des Hotels basierendes Rauchverbot hinweisen. Es wird ja auch sonst auf jeden Pipifax hingewiesen, der die Befindlichkeit der Hotelgäste betreffen könnte.

Übrigens:
Dieses ständige von Nichtrauchern mit missionarischen Eifer vorgetragene Gezicke ist wirklich kaum auszuhalten. Typisch Deutsch????

Gruß Serramanna
(Nichtraucher)

Die langen Wartezeiten beim LTU Vorabend Check-in in Düsseldorf kann ich bestätigen: Beim Flug nach Teneriffa standen wir am Vorabend 1 1/2 Stunden an den zwei(!) besetzten LTU Schaltern im C-Bereich an. Währenddessen haben sich an den AB - Schaltern die Mitarbeiter die **** geschaukelt, weil dort nix los war.

So wird LTU wird durch AB m.E. nach bewußt diskreditiert. In spätestens einem Jahr ist LTU Geschichte.

Gruß Serramanna

alessandro wrote:
Ja Erika, es ist schön und wünschwert wenn dann D an der Rezeption gesprochen wird, aber ich wiederhole mich..es ist kein Muss

Es ist ein MUSS für ein Ferienhotel, wenn sie mit Gästen einer best. Nation Umsatz machen wollen. Können sich die Gäste nicht auf türkisch verständigen und werden sie auf Deutsch nicht verstanden, bleiben sie weg. Das Ferienhotel ist ein bezahlter Dienstleister und entweder entsprechen sie dem Kundenwunsch oder sie verzichten auf Gäste. So einfach ist das.

Wie Erika sagte, im Business-Hotel stellt sich das anders dar, da sollte man zumindest Englisch sprechen.

Gruß Serramanna

@ UrlaubsMary
Stimmt, hier darf jeder seine Meinung frei sagen. Aber auch in diesem Forum sind Manche immer mal wieder auf Krawall gebürstet :? - wie im normalen Leben. Nur nicht so ernst nehmen - das sind sicher keine Angriffe auf die Person, sondern eher mit missionarischem Eifer verteidigte Standpunkte.

Gruß Serramanna

......und ich bin mit einer Rückvergütung von 3% des Reisepreises auf mein Konto nach abgeschlossener Reise dabei.

Das ist aber für mich nicht der ausschlaggebende Punkt im RB statt im Internet, z.B. direkt bei einer Airline zu buchen. Die große Stunde des Reisebüros schlägt immer dann, wenn mal was nicht planmäßig verläuft. Dann schlage ich eben NICHT in einem dieser unsäglichen Callcenter auf. Und das Reisebüro hat Möglichkleiten, die ich nicht habe.

Beispiel: Wenn ich z.B. für mich privat einen Fernflug buche, tue ich es über das Reisebüro, auch wenn die 50€ RB-Gebühr extra nehmen gegenüber dem Internet-Preis der Airline.
Bei 1,95 Körpergröße freue ich mich über einen Notausgangsplatz. Als selbstbuchender Passgier habe ich noch niemals einen dieser Plätze erhalten können:

Aussagen der LH mir gegenüber bez. Notausgangsplätzen:

1. nicht vorher buchbar
2. geht nur am Gate am gleichen Tag
3. 7 Std vor Abflug das Gepäck abgegeben: Plätze weg . Da geht es NIE mit rechten Dingen zu ! Da wird ganz klar geschummelt . Und man weiß entweder wie das gespielt wird oder eben nicht.

Reisebüro: die haben das Wissen, wie und wann man im System einsteigen muß, um am Abflugtag einen der Notausgangsplätze vorzureservieren- mein Reisebüro bucht mir reproduzierbar einen Notausgangsplatz, indem sie am Abflugtag nochmal in meine Buchung zum richtigen Zeitpunkt einsteigen. Das erfordert eine präzise Wiedervorlage-Planung, die ins Massengeschäft nicht reinpasst. Die Firma, für die ich arbeite hat z.B. ein Internet- Billigreisebüro unter Vertrag genommen- bei denen ist man chancenlos bez. Notausgangsplatz- die behaupten schlicht, da wäre prinzipiell keine Möglichkeit, dies zu tun- in Wahrheit ist es ihnen zu aufwendig, diese Zusatzleistung zu erbringen.Dafür sind ihre RB Gebühren billiger.

Deshalb meine Meinung: ein g u t e s Reisebüro sollte man bei der "Geiz ist geil" Mentalität außen vor lassen.

Gruß Serramanna

Steuern und Gebühren?
Das ich nicht lache.
Bei den von LH im M&M Programm erhobenen sog. "Steuern und Gebühren" handelt es sich m.E. zum Teil um eine echte Zuatzrendite für LH- und damit um eine bewußte Entwertung des M&M Programmes.

Letztes Jahr wollte ich mal folgender Sache auf den Grund gehen:
Ein angepeilter Fernflug mit CONDOR wurde im CONDOR Portal neben denm Flugpreis mit knapp 100 € Steuern und Gebühren angegeben.

Der gleiche Flug auf Meilen konnte im M&M Portal auf Meilen plus 230€ "Steuern und Gebühren" gebucht werden. Ich habe LH angemailt wegen dieser Diskrepanz und sie haben sich nur nach massivsten Reklamationen über die FTL Servicenummern bei mir zurück gemeldet und mitgeteilt "..........offensichtlich hat CONDOR einen Teil der Steuern und Gebühren mit in den Flugpreis eingerechnet......."

Dämlicher kann eine Begründung kaum sein. Das Anliegen von Airlines (CONDOR) ist es ja wohl kaum, den FLUGPREIS teuer zu machen- das größte Hobby der Airlines ist -im Gegenteil- heute möglichst viel in den "Steuern und Gebühren-Beschiss" auszulagern, weil es sich dann besser mit Niedrigpreisen werben läßt.

Viel wahrscheinlicher ist es, dass LH neben wirklich anfallenden Steuern und Gebühren noch eine Rendite mit einrechnet.

Gruß Serramanna

columbus59 wrote:
.......denn die Analysten sehen für Air Berlin schwere Zeiten anbrechen........

Analysten????? Dieses Pack sollte sich aus der Fliegerei tunlichst raushalten. Hier geht es um Sicherheit und nicht darum, durch Nichtstun und durch "ach, wie bin ich clever" Geld zu scheffeln.
Sorry, aber das mußte mal sein :?

@Woodstöckchen
stimmt, das sehe ich auch so, ist aber leider die Regel: Fusionitis führt am Ende immerzu Qualitätsverschlechterungen, da durch den hohen Kapitalbedarf am Ende zu wenig für Qualität und Service übrig bleibt.

Gruß Serramanna

Danke Hardy,
wieder was gelernt
Gruß Serramanna