Mühen wrote:
Hallo und schönen Abend ! Das seh ich ganz genau so 
und am liebsten Airbus  da hat man etwas mehr Platz als in einer boing ,lg

Dir ist aber schon klar das nicht die Flugzeughersteller sondern die Fluggesellschaften den Sitzabstand festlegen.

Tja, auch in Ostmalaysia ist die Zeit nicht stehen geblieben. Was waren dass noch fuer Zeiten als ich von K.K. nach Sipitang wollte und der Taxifahrer meinte: "Ok, ich habe gehoert das es gestern angeblich ein Minibus geschafft hat. Von mir aus koennen wir es gerne versuchen, aber bezahlt wird vorher."
 
Da ging es dann, mit einem in ehren gealterten Mercedes W122, ueber Staub- bzw. Schlammpisten durch echten Regenwald. Von beiden ist heute leider absolut nichts mehr vorhanden.

Da ich ein Morgenmuffel bin sind mir fruehe Fluege ein Graus. Da aendert auch Urlaub nichts dran.
 
Optimal finde ich Abflug am  Freitag gegen 22:00. Da habe ich noch einen ganz normalen Arbeitstag und, da ich meist Richtung Asien unterwegs bin, komme am Samstag zu einer vernuenftigen Zeit an.
 
Den Ruckflug buche ich meist so dass ich am spaeten Abend zu Hause bin.

Welche Nationalitaet bist du denn? Denn Visa fuer S'pore ist mir fuer EU Buerger eigentlich nicht bekannt.

In den 80ern und auch teilweise noch in den 90ern war es bei vielen Airlines notwendig die Rueckfluege telefonisch zu bestaetigen. Falls man es nicht gemacht hat, kam es durchaus mal vor dass jemand anderes flog und man selbst am Flughafen haengen blieb.

Wenn du, aus wechem Grund auch immer, eine neue Karte benoetigst dann bekommst du in S'pore innerhalb von max. 24 Stunden eine neue.

Kleiner Tip, probiere durchaus auch mal etwas unappetitlich aussehendes aus.
 
Qualle (beim Chinesen) zum Beispiel ist richtig lecker oder frittierte Skorpione kann ich auch empfehlen.

Verpflichtende Rueckbestatigungen, wie vor 15 - 20 Jahren durchaus noch ueblich, gibt es nicht mehr. Daher brauchst du deinen Rueckflug auch nicht telefonisch bestaetigen.

Ich sehe das eher so wie janine82.
 
Denn ja, man kann in Thailand fuer 10 Euro oder weniger sehr gut essen gehen. Aber zu einem richtig schoenen gepflegten Essen gehoert mehr als nur fehlerfrei zubereitete Gerichte oder 3-fach eingedeckte Tische.
 
Natuerlich brauche ich das nicht jeden Tag und ich esse liebend gerne mal fuer 50 Baht eine Nudelsuppe am Strassenrand. Aber zwischendrin darf es, auch in Thailand, mal etwas netteres sein. Da ist dann eben, gerade wenn eine vernuenftige Flasche Wein ins Spiel kommt, schnell mal ein Fuenfziger weg.
 
Wobei aber der Preis keine Garantie fuer gut ist.  
Das Preisleistungsverhaeltnis im The Dome in BKK finde ich z.B. grottenschlecht. Oder die 80 Euro pro Person, im so hochgelobten Olivio, in Chaweng empfand ich auch als rausgeschmissen und enttaeuschend.
 
Edit @janine82:
Vergiss alles was du in D an thailaendisch oder chinesisch gegessen hast. Das hat mit dem was du vor Ort bekommst ungefaehr soviel gemeinsam wie eine Bulette mit Kobe Beef.

Das Silvestermenue im Lebua State Tower liegt bei knapp Euro 500.- pro Person. Das duerfte damit wohl nicht ganz ins Budget passen.

Bei der LH in Leipzig kam es zwar zu einem leichten Druckabfall in der Kabine, der hatte aber nichts mit Turbulenzen oder absacken zu tun.
 
Turbulenzen sind zwar unangenehm und koennen auch sehr heftig sein, aber gefaehrliche wird es eigentlich hoechstens wenn man nicht angeschnallt ist. Da liest man dann schon mal von Verletzten.
 
Auch durchstarten ist nichts gefaehrliches, sondern dient der Sicherheit. Dafuer gibt es verschiedene Gruende. Z.B., wie bei dir, weil die Landebahn nicht frei ist. Wobei mich da schon sehr wundert dass da 2 mal der Anflug abgebrochen wurde. Es kann aber auch sein dass z.B. ein Defekt aufgetreten ist, der Anflug nicht stabil war oder keine ausreichende Sicht ist.
 
Durchstarten kommt aber eher selten vor. Nach meiner eigenen Erfahrung passiert das so alle 2 bis 300 Landungen mal. Aber wie es mit Statistiken so ist, bei meinen letzten 8 Landungen gab es gleich 2 mal eine Platzrunde.

Der letzte Flieger nach Samui geht um 20:30. Bei einer pünktlichen Landung um 19:00 ist das zu schaffen. Bei Ankunft um 19:15 plus Zeit um den Kontaktmann zu finden wird es allerdings recht sportlich.
 
Bei dem schlechten Englisch kann es auch an der durchaus gewöhnungsbedürftigen Aussprache der meisten Thai liegen. Denn in Restaurants z.B. sind Weiwei oder Eiti auch schnell mal als schlechtes Englisch abgetan.
 
Das in den Reiseunterlagen der Weiterflug nicht aufgeführt ist und das Fax vom Vortag finde ich weiterhin merkwürdig.

Mich wuerde die Ankunftszeit in BKK interessieren. Dann laesst sich ganz leicht feststellen ob ihr noch einen Weiterflug nach USM erreichen haettet koennen.
 
Alles andere ist Spekulation, wobei ich ein Fax am Vortag an das Hotel schon sehr suspekt finde.

Auch wenn der Nuernberger bei mir vor der Tuer ist, den besten den ich kenne ist immer noch dieser Weihnachtsmarkt.

Warum kommt man, ohne Anschlussflug, nicht in den Duty Free?
 
Man folgt den Schildern "Transit Phuket, Samui usw.", bei den Transitschaltern nimmst du die Rolltreppe einen Stock hoeher und du stehst fast direkt vor einem der Duty Free Shops.
 
Da ich definitiv in Samui, bei der Ankunft, noch Duty Free einkaufen kann sollte das in Bangkok ja wohl auch moeglich sein.

Ich wuerde, auf den Kofferlabels, zwar auf FRA-MCT-DXB achten, aber sonst stimme ich Bernhard voll zu.

Danke fuer die Info. Dann hatte ich bisher anscheinend nur Pech und zu 100% die falschen Flieger erwischt.

Völlig flach ja aber leider, so wie bei LH, ca. 10 Grad schräg. Deswegen habe ich ja "keine echten" geschrieben und das mag ich einfach gar nicht. Denn da ist mir die Fernsehsesselposition noch lieber.

@Gabi2001
Eine Pulle für $ 55.-  lasse ich ungern stehen.
 
@JanDom
Das Problem mit Flüssigkeiten ist mir durchaus bekannt und genau deswegen habe ich mich ja VORHER informiert.
 
Und genau, mir geht es auch um kompetentes Personal. Aber wenn die keinen Plan davon haben was auf ihrem Heimatflughafen abgeht ist die wohl kaum vorhanden und der Vorschlag mit Eis im Wein ist ja auch nicht gerade geballte Kompetenz.
 
Aber ich gebe dir völlig Recht. Das nicht gekühlte Getränk ist kein Weltuntergang. Habe ich ja auch geschrieben. Aber in Summe, da gehört zum Beispiel auch dazu das Emirates, in  der Business, keine echten Lie Flat Sitze hat, überzeugen mich die einfach nicht.

Der Emirates Mitarbeiter am Gate, beim einsteigen in Dubai, haette ja nur (so wie vorgesehen) meinen Einkauf einchecken muessen.
 
Aber der war, trotzdem das in Dubai anscheinend verdammt gut organisiert wird, damit voellig ueberfordert bzw. hatte keine Ahnung davon. Und das Emirates es nicht schafft ihre Mitarbeiter entsprechend zu informieren bzw. zu trainieren hat ja sehrwohl etwas mit Emirates zu tun.