Holger und Werner,

lt. einer Express-Umfrage ist Slomka haushoher Favorit bei den Fans. Das sagt allerdings nichts über die Praeferenzen der Entscheidungsträger im Club aus.
Meier hat mit Skibbe eine Zeitlang in Dortmund verbracht und soll große Stücke auf ihn halten. Mir persönlich ist Skibbe zu konturlos. Er kommt mir immer noch vor wie der Klassenprimus, irgendwie unfertig.

Neuerdings geistern auch interne Lösungen herum. Da fallen Namen wie Lottner (U17-Trainer) und Schaefer (U23-Trainer). Beide leisten hervorragende Arbeit mit ihren Teams, ob das aber ausreicht, um die Akzeptanz gestandener Profis zu finden, wage ich zu bezweifeln.

Schuster wird ebenfalls genannt. Aber ob der in den Dunstkreis seiner Ex-Gattin (wohnt im Bergischen Land) eintauchen möchte, wird von vielen bezweifelt.

Funkel wurde in Köln entlassen, weil er in der Tat unattraktiven Fußball spielen ließ und dabei auch noch erfolglos war. Ihm fehlte damals allerdings auch ein gewisser Glitzer-Glamour-Effekt, seine Medien-Auftritte waren zu bieder und dröge für so manchen "Macher" beim FC.

Holger,

ich dachte, mit dem Smilie ausgedrückt zu haben, daß Klinsi natürlich keine Alternative wäre! Der würde in diesen Biotop FC überhaupt nicht reinpassen. Ganz abgesehen von der finanzielle Seite. Was beim FC jetzt gefragt ist, sind keine Extravaganzen, sondern Realitätssinn!

Klinsi ist zur Zeit nicht vermittelbar, sonst wäre er natürlich eine Alternative...

Seit nunmehr über 50 Jahren fliege ich in der Weltgeschichte rum. Flugängste oder auch nur Gedanken daran, daß etwas passieren könnte, habe ich nie gehabt. Für mich war das Einsteigen in ein Flugzeug nichts anderes wie das Einsteigen in einen Bus oder einen Zug. Ich hatte immer grenzenloses Vertrauen in die Technik und auch in die Personen, die die Technik in der Luft und am Boden vermeintlich beherrschen.

Dieses Unglück hat mein Vertrauen ganz massiv erschüttert. Nicht, weil das Unglück geschah, sondern weil die Umstände bis zur Stunde unerklärlich sind.
Dazu trägt allerdings auch bei, daß wir vor zwei Jahren mit der Nachtmaschine der AF diese Strecke GIG-CDG geflogen sind.

Ich werde nach diesem Geschehen nie mehr unbelastet in ein Flugzeug steigen!

Nee, Marco, das ist nicht das Format, das sie brauchen beim FC. Nichts gegen Labbadias fachliche Qualitäten, aber beim FC ist in hohem Maße soziale Kompetenz gefragt, d.h. der neue Mann muß genug menschliches Format und auch die entsprechende Erfahrung besitzen, mit den Entscheidungsträgern des Vereins (auch den grauen Eminenzen in der 2. Reihe) zurecht zu kommen und gleichzeitig die Mannschaft erfolgreich zu führen, und zwar nicht auf der Stelle tretend, sondern nach oben orientiert. Das traue ich dem guten Bruno nicht zu!
Ich bedauere deshalb, Deinem Wiunsche nicht entsprechen zu können, mich für ihn einzusetzen.

Übrigens, zum HSV paßt der Bruno m.E. genau so wenig!

Holginho wrote:
Yep, Seitenlinien, Torauslinien, Elfmeterpunkte ... alles ist verbraucht im Kölner Stadíon - logisch, das den Söldner Daum dann nichts mehr dort hält.

Der "Mann" ist aber nun wirklich kein Verlust für die BuLi - vielleicht kommt an entsprechenden Stellen auch endlich mal jemand auf die Idee, dem ein generelles Einreiseverbot zu erteilen.

Leid tuts mir für die tollen Kölner Fans, die aufgrund von erneuten Luftschlössern und abstrusen Konstrukten seitens der Kölner Macher einmal mehr vor einem Scherbenhaufen stehen.

Daum hat in Köln erfolgreiche Arbeit geleistet. Aufstieg aus der 2. Liga in die Bundesliga, im ersten BuLi-Jahr Platz 12. So schlecht ist das nicht, auch wenn man bedenkt, daß diese "Erfolge" mit teilweise überfordertem Spielerpersonal zustande kamen! Allerdings fehlt jetzt die Konsolidierung, d.h. der Beweis, daß sie mal länger als ein oder zwei Jahre drin bleiben mit Perspektive nach oben. Diesen Schritt wollte Daum nicht mehr machen, nachdem ihm das Angebot von Fenerbahce vorlag.

Daums riesengroßer Vorteil war, daß er die Verhältnisse rund ums Geißbockheim, auch die für Außenstehende gewöhnungsbedürftige Mentalität, kannte wie seine Westentasche. Er wußte, wo und wie er ansetzen mußte, um seinen Willen durchzusetzen. Egal, wer jetzt nach Daum kommt, er wird es schwer haben in diesem Club! Im "Zwischenmenschlichen" wird er bei Null anfangen müssen! Bis beispielsweise der geradlinige Slomka die verschlungenen Wege in diesem Club frei gelegt hätte, würde es so viel Friktionen geben, daß zwangsläufig die Leistung der Mannschaft darunter leiden würde. Das ist und war immer die Crux in diesem Verein.

Daum war in seiner Rolle als "Paradiesvogel der Branche" nie unumstritten beim 1.FC Köln, trotz seiner Erfolge. Ob dem 1.FC Köln eine gute Zukunft in der BuLi bevorsteht, wird ganz entscheidend von der Figur des zukünftigen Chef-Übungsleiters abhängen.

Schaut Ihr in Hotels unter die Bezüge, Matratzen?

Ja, klar, bei mir wird jede Matratze ausgemessen und registriert, dabei muß ich natürlich auch drunter gucken. Wenn ich dann dort tote Mücken, Motten, Kakerlaken etc. entdecke, werden diese ebenfalls aufgelistet und der ungefähre Todeszeitpunkt vermerkt. Bier-, Sekt-, Sperma-, Kaffeeflecken auf und unter den Bezügen werden von mir ebenfalls in eine Liste eingetragen. Mit dem Gesamtwerk gehe ich dann zur Hoteldirektion bzw. zu meinem Reiseleiter und versuche, einen Preisnachlaß rauszuschlagen. Wenn mir das nicht gelingt, erzähle ich jedem Miturlauber an der Bar oder sonstwo, in welchem Sauschuppen ich da gelandet bin.

Die Pillendreher haben ihr Saisonziel mal wieder, und wie schon so oft, meilenweit verfehlt. Das Verhältnis zwischen Aufwand und Nutzen stimmt bei diesem Verein überhaupt nicht.

Kann schon sein, Chris, daß die Bahn sich da nicht reinreden läßt. Dann ist eben sie der Adressat meiner Beschwerden. Aber deshalb müssen wir ja keinen neuen Thread "Bahnbeschwerden" beginnen. Oder vielleicht doch an anderer Stelle?
Die Kunden lassen sich viel zu viel gefallen, sowohl von den Flughäfen als auch von der Bahn.

bernhard707 und Waldschrat,

Ihr zwei Schlaumeier! Wie soll ich denn von Köln anders zum Flughafen in Frankfurt kommen, wenn nicht über R&F mit dem ICE? Mit dem Auto etwa und mir die saftigen Parkgebühren dort antuen? Von CGN gibt es aufgrund der räumlichen Nähe zu FRA keine Flüge mehr nach FRA, und der ICE fährt nur 1 Stunde von Köln Hbf. bis Frankfurt-Flughafen.

Ich bin übrigens durchaus der Meinung, daß der Fernbahnhof zum Flughafen gehört, weil er sich auf dem Terrain des Flughafens befindet und der Flughafen dort wohl Einfluß nehmen kann.

Wir ärgern uns jedes Mal über die Verhältnisse auf dem Fernbahnhof des Frankfurter Flughafens. Endlich hat man es geschafft, den Bahnhof zu erreichen, man hat den Wagenanzeiger studiert und sich an der richtigen Stelle aufgestellt.
Der Zug läuft ein, und man merkt, oh je, der gebuchte Wagen hält nicht an der angegebenen Stelle, sondern 30 oder 40 m weiter vorne oder hinten. Man kämpft sich mit seinen Koffern durch die Masse der Reisenden durch, und wenn man gut an der richtigen Stelle angekommen ist, ertönt bereits das Signal des Bahnbeamten zur Abfahrt. Denn länger als zwei oder drei Minuten hält der Zug nicht, komme was wolle. Dann beginnen die "Scharmützel" zwischen den Reisenden, wer denn nun als erster doch noch rasch einsteigen darf. Hat man das geschafft, steht man erst mal in völlig verstopften Gängen dumm rum, bis die Reisenden es geschafft haben, ihre Koffer zu verstauen. Offenbar verkauft die Bahn viel zu viele Plätze. Die reservierten Sitzplätze sind längst von anderen Reisenden gekapert worden, es beginnen die nächsten Kämpfe um die reservierten Plätze. Das ganze nach einem 12 oder 13 Stunden Nachtflug treibt einem die Zornesröte ins Gesicht, zumal man am Urlaubsort noch wahre Lobeshymnen über die Organisationstalente der Deutschen gehört hat. Die Praxis sieht anders aus. Man sollte so manchen mal nach HongKong oder Singapore schicken, um zu lernen, wie man solche Verkehrs"probleme" kundenfreundlich löst.

Curi, ich denke, man sollte das wirklich verschieben, da hat wohl jeder Verständnis für. Danach kann ich zum Thema auch noch etwas beitragen.

Den Vorschlag, mal eingehend über die Vor- und Nachteile der deutschen Airports zu diskutieren, finde ich sehr begrüßenswert. Es gibt auf den Flughäfen jede Menge Verbesserungspotentiale.

Ich finde allerdings auch, daß diese Diskussion hier in diesem Unterforum deplaziert ist, weil sie mit HC nicht das geringste zu tuen hat. Bei "Airlines" wäre sie richtig aufgehoben.

Schaut mal hier.
Man darf gespannt sein, wie lange es Tim Wiese noch in Bremen hält.

Holginho wrote:
.....

Und curi, nenn jetzt bitte nicht Deine Werderaner als perspektivisch planendes Team. Da brennt nach dieser Saison massivst der Baum, wenn die nicht in den UEFA-Cup kommen (auch wenn es vermutlich nicht so öffentlich gemacht wird wie bei einigen anderen Vereinen).

Leverkusen plant zwar perspektivisch - aber das hatten sie sich auch anders vorgestellt als die aktuelle Situation. Da ist die K...schon am dampfen!

Holger,

wenn man die gesamte Aera Schaaf betrachtet, kann man glaube ich doch von perspektivischem Arbeiten reden. Die Erfolge stellten sich nicht direkt ein, aber dann kamen sie doch, weil man Geduld hatte. Klar, was nützt alles Planen und perspektivisches Denken, wenn langfristig Erfolge ausbleiben. Der Unterschied zwischen Bremen und München ist doch der: Schaaf übernahm Bremen bei 50% und steigerte die Leistung auf 100%. Klinsi übernahm den Verein bei 100% und reduzierte das Leistungsergebnis auf 50%, zumindest gemessen an den Erfolgen. Klinsmann hat das damit zusammenhängende Risiko völlig falsch eingeschätzt.

Ich bin im Gegensatz zu vielen FC Fans kein erbitterter Feind der "Pillendreher" von der anderen Rheinseite, sehe diesen Club eher nüchtern. Trotzdem "fasziniert" es mich schon, wie man dort Jahr für Jahr an den eigenen Ansprüchen scheitert. Und ich frage mich, woran das wohl liegen möge.

Die Entlassung von Klinsmann bedauere ich sehr. Man hat ihm nicht die Chance gegeben, seine Konzepte wirklich umzusetzen, auch durch Einflußnahme auf die Zusammensetzung des Kaders.

Der "richtige" Trainer für den FCB muß noch gebacken werden. Bisher hat man sich ausnahmslos von allen Trainern im Knatsch verabschiedet, auch wenn offiziell die Gesichter gewahrt blieben. Wer als Trainer nach München geht, muß sich darüber im klaren sein, daß dort nur kurzfristige Erfolge zählen und nicht perspektivisches Arbeiten.

Ja, Harzer, daß in Köln fast nur noch Ausländer im Kader sind, zeugt doch nur von der Toleranz der Kölner gegenüber allem Fremden.

Im Ernst: Du stellst die berechtigte Frage "Gibt es keine guten Rheinländer oder spielen die woanders?"

Diese Frage stellen sich auch viele Clubmitglieder, zu denen ich gehöre, Mitglieder von Fanclubs und andere Symphatisanten. Es hat Zeiten gegeben, da konnte man die Ausländer im Kader mit der Lupe suchen, die Szenerie wurde von Rheinländern beherrscht. An den Rheinländern Hans Schäfer, Röhrig, Wilden, Schnellinger, Hansi Sturm, Strack, Klaus Allofs, Overath, Flohe, Wolfgang Weber, Cullmann, "Toni" Schumacher, Illgner, Hein, Konopka, Glowacz (sicher habe ich einige vergessen), gab es kein Vorbeikommen, sie haben den Club entscheidend geprägt. Interessant ist, daß mit der schleichenden "Entrheinlandisierung" des Kaders die Mißerfolge zunahmen. Massen von Fußballlegionären, die mit dem Begriff "Identifizierung mit dem Club und dem Umfeld" nichts anfangen konnten, wurden regelrecht durchgeschleust. Auch wenn wir heute im Zeitalter der Globalisierung leben, ist es auch für mich nicht nachvollziehbar, daß es im Rheinland keine bundesligatauglichen Fußballer geben soll.

Heute morgen las ich, daß Daum den Chihi (allerdings auch Rheinländer) und den Radu zu Hause lassen will, statt dessen den Topstürmer der II. Mannschaft des FC (Regionalliga West), Hartmann, mit nach Hannover nehmen will. Vielleicht geschehen doch noch Zeichen und Wunder und man beginnt, umzudenken.

P.S. Ein paar gute Rheinländer wurden zum Auswandern gezwungen. Beispiele:
Frings und Wiese müssen ihr Geld an der Weser verdienen. Ich habe mehrfach gelesen, daß sie nie in Kontakt mit dem FC standen. Man hat sie einfach übersehen.

Tote Hose,

zu 1) Ich habe meine Einschätzung ausführlich erklärt. Davon ausgehend, daß Du meinen Beitrag gelesen hast, verstehe ich Deine Frage nicht.

Zu 2)...hat Holger dankenswerterweise schon geantwortet. Dem ist von meiner Seite nichts mehr hinzuzufügen.

Über die platten Sprüche von Brezelmann habe ich mich nicht wirklich geärgert, mir wäre es nur lieber, hier würde etwas niveauvoller argumentiert.

Hipp hipp hurra!

Eben, diskutieren mit Niveau oder auf Stammtisch-Kegelclub-Art? Das ist die Frage. Ich bleibe dabei, wünsche mir hier im Forum mehr Objektivität. Emotionen können auf dem Platz abreagiert werden.