Hallo
Dann verlaßt euch bei AB mal nicht auf pünktliche Flüge.
Die Schieben mittlerweile auch wie Verrückt oder Buchen auf andere Fluggesellschaften um.
Höhepunkt waren 15 Stunden Verspätung.
Ich habe es schon des öffteren gehabt und bin gerade vor Gericht mit dem Verein.
Gruß
Martin

Hallo
Sorry wenn ich auch mal wieder meinen Senf dazugeben muß. Verspätungen sind nicht immer nur ein Problem von SKY auch wenn hier der ständig darauf herumgeritten wird.
Es reichen im Prinzip mehrere minimale Verspätungen auf den Vorflügen damit sich diese kelnen Verspätungen zu Stunden summieren.
Die Wenigsten hier haben aber einen Einblick wie Komplex die Flugplanung ist.
Es reicht ein Bummelnder Passagier um geplante Zeitfenster bei Start nicht einhalten zu können. Dieses zieht sich dann durch den ganzen Tag
Und eines ist Klar.
Diese Verspätungen kosten den Fluggesellschaften eine Menge Geld und sind nicht ein spezielles SKY-Problem.
MfG
Martin

Moinsen
Ihr schreibt hier immer von LTU als wäre es noch eine Fluggesellschaft.
Dem ist nicht mehr.

Laut Informationen des Boards der AB besteht die LTU nur noch aus dem Personalkörper.
Sämtliche Assets (inklusive der Slots und Streckenrechte) sind schon an die AB übergegangen

Man versucht jetzt nur noch den Namen luktrativ zu verhöckern.

In soweit ist der Begriff Monopol für Condor und Co garnicht sowei von der Hand zu weisen.

Nachdenkliche grüße
Martin

Hollo
Vieleicht sollte man noch erwähnen das die Piloten bei Türkischen Airlines fast immer ehemalige Kampfpiloten der Streitkräfte waren.
Somit haben sie Reichlich Flugstunden absolviert und werden lediglich auf große Maschinen eingewiesen (Type-Rating ,ATP-Lizenz.....).
Wird in den USA übrigends auch so Gehandhabt.
Gruß
Martin

Ich meine aber das wenn ich heute Anfrage schon Morgen gegen Nachmittag den Flugplan sowie die eingesetzte Maschine für die nächsten 2 Monate erfahren kann.
Das mit AYT einen Tag vorher ist schon Klar.

Gruß
Martin

Hallo
Es kann ohne weiters zu Zwischenlandungen auf dem Hinflug kommen.
So kann es z.B. passieren das Berlin oder Hannover angeflogen wird.
Schick mir mal den Abflugtermin per Kurznachricht. Ich kann kurzfristig(1Tag) über meinen Freund (Pilot bei SKY) eine 90%tige Flugroutenbestätigung einholen.
Gruß
Martin

Hallo
Kommt darauf an von wo Du fliegst.
Ein Zwischenstop mit Condor kann auch im Bereich des Möglichen liegen.
April/Mai ist noch keine Hauptsaison.
Gruß
Martin

Hallo Hans

Ich gebe Dir Recht und will auch keine Deiner Aussagen irgendwie Kritisch zerpflücken.
Mit dem Kerosinverbrauch gehen wir Konform.
Natürlich ist das Flottendurchschnittsalter von SKY hoch allerdings werden die Flugzeuge penibel gewartet.
Sehen wir mal von den üblichen Punkten wie defekte Tische oder auch anderen Unzulänglichkeiten ab.
Wichtig ist ja auch das die Technik sicher ist.
Die 3 Airbusse sind vor Einflottung einen C-Check durchlaufen.
Ich habe einen Freund der für SKY fliegt und bin so immer auf dem Laufenden was dort abgeht.
Sonst würde ich meine und auch die Gesundkeit meiner Familie niemals dem Risiko aussetzen .
Auch die Piloten und Flugbegleiter haben natürlich ein Interesse wieder Sicher nach Hause zu kommen.
Wie Du schon geschrieben hast bleibt es letztendlich jedem Selbst überlassen womit Er/Sie fliegt.
Leider sind 90% der ewigen Nörgler bei SKY gerade die Touristen die für 500€ 14 Tage Luxsusurlaub mit natürlich Firstclassfliegern haben wollen.
Aber das steht wieder auf einem anderen Stern und und wird/wurde in ewig langen Beiträgen schon zu Genüge durchgekaut.
So, jetzt wünsche ich ein Schönes Wochenende
und immer Knitterfreie Flüge
egal mit welchem Carrier.
Gruß
Martin

Hallo Hans
Also irgendwie kommt man hier von Höcksken auf Stöcksen.
Jetzt auch noch der Kerosinverbrauch.
Nichts für Ungut aber irgendwie läuft hier jetzt alles Durcheinander.
Eigendlich wollen die Touristen (auch Ich) nur Schnell und Billig in den Urlaub kommen.

Da interessiert der Kerosinverbrauch leider wenig.

Aber ich will nun nicht schon wieder ein neues Thema anstossen.
Fakt ist das ich gerne mit SKY fliege und auch Unbequemlichkeiten in Kauf nehme wenn sie dann Auftreten.
Für mich ist es wichtig Sicher am Ziel anzukommen, egal ob vom Vorflug noch Krümmel auf dem Sitz liegen oder der eingesetzte Flugzeugtyp schon ein paar Jährchen auf dem Buckel hat.
Bei 3 Stunden Flug mache ich mir da keinen Kopf drum.
So hat halt jeder seine Persönliche Einstellung .
Gruß
Martin

Die Antwort ist wirklich ein Zeichen von hohem Intellektuellem Niveau.
Ich sehe ein das Du Sachlich überfordert bist und Denke mir meinen Teil.
Daher beende ich lieber diese Diskusion.
Gruß

Hallo
Schau mal im net nach.
Dort gibt es eine Tauchplatzkarte bzw Tauchplatzbeschreibungen.
Link gem. Forenregeln entfernt.

Gruß
Martin

Super Beitrag

Das Problem ist ja wohl das in den Tauchschulen/Tauchbasen jeder ins Wasser geworfen wird der mit dem Euro winkt egal ob Kind oder Erwachsener, ohne Gesundheitsüberprüfung ......

Und über die Ausbildung in den Feriengebieten brauchen wir uns nun nicht zu Streiten.
Eine Bretterbude am Strand , zusammengewürfelte Ausrüstung und ein Boot.
Ein bischen Maskeausblasen ,minimale Tarierkenntnisse und ab geht es.
Nach 3 Tagen gibt es dann das Brevet.
Dann kommte der Supertaucher aus dem Urlaub und kann sein Plastikkärtchen stolz rumzeigen.
Im nächsten urlaub ein Jahr später geht es dann ab ohne Training wieder in die Tiefe.
Und wenn es in die Hose geht steht dann mal wieder eine Mitteilung über einen TU im Tauchernet
Es geht hier nicht um das übliche Verbandsgehacke.
Aber es gibt nicht ohne Grund den Spruch
pay
and
Dive
International

Ich bin seit 1975 am tauchen und habe es u.a. bei der DLRG gelernt.
Des weiteren bin ich bei uns im Verein in der Kinder und Jugendtauchausbildung tätig.
Darum habe ich den DM gemacht und nicht um mich als Besserwisser in Foren zu Produzieren.
Das Prob ist das wenn der Euro lacht minimale Sicherheitsstandarts außeracht gelassen werden .
Wenn z.B. es mit dem Abtauchen nicht klappt dann wird eben Runtergedrückt.....
Diese Ferienausbildungen sind zum Teil mehr gefährlich als Sinnvoll.

Wir nennen es nicht ohne Grund Touriversenken was da so abgeht.
Es ist Egal ,ob Türkei , Ägypten oder sonst wo .
Ich habe es oft genug gesehen das sogenannte Schnuppertaucher ohne Ahnung in Tiefen gedrückt werden.
Es gilt nur der Kommerz , und das besonders in der Türkei.

So jetzt kommst Du.

Gruß
Martin

susamg wrote:
In Side Colakli kann ich die Tauchbase Scuba Side Diving nur empfehlen.Durch Umfirmierung heisst die Base ab der Saison 2009 Scuba silence Diving.
Die Inhaber Nicole und Volkan Hos sind supernett und erklären auch dem Anfänger alles bis ins kleinste Detail. Die Kosten für einen Tauchgang am hauseigenen Riff (12meter)liegen bei 45 € inkl. Übungen im Pool des Alba Resort oder Süral Hotels.
Möglich sind auch Strandtauchgänge bei 4-5 Metern.
Gruss
Susa

Hallo
Wenn die wirklich Anfänger nach nach ein bischen Luftlutschen im Pool bis 12m Versenken sollte sich mal der Tauchverband um diese Tauchschule kümmern.
Danke für den Hinweis.
Gruß
Martin(DM 1800TG)

Onur wrote:
Warum hat Sky ältere Flugzeuge ?
Ganz einfach weil sie günstiger zu leasen sind, und man mit kleineren abstrichen ein Stabiles konzept aufbauen kann, um die Flotte hinterher teilweise und schrittweise zu erneuern. (gerade kurz vor dem Anfang)

Vollste Zustimmung!!!
Denn dadurch können u.a. auch die Flugkosten der:
GEIZ IST GEIL ,ÜBER ENGE SITZE UND ANDERE KLEINE UNZULÄNGLICHKEITEN QUENGELNDEN DEUTSCHEN

niedrig gehalten werden.
Gruß
Martin

Hallo
zu 1:Tuifly, Condor, Air Berlin (bedingt Ferienflieger) SunExpress

Alte Maschinen sind in letzter Zeit ausgeflottet worden(Tuifly, Condor)
Rückgabe an Leasinggesellschaften (Air Berlin)
Lediglich Sunexpress hat ein real niedrieges Durchschnittsalter.
Sämtliche Maschinen von SKY sind im Eigentum der Gesellschaft, nix Leasing etc.
Bei dem Neuanschafungspreis eines Flugzeugs würde ich auch so verfahren.

zu2.: da hast Du schon recht aberLH ist stark im Touristikgeschäft vertreten.

zu3. komischer zufall das gerade dieses Bearbeitet bzw.Gelöscht wurde.

Fragen habe ich keine.Ich arbeite selber im Luftfahrtbereich .
Gruß
Martin

@UteEberhard

Die Flotte der Lufthansa hat ein Durchschnittsalter von 13,2 Jahren (31. Dezember 2008).

Quelle:http://de.wikipedia.org/wiki/Lufthansa

Noch Fragen?

Hallo SusanneD
Fahr einfach und genies das Land, die Leute und das Leben.
Du wirst Positiv überrascht sein.
Und lass Dich hier nicht verückt machen.
Gruß
Martin ( der seit 20 Jahren regelmäßig 2-3 mal im Jahr dort urlaub macht)

Hallo
Das Drehrestaurant gibt es noch.
In der Hauptsaison steppt dort der Bär und die Preise sind auch echt gesalzen.
Außerhalb der Saison ist es sehr Verschlafen.
Allerdings dreht sich das Gebäude nicht immer .
MfG
Martin

Hallo
Es sollte doch auch im Interesse von HC sein wenn Erfahrungen über andere
Anbieter geschrieben werden.
So kann der Kunde doch auch erfahren wer ein sogenanntes Schwarzes Schaf ist.
Das kann doch auch für Euch von Vorteil sein .
Mir ist schon klar das dieses Forum von einem Reisebüro finanziert wird welches auf Werbung oder auch Schleichwerbung für andere RB,s allergisch reagiert.
Aber man sollte doch etwas mehr Fingerspitzengefühl walten lassen.
Dieses soll übrigends keine Kritik an den Forenregeln bzw. den Admins darstellen.
MfG
Martin

marina1084 wrote:
Ich seh das nämlich so wenn ich bei GTI buche und da Probleme mit dem Veranstalter hab tut es mir weniger weh (weil ja um einiges billiger) als wenn es ein deutscher teurer Veranstalter ist.
Marina

Hallo
So viel teurer sind Dt. Veranstalter garnicht.
Wir haben GTI dieses Jahr mit Thomas Cook verglichen und fliegen mit TC ca.600€ günstiger, bei gleichem Zeitraum und gleichem Hotel.
Mein Sohn wäre bei GTI unter Single mit Kind für 1498 € geflogen und bei TC fliegt er für 389 € auch wenn ich als Erwachsener mehr zahlen muß.

Meine Frau fliegt 16 Tage eher mit unserer Tochter und zahlt bei GTI wiederum 200 € weniger als bei TC.
Fluggesellschaft ist in beiden Fällen SKY ab Dortmund.
Also lohnt sich auch bei GTI ein Preisvergleich mit anderen Veranstaltern.
Gruß
Martin