Hallo Carmen, willkommen im HC-Forum.

Etwas vorweg: Wenn Du einen Camper buchst, kann es immer passieren, dass Du einen größeren bekommst, als gebucht. Dann könnte es auf der Fähre ein Problem geben, wenn Du einen zu kleinen Platz gebucht hast. Hier musst Du genaue Absprachen mit dem Vermieter treffen!

wir haben das 2019 umgekehrt gemacht, also erst Vancouver, Vancouver Island, dann von Port Hardy mit der Fähre nach Bella Coola und von dort über einen Schlenker bis zum Jasper NP auf dem Landweg zurück nach Vancouver. Fanden wir genial. Ist aber ohne Frage eine ziemlich teure Variante gegenüber hin und zurück auf dem Landweg. Die Fährfahrt startete früh morgens, fast noch im Dunkeln (je nach Jahreszeit) und dauert den ganzen Tag. Wir haben für Walsichtungen gestoppt, viel gesehen und mögen die Inside Passage sowieso und würden das auch wieder so machen.
Bedenke, dass Du auch mit gebuchtem Ticket 1,5 bis 2 Stunden vorher am Terminal ein musst (Teilweise wird rückwärts auf die Fähre gefahren, das dauert dann bei manchem...). Nach der Landung solltest Du dann nicht mehr weit fahren. Einen kleinen Campingplatz bei Port Hardy kann ich empfehlen, liegt am Lachsfluß ist daher natürlich nicht unbedingt bärenfrei. Auch ein sehr schönes B&B in Port Hardy kenne ich.
Beim Landweg ist zu beachten, dass ein großes Stück nicht asphaltiert ist. Wir hatten nur einen kleinen SUV und fanden es unproblematisch, wenn man vorsichtig fährt gut zu fahren.
Falls Du Tipps zur öffentlichen Bärenplattform oder Bella Coola benötigst, melde Dich noch einmal.

Gruß,

karlkraus

Hallo Florian,

Kanada ist ja nun offen für Geimpfte. Geht es nun los und wenn ja, welche Route ist es geworden?

Gruß,

karlkraus

Hallo noch einmal,

ja, die Reisezeit wäre auch für die Rockies gut. Wir waren zuletzt 2019 ab dem 5. September in der Region unterwegs. Die Tagestemperaturen lagen über 20 °C und Schnee gab es noch nicht. Kann zwar dieses Jahr anders sein aber so früh im Jahr wäre das eher ungewöhnlich. Selbst wenn Schnee fallen würde, ist ja nicht sofort alles unpassierbar. In der heutigen Zeit kann aber wohl keiner vorher sagen, wie das Wetter wirklich wird.
Vorbuchen würde ich nicht. Statt dessen würde ich nach Wetterlage fahren. Potentielle Unterkünfte würde ich heraus suchen und gegebenenfalls 1-2 Tage vorher anrufen/buchen. So etwas klappt natürlich nur, wenn man nicht auf eine bestimmte Unterkunft fixiert ist und auch einmal ein Motel nehmen würde.
Zum Schluß würde ich, wie vorgeschlagen, ins Okanagan Valley fahren und ein wenig Sonne tanken.
Mit Indian Summer würde ich im Westen eher nicht rechnen, dafür ist der Osten die richtige Wahl. Für die Blätterfärbung benötigt es nämlich Laubbäume (im Idealfall Ahorn) und die gibt es in den Rockies nicht so oft.

Gruß,

karlkraus

Hallo austin2000,

ja, Kanada überlegt zu öffnen, behält sich aber auch schnelle Änderungen vor. Daher wirst Du flexibel planen/buchen müssen.

Kanada ist nach Labour Day immer sehr gut zu bereisen und genau genommen ist es für uns immer die beste Reisezeit. Routen lassen sich bequem zusammen stellen, wir reisen in der Jahreszeit auch gerne ohne Vorbuchungen. Nur spezielle Termine muss man beachten (z.B. Wochenende im Indian Summer am Algonquin). Aber auch an solchen Terminen findet sich dann meist etwas in einiger Entfernung.

Erst einmal könntet Ihr darüber nachdenken, wohin in Kanada man will. Ostkanada hätte kürzere Flugzeiten, spezielle Regionen in Westkanada wären sicher wärmer. So wird man Ende September im Okanagan Valley in den Seen bei um 30°C Lufttemperatur baden können. Generell wäre aber das Zwiebelprinzip bei der Kleidungswahl eine gute Idee.

Routen gibt es viele, die möglich sind, wenn entschieden ist, welche Region und ob eher Städte oder NPs besucht werden, gerne mehr und genauer.

• Bei 4 Wochen lässt sich schön eine Tour durch die Maritimes machen: Halifax - Cape Breton - PEI - Kouchibuguac - Alma - Digby - Kejimkujik (Inland und Seeteil) - Halifax.
• ODER: Toronto - Montreal - Quebec - Tadoussac - Algonquin - Niagara Falls.
• ODER: Vancouver - (Vancouver Island -) Clearwater - Mount Robson - Jasper - Banff - Revelstoke - Okanagan Valley - Vancouver.
• Oder, oder, oder...

Gruß,

karlkraus

Hallo,

nach der Rede Ramaphosas (Link als PDF) beendet nun Südafrika seine Rote-Liste-Politik und schwenkt um auf Tests. Weitere, zusamenfassende Quelle auf Englisch.
Jetzt muß nur noch das AA mit bekommen, dass wieder alle Touristen nach Südafrika dürfen und, wenn man nicht bei der Rückkehr in Quarantäne gehen kann, muß natürlich vorher auch die Reisewarnung des AA aufgehoben werden.

Namibia ist übrigens schon länger offen und es besteht auch keine Reiswarnung mehr ( Inzidenz in Namibia liegt bei etwa 9 ).

Gruß,

karlkraus

... und schließt für Deutsche die Grenzen wieder!

Quelle!

Gruß,

karlkraus

Hallo Marc,

da sind ja schon einige lange Fahrtage mit Unwägbarkeiten dabei.

Whistler - Ucluelet wäre da mein Hauptaugenmerk. In der HS sollte die Fähre besser vorgebucht werden. Dann müsst ihr in Whistler früh los um einen Puffer für eventuelle Staus zu haben. Das wird ein langer Tag. Ausruhen könnt ihr ja dann in Ukee.

Generell solltet ihr alles vorbuchen. In Corona Zeiten eventuell mit finanziellem Risiko.

Gut finde ich, dass für die scheinbar geplanten Highlights dann immer genügend Zeit vorgesehen wird. Einzig Clearwater als Zwischenstopp sorgt dafür, dass ihr den Wells Gray, einen der unterschätztesten Parks in der Region quasi links liegen lasst. Sehr schade. Der Park mit tollen Wandermöglichkeiten und Wasserfällen verdient mehr.

Ich bin Vancouver Island Fan und dennoch oder deshalb würde ich ab Tag 8 anders vorgehen.
Tag 9 und 10: Wells Gray
Tag 11 Fahrt ins Okanagan Valley
Tag 12 und 13 Okanagan Valley
Tag 14 Fahrt nach Vancouver
Tag 15 bis 17 Vancouver und Abreise.

Zu erwägen wäre auch ein Stopp mit 1-2 Übernachtungen in Tete Jaune Cache / Valemount um dem Mt. Robson und seiner Umgebung mehr Aufmerksamkeit zu geben. Dafür dann Vancouver und/oder Okanagan Valley kürzen. Ginge natürlich auch von Jasper aus aber dann würde die Zeit im Jasper NP fehlen. VI würde ich dann für einen nächsten Urlaub aufsparen und dort mindestens 1 Woche verbringen.

Generell ist eure Reise aber so machbar und wird sicherlich toll.

Gruß,

karlkraus

Hallo,

auf Seite 252 des allgemeinen Covid19 Threads habe ich unseren Fall geschildert.

Da wir alles selber und einzeln buchen, musste ich auch alle beteiligten Unternehmen selber anschreiben und das Geld zurück holen. Das klappte auch überall sehr, sehr gut, nur Eurowings war noch offen. Das ist dann heute auch erledigt.

Hier die Zusammenfassung:

• 15.2. Flug gebucht direkt bei Eurowings, geplanter Abflug 7.5. Bezahlung mit KK.
• 8.4. Flugplanänderung von EW, anderer Abflughafen beim Hinflug. Daraufhin mit EW telefoniert und für Hin- und Rückflug gleiche Strecke. Abflug nun 8.5.
• 22.4. Erneute Flugplanänderung von EW, Rückflug einen Tag nach hinten gelegt. Das war für mich dann nicht mehr akzeptabel. Am selben Tag habe ich eine Mail an EW geschrieben, dass ich die Flugplanänderung nicht akzeptiere, keinen Gutschein möchte und um Rückerstattung bitte. Automatisierte Empfangsbestätigung mit Bearbeitungsnummer direkt erhalten. Diese Mail enthielt den Hinweis, dass es dauern könnte und ich wurde um Geduld gebeten.
• 8.5. Mail von EW, dass man meine Bitte um Erstattung aufgenommen hat, erstatten wird, weiter um Geduld bittet und, falls ich mich umentscheide, ich bis zur Erstattung Umbuchen könne.
• 25.6. Anruf meinerseits bei EW und nach Termin für die Rückerstattung gefragt. Nachdem ich darauf hinwies, dass meine Geduld zu Ende ginge, nahm die Call Center Mitarbeiterin Kontakt mit der Buchhaltung auf, während ich in der Leitung blieb und dann konnte sie mir eine innerhalb einer Woche statt findenden Erstattung zusagen. Die schriftliche Bestätigung folgte wenige Stunden später per Mail.
• 2.7. Das Geld wurde auf meine KK erstattet. Belegdatum 26.6.

Fazit: Geduld scheint mir die richtige Herangehensweise in dieser Zeit. Klar, die Erstattung hätte in 7 Tagen erfolgen müssen aber das sehe ich locker. Ich habe keinen Anwalt und kein Chargeback bemühen müssen und bin innerhalb von ca. 10 Wochen wieder zu meinem Geld gekommen. Ich denke alle anderen Verfahren hätten länger gedauert. Und für Eurowings bedeutet es, dass ich wieder über die Gesellschaft buchen werde. In einer Krisensituation haben sie zwar mehr Zeit benötigt aber das haben sie nicht exklusiv und ist verständlich.

Gruß,

karlkraus

Hallo,

nun schildere ich einmal unseren Fall. Der ist sicherlich nicht typisch und womöglich sogar ungewöhnlich aber dennoch vielleicht interessant. Alles einzeln gebucht ohne RV aber teilweise mit Vermittlern. Die meiste Zeit wollten wir in unserem Haus an der Costa Brava verbringen, 3 Nächte aber bei Barcelona. So weit so schön.

Gebucht in Februar 2020:

-- Flug Eurowings CGN-BCN hin und zurück im Mai 2020.
-- Mietwagen ADAC - Europcar: 19 Tage
-- AirBnB Unterkunft nahe Barcelona 3 Tage.

Nun zeichnet sich ab, dass Reisen nach Spanien voerst wohl nichts werden. Gerne würden wir fliegen und wenn es dann keine Ausgangssperre mehr gibt, würden wir das auch jetzt noch durchführen. Heute kam dann eine Nachricht von Eurowings:

Flugplanänderung: Statt Hinflug am 7.5.20 CGN-BCN nun am 8.5.20 DUS-BCN. Rückflug bleibt am 25.5.20 BCN-CGN. Kein Verweis auf Corona o.Ä. Einfach nur eine Info. D.h. einfach mal so eben einen Tag nach hinten geschoben und Flughafenwechsel. Kein Vorschlag zur Erstattung oder Umbuchung des Rückfluges ebenfalls auf DUS. Das hätte ich beides akzeptiert. Bin sehr gespannt, wie das ausgeht. Meiner Meinung nach muss EW komplett erstatten. Irgendwelche Sonderregeln wegen Corona sind nicht relevant, wenn man seinen Flugplan ändert. Generell hätte ich aber auch kein Problem mit einem GS oder wenn Hin- und Rückflug am selben Flughafen starten/landen.

Auf Grund der unklaren Lage habe ich dann

a ) den MW storniert. Bestätigung innerhalb von Sekunden, Erstattung war nicht notwendig, Zahlung stand noch an.
b ) die AirBnB Unterkunft storniert. Bestätigung innerhalb von Sekunden, Erstattung innerhalb von Minuten (Paypal KK)

Auch in diesen Zeiten geht es also noch "normal" und kundenfreundlich.

Offen ist nur EW. Die haben erst einmal eine Mail bekommen, dass ich einen Flughafenwechsel und Verlegung um einen Tag nicht akzeptiere und daher um Erstattung bitte.

Schaun wir mal.

Gruß,

karlkraus

Hallo,

mir persönlich würde diese Route absolut nicht zusagen. Ist halt ziemlich klassisch das, was Reisebüros als Überblickroute veranstalten. So wie das im "Erklärtext" steht wird es wohl oft eher nicht laufen. Den ersten Punkt hat SarahSofia mit der Ankunft ja schon geschildert, ich nehme noch ein paar mehr raus, habe aber nicht die Zeit zu jedem einzelnen Punkt etwas zu schreiben.

Generell: Seid ihr auf die Weihnachtszeit als Urlaubszeitraum angewiesen? Das ist absolute Peak Season mit allem, was an negativen Auswirkungen dazu gehört. Besser wäre es die Zeit vom 15.12 - 15.1. zu meiden.

Gut: Nächte direkt im Krüger statt außen, wie es oft von Veranstaltern angeboten wird. Problematisch erscheint mir die mögliche "Umbuchung" auf andere Camps. Wenn es Pretoriuskop/Berg en Dal statt Skukuza und Crocodile Bridge statt LS wird, ist es ja okay (Es sei denn, ihr wollt morgens zum Lake Panic). Wenn aber die "Ersatzcamps" im Norden oder in der Mitte liegen oder Unterkünfte ausserhalb des Krüger gebucht werden, wird es schwierig. Bei Nord- und Mittelcamps wird es mit der An- bzw. Weiterreise problematisch, bei Unterkünften ausserhalb müssen die Gate Quotes beachtet werden. Eventuell kommt man dann nicht mehr in den Park.

• Hazyview ist als Ausgangspunkt für die Panoramaroute sehr ungünstig. Besser: Sabie oder Graskop.
• Pilgrims Rest ist reiner Tourinepp. Dort würde ich - zumal mit vollem Auto - nicht stoppen.
• "Safari pur" in der Höchstsaison im vollsten Teil des Parks - das wird eher Autokolonnen pur.
• eSwatini (ehemals Swaziland) als Stopover ist suboptimal. Entweder mindestens 2 Nächte oder durch fahren. Letzteres ist von LS nach St. Lucia zwar eine lange Strecke aber doch gut machbar.
• Hluhluwe von St. Lucia aus ist unnötige Fahrerei, da bin ich bei SarahSofia. Besser im H.-I. wohnen oder im iSimangaliso bleiben. St. Lucia bietet auch genug.
• In Durban durch unbekannte Gebiete zu bummeln und das voll gepackte Auto irgendwo stehen zu haben, das würde ich eher nicht machen.
• Tsitsikamma ist schön, wenn man ihn aber auf der Durchreise macht, sind sehr viele andere Touristen zur gleichen Zeit an der gleichen Stelle. D.h. warten am Gate, Parkplatznot, volle Suspension Bridge. Otter Trail ist zwar berühmt aber nicht ohne Vorbuchung machbar. Entweder Robberg oder Tsitsi würde ich bei euerem engen Zeitplan empfehlen. In Knysna würde ich keinesfalls mein Auto mit Gepäck abstellen. Da wird sehr viel aufgebrochen.
• Oudtshoorn würde ich nur machen, wenn man unbedingt in die Cango Caves will (Tropfsteinhöhle, wie viele in der Welt) oder den Swartbergpass fahren möchte. Ansonsten würde ich mir die vielen Zusatzkilometer in die heißeste Region zur heißesten Jahreszeit sparen.
• De Kelders - Kapstadt - Stellenbosch, das sind viele Umzüge mit Koffer packen etc. Ich mag De Kelders sehr aber auf einer so gedrängten Route ausserhalb der Walsaison würde ich es weg lassen. Die Weinregion erreicht man bequem von Kapstadt oder man besucht Constantia. Die Nächte würde ich folglich zusammen ziehen.

....

Gruß,

karlkraus

Hallo,

alles richtig, was SarahSofia geschrieben hat.

Wenn ich abends am JNB ankomme, würde ich keinen Shuttle nehmen, um ein Hotel ausserhalb des Flughafen zu erreichen, sondern in einem Hotel AUF dem Airport Gelände nächtigen (Z.B. City Lodge). Das würde auch und besonders eventuellen Kommunikationen mit Autovermietern zumindest nicht erschweren.

Gruß,

karlkraus

Hallo,

ich würde die möglichen Wochen bestmöglich ausnutzen, hätte dann 20 Nächte vor Ort und würde hin entlang der Küste (eine Panorama Küstenstraße gibt es bis auf wenige Kilometer nicht) und zurück durch die Karoo fahren. Das bringt euch in unterschiedliche Landschaften.

Wenn Du Oneway präferierst, würde ich das eigene Highlight ans Ende legen. Wenn das Safari ist, dann von CPT nach PLZ mit dem Addo als Abschluß, wenn eher Städteurlaub euer Ding ist, Kapstadt zum Schluß. Wenn beides gleichwertig ist, würde ich in CPT starten, die Stadt ist gut zum ankommen und aklimatisieren.

Krüger nächste Reise =

In den letzten Jahren wäre 950 - 1200 € zu viel gewesen, da Flüge - geregelt vom Gesetzgeber - teurer werden, muß das für dieses Jahr nicht gelten. Auf Grund der größeren Anbieter Zahl gilt: JNB ist billiger als CPT.

Nach CPT sind wir in den letzten Jahren für um 700 € mit Condor, LH oder BA geflogen. Wir rechnen auch nicht nur die Flugzeit, sondern auch die Anreise zum Flughafen, also die Reisezeit. Da wir nach FRA länger anreisen als zu NRW-Flughäfen, war es oft schneller mit BA über London zu fliegen.

Da wir nicht an Wochenend Flüge gebunden sind, hat sich in den letzten Jahren der Donnerstag als günstigster Anreisetag und Sonntag/Montag als günstigster Abreisetag für unsere Bedingungen gezeigt.

Gruß,

karlkraus

Hallo,

Wetter Vorhersagen in Zeiten des Klimawandel - da habe ich so meine Probleme.

Wir waren schon des öfteren im September in (West-)Kanada und halten diesen Monat immer noch für ideal. Zuetzt dieses Jahr (2019) hatten wir fast durchgehend sehr gutes Wanderwetter, nicht zu heiß, nicht zu kalt. Im Wells Gray im Camper hatten wir abends die Heizung an, am Mount Robson liefen wir gut eingepackt los, marschierten dann aber auch lange Zeit im T-Shirt.
Gestartet haben wir die Reise erst nach Labour Day. Davor ist es uns zwischen Calgary und Vancouver zu rummelig. Von leer konnte aber auch danach nicht die Rede sein.
Vom Wetter sollte man sich nicht abhängig machen. Klar ist alles bei Sonne schöner aber davon ausgehen kann man nie. Wenn ich das richtig erinnere, war der September 2018 in Westkanada ziemlich verregnet/verschneit, der August 2018 brachte dafür sehr viele Wildfire, die das Reisen nun auch nicht angenehm machen.
Fazit: Wir bevorzugen den September. Der mögliche Schnee ist uns lieber als ausgebuchte Unterkünfte/Campingplätze und Menschenmassen.

Gruß,

karlkraus

Hallo,

wenn Du ankommst, durch die Immigration gehst, dann den Koffer übernimmst gehst Du zum Ausgang. Direkt nach den Glasschiebetüren nach links, dort ist der Eincheck Schalter für SAA Gäste. Solltest Du zu früh dort sein oder der Weiterflug mit einer anderen Airline sein, müsstest Du eine Ebene nach oben zum Domestic Eincheckbereich. Alles ausgeschildert, es gibt auch Lotsen, die auf ein Trinkgeld hoffen und Hilfe anbieten. Es gibt auch Unternehmen, die Transferbegleitung gegen Geld anbieten. Müsste vorher gebucht werden. Haben wir noch nie gemacht, Anbieter müsstest Du erecosiaen. Vorteil: Schneller (Benutzung der Fast Track Line) und keine Probleme sich zu verlaufen.

Abflug ist bei den Dmestic Fliegern meist von der untersten Ebene. Beschilderung folgen.

Gruß,

karlkraus

Hallo,

umsteigen heißt Gepäck entgegen nehmen und neu einchecken. Ist, wenn beide Flüge von SAA, easy direkt am Ausgang links. Immigration dauert ca 30 Minunten in der Regel. Dann noch Koffer entgegen nehmen und neu einchecken und zum neuen Flugsteig gehen. Unter 2 Stunden wäre mir das zu unentspannt. Wenn Flüge auf einem Ticket aber sicher kein großes Risiko, da ja ständig Flieger die Strecke fliegen.

Problem: SAA steht unter Gläubigerschutz. Nicht alle Flüge finden wie früher geplant statt. Besser noch einmal erkundigen.

Gruß,

karlkraus

Hallo,

dass ihr in Kapstadt ankommt und abfliegt, hatte ich schon verstanden. Es spricht aber nicht viel dagegen einen der vielen täglichen, günstigen Flüge von PLZ nach CPT extra zu buchen und so die FAHRT oneway zu machen.

1-Nacht- Aufenthalte sind in der Regel ungünstig, da man nie genügend Zeit für irgendetwas hat. Das wäre dann in Plettenberg gut gelöst. Von dort könntet ihr dann in der Tat diverse Ausflüge machen. Robben Island liegt allerdings bei Kapstadt (die Gefängnisinsel auf der Mandela inhaftiert war). Bei Plettenberg liegt das Robberg Nature Reserve, eine Halbinsel zu der man mit dem Auto kommt.

Von Gondwana nach Kapstadt kann man durch fahren. Ob ihr das Risiko am Flugtag eingehen möchtet, müsst ihr wissen. In der Regel wird das gut klappen, wenn aus irgendwelchen Gründen die N2 gesperrt ist (kommt schon mal vor) wird es schwieriger. Wenn es nicht am Tag des Rückfluges wäre, würde ich es machen.

Ich nehme an, Du meinst Gondwana. Bei denen gibt es unterschiedliche Varianten, mit und ohne Game Drives. Welche Booking makelt, kann nur Booking beantworten. In Südafrika habe ich noch nie eine Unterkunft gefunden, die bei b. günstiger war als direkt gebucht oder über südafrikanische Anbieter (bushbreaks, salodges, saplaces, safarinow ...).

Gruß,

karlkraus

Hallo Ingrid,

nun, echte Safari gibt es in der Region Kapstadt nicht. Es gibt einige kleine private Reserves (z.B: Inverdoorn, Aquila, Buffelsdrift). Keines dieser kleinen Reserves kann mehr als ein besseres Zoofeeling bieten. Dafür sind die Gebiete einfachu zu "klein". Erst der Addo und die angrenzenden privaten Reserves wie Shamwari bieten bessere Safari Möglichkeiten. Dafür müsstet ihr bis Port Elisabeth und ein wenig weiter fahren und dann z.B. mit dem Flieger zurück nach Kapstadt. Mietwagen also auf Oneway umbuchen.

Zu Deinen Highlights:

• Mossel Bay hat direkt am Eingang zum Ort eine große Raffinerie, nicht eben schön anzusehen.
• Garden Route NP ist eine Sammlung mehrere kleiner NPs. Erwarte weder Großwild noch blühende Landschaften. Gut zum Wandern sind aber eigentlich alle NP-Teile.
• De Hoop bedeutet eine An- und Abfahrt über Gravel Roads. Etwas umständlich aber machbar, unter zwei Nächten aber ein wenig aufwändig. Ansonsten ein sehr lohnenswertes Ziel mit ein paar Antilopen, Zebras etc. Führung zu den Tidal Pools sehr empfehlenswert.
• Plettenberg: Schöne unterschiedlich lange Wanderungen auf der Robberg Halbinsel. Robbensichtung!

Gruß,

karlkraus

Hallo,

Corolla Quest ist groß, Polo Stufenheck reicht definitiv auch. Wichtig ist auf Sedan (Limousine) zu achten. 4 Türen sind auch ein Hinweis. Limousinen haben keine 3/5 Türen.
Ja, geschlossener Kofferraum ist eine gute Idee und NICHTS sichtbar lassen. Nichts heißt nichts. Keine Handyhalterung, kein Basecap, keine Jacke, kein Tuch einfach nichts.

Gruß,

karlkraus

Hallo,

der Betrag, der zur Zeit erreicht ist, in Höhe von 1600 € enthält Flüge, MW, Unterkunft mit Frühstück?

Ihr wollt euch in vielen Bereichen sein, wo Drohnen verboten sind. Die NPs sind groß und schließen mehr ein, als ihr vielleicht denkt. U.A. die komplette Kaphalbinsel, Boulders, Bettys Bay Pinguinkolonie liegt im Kogelberg NR, viele Bereiche um Wilderness, die Dünen bei Colchester gehören zum Addo und und und.

Hermanus zu Überdenken habe ich vorgeschlagen um die Kilometer zu reduzieren. Wenn ihr Bines Tipp mit Gansbaai folgt, werden es mehr Kilometer und auch in Gansbaai ist natürlich keine Walsaison.

Swellendam wäre erwägenswert. Darum herum sind schöne Landschaften mit den ersten Tieren (Bontebok NP) und Wäldern (Marloth NR), wo man den Nachmittagsausflug hin machen könnte. Im Bontebok gibt es schöne Chalets zum guten Kurs bei Sanparks. Ansonsten reichlich nette B&Bs in Swellendam selbst.

Abends in die Stadt fahren: Welche Stadt ist gemeint? Kapstadt? Möglich aber bestimmte Strecken müssen vermieden werden. Port Elizabeth? Abends fahren nicht anzuraten. Wilderness? Wir sind da im Dunkeln zum Essen gelaufen und zurück auch (Gastgeber fragen)
Umhlanga? Hohe Einbruchs- und Kleinkriminalitätsrate! Abends ausgehen ohne Auto - besser nicht.
Bis auf Kapstadt und Durban auf eurer Route gibt es so etwas wie ein Nachtleben nicht. 21 Uhr, spätestens 22 Uhr sind überall die Bürgersteige hochgeklappt und die Restaurants zu (kann auch schon um 20 Uhr sein).

Nachmittags am Pool liegen? An der Garden Route wahrscheinlich zu kalt, im Nordosten theoretisch möglich, praktisch geht im Mai die Sonne um 17.20 Uhr unter, dann ist es dunkel und dunkel meint dunkel. Dämmerung gibt es nicht wirklich.

Wenn Natur und Tiere das Ziel sind, ist eigentlich die Übernachtung IM Nationalpark ein Muss. Also Addo statt Port Elizabeth, Hluhluwe Restcamp statt Hluhluwe Ort.

Gruß,

karlkraus

Hallo Schokobanane,

• machbar ist die Route, ob sie für euch sinnvoll war, wisst ihr nach der Reise. Für mich wäre sie das nicht.
• Mit Addo, Kruger und Hluhluwe habt ihr in den jeweiligen Regionen schon die NPs gewählt, die die besten Tierbeobachtungen in der kurzen Zeit bieten werden.
• Das selbst Durchfahren der Parks mußt Du im Mai nicht vorbuchen.
• Auch Game Drives mußt Du nicht vorbuchen. Es ist Nebensaison.
• Tipps, was Du in den Orten machen kannst, erübrigen sich. Dafür hast Du bei einem so engen Programm keine Zeit.
• Bzgl. Malariaprophylaxe und Gelbfieberimpfung lass dich von einem Tropenmediziner beraten. Gelbfieber Impfung für Südafrika wäre mir neu, potentielles Malariagebiet wäre nur Krüger und evtl. Hluhluwe.

Weiteres:

• Wie Bine schon schreibt, ist Port Elizabeth als große Industriestadt nicht wirklich ein touristisches Ziel. Da wir nichts über Interessen schreibst, kann es natürlich sein, dass euch Industriehäfen, VW-Werke o.ä. interessiert. Dann macht P.E., sonst eher direkt am/im Addo.
• Bei euren geringen Tagen in der Region scheint mir ausserhalb der Walsaison Hermanus eher nicht das richtige Ziel.
• Mai ist Herbst und damit nicht unbedingt ideal für die Garden Route. Bereitet euch Kleidungs technisch auf wechselndes Wetter vor. Von sonnig heiß bis stürmisch kalt kann alles dabei sein. Zwiebelprinzip nutzen.
• Bei nur 15 Tagen würde ich mich auf eine Region beschränken. Im Mai würde ich eher Kruger und KZN als Garden Route machen.
• Wenn Du uns eure Interessen und ein grobes Budget nennst, können Tipps sinnvoller gegeben werden.

Gruß,

karlkraus