Deine Beobachtung ist korrekt! Früher war in der 753 die Reihen 1-8(!) mehr Platz als rechts. Nach der Neubestuhlung sind es nun dort 9 Reihen und trotz schlankerer Sitze enger.
@Szween
Wenn Du jetzt geflogen bist ist es zunächst nicht erklärbar. Die Umrüstung der Condor 753 auf 275 Sitze wurde 2015 abgeschlossen.
Danke für den ausführlichen Bericht! Fliege die selbe Route mit TAP in wenigen Tagen, allerdings mit "Verlängerung" nach Ponta Delgada mit SATA
Die Fähren sind einfach zu lange unterwegs und die Fährzeiten für "Tagesausflüge" nicht geeignet. Schon mal Binter per Flug überlegt?
Es gibt aber noch einen ganzen anderen Grund, warum ich es nicht machen würde:
Sepziell La Palma ist für ein paar Stunden "viel zu schade". Mit war die eine Woche "Schnuppern" schon zu kurz, eine grandiose Insel, fast schon wieder ein Geheimtipp!
Auch wenn es bei genauem Lesen der verlinkten Befördrungsbedingungen ersichtlich ist, sollte man noch mal darauf hinweisen, dass im GoLight Tarif kein Checkin Freigepäck enthalten ist.
uterd:
Keinen Mietwagen vorab buchen.Vor Ort sind die Preise sehr günstig und Autovermietungen gibt es gefühlt mehr wie Supermärkte.
Nissan Juke 8€ am Tag oder SUV von KIA 12€ am Tag.
Ich halte diesen Tipp nach mehr als 20 Aufenthalten für gewagt sorry. Evtl würde ich mich in der Nebenzeit im Februar darauf einlassen auf eine Reservierung zu verzichten, in Ferienzeiten gewiss nicht. Und für 8€ ist das ein Auto, technisch i.O. mit VK ohne SB und Erhöhung der Haftungsrenzen bei der HP wie zB. bei Cicar? Da sollte man nicht am falschen Ende sparen und 120€ für eine Woche Polo oder Corsa (aktuelle Preisabfrage für Februar) ist mehr als fair!
Die Straßen auf Lanzarote sind gut ausgebaut, da muss man sich keine großen Gedanken machen, wenn man die Pisten nicht verlässt. Die Sehenswürdigkeiten Manriques gut zu ereichen und im Timanfaya muss man eh das Auto stehen lassen.
Nur weil die Startstrecken in ACE und PAD fast gleich ist, sind das nicht die gleichen Voraussetzungen! Von PAD wurde auch schon mit "Triple Seven" bis nach Kanada geflogen- nonstop! Warum geht das also, wenns allein an der Bahn liegen soll?
AirBerlin zb. setzt daher 738 mit sog. Boeing Short Field Performance Enhancement Kit ein, die schaffen Kanaren auch von PAD und FMO nonstop. Hat aber eben nicht jede 738. Deshalb darf PAD ja jetzt auch verlängern 
Jessy_233:
Verrätst du uns auch, woher du diese Info hast?
Wir sind Ende November - allerdings mit AB - mit einem A321, der sich m. W. vom A320 ja nicht wesentlich unterscheidet, von Lanzarote nach D geflogen und hatten keinen Tankstop...
Doch, es ist ganz speziell der A320 anfällig! Es gibt keine Probleme zb der 738 (Tuifly) in ACE. Auch der A321 ist zwar aus der gleichen Familie hat aber eine andere Konfiguration (stärkere Triebwerke, max. Abfluggewicht) Das heißt, er schafft es mit Sicherheitsreserve auch über die Berge nördlich mit genügend "Sprit" bis D. Der Tankstopp ist kein A320 Muss, je nach Wetter, im Sommer seltener im Winter häufiger.
fjt007:
Die letzte 757 ist 2004 vom Band gerollt. Also im besten Fall 10 Jahre alt. Aber die Kabine wurde evtl. frisch renoviert
Condor war Erstbesteller der 757-300. Alle 13 Maschinen diesen Typs sind ab März 1999 bis 2000 geliefert, also mind. 15 Jahre alt. Die Kabine aller 753 wird gerade erneuert samt Toiletten. Letzteres war dringend nötig. Bei der Gelegenheit werden nebenbei auch 10 Sitze mehr eingebaut, jetzt also Y275. Durch Verlagerung der Ablage nach oben (wie in den alten Tuifly 738) und dünnere Sitze... naja das mag jeder selbst beurteilen, mehr Platz gibts jedenfalls nicht.
Laut Condorchef Teckentrup bleiben die 753 noch mindestens bis 2020 bei Condor, von der angedachten Neubestellung scheint kein Rede mehr zu sein.
HINKUNZ:
So schlau war ich auch schon.
Mh... Du musst hier leider jederzeit damit rechnen, dumm gemacht zu werden. So kommt man natürlich auch auf 5 TD und mehr Beiträge...Auch wenn es Einige hier nicht glauben wollen: Es gibt tatsächlich auf der Welt Leute, die nicht täglich mit Tuifly fliegen und die hier tatsächlich einen Rat suchen. Ich finde, denen sollte man mit größerem Respekt gegenübertreten und jetzt rede ich nicht von mir!
Beim Rückflug von Lanzarote mußte der Flieger auch noch nach Sevilla zwischenlanden um nachzutanken. (Habe ich bisher noch nicht erlebt) Alles auf Kosten der Passagiere (Verspätung). Wird das in Zukunft öfters der Fall sein?
Dafür kann die Condor (außnahmsweise) nur bedingt etwas: Aufgrund der (Abflug-)Situation auf Lanzarote kann speziell der Airbus A320 technisch bedingt nicht genügend Sprit aufnehmen um bei ungünstigen Wetterbedingungen bis Deutschland nonstop zu fliegen. Häufiger betroffen sind Leipzig/Halle und Berlin, weil die Entfernung noch etwas größer ist. Condor macht dafür einen technischen Stopp regelmäßig in Sevilla.
@mk116
30 Seiten, 300 Beiträge und 6 Monate zurück...trotzdem Danke für den Hinweis 
Es sei mir also gestattet nach einem halben Jahr nochmals auf die Regelung hinzuweisen....
Tuifly hats immerhin durch die mehrfachen Änderungen seiner Beförderungsbedingungen den Reisenden in letzter Zeit nicht leicht gemacht und ich habe seitdem so einige Dramen an Schaltern erlebt.
Mein Eindruck ist, dass Tuifly in Vielem (beginndend bei der Buchung auf der Homepage) hinter den ehemaligen "bösen Buben" Ryanair zurück gefallen ist!
mk116:
Es wurde doch schon zig Mal empfohlen, die Gewichtsvorgaben einzuhalten!
Falle? 
Wo stand das hier mit dem Handgepäck und den 6kg???
Stand das schon mal hier (?) :
Bei Tuifly wird inzwischen häufiger auch das Handgepäck gewogen. Nur 6 Kg sind frei.
Nächste Kostenfalle, pro Kilo mehr drohen eine Nachzahlung von 10€!
@Ahotep
Danke für den Hinweis, schon vor Tagen gemeldet, ohne Reaktion!
@Nate1
Ich weiß, das Esencia gibt es als Produkt aber erst ab Winter!
Hier wird ein Hotel bewertet, dass es noch gar nicht gibt, das Princess Esencia, mit einer bestätigten Buchung... Soweit zum Thema glaubhafte Bewertungen!
Außerhalb der Ferien sind mit etwas Suche so 200€ drin, sehr unterschiedlich nach Abflugort in Deutschland und Abflugtag. Innerhalb der Ferien liegt unser Flugpreis seit Jahren auf die Kanaren zwischen 230€ und 290€ (inkl Gepäck). Dafür muss man aber etwas flexibel sein.
Iss ja eh zu spät jetzt 
Aus dem Norden ist also der Süden geworden und das Riu Palace ist eher was Gediegenes...
Aber: Hotel ist gut, die Lage top, die schönsten Strände habt ihr vor der Nase und der Preis ist auch ok für den Zeitraum! So mit dem Abends noch was erleben, das ist halt nicht so das Ding auf Fuerte...
Du musst direkt ein "Double adults only" buchen und kein "Family", dürfte sich preislich nichts nehmen. Im unteren bzw. hinteren Teil gibt es es "gates" die beide Bereich trennen. Die schönere der Princess Anlagen ist allerdings das direkt benachbarte Fuerte Princess. Dort gibt es ja einen Platinum Bereich, der ist allerdings nicht "Adults only"