Total falsch hier...
Wie bereits geschrieben, der Vorbesitzer war AirTransat - die Maschine ist selbst bereits in Condor-Lackierung mit mit Condor-Service unterwegs, daher bitte alles dazu unter Condor und NICHT AirTransat posten (denn AirTransat stellt nur das Personal und hat keinen Einfluß auf Condor!).

Generell, die Sitze sind extrem schmal - bei AirBerlin, Lufthansa & Co. ist die Bestuhlung 2-4-2, bei den AirTransat 3-3-3, also ein Sitz mehr pro Reihe! Man sollte daher unbedingt den Aufpreis für die Sitzplatzreservierung ausgeben und Plätze in den letzten Reihen am Fenster reservieren, da ist die Bestuhlung nur 2-3-2 und man hat (als Paar) keine dritte Person neben einen sitzen. Oder gleich den Aufpreis in die PremiumClass zahlen (2-2-2 Bestuhlung)!

Also, XL-Sitzplätze kosten 20EUR extra und sollten bereits VOR Abflug über diesen Link bestellt werden:
https://spotgroup.org/sitzplatzreservierung.html

@valentin85
schon einmal daran gedacht, dass hier im Forum deutsch die Sprache ist?!
Deine Schilderungen sind einfach nur lachhaft und peinlich, bitte informiere Dich vorher, bevor Du solche Aussagen machst.
Aufgrund der Flugdienstzeit sind nach ägyptischen Recht die ERSTE REIHE als Crew-Ruhe-Zone reserviert und dürfen NIEMALS an Passagiere vergeben werden (diese Regelung findest Du auch bei flyEgypt etc.). Selbst Condor hat Crew-Ruhe Sitze in ihren Maschinen. Und natürlich dürfen die Flugbegleiter, wenn sie Pause haben, Filme schauen, schlafen, essen und natürlich auch die Gepäckfächer öffnen und schließen. Mag Dir nicht gefallen, ist aber bei bis zu 14Stunden Arbeitszeit legitim!

@JensK35465465 sagte:

Wollte eine Anwalt einschalten, da die Airline ihren Sitz in der Türkei hat gelten keine EU- Verordnungen, also Nase.

Das ist völliger Bull**** diese generelle Aussage zu tätigen - es gibt 3 verschiedene CORENDON Airlines. Corendon Airlines in der Türkei, Corendon Dutch in Holland und Corendon Europe, angeblich eine Briefkastenfirma in Malta, Es kommt darauf an, mit welcher Airline Du geflogen bist, bist Du mit der türkischen Mutter geflogen=kein Schadenersatz. Bist Du aber mit der Tocheter aus Holland oder Malta geflogen=EU=Schadenersatz!

Endlich gibt es dazu ein Urteil - Plus Ultra Airlines ist raus - alle Ansprüche müßen demnach an AZUR AIR gestellt werden. Und noch einmal für alle Nörgler und Zweifel, der Begriff ""ausführendes Luftfahrtunternehmen" bezieht sich z.B. auf Codeshare-Vereinbarungen und nicht auf kurzfristige Sub-Charter!

Der X. Zivilsenat des BGH entschied am Mittwoch, dass der Anspruch auf Ausgleichsleistung nach der Fluggastrechteverordnung gegenüber dem Luftfahrtunternehmen geltend zu machen ist, bei dem der Fluggast den Flug gebucht hat, also nicht gegenüber dem Luftfahrtunternehmen, dessen Flugzeug und Besatzung aufgrund einer Wet-Lease-Vereinbarung eingesetzt wurden, geltend zu machen ist (BGH, Urt. v. 12.09.2017, Az. X ZR 102/16, Az. X ZR 106/16).

Quelle: https://www.lto.de/recht/hintergruende/h/bgh-xzr106-16-flugverspaetung-ansprueche-wet-lease-haftung/

Wie bereits gesagt, AtlasJet gibt es nicht mehr - Nachfolger ist ATLAS GLOBAL...

Nunja, bei "Höherer Gewalt", wie Naturkatastrophen, gibt es sowieso keinen Anspruch auf die EU-Verordnung.

Selbst ohne "Höhere Gewalt" sind Ansprüch gegen AZUR AIR ex NON-EU Ausland nur mögflich, wenn der Flug mit der deutschen EU-konformen Airline AZUR AIR (Flugnummer "ARZXXXX") durchgeführt wird. Passagiere, die mit der russischen, also NON-EU Airline AZUR AIR (Flugnummer"KTKXXXX") fliegen, haben sowieso keinen Anspruch!

Wizzair hat gerade alles auf den Kopf gestellt, online check-in ist nur noch 48Stunden vor Abflug kostenfrei möglich - nicht mehr 30Tage. Ohne Online Check-In wird eine Strafe am Flughafen fällig! Der Bestätigungscode mit 6-stellig sein und aus Buchstaben und Zahlen bestehen. Viel Glück!!

Bin etwas verwirrt und brauche dringend Eure Hilfe...

Habe ein paar gute für das Beach Albatros in Hurghada gefunden (z.B. SLR Reisen).

Nun wird das gleiche Hotel als "COOEE" Beach Albatros bei DER Touristik verkauft und "exklusiv" Getränke, Obst und geeiste Tücher am Pool gereicht, es gibt ein eigenes exklusives COOEE Gourmet Bistro und kostenlose Tablet-Pc's zum Ausleihen.
Lohnt sich der Aufpreis? Ist das Essen im exklusiven COOEE Bistro wirlich besser und anders als sonstwo im Hotel? Und gibt es es einen exklusiven Pool mit Getränkeservice nur für COOEE Gäste?
Vielen Dank!

Bin etwas verwirrt und brauche dringend Eure Hilfe...

Habe ein paar gute für das Beach Albatros in Hurghada gefunden (z.B. SLR Reisen).

Nun wird das gleiche Hotel als "COOEE" Beach Albatros bei DER Touristik verkauft und "exklusiv" Getränke, Obst und geeiste Tücher am Pool gereicht, es gibt ein eigenes exklusives COOEE Gourmet Bistro und kostenlose Tablet-Pc's zum Ausleihen.

Lohnt sich der Aufpreis? Ist das Essen im exklusiven COOEE Bistro wirlich besser und anders als sonstwo im Hotel? Und gibt es es einen exklusiven Pool mit Getränkeservice nur für COOEE Gäste?

Vielen Dank!

@markus_r17

Da klingelt die Urlaubskasse, gleich Entschädigung nach EU Recht wegen Überbuchung einklagen und gleichzeitig email an buergerinfo@lba.de dass Ihr auf Jumpseats in der Bordküche fliegen musstest.

@Florian80w sagte:

Sanne107, das ist absolut richtig. Auch beim Stopover in Kuwait gibt es nichts Alkoholisches.

Korrekt und nicht vergessen, aus Respekt sollte man sich nicht züchtig kleiden... Schultern und Knie immer bedeckt...

@Janna-K sagte:

Guten Tag, ich bitte euch um Mithilfe bezüglich einer Information zum Gepäck für unter 2- jährige Kinder. Finde irgendwie keinen Informationen dazu. Danke im Voraus.

Habe ich selbst ausführlich auf Seite 7 erklärt...

@Soluna81 sagte:

Hallo,

leider habe ich die Suchfunktion nicht gefunden und Mr. google hilft mir auch nicht weiter. Wie kann ich nachträglich Meilen für einen Flug von Thai Airways bei Miles & More gutschreiben? Kann mir jemand helfen, evtl. mit einem direkten Link?

Vielen Dank und viele Grüße

Und wieso landet der Beitrag bei TAILWIND?!

@wilbra sagte:

Hallo Tordis K.
wir haben auch Sitzplätze vorab bestellt. Bei den Maschinen handelt es sich wohl um Fluggeräte die vorher für AirBerlin im Dienst waren. Wir haben in der Reihe 9 Vorbestellt. Reihe 9 weil man da noch vor den Tragflächen sitzt und zum Fotographieren eine Gute Sicht hat. Toiletten sind auch im vorderen teil des Flugzeug, da ist der Weg auch kurz.

Gruß wilbra

Nunja, kommt darauf an, mit welcher FEG Maschine Du fliegst - die ex AB Maschinen haben in Reihe 10&11 kein Fenster. Ggfs. kann bereits in Reihe 9 es zu Sichteinschränkungen kommen.

Habe gerade aus der Presse erfahren, daas der Produkt-Manager von anex das Handtuch geschmissen und das Unternehmen verlassen hat.
Das so ein erfahrener Top-Manager mitten in der Hochsaison den laufenden Betrieb verlässt finde ich schon erstaunlich...

@vonschmeling sagte:

Einspruch! Sie sollten sich überhaupt nicht an Azur Air wenden sondern an Plus Ultra und das LBA.

Nunja, Vertragspartner ist AZUR AIR, die PlusUltra beauftragt haben ihre vertraglichen Verpflichtungen zu erfüllen...

@Tommy1987 sagte:

Nochmal:

Es ist keineswegs reine Theorie, dass Treibstoffmangel die Ursache für die Sicherheitslandung war, sondern dies war das eigene Bekunden der gesamten Crew inkl. des Kapitäns. Hunderte Passagiere können dies bezeugen.

Sollte dies tatsächlich der Grund gewesen sein, so ist für Sicherheitsverstöße in Deutschland das LBA verantwortlich.
Also sollten sich betroffene Passagiere sich nicht nur an AzurAir sich wenden, sondern auch ans LBA: buergerinfo@lba.de

@Tommy1987 sagte:

Nach 3 Std und 12 Min Flugzeit setzt der A340 auf und der Kapitän erklärt im Nuschel-Englisch dass wir in München gelandet seien weil nicht genügend Kerosin getankt war und er für den Flug nach Düsseldorf gerne mehr "Flexibilität" hätte. ...

Techniker des Airports München rannten immer wieder ins Cockpit. Der Crew war sichtlich angespannt.

Nachdem nach 1 Stunde des Wartens noch nicht einmal ein Tankwagen eingetroffen war, kamen Gerüchte an Bord auf die Maschine müsse ein massives technisches Problem haben, welches unter dem Verweis auf Treibstoffmangel vertuscht werden sollte.

Über die gesamten Vorfälle bin ich fassungslos.

Vielen dank für Deinen Beitrag - ich bezweifel sehr, dass "Techniker" immer wieder ins Cockpit rannten. Deine Schilderung beweist etwas anderes... Normalerweise haben die Airlines mit den Flughäfen die sie anfliegen ein Abkommen auf Rechnung zu bezahlen. Da die Airline nicht nach München fliegt, bzw. deren Auftraggeber AzurAir noch keine Zulassung hat, wird es auch keinen Vetrag geben. Wenn ihr 1Stunde auf den Tankwagen gewartet habt, ist dies für mich eindeutig, dass München Airport um Vorkasse in Cash gebeten hat - kein Geld, kein Kerosin! Ein völlig normales Handeln an Flughäfen weltweit, was nicht mit technischen Problem zu tun hat!

Wenn Du über die Vorfälle fassungslos bist und das "nicht genügend getankt" wurde - MUSST Du dies dem LBA LuftfahrtBundesamt melden! Nur so können die Passagier/Verbraucher geschützt werden!

Das IFA hat die wesentlich bessere Lage am Strand, das war es auch. Das Hotel ist schon älter und durch die Hauptstrasse/Kreuzung direkt hinter dem Hotel ziemlich laut (ausser man bucht Zimmer mit Poolblick!).
Dagegen ist das Sentido Buganvilla wesentlich besser, erst kürzlich modernisiert - aber auch direkt im Zentrum. SENTIDO ist eigentlich auch immer ein gutes Hotelkonzept, wo man nicht falsch machen kann.

Es gäbe aber auch noch eine Risiko-Alternative zu den Hotels. Im Juli wird das neue LABRANDA Cactus Garden eröffnet, LABRANDA ist als Hotelmarke eigentlich auch eine sichere Bank. Im Moment laufen hin-und wieder nette Eröffnungs-Lock-Angebote mit AllInclusive um Gäste zu gewinnen. Jedoch, da ein neues Hotel und noch nicht eröffnet, gibt es keine Aussagen übers Essen, Qualität etc.!