Grundsätzlich sollte man von der ersten und zweiten Reihe bei AIR CAIRO immer die Finger lassen! Je nach Flugzeug dienen diese als Ruhebereich für die Crew. Und natürlich, wenn ein Flugzeug plötzlich ohne 1DEF eingesetzt wird, kann auch 1ABC ggfs. als CrewArea genutzt werden. Da die gesetzlichen Ruhezeiten eingehalten werden müssen, stehen diese über eine Sitzplatzreservierung.
Bin selbst mit AirCairo geflogen und bei mir war 1DEF als Ruhezone für die Crew gesperrt - war Chaos am Gate und Flugzeug, da Gäste mit Sitzplatzreservierungen in der ersten Reihe diese wieder abgenommen wurden.

Yeap, das wollte ich damit eigentlich ausdrücken...
Ist eine direkte Upgrade-Buchung über den Reiseveranstalter nicht möglich, kann man noch immer über Discover ein Upgrade mit dem Veranstaltervorgangsnummer anfragen. Allerdings erst 48Stunden vor Abflug,

@vonschmeling sagte:

Klären solltest du die Methode mit deiner Buchungsstelle.

@haberling sagte:

Für die Buchung musst du dich an den RV wenden.

Sorry, aber wofür soll er sich an den RV wenden, etwa für ein Upgrade? Das stimmt so nicht. Discover schreibt dazu eindeutig auf ihrer homepage:
Auch bei Pauschalreisen besteht die Möglichkeit eines Upgrades gegen Zuzahlung. Bitte wenden Sie sich frühestens 48 Stunden vor Abflug mit Ihrer Anfrage an unser Service Center. Unter Angabe Ihrer Veranstaltervorgangsnummer, die Sie bei Buchung Ihrer Pauschalreise erhalten haben, sowie Ihrem Nachnamen, den Sie bei Buchung angegeben haben, können Sie ein Upgrade einbuchen lassen. Die Bezahlung erfolgt anschließend am Abflugtag am Flughafen.

Wenn man als Paar verreist empfehle ich die 2er Sitze am Fenster, also A&C oder H&K. Es spricht eigentlich auch nichts gegen Sitzplätze in hinteren Teil, also zwischen Reihe 41 und 43. Reihe 45/46 würde ich wegen Nähe zur Bordküche und ggfs. Geräuschen meiden.

@sbchen sagte:

Mich hat es heute auch kalt erwischt, um 17 Uhr kam ein Anruf vom Reiseveranstalter, am 3. April sollte es ab Frankfurt losgehen Richtung Antalya. Der RV konnte nur eine Umbuchung auf Flughafen Düsseldorf anbieten, das haben wir dankend abgelehnt (laut Recherche eh unzulässig und unzumutbar). Haben jetzt nach Rücksprache mit dem RV selbst einen Hinflug gebucht mit SunExpress (Rückflug wäre eh SunExpress gewesen), da im Kontingent vom RV keine passenden Flüge mehr verfügbar waren.

Recht haben und Recht bekommen, sind 2 Paar Schuhe. Hoffe zur Beweissicherung, dass Du es Dir schriftlich bestätigen hast lassen, dass der RV keine freie Kapazitäten mehr hatte.
Zurück zum Forum, da die Flugstornierung <14Tage vor Abflug erfolgte, würde ich SOUTHWIND zur Zahlung einer Entschädigung nach EG-VO 261/2004 auffordern.

Wichtig zu erwähnen wäre noch, dass natürlich die EG-VO 261/2004 für eine türkische Fluggesellschaft mit Abflügen VON der Türkei NACH Europa nicht greift. Jedoch hat die Türkei eine ähnliche Verordnung, dass s.g. SHY-Abkommen. Man kann also auch Ansprüche nach türkischen Recht für Abflüge aus der Türkei stellen:
https://web.shgm.gov.tr/doc4/shy-passenger.pdf

@vonschmeling sagte:

Selbstverständlich kommen die Regularien der VO(EG)261/04 zur Anwendung, sprich Anspruch auf Versorgungsleistung und Entschädigung.

Warum sollte es Entschädigung geben?! Am 17.03. gab es m.w. einen Streik am Flughafen Frankfurt. Der Streik fand ausserhalb dem Zuständigkeitsbereich der Airline statt, da das Sicherheitspersonal in Frankfurt die Arbeit niedergelegt hatte und nicht das Personal/Crew der AirCairo. Notfalls würde ich die Ansprüche von einem Rechtsanwalt prüfen lassen.

Davon natürlich ausgenommen sind Versorgungsleistungen, wie Telefonate bzw. Verpflegung. Die kannst Du natürlich direkt bei AirCairo einreichen!

Bestätigt nur was ich geschrieben habe. Bei Pauschalreisen (z.B. nach Hurghada) kommt es immer auf den Reiseveranstalter an, welche Verträge er mit der Airline (also NileAir) abgeschlossen hat. Als Beispiel habe ich mal die AGB der ETI Reisen angeführt. Im Charterverkehr sind 20KG pro Passagier üblicher Standard, warum sollten da Reiseveranstalter nun plötzlich auf 30KG Freigepäck erhöhen?
Der Flug von Köln nach Cairo ist, wie ich ebenfalls geschrieben habe, ein Linienflug der NileAir und unterliegt den Bestimmungen der Airline und nicht den ausgehandelten (Charter-)Verträgen mit Reiseveranstaltern.

@haberling sagte:
Ihr beide macht mich überflüssig...

Stimmt natürlich NICHT! Das betrifft nur die Linienflüge und hat rein gar nichts mit dem Charterverkehr nach Deutschland zu tun! Wäre ja auch lächerlich 30KG Freigepäck anzubieten. Es kommt natürlich, wie immer, auf den Reiseveranstalter an! So schreibt z.B. ETI klipp und klar :

NILE AIR
Freigepäck
Erwachsene: 20 Kg
Kinder: 20 Kg
Kleinkinder: 10 Kg, Babybuggy und Kinderwagen werden kostenfrei befördert.
Handgepäck: 7kg pro Person (45x35x15 Zentimeter)

Quelle: https://www.eti.de/service/fluginformationen/

Upgrades von Economy am Airport nach Mauritius sind variabel, PE mind. 129EUR - max. 249EUR, BC mind. 429EUR bis max. 849EUR. Leider gibt es keinen Festpreis, wie z.B. nach Malle! Mehr wuerde ich auch nicht bieten...

Am Flughafen werden, sofern noch Sitze frei sind(!!)), Upgrades für 89€ zum Festpreis angeboten. Mehr ist die "BusinessClass" in meinen Augen auch nicht wert!

@Stancho
Was für ein Upgrade? Von PremiumEconomy auf BusinessClass - müsste 499EUR sein. Vielleicht kannst Du es aber günstiger vor Abflug ersteigern: https://www.condor.com/de/flug-buchen-planen/partner/seatboost.jsp

@vonschmeling sagte:

@MelanieWuppertal
Die Bildschirme befinden sich in den arm rests, die dadurch etwas breiter sind.

Nicht zu vergessen, in den Armlehnen sind auch noch zusätzlich die Tabletts verstaut, was den Sitz insgesamt schmaler macht...

@neu-majanka sagte:

Behördlich ist eigentlich 16 Jahre die Grenze - unabhängig von der Airline

Quelle?! Egal ob Condor oder TUIfly, das Mindestalter ist 14Jahre...

Das ist natürlich absoluter Schwachsinn. Airlines halten keine Sitzplätze zurück um am Check-In mehr Angebot zu haben. So etwas gibt es nicht. In dem gezeigten Fall/Beispiel gibt es diese Sitzplätze einfach nicht; daher sind diese auch nicht buchbar, logisch! Spätestens an Bord wirst Du es selbst sehen!

@vonschmeling@haberling
Ich kann nochmeinmal nur sagen, dass es beim Check-In keine geblockten Plätze gibt - ausser für die Crew um die Ruhezeiten einzuhalten. Das Computer-System errechnet durch KI "künstliche Intelligenz" die Verteilung der Sitzplätze und hält notfalls diese zurück. Aber, dass für Familien oder Behinderte Sitzplätze blockiert werden ist nicht korrekt. So etwas gibt es nicht bei Condor!

@monikasy sagte:
Eine Frage an Euch Experten. Wir haben soeben Nachricht von Condor bekommen, dass unser Rückflug Hurghada - München am 06.10. von 13:10 auf 18:35 verschoben wurde

Hast Du nur den Flug bei Condor gebucht, also keine Pauschalreise? Dann ist es kein Problem, da ein wichtiger Bestandteil des Vertrages erheblich geändert wurde. Ausserdem gibt es verschiedene Urteile, die ab "5Stunden" Flugzeitenänderung/-verspätung von eine "Annulierung" sprechen. Einfach Email an Condor&marabu mit einer Frist von 7Tagen senden und wegen der erheblichen Flugzeitenänderung vom Vertrag zurücktreten!

@vonschmeling sagte:
Das ist kein "Trick" sondern eine Vorschrift - man muss ausreichend zusammenhängende Sitze für den Check-In am Schalter vorhalten, eben z.B. um Familien möglichst zusammen setzen zu können.

Mit Sicherheit NICHT! Für Familien werden bei Condor KEINE Plätze geblockt oder zurückgehalten. So eine Vorschrift oder Anweisung gibt es bei Condor definitiv nicht. Ausnahme, für die Crew werden teilweise aktiv Sitzplätze freigehalten, damit diese ihre Ruhezeiten einhalten können.

@39binchen
Du bist sicher mit Anadolujet geflogen, die ein Flugzeug von Smartlynx gemietet haben. Anadolujet ist eine Tochter der TK, hat aber sonst nix mit TK zu tun.

@huups sagte:

Ich sollte gestern von Kreta(HER) zurück nach Hamburg fliegen, der Marabu Flug wurde dann aber abgesagt. Wir wurden jetzt alle in einem recht einfachen Stadthotel untergebracht und sollten dann heute zurück gebracht werden, was aber auch nicht klappt....
Die Situation ist hier extrem stressig und belastend für alle.

Dann viel Glück! Ich würde mich beeilen und SO FRÜH wie möglich am Flughafen sein... Statt der eigentlichen marabu A320-Maschine mit 180Sitzen fliegt jetzt die bulgarische Electra Airways; leider nur eine B737 mit 148Sitzen. Hoffe Du kannst rechnen! Sollte die Maschine ausgebucht sein, so müssen nach Adam Riese 32Passagiere stehen bleiben und dürfen die griechische Gastfreundschaft noch länger genießen!

Wie bei allen Airlines, so auch Smartlynx, dürfte Fluggäste die "da ich aus gesundheitlichen Gründen einen XL Seat brauchen" diesen NICHT buchen! Also Finger weg von den XL-Sitzplätzen.

Einige Personen dürfen nicht am Notausgang sitzen, da Sicherheitsauflagen der Behörden dies verbieten. Dies betrifft:

• Personen, die durch ihre Körpermaße, Krankheit oder aus Altersgründen eingeschränkt beweglich sind

@meerfieber sagte:
Derzeit hat eine 737 von der ukrainischen SkyUp diese Strecke häufig übernommen. Da wäre unsere Reservierung für die Sitzplätze des A320 ja auch hinüber…

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Diese SkyUp MT ist offiziell in Malta zu hause, nicht in der Ukraine.