Na, Rotwein-Karl, das ist doch schon eine ganz schön alte Story. Der Ford Escort wurde in den USA nur bis 2003 gebaut und war ein "Compact"-Car...

Du hast natürlich Recht, dass man oft mit größeren Autos bedrängt wird. Meistens läuft es so ab, dass man gefragt wird, wieviel Koffer man hat. "Oh, zwei große Koffer? Na, dann gebe ich Ihnen doch besser ein richtiges Auto!"
Oder man appelliert an die Coolheit: "Nur ein Intermediate? Für fünf Dollar am Tag mehr gebe ich Ihnen ein richtig großes Auto!" (zu den 5 $ kommen dann noch die Obelix-Versicherung, Bereitstellungszuschlag, Tax, Walk-In-Fee und andere Tricks dazu, schwups, sind es statt 100 dann 500 $ ) .
Das ist mir bei Hertz und Alamo wiederholt passiert, wobei ich den "Vorschlag" immer konsequent abgelehnt habe.

Jetzt buche ich gleich "Premium"-Cars. Problem gelöst... ;-)))

Ich habe vor Urzeiten (1993) mal den Tagesausflug mit Scenic Airlines gemacht (normales Flugzeug, Oberdecker, große Fenster) . Ich schwärme noch heute davon. Hier der Link, nur mal zum Vergleich:
www.scenic.com/airplane-tours/grand-canyon-connoisseur

Bei mir hat es so geklappt.

Wenn du einen "Front of Line"- oder Express-Pass bei Universal buchen willst, musst du eventuell den Besuchsmonat angeben, das weiß ich nicht mehr so genau (ändert sich auch dauernd). Die Preise für die Vordrängel-Karten sind nach Saison gestaffelt.

Oh, wer lesen kann, ist klar im Vorteil. Susanne hatte ja schon geschrieben, dass sie nach LA, San Diego, Palm Springs, Las Vegas und zurück nach LA möchte.

Die Gegend sehe ich wie MsCrumple als gut gewählt an. Nur Palm Springs würde ich rauslassen. Von San Diego kann man nach Las Vegas durchfahren (etwa fünf Stunden Fahrzeit zuzüglich Pause).

In Las Vegas empfehle ich euch mit Kindern das Excalibur (auch die Ritter-Show dort ist toll). macht einen Ausflug zum Circus Circus. Dort gibt es den größten klimatisierten Innen-Freizeitpark der Welt. Als Hotel ist das Circus Circus allerdings ziemlich heruntergekommen und zu abgelegen.

In San Diego empfehle ich das Howard Johnson Inn Seaworld, hier meine Bewertung dazu:
HoJo San Diego

Hallo Susanne,
wollt ihr zwei Wochen "nur" in Los Angeles bleiben?

Für Kinder in dem Alter bietet LA eine Menge.

Das Auto bucht ihr bei TUI Cars, FTI oder einem anderen Anbieter. Hauptsache, die Versicherungsbedingungen sind gut beschrieben. Eine Zusatz-Haftpflicht von mind. 1 Mio. $ sollte inbegriffen sein. Alamo ist ein beliebter Anbieter. Ihr geht aus dem Flughafen, auf die Mittelinsel und wartet dort auf den Alamo-Bus, der euch zum Vermieter bringt.

Ich würde ein Motel in der Nähe des Flughafens vorher reservieren. Dann müsst ihr nicht zu weit fahren. Die Zimmer sind meist mit zwei Betten ausgestattet, die etwa 1,5 m breit sind. Zustellbetten (Rollaway Bed) sind nicht üblich, aber manchmal klappt es. Zimmer mit Durchgangstür sind oft verfügbar. Leider kümmern sich die Hotels häufig nicht um solche Sonderwünsche.

Dieses Comfort Inn hier hat Räume mit drei großen Betten, ist relativ preiswert (angegeben sind Zimmerpreise, da kommt nur noch etwa 8 % Steuer hinzu) und hat Frühstück, W-LAN und Parken inklusive: Comfort Inn & Suites LAX Airport

Du musst dich bei den "Print at Home"-Eintrittskarten nicht auf einen Tag festlegen. Das gab es aber bis vor Kurzem, wenn du einen "Front of Line"- oder Express-Pass bei Universal dazugebucht hast.

Im Prinzip ja..., sofern die ESTA-Genehmigung nicht widerrufen wird oder dein Pass während der zwei Jahre abläuft.

Also, wenn euer Hinflug nach Los Angeles führt, würde ich dort auch anfangen!

Spaß beiseite: Sinnvoll ist es, den Highway 1 von San Francisco nach Los Angeles zu fahren, also am Ende eurer Reise, da ihr dann auf der dem Ozean zugewandten Fahrbahn des Highways lang fahrt. Ihr kommt dann auch leichter an die unzähligen Aussichtspunkte heran, weil ihr nicht über die Straße fahren müsst. Aber all die vielen Leute, die den Highway 1 von LA nach SF gefahren sind (also "falsch" ) , haben es dennoch auch genossen.

Verlängern wird nicht angeboten. ESTA muss man immer wieder neu machen, wenn es abgelaufen ist.

Hi Tanita,
verwirren wollte ich dich nicht. Die NP´s liegen ziemlich dicht beieinander. Letztlich ist es wurscht, in welcher Reihenfolge man sie abfährt. Da du dann aber wieder Richtung Yosemite willst, ist es besser, z.B. vom Zion NP Richtung Westen zu starten als vom Monument Valley, damit die ohnehin lange Strecke nicht noch zwei Stunden länger wird.

Ein Gabelflug ist in jedem Fall empfehlenswert. Dafür würde ich auf den Highway 1 verzichten. Ihr könnt ja von San Francisco einen Ausflug nach Monterey machen, dann sieht man schon was.

Ich habe den Tagesausfflug mit einer kleinen Maschine von Las Vegas zum Grand Canyon  vor langer Zeit gemacht und fand es toll. Du fliegst natürlich über den Canyon, aber auch über den Hoover Dam und Lake Mead. Vor Ort hast dann noch genug Zeit, um dir die Aussichtspunkte an der South Rim anzusehen. Ein Hubschrauberflug erübrigt sich dann eigentlich.

San Diego lohnt sich wegen Sea World und wegen des Flugzeugträgers Midway. Das Gaslamp Quarter ist auch ganz nett. Den Zoo kann man sich knicken.

Meine erste Tour im Westen 1993 war etwas anders, aber auch absolut toll:

Los Angeles
Las Vegas (mit Flug zum GC)
Bryce Canyon
Page
Monument Valley
Mesa Verde
Arches Nationalpark
Reno
Lake Tahoe
San Francisco

Es gibt sehr viele Möglichkeiten.

Der Vorschlag von MissCrumple wäre richtig rund, wenn man eine ÜN beim Joshua Tree einsparen und dafür beim Bryce Canyon draufschlagen würde. Ihr fahrt nur 2,5 Stunden von LA zum Joshua Tree NP. Das reicht dort. Der NP gehört nicht zu den zwanzig schönsten in der Gegend (die Konkurrenz ist groß ) . Der Bryce hingegen ist so spektakulär, dass dort ein Nachmittag definitiv zu wenig ist.

Hi Tanita,
ich finde es toll, dass du die Anregungen hier aufgreifst und in deine Planung einfließen lässt.

Hier mal ein Tourvorschlag von mir:

1. – 4. Tag San Francisco (3 ÜN)
2. Tag Fahrt nach Pismo Beach (1 ÜN)
3. Tag Fahrt nach LA, dort 3 ÜN
4. Tag Vormittags Santa Monica Pier, dann Hollywood, ggf. noch kurz zum Rodeodrive o.ä.
5. Tag Universal Studios
6. Tag Fahrt nach Las Vegas, nachmittags in die Themenhotels am Strip, dort 3 ÜN
7. Tagesausflug zum Death Valley, abends zur Fremont Street (dadurch spart ihr die teure Übernachtung dort und habt einen Abend in LV)
8. Tagesausflug mit dem Flugzeug zum Grand Canyon (300 $ p.P., aber ihr spart die Zwischenübernachtung in Sedona)
9. Tag Fahrt zum Bryce Canyon (2 ÜN)
10. Tag Bryce Canyon
11. Tag Fahrt nach Page, nachmittags Horseshoe Bend oder Lake Powell (2 ÜN)
12. Tag Morgens zum Upper Antilope Canyon
13. Tag Fahrt zum Monument Valley, dort 1 ÜN
14. Tag Fahrt zum Zion NP (2 ÜN)
15. Tag Zion NP
16. Tag Fahrt nach Bishop (dort übernachten die meisten) oder besser nach Mammoth Lakes (Ski-Gebiet in den Bergen), dort Monolake ansehen (1 ÜN)
17. Tag über den Tioga Pass zum Yosemite (2 ÜN)
18. Tag Yosemite (dort sind auch ein paar schöne Mammut-Bäume)
19. Tag Rückfahrt nach SF (1 ÜN)
20. Tag Rückflug

Den SequoiaNP/Kings Canyon würde ich streichen, da du auch am Yosemite Sequoia-Mammutbäume sehen kannst. Dass die dort etwas kleiner sind, wird dir angesichts der Riesen-Sequoias garantiert nicht auffallen.

Wenn du definitiv nur 21 Tage hast, kannst du an folgenden Ecken einsparen (wie du willst):

a) Du könntest einen Tag LA streichen und auf die Universal Studios verzichten.

b) Du könntest einen Tag in Page streichen. Dann gleich nachmittags zum Upper Antilope Canyon und am nächsten Morgen noch kurz zum Horseshoe Bend (das würde ich empfehlen!)

c) Du könntest einen Tag am Zion streichen.

In Dallas würde ich immer die Fort Worth Stockyards empfehlen, weil ich da mal den Longhorn Cattle Drive erlebt habe, ein Erlebnis. Aber ihr habt sicher kein Auto, und ihr werdet müde sein, wenn ihr ankommt. Und die Stockyards schließen früh.

Also, was kann man machen: Lasst euch in euer Hotel fahren, hüpft in den Pool und geht dann in ein benachbartes Restaurant essen. Mehr wird es wohl nicht, da ihr erst etwa 16.30 Uhr aus dem Flughafen raus seid.

Hi Ginus,
ich hatte immer eine ruhige, entspannte Fahrt. Die Autos der Vermieter sind relativ neu, da geht in der Regel nichts kaputt. Wenn das Fahrzeug doch liegen bleibt, wie es Freunden von mir leider doch mal passiert ist, rufst du den Vermieter an und bekommst ein neues Auto. Mit dem AAA hast du sowieso nichts zu tun.

Wenn dein Auto in der Pampa streikt und du kein Handy-Netz hast, musst du auf die Polizei oder einen hilfsbereiten Ami warten.

AAA? Man sieht in den USA ständig liegengebliebene Autos. Aber den AAA habe ich eigentlich noch nie gesehen.

Ja, die aggressive Werbung für die Roadside Assistance ist leider eine neue Masche geworden, da der Verkauf von überflüssigen Versicherungen nicht mehr so gut klappt. In diesem Jahr wurde ich bei Alamo (LA, Honululu) und Dollar (LA) darauf hingewiesen. Bei Dollar sogar recht fordernd. Als ich sagte, dass es doch die Sache des Vermieters sei, mir ein einwandfreies Auto zu verschaffen, und ich bei einem Motorschaden einen Anspruch auf ein anderes Auto hätte, bestätigte die Dame das nur mühsam mit "it depends".

Wenn man sich die Bedingungen der Roadside Assistance ansieht, kann ich jedenfalls darauf verzichten. Ich verliere meinen Autoschlüssel nicht und bleibe auch nicht mit leerem Tank liegen...

Hi Sabine,
was habt ihr denn schon im Westen gesehen? Für mich persönlich fehlt der Bryce Canyon. Zum Grand Canyon könnt ihr einen Tagesausflug mit dem Flugzeug von Las Vegas aus machen.

Von Morro Bay nach Las Vegas fahrt ihr knapp sieben Stunden. Das ist zu schaffen. Ich habe mal in Barstow eine Zwischenübernachtung eingelegt. Man kann sich dort die Calico Ghost Town ansehen und in einem kleinen Outlet-Center etwas shoppen. Man verpasst aber nichts, wenn man durchfährt...

Von Las Vegas nach Bishop ist so etwa der Klassiker. Wenn man vier, fünf Stunden im Death Valley einplant und nicht zu spät los fährt, ist das gut zu schaffen. Von LV zum Death Valley fährt man etwa zwei Stunden. Sehr bequeme Strecke mit "Area 51"-Feeling. Vom Death Valley dann knapp drei Stunden nach Bishop.

Eine Übernachtung in El Portal ist allerdings zu wenig. Gönnt euch zwei Übernachtungen für den Yosemite. Und besucht unterwegs den Monolake. Auch für den Tiogapass sollte man sich Zeit nehmen und mal am Ufer des einen oder anderen Bergsees aussteigen.

Ich finde Ronnys Ablaufplanung auf Seite 20 dieses Threads sehr gut und äußerst anschaulich. Wenn Shuttle, dann so.

Wir haben einmal einen Shuttle benutzt (ist aber schon zu lange her). Zweimal haben wir ein Taxi genommen, das finde ich einfacher.

Hi Aleks,
ich habe mal eine Busrundreise in den USA im Nordosten gemacht.
Gute Anbieter sind die "üblichen Verdächtigen": TUI und Meiers Weltreisen

Das Angebot ist riesig.

TUI

Meiers

Hi Simone,
checkt eure Route auf Google Maps. Ich plane immer damit.

"SimoneS1990:
...da ja Los Angelos angeblich nicht so berauschend ist. "

Bitte, bleibt alle weg aus LA. Im Juli 2013 war es so schon viel zu voll da. Und auch davor, eigentlich immer, wenn ich da war. Da gibt es nichts, verzichtet alle auf einen Besuch.

Los Angeles lockt jedes Jahr Millionen Touristen an, weil es so geile Attraktionen hat. Aber für euch alle, die sich angesprochen fühlen, ist das wirklich nichts. Keep out!