Klär´ uns auf: was für ein Hafen?

@littlesister: klar kannst Du CNX übernehmen und CEI abgeben, bei der kurzen Mietdauer wird meist eine Einwegmiete dazu kommen, bei National bspw. 1300 THB.

littlesister:
Dann wird wohl 4 Nächte in CM und 2 Nächte in CR eine bessere Planung sein. Dann hätten wir einen vollen Tag in Chiang Rai um dort einen Tagesausflug zu machen und am nächsten Morgen entspannt in den Süden von Thailand zu fliegen.

Das würde ich umgekehrt machen, da es ab Chiang Mai Nonstopverbindungen in den Süden gibt, ab Chiang Rai nur über Bangkok. Ebenfalls tendiere ich natürlich dazu, selbst mit dem Mietwagen zu fahren. Der Norden ist unproblematisch, nur in Chiang Mai selbst ist die "Wassergraben"-Straße im Quadrat um die Altstadt eine fahrerische Herausforderung. Wat Rong Khun bietet sich als (sehr) früher Stopp auf dem Weg nach Chiang Mai an, liegt unmittelbar in der Nähe zum Highway 1. Weiter über die 118 kurz vor dem Anstieg zur Passstraße und dem im "Khmer"-Stil Hot Spring Tempel liegt linkerhand ein schönes Caféhaus, hier bietet sich ein später Frühstücksstopp mit schöner Aussicht an, heißt Coffee View.

Chiang Rai min. 2 Nächte planen, Mietwagen unbedingt hier in D buchen über die üblichen Portale. Hotel: Trotz diverser Reisegruppen ist das Legend Chiang Rai für uns immer wieder erste Wahl.

Na, da gibt´s doch vieeel mehr als die üblichen Vorschläge mit Phangan, Khao Lak, Chang und Konsorten. Ich denke da mal vorrangig an den Norden, bspw. Chiang Rai (The Legend, Top-Low Season-Preise im Superior, Zimmer im 4..er Trakt empfehlenswert). Immer angenehm ruhig. Weiter nach Chiang Mai, viele günstige Unterkünfte in der Altstadt oder auch in Hang Dong (das Belle Villa Resort ist abgeschieden, ruhig und preiswert). In Sukhothai empfehlenswert ist das Tharaburi, ganz nah an den Ruinen und die Umgebung ist gut mit dem Fahrrad zu erkunden. Die Gegend um Khao Yai wäre ein weiteres Highlight, schöner Nationalpark. Hotelempfehlung: The Greenery. Letzlich die Region Kanchanaburi, sehr ruhig das Mida Resort, weit außerhalb am Fluß, sehr zentral dagegen das U Inchantree mit Blick auf die Brücke am Kwai. Beide sind bezahlbar und bieten ein gutes Preis-Leistungsverhältnis. Weitere Vorschläge: am A.... der Welt in den Bergen des Isaan westlich von Loei liegt das Phu Na Come in Dansai - viele NP´s in der Nähe. Beschauliches Städtchen direkt am Mekong mit Blick auf Laos: Chiang Khan. Oder das Wishing Tree bei Khon Kaen am Chi Fluß. Das fällt mir spontan zu off the beaten track ein... - und bezahlbar - und größtenteils ohne Trubel.

Eine Sitzplatzreservierung für Inlandsflüge bei TG über das Internet (egal welche Plattform) hat es m.E. noch nie gegeben. Die wurden immer erst vor Ort beim Check In vergeben. Mag sei, dass sich das geändert hat, bei meinem letzten Flug im Dezember ging´s jedenfalls nicht. Thaismile (WE) bietet diesen Service an. Meine ROP-Buchung über TG konnte ich bei WE sofort abrufen und Plätze (BKK-CEI) reservieren. Aber das ist ja nicht das Thema.

Willkommen im Forum. Das Thema hatten wir ganz ähnlich schon mal hier: click.

Nach Krabi fährt eh kein Zug. Besser Krabi und Hat Yai weglassen und direkt mit dem Flieger von Samui nach Penang (firefly). Vielleicht wäre dann der Klassiker mit der Lomprayah Ferry Tao/Phangan/Samui dann besser vom Routenkonstrukt.

Auch ich würde BKK und Umgebung an den Anfang legen und Gabelflug D-BKK//SIN-D buchen. KL nach Tioman und dann Singapore macht, wie @eines schreibt, mehr Sinn. Aber jeder so, wie er mag...

Natürlich kann man Sun City auch als "Sin City" bezeichnen, da kann man sündhaft viel Geld lassen. Verstehe ich richtig: Sun City als Basis für Madikwe? Dann doch besser den benachbarten Pilanesberg NP besuchen oder direkt im Park wohnen.

12 Tage sind m.E. viel zu kurz für die Strecke. Und ja, mit dem Mietwagen macht das aus meiner Sicht mehr Sinn, v.a. als Familienurlaub. Wenn nicht in Südafrika, wo sonst?

DarioM:
...bitte nehmt mehr Geld in die Hand und reist in der Hochsaison nach Thailand, vor allem in die typischen Urlaubsregionen.

Der Sinn dieses Nebensatzes will sich mir nicht so ganz erschließen. Gut, mir soll´s recht sein, wenn alle die "typischen Urlaubsregionen" ansteuern - aber ich eben nicht - und darum weniger Touriherden sehe.

@Lisa: Natürlich. Lies auch:

Submitted by SeatGuru User on 2016/01/27 for Seat 78B This seat is really nice, you have no one behind you and enough space to put your seat back. Also there are toilests and not so much people so you dont have to wait

Caveman, diese schnell mal in der Mittagspause gegoogelte Zufallsseite sollte lediglich ein Beispiel für die Art der angesprochenen Fahrzeuge sein. Nein, ich führe kein Statistik, alles rein subjektiv. Vielleicht irre ich mich ja auch und bilde mir solche Erfahrungen, bspw. auf dem Highway 1 zwischen den Bangkoker Outskirts und Saraburi nur ein. Vielleicht doch ein Refugium der Ruhe und fahrerischen Gelassenheit. Was soll´s, Lichthupe wahrnehmen, links rüber und einen Gang runterschalten. Gilt für uns alle .

Die Fahrer der von mir so bezeichneten SUV´s zeichnen sich oft durch rücksichtsloses und agressives Fahrverhalten aus. Auf Highways wird oft gedrängelt (gerne auch durch Pick Ups), auch wenn ich wahrlich nicht der langsamste Fahrer bin.

Also, ich bin der Mietwagenbefürworter, trotz Thailands miserabler Verkehrstotenstatistik (Platz 2 weltweit), trotz betrunkener Autofahrer (vermehrt an Feiertagen), Rasern, wenig umsichtigen Mopedfahrern, gewagten U-Turns auf Highways und und und...

Die Verkehrswege, sprich Straßen sind gut ausgebaut und beschildert, ein Navi oder eine App hilft immer, v.a. in großen Städten wie Chiang Mai. Genauso wie ein MW mit Automatik beim Linksverkehr. Überland im Norden ist der Verkehr zwar angewachsen, aber noch recht überschaubar. Besondere Aufmerksamkeit ist auf Bergstrecken erforderlich (die gibt es im Norden reichlich), bei Dunkelheit und bei Regen (September ist suboptimal). Und immer vorsichtig sein bei Bussen, Mega-SUVs, Treckern, Mopeds, Hunden - sind alle unberechenbar.

Aber sonst macht´s Spaß   Ach ja, unbedingt von hier aus buchen und internationalen FS nicht vergessen.

Das komplette Nord- und Zentralthailand passt. Von Strandorten ausschließlich war ja keine Rede

Auf den üblichen Seiten wie bspw. agoda, booking.com, hotels.com kannst Du sehr wohl Hotel- und Zimmerausstattung filtern. Nach Selektion dort kannst Du ja noch die zu Rate ziehen, die diesen Filter nicht anbieten (z.B. sawadee), auch mal in den Veranstalterkatalogen blättern und Dich dann entscheiden. Das Kriterium Fitnessbereich taucht i.Ü. bei allen drei o.g. auf.

Diese Antwort ist falsch. Lediglich während einer Online-Buchung auf der TK-Seite UND  innerhalb eines 100-Tage-Zeitfensters (Langstrecke) bis zum Abflug kann man auf der Seite Sitzplätze reservieren, oder eben 24h vorher beim Online Check-In, nur mit dem TK-Code, nicht mit dem Veranstalter- oder Amadeus-Code. Sonst nie. Bei einer Probebuchung kann man sehen, was noch frei ist und dann seine Plätze telefonisch oder vor Ort im (Flughafen-)Büro reservieren.

Sorry, verstehe ich alles nicht:

Preis + 3200 Tax??
Meinst Du 3200 THB + Tax?

3200 TBH pro Koffer für 10 kg??
TBH = THB vermute ich. 3200 Ocken für´n Koffer?

Muss ich mich nicht mit meiner Login Nr anmelden?
Die gibst Du doch unter Deinem Namen/Geburtsdatum an...

Klär uns auf!

Kann man so machen. Für die Wagenübernahme müsst ihr nicht zum Flughafen zurück, lasst ihn kostenlos zum Hotel bringen. Schaut, dass ihr bspw. "HERE" maps auf´m smartphone habt, dann werdet ihr vernünftig aus der Stadt gelotst. Thairentacar ist auch empfehlenswert, auf jeden Fall schon hier buchen.

Death Railway ist ok. Ü in Kanchanaburi: Blick auf die Brücke am River Kwai vom U Ichantree (Junior Suite nehmen) oder Richtung Erawan im Mida Resort eine Poolvilla (absolut bezahlbar, v.a. in der low season).

Statt diesen "Allerweltstempel" in Ratchaburi schaut euch aber lieber den Phra Nakhon Khiri in Petchaburi an. Auf diesen Tempelberg kommt man auch mit einer Zahnradbahn hoch.

In Hua Hin lohnenswert wäre der Besuch eines Weinguts (!) und des Nachtmarkts.

Ab Don Sak die Autofähre nach Samui nehmen und den Wagen erst dort abgeben, so gibt´s dann auch keine Probleme mit der Einwegmiete (viele Anbieter sind mittlerweile erst ab 1 Woche Mietzeit kostenlos).

Die geballte Fragestellung in einem Thread ist ein selten gelesener Hammer. Habe gerade mein goldenes Tablett verlegt, darum in Ultrakurzform:

1. Emirates-Thread unter Airlines
2. VAE-Forum
3. Umsteigen in BKK im Bangkok-Forum
4. siehe Unique
5. stimmt/stimmt bedingt/viel/gibt´s überall/nicht viel, es gibt CC- oder EC-Karten

@backdrafts: Was sind "andere" Flüge?

Bordunterhaltung kann vielfältig sein, Du meinst IFE. Auf unseren Flügen letzten Monat DUS-IST und IST-DUS kam ein A330 mit IFE zum Einsatz, Filmauswahl und alles andere nicht genutzt. Keine flight map, selbst auf der Langstrecke hin und rück CPT im A340 nicht. Alle "Blockbuster"gab es ausnahmslos nicht mit deutscher Synchronisation, 4-5 ältere/alte Filme von ca. 100 waren in D synchronisiert. Die Steuerungs-Kästen unter´m Sitz für´s IFE sind extrem groß und störend. Ich fände es angenehmer, man ließe den ganzen Firlefanz weg, v.a. für einen 3 h Flug braucht´s kein Mensch. Ab HAJ geht eine A320 mit 3-3 Bestuhlung, ich glaube, da gibt es GSD nur Monitore an der Decke.