doc3366:
Über Hotelportale habe ich übrigens bei den von mir gebuchten Hotels noch nie das beste Paket gefunden, allerdings stehe ich auch nicht unbedingt auf reine Vermittler und nutze diese auch nicht bei Flugbuchungen.

Dem kann ich so nicht zustimmen, mag allerdings daran liegen, dass für uns die mehr oder weniger austauschbaren Strand-Regionen Thailands mittlerweile uninteressant geworden sind und wir die etwas abgelegenere Mitte und den Norden bevorzugen. Hier finde ich meist nur über agoda, booking, sawadee, atsiam, hotels2thailand etc. überhaupt mein Wunschhotel. Oder, wenn´s denn Meiers, Thomas Cook und Konsorten im Sortiment hat, meist nicht die Zimmerkategorie meiner Wahl.

Oft vergleiche ich die Preise über´s Hotel direkt mit o.g. Vermittlern, meist gewinnt das Portal. Ausnahmen bestätigen die Regel (z.B. The Legend Chiang Rai ist direkt immer günstiger, mag aber auch daran liegen, dass wir dort seit über einem Jahrzehnt regelmäßig hinfahren und nicht ganz unbekannt sind).

Vergleicht man die Preise auf Baht-Basis, kann ich auch keine großartige Veränderung der Preise über die Jahre für "meine" Regionen feststellen. Im Süden mag´s da anders aussehen, da will ja jeder hin. Dann muss er/sie das auch bezahlen, gerade auch, wenn der Kurs nicht mehr bei 45 ist sondern um die 38-40 Baht/€ daher dümpelt.

@strubi86: Der Großteil der südafrikanischen Golfplätze ist eben NICHT in touristischer Hand. Südafrikaner sind ein golfbegeistertes Volk (zumindest die weiße Bevölkerung), sie pflegen dort ihre sozialen Kontakte, haben ein ausgeprägtes Clubleben mit zahlreichen Turnieren. Eine Kleinstadt ohne Golfplatz ist hier nicht vollständig.

Das ist natürlich schlicht falsch. Deutschland hat 730 Golfplätze, meist 18 Loch. Südafrika hat auf einer 3,5 mal so großen Fläche 452 Plätze, oft nur 9 Loch. Die meisten davon werden in den betroffenen Gebieten momentan so gut wie gar nicht bewässert, deswegen und auch aufgrund der schlechten wirtschaftlichen Gesamtlage stehen viele (gerade im Norden und Nordosten) vor der Schließung. Von gut bespielbar können wir von ca. 150 - 200 Plätzen ausgehen, viele davon mit eigenen Wasserrevoirs und Möglichkeit zum Recycling. Hier wird wohl nur ein minimaler Bruchteil des südafrikanischen Wasserverbrauchs für die Golfplatzpflege aufgewendet.

Andererseits gibt es landesweite Restriktionen, wann wer wieviel Wasser für gewisse andere "Überflüssigkeiten" wie Autowäsche, Poolwasser, Gartenberegnung verbrauchen darf.

Es hat in den letzten Tagen und Wochen auch geregnet (nahezu landesweit, Oudtshoorn wurde bspw. letzte Woche z.T. überflutet, das ist in Afrikaans-Zeitungen "die Überschrift", Brüssel findet da erst später Erwähnung).

Flora und Fauna können mit dieser Wetterkapriole m.E. viel besser umgehen als der Mensch.

Ich würde mir deswegen für Jimsens Route keine Sorgen machen, eher schon wegen der geplanten Stadtlastigkeit. SA´s Städte kann man abhaken, Kapstadts Umland mal außen vor gelassen. Durban und PE sind mit Sicherheit keine Highlights, die Landschaft, Tiere, Nationalparks, Strände, die Weite, das sind sie.

Und die Golfplätze

CNX-BKK und BKK-FRA mit Thai auf 2 separaten Tickets wurde im Dezember problemlos erledigt.

Die ganzen NP´s nordwestlich von Kanchanaburi solltet ihr eher von einem lokalen Reisebüro in KB organisieren lassen, mit Bussen ist das schwer machbar, da alle Wege erstmal wieder zurück nach KB führen. Die Brücke kann man natürlich individuell besichtigen, genauso wie eine Fahrt mit der Death Railway. Khao Laem halte ich im Rahmen der 3 Wochen doch zu weit ab vom Schuss, v.a. weil´s da den nicht gewünschten Mischwald gibt und Tiere (also Elefanten, Wildschweine, was weiß ich) wohl nur mit viel Glück gesichtet werden. Da kann man im Khao Yai mehr Erfolg haben. Ist auch vom optischen wegen der abwechslungsreicheren Topographie eher unser Favorit. Nördlich des Parks an der 2090 hat sich ein kleines Touristenzentrum mit Hotels, Restaurants, Malls usw. entwickelt, aber eher für thailändische Klientel.

Mein Routenvorschlag: Khao Yai - Ayutthaya - Kanchanaburi - Bangkok - Inseln im Süden

Und was soll uns das jetzt nach fast einem Jahr sagen? Auch im Februar 2016 sollte man den Vertrag lesen und verstehen, bevor man unterschreibt.

Die Singapore-Taxis haben im Regelfall keine Lizenz für Malaysia, d.h. Taxi bis zur Grenzstation, ab in den Bus und über die Brücke bis zur malayischen Grenzstation (lange Wege) und dort wieder ein Taxi bis zu eurem finalen Ziel in JB.

Ja, ICH würde für den kpl. Zeitraum ein Wagen mieten. Ob DU das auch willst, musst DU selbst wisssen.

Naja, das Hotel sieht recht einfach aus, aber warum nicht...

Auf der angrenzenden Haupststraße Lat Krabang ist halt der übliche Mischmasch von Geschäften, sind wir einmal durchgefahren, als wir uns verfranst haben. Absolut keine Touri-Ecke.

Unsere Favoriten sind das Best Western Amaranth und das Summit Windmill Golf Appartment, beide an der King Kaeo Rd. gelegen und mit Shuttle Service zum Airport. Zum Flanieren ist das aber auch nix, außer dass nördlich vom Amaranth abends ein Food Market ist.

Der Ort, der nicht zu ruhig ist, könnte heißen: Chiang Rai, Chiang Mai, Sukhothai, Chiang Khan, Khao Yai, Khon Kaen, Ayutthaya. Das Schöne ist, es gibt da keine Strände , aber viele andere interessante Sachen, die man machen kann.

Die Gegend Phuket, Khao Lak und Krabi ist verkehrstechnisch eine relativ entspannte Einstiegsgegend. Ganz anders Bangkok und Umgebung, v.a. auf den Highways wird z.T. unkontrolliert gerast. Das ist ne ganz andere Nummer. Meide die U-Turns auf den Autobahnen am Mittelstreifen, es gibt ab und zu auch Überflieger und Untertunnelungen. An Kreuzungen wird von Mopeds gerne "geschnitten". Passe Deine Fahrweise an die der Thais an, d.h. bleibe im Fluß und fahre nicht ängstlich. Wie Caveman schreibt, Konzentration und Aufmerksamkeit ist alles. Ein Automatik ist hilfreich, ebenso eine gute Vorbereitung der Route, damit Du nicht dauernd auf die Karte guckst.

Meine Statistik: Mehr als 100.000 km, 3 Bagatellschäden (einer selbst verursacht).

Die Strecke Mandalay - Bagan sind wir vor 7 Jahren nachts gefahren, Ankunft um 20:00 Uhr am Flughafen Mandalay, dann mit dem Taxi über Meikthila ca. 230 km bis Bagan. Um 4:15 Uhr (!) morgens sind wir angekommen. 2/3 der "Straße" war die Hölle, trotzdem war´s eine interessante Fahrt incl. indischem Dauergedudel von der Kassette, 2 Stops zum Biertrinken bei irgendwelchen Ex-Militärs am Straßenrand. Außerden brauchten wir um die Uhrzeit keine entrance fee für Bagan zu bezahlen, da der Posten fest geschlafen hat und der Schlagbaum oben war.

Super Erfahrungen seit Jahren. Preiswert, schnell (1 Tag), zuverlässig. Man muss halt nur wissen, wo sie zu finden sind.

Für Hermanus reichen 4 Stunden, d.h. für eine Runde Golf

Es soll aber SOA-Reisende geben, die nicht wegen Stränden dorthin fahren. 1985 hatten wir das auch noch im Fokus, heute nicht mehr. Darum sind die Philippinen "raus". Eh´nicht unsere Kultur.

RolandEh:
Würdet ihr euch zu zweit mit zwei Rollkoffern plus Handgepäck einfach an die Bushaltestelle oder einen Busbhnhof stellen um über Land zu reisen? Bei Fahrzeiten von sechs bis zehn Stunden finde ich das ein anstrengendes Reisen.

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Nein, das würde ich ganz bestimmt nicht (mehr). So wie früher mal...

Wer kein Backpacker ist, und ich gehe davon aus, dass ihr keine seid, der fliegt längere Strecken in Myanmar.

Obwohl, der Erlebnisfaktor überland ist hoch, die Straßen sind aber teils katastrophal. Wenn ihr viel Zeit habt, nichts gegen eingeklemmte Gliedmaßen habt, indische Musik mögt, Reifen wechseln könnt...

Hallo Kle Do,

bei Eigennamen bin ich pingelig, sonst ist´s mir fast egal . Schön, dass Du jetzt auch Singapore Airlines in Betracht ziehst. Vielen Dank für Dein feedback.

Das Empress ist weitaus preiswerter, dürfte so 36 € die Nacht kosten (Meiers, Dertour), aber viel zu weit vom Geschehen. Am Südende des Night Bazaars liegt das Chiang Mai Plaza und das Yaang Come Village (direkt neben dem hervorragenden Whole Earth Restaurant). Die dürften auch gut in den Preisrahmen passen. In der Altstadt selbst hat uns bei einer Inspektion verschiedener Hotels das Bodhi Serene am besten gefallen.

Würde bei Buchungen im 4-Sterne-Bereich auch auf´s Erscheinen der deutschen Kataloge warten.

Tatsächlich...? Hast Du auch schon mal die Beiträge auf Seite 1 gelesen? Da steht mehrfach Singapore Airlines...

Was ist Kua Lumpor? Es heißt Kuala Lumpur. Und wieso 2 x umsteigen bis KUL? Da willst Du doch gar nicht hin.

Je nachdem wo du wohnst, wäre nur ein Stopp sogar ab DUS oder MUC möglich, ebenfalls SQ.

Deine Eltern brauchen in den USA kein HCP. Schau mal bspw. unter:

golflink.com
teeoff.com
golfzoo.com
teetimeusa.com
book.golfswitch.com

oder bei den vielen anderen Buchungsseiten für vergünstigte Green Fees. Zu unserer Zeit lagen bei den diversen Clubs auch immer Coupon-Hefte speziell für Golf aus.

Ihr werdet von den Angeboten erschlagen werden.

Zu den schönsten Clubs kann ich nichts sagen, dafür ist das mit Florida zu lange her.