Hallo,

die günstigen Flugtickets sind in der Regel tatsächlich nicht stornierbar. Somit hat Dein Reisebüro recht. Das einzige was Germanwings zurückerstattet sind die Steuern und Gebühren (abzüglich einer Bearbeitungsgebühr).

Gruß
Chris

Hallo,

inhaltlich kann ich mich meinen Vorrednern anschließen. Die günstigen Buchungsklassen, die man ja als Privatreisender meistens bucht, sind in der Regel nicht erstattbar. Was Du jedoch auf jeden Fall von der Lufthansa zurückbekommst sind die Steuern und Gebühren. Wende Dich hierzu einfach an LH, am besten telefonisch. Dort wirst Du über die in Deiner Buchungsklasse bestehenden Regelungen informiert und kannst das weitere Vorgehen abstimmen.

Die Reiserücktrittsversicherung (für den nicht von LH erstattbaren Flugpreis) greift nur dann, wenn ein versicherter Grund vorliegt (beispielsweise schwere Krankheit, unerwartete Arbeitslosigkeit; Details kannst Du in Deinen Versicherungsbedingungen nachlesen).

Gruß
Chris

Wenn Du Dir unsicher bist und Dich selbst nur wenig auskennst, ist eine Buchung über ein Reisebüro meiner Meinung nach besser. Dort kann man Dir die verschidenen Flugmöglichkeiten raussuchen.

Die "beste" Flugbuchungsseite im Internet gibt es sicher nicht, da alle auf unterschiedliche Angebote zugreifen. Ich selbst suche immer mehrere Seiten auf und vergleiche dann. Am liebsten buche ich bei Internet-Buchungen direkt bei der Airline. Da ist die Informationskette nicht unnötig lang und ich kann mich direktan die Fluglinie wenden wenn etwas zu klären sein sollte.

Gruß
Chris

Hallo Lexi,

genau, es geht darum, dass man Dir eventuelle Flugzeitenänderungen mittelen kann.

Lexilexi wrote:
was ist denn, wenn der flug nach diesen 48 stunden doch verschoben wird und man deswegen den flieger verpasst?
die airline könnte sich ja raus reden und behaupten, sie hätten das den anrufenden mitgeteilt.
einen beweis, dass man mit jemandem am telefon gesproche hat, gibt es ja nicht.

48 Stunden vor Abflug stehen die Flugzeiten in aller Regel fest. Planmäßige Änderungen kommen dann normalerweise nicht mehr vor. Möglich sind dann nur noch Verspätungen, und das betrifft ja nicht das von Dir angesprochene Problem. Ist zwar ärgerlich, länger am Flughafen warten zu müssen, aber deshalb verpasst ja niemand sein Flugzeug.

Einen Beweis gibt es für beide Seiten nicht. Auch die Airline kann nicht beweisen, dass sie Dir die Änderungen korrekt übermittelt hat. Im Streitfall stünde hier also Aussage gegen Aussage.

Gruß
Chris

sunny-1980 wrote:
das frage ich mich ja auch, wer das noch bezahlt. Diese Zahlen habe ich von der HP von LH ( 15.03.09 FRA nach MIA ).

Das liegt daran, dass Du einen Einfach-Flug (ohne Rückflug) ausgewählt hast. Dieser ist in der Regel deutlich teurer als ein Hin- und Rückflug.

Anderes Preisbeispiel, ebenfalls von der Homepage der LH:

Hinflug FRA-MIA 15.03.09
Rückflug MIA-FRA 23.03.09

EUR 540,87 inkl. Rückflug inkl. aller Steuern und Gebühren (Economy Class).

Gruß
Chris

manubln wrote:
Das ist falsch, von Tegel gehen im Sommer nach wie vor Flüge nach Punta Cana und Bangkok, nur leider Varadero wurde gestrichen.

Danke für die Info manubln, das wusste ich nicht. Ich hatte vor längerer Zeit einma von dieser Bündelung in Düsseldorf und München gelesen, aber offensichtlich wurde dies dann doch nicht so umgesetzt.

Gruß
Chris

Die Air Berlin-Gruppe, zu der jetzt ja auch LTU gehört, hat ihre Langstrecken-Aktivitäten an den beiden Drehkreuzen Düsseldorf und München gebündelt. "Neben-Standorte" wie Berlin, Leipzig oder Frankfurt wurden im Langstreckenbereich ersatzlos gestrichen.

Gruß
Chris

Bei Nur-Flug gilt eiegntlich meistens "je früher desto besser". Gerade wenn der Flugtermin in der Ferien sein sollte, ist frähzeitige Buchung fast schon ein Muss. Last-Minute oder ähnliches gibt es bei Nur-Flug-Angeboten selten.

Gruß
Chris

Hallo,

bei Pauschalreisen läuft das anders ab. Da zahlst Du an den Reiseveranstalter, der das Geld dann an Airline, Hotel, etc. weiterleitet. Wann dies passiert muss Dich nicht hier kümmern. Du leistest eien Anzahlung und bezahlst den Rest kurz vor der Abreise.

Direkt bei der Fluggesellschaft gebuchte Linienflüge müssen jedoch nahezu immer sofort bezahlt werden. Hat also alles seine Richtigheit.

Gruß
Chris

Hallo,

Flugtickets werden eigentlich nahezu immer sofort ausgestellt und müssen dann auch sofort bezahlt werden. Ich habe das bei keiner Linienfluggesellschaft anders erlebt.

Gruß
Chris

PueLo wrote:
Ja wir starten 12 Uhr in München und Ankunft in Orlando ist planmäßig 20.55 Uhr.

Laut Webseite der US Airways ist bei dieser Verbindung ein Flugzeugwechsel in Philadelphia erforderlich. Lediglich die Flugnummer bleibt für den Weiterflug gleich (das machen Airlines in den USA gern, auch wenn das Flugzeug gewechselt wird).

Flugdaten:

München ab: 12:00 (Boeing 767)
Philadelphia an: 15:40

Philadelphia ab: 18:15 (Airbus A 321)
Orlando an: 20:55

Quelle: Webseite US Airways

Gruß
Chris

Ungefähr so:

Sitzplan Condor B 757-300

Gruß
Chris

Bei Rail & Fly-Angeboten wird in der Regel darauf hingewiesen, dass der Passagier selbst für die Anreise zum Flughafen verantwortlich ist. Man sollte also immer eine Zugverbindung wählen, bei der man auch im Falle einer Verspätung rechtzeitig am Flughafen ist (also immer genug Puffer einplanen). Ob bei einer Zugverspätung irgendwelche Ansprüche geltend gemacht werden können, ist mehr als fraglich.

Gruß
Chris

krycek wrote:
Allerdings, wenn die fast das gleiche verlangen, als wie man vorab hätte buchen können, werden die wohl niemanden finden, der das mitmacht. Je nach Monat und Reiseziel steigt der Preis ja. Ich denke, die werden öfters mal mit fast leeren Sitzen fliegen. Ich meine, statt noch ein bisschen Kohle zu machen als gar keine, die gehen mit dem Preis ja auch im Flieger nicht runter. Verstehe das, wer will.

Da steht sicherlich eine Strategie dahinter. Wenn die Sitze in der Premium Economy flächendeckend am Flughafen oder im Flieger für billiges Geld "verramscht" würden und dies bekannt werden würde, würden immer weniger Leute die Klasse vorab buchen. Stattdessen würde jeder warten bis kurz vor Abflug und auf ein Schnäppchen hoffen.

Gruß
Chris

Hallo Rikeine,

nein, Du musst mit einer Kreditkarte keine Umsätze machen. Wenn Du keine Umsätze machst, zahlst Du eben nur die Jahresgebühr, die wie Du bereits geschrieben hast von Deinem Girokonto abgebucht wird.

Du kannst die Kreditkarte im Hotel als Sicherheit verwenden und dann trotzdem bar bezahlen. Die Frage wäre für mich nur: wo liegt der Vorteil? Wenn Du schon eine Kreditkarte als Sicherheit verwendest wäre es für mich naheliegend, auch die Rechnung damit zu begleichen. Das ist wesentlich sicherer als Bargeld, welches man ja auch mit sich "herumtragen" muss.

Gruß
Chris

Ja gibt es, beispielsweise hier:

Air Berlin B737-800 Kabine

Gruß
Chris

steveatten wrote:
Ein Bekannter sagte mir einmal dass wenn man beide Flüge in einem Paket bucht müsste man dafür sorgen dass der Passagier irgendwie an sein Endziel kommt.

Das ist richtig. Sobald beide Flüge auf einem Ticket gebucht sind, ist der Passagier abgesichert. Bei einer Verspätung von Airline X ist diese dann verpflichtet (ggf. in Abstimmung mit Airline Y) für die Weiterbeförderung des Passagiers zu sorgen.

Werden jedoch zwei separate Tickets gebucht, ist der Passagier selbst verantwortlich. In diesem Fall sollte also immer reichlich Puffer eingeplant werden, soweit man so etwas überhaupt riskieren möchte.

Gruß
Chris

dani851 wrote:
Wen ich das richtig verstanden habe kann ich die Koffer durchchecken lassen? Dh. ich muss die beim umsteigen nicht mehr abholen und aufs Band legen? Oder doch?

Meines Wissens nach muss man die Koffer bei der Einreise in die USA immer am ersten Flughafen der Einreise (also hier Atlanta) in Empfang nehmen, persönlich durch den Zoll bringen und dann wieder aufgeben. Das wird man Euch aber bstimmt beim Check-in in Zürich mitteilen.

Gruß
Chris

DNAN wrote:
Bei einem max. Startgewicht von 68 to und einem Leergewicht von 37 to......probiers doch einfach mal selbst, was da an Zuladung möglich ist.
An den paar Koffern kanns ja wohl nicht liegen.

Ein großer Posten der Zuladung bei einem so langen Flug ist das Kerosin.

Du kannst sicher davon ausgehen, dass die Koffer nicht zum Spaß stehen gelassen wurden. Natürlich ist es angenehmer, den Koffer selbst mitzunehmen, aber die Zustellung jedes einzelnen Koffers kostet die Fluglinie ja unbestritten Geld und das würde man ja nicht machen, wenn es nicht notwendig wäre.

Ein möglicher Grund für ein reduziertes Abhebgewicht sind besondere Wetterbedingungen (Wind, Hitze, etc.). Ich habe das selbe vor ein paar Wochen bei einem Flug mit Lufthansa erlebt. Allerdings erfolgte dort keine Information auf dem Flug, sondern erst am Ankunftsflughafen.

Gruß
Chris

Wenn ein Flug ausfällt und es am gebuchten Tag keine anderen freien Flüge mehr gibt, kann so etwas natürlich auch einmal passieren. Aber auch da hat sich TUI ja gekümmert, indem ein Flug am Folgetag angeboten wurde.

Im hier diskutierten Fall gehe ich jedoch davon aus, dass eine Beförderung am gebuchten Tag möglich ist, da es ja wie bereits gesagt sonntags mehrere Flüge von Stuttgart nach Antalya gibt.

Gruß
Chris