Das ist durch aus so üblich - habe ich auch schon so erlebt. Häufig wird bei Pauschalreisen irgendwo im Katalog oder in den AGB's darauf hingewiesen, dass das Frühstück bei sehr frühen Transfers auch in Form eines Lunch-Pakets ausgegeben werden kann. Man kann ja von den Hotels nicht erwarten, dass sie zu jeder Tages- und Nachtzeit ein kalt-warmes Frühstücks-Buffet mit allen Schikanen aufrecht erhalten. Ihr habt doch eine für die Umstände angemessene, praktikable Lösung erhalten.
 
Ich gehe mal davon aus, dass Ihr für das Frühstück nichts separat bezahlt habt, sondern dass es Bestandteil der Übernachtung war. In diesem Fall dürfte sich der "Streitwert" für zwei Frühstücke (für die es ja einen Ersatz gab) vermutlich unter 10 Euro bewegen.
 
Gruß
Chris

Lilkeqsz wrote:
Ja was den auf Fernstrecken?
Also wir haben bisher nur halt die Auswahl gehabt (bis zu 5 Std. Flug) zwischen Pasta und irgendein Fleisch mit Beilagen und das nicht viel

Geh davon aus, dass Du auf der Langstrecke etwas vergleichbares erhälst. Häufig gibt es kurz vor Landung zusätzlich noch einen Snack (Pizzatasche oder ähnliches). Aber man sitz ja im Flieger auch nur - da benötigt der Körper nicht so viele Kalorien. Verhungert ist noch niemand. Wenn Du Bedenken hast nimm einfach etwas zu Essen mit, dann bist Du auf der sicheren Seite.
 
Gruß
Chris

Auf der Kurz- und Mittelstrecke servieren alle Ferienflieger nur noch eine "Basis-Verpflegung" (häufig auch nur ein Sandwich) kostenlos. Ebenso wie Air Berlin und TUIfly bietet jedoch auch Condor die Möglichkeit an, ein (kostenpflichtiges) Premium-Essen vorzubestellen. Schau' doch mal auf der Condor-Homepage vorbei. Wenn Dir das Essen im Flugzeug wichtig ist, könnte das ja vielleicht was für Dich sein.
 
Gruß
Chris

Germania hat bisher 5 Airbus A319 bestellt. Die erste Auslieferung ist für April 2011 vorgesehen.
 
Gruß
Chris

@sunnynala:
 
Zuerst mal herzlich willkommen im Forum.
 
Und hier gleich mal ein Tipp: achte doch mal darauf, welches Datum die Beiträge tragen, die Du hier "ausgräbst". Für eine außerplanmäßige Landung vor mehr als einem Jahr, bei der nichts weiter passiert ist, dürfte sich heute kaum noch jemand interessieren. Auch das Thema Sicherheitslandung oder Notlandung wurde in diesem Thread bereits unmittelbar nach dem von Dir zitierten Beitrag ausführlich diskutiert. Daher eine Frage: welchen neuen Erkenntnisgewinn willst Du uns hier vermitteln?
 
Gruß
Chris

Das liegt vielleicht auch daran, dass der Beitrag von Ronny aus dem Februar 2008 stammt. Damals waren die Infos noch aktuell. Die Zeiten ändern sich eben...
 
Gruß
Chris

Nichts von alledem - jedenfalls nicht kostenlos. Snacks und Getränke können an Bord käuflich erworben werden. Ein Unterhaltungsprogramm oder Zeitschriften gibt es nicht.
 
Gruß
Chris

Hallo,
 
das ist keine Fluggesellschaft, sondern ein Ersatzteil-Händler für Flugzeugteile.
 
Gruß
Chris

Ja, in diesem Fall kann man der Flug einfach verfallen lassen. Man kann nach Ablauf des Flugtermins eine Rückerstattung der Steuern und Gebühren beantragen. Aber bei den billigen Tickets bleibt da nach Abzug der Bearbeitungsgebühr meist nichts übrig - lohnt sich also in der Regel nicht.
 
Gruß
Chris

Nein, da ist nichts zu machen. Flugzeiten im Rahmen von Pauschalreisen sind in aller Regel unverbindlich. Der Reiseveranstalter kann gemäß Reisevertrag die Flugzeiten ändern und somit beliebig Passagiere umbuchen. Eine arglistige Täuschung kann ich hier nicht erkennen - oder wurde Dir eine Flugzeit verbindlich zugesagt? Ansonsten gelten der erste und der letzte Tag der Buchung als Reisetage und nicht als Urlaubstage.
 
Gruß
Chris

Hallo,
Lufthansa setzt auf Deinem Flug Stand heute einen Airbus A330 ein.
 
Was das Gepäck durchchecken angeht: hast Du beide Flüge in einem (elektronischen) Ticket oder hast Du zwei separate Buchungen? Wenn es sich um separate Buchungen handelt, ist durchchecken in der Regel nicht möglich.
 
Gruß
Chris

Ein schwiergies Thema - ich habe mir auch schon überlegt, was ich hier angemessen finden würde, bin für mich aber zu keinem Ergebnis gekommen. Einerseits ist Gesundheit nicht mit Geld aufzuwiegen. Andererseits kann im Nachhinein naturgemäß nur eine finanzielle Lösung gefunden werden.
 
Natürlich herrschten auch nicht in allen Zügen die selben Bedingungen. Dass zwischen "echten" gesundheitlichen Problemen und "reinen Unannehmlichkeiten" unterschieden wird, halte ich im Prinzip schon für richtig, da die Sache sonst vermutlich unbezahlbar wird. Und: wo will man hier die Grenze ziehen? Viele Regionalzüge, S-Bahnen etc. sind überhaupt nicht klimatisiert, da wird es im Sommer auch immer heiß. Man kann aber sicherlich nicht jedem S-Bahn-Fahrgast mehrere Hundert Euro überweisen.
 
Ziel der Bahn sollte in erster Linie sein, solche Pannen künftig zu vermeiden. Wer wirklich gesundheitliche Beeinträchtigungen erlitten hat, sollte angemessen entschädigt werden (wobei ich keine Ahnung habe, was angemässen wäre). Für alle anderen finde ich persönlich die angebotene Lösung in Ordnung.
 
P.S.: ich war (wie Du) selbst auch nicht betroffen, fahre aber ebenfalls häufig Bahn.
 
Gruß
Chris

@vonschmeling:
Kein Problem - ist mir auch schonmal passiert. Ging ja hier auch nur um ein paar Sekunden.

Das liegt daran, dass Tunesien früher (bis einschließlich 2008) auch eine Sommerzeit hatte, diese jedoch abgeschafft hat. Das heißt, im Sommer 2008 gab es keine Zeitverschiebung nach Tunesien, im Sommer 2010 aber schon.
 
Gruß
Chris

Hallo,
doch, es hat mit der Zeitumstellung zu tun. Angegebene Flugzeiten sind immer Ortszeiten. Anders als Deutschland hat Tunesien jedoch keine Sommerzeit. Das heißt, wenn Du während unserer Sommerzeit nach Tunesien fliegst, stellst Du die Uhr auf dem Flug Deutschland-Tunesien eine Stunde zurück und auf dem Rückflug eine Stunde vor. Heißt für Dich:
Hinflug: 2:40
Rückflug: 2:45
 
Also alles im grünen Bereich.
 
Gruß
Chris

Auch bei Air Berlin kann es zu Flugzeitenänderungen kommen - habe ich selbst bei Air Berlin in letzter Zeit dreimal erlebt. Es kann ja z.B. ab einem bestimmten Datum ganz einfach der gesamte Saisonflugplan geändert werden. Nach meiner Erfahrung nehmen sich Air Berlin und TUIfly hier nicht viel.
 
Gruß
Chris

Das ist abhängig von der Flugstrecke; auf den kürzeren Flügen (z.B. Mallorca) gibt es kostenfrei nur noch Sandwiches. Es besteht jedoch die Möglichkeit, ein warmes Premium-Essen gegen Gebühr vorzubestellen. Wenn Dir "richtiges" Essen wichtig ist, schau doch mal auf der Homepage von Condor vorbei, da sind die verschiedenen Gerichte aufgelistet.
 
Gruß
Chris

Die von  Thai eingesetzten B 747-400 sind Baujahr 1990 bis 2003, also im üblichen Rahmen. Zum Vergleich: die ältesten von Lufthansa eingesetzten Flugzeuge sind Baujahr 1986. Wegen dem Alter der Flugzeuge brauchst Du Dir keine Sorgen machen.
 
Welches Flugzeug genau an Deinem Flugtag eingesetzt wird entscheidet sich erst ein oder zwei Tage vor Abflug. Es gibt hier keine Gesetzmäßigkeit (wie z.B. immer Donnerstags fliegen ältere Flugzeuge). Als Passagier wirst Du den Unterschied zwischen einer älteren und einer neueren B 747-400 auch kaum wahrnehmen. Die Kabinenausstattung wird ohnehin alle paar Jahre überholt.
 
Gruß
Chris

Die Maschine fliegt in eienm solchen Fall Antalya - Berlin - Düsseldorf - Antalya. Das heißt jeder Flughafen in Deutschland wird nur einmal angeflogen. Sowohl in Berlin als auch in Düsseldorf werden Passagiere aus Antalya kommend aussteigen und neue Passagiere einsteigen. Damit ist es egal, in welche Richtung man das "Dreieck" fliegt. Es wird immer Passagiere geben, die einen Umweg fliegen. Aber wie schon gesagt - wenn man dadurch mit einer (nahezu) 100%-Auslastung in die Türkei fliegen kann ist das immer noch wirtschaftlicher als ein halb volles Flugzeug von Berlin und ein weiteres halb volles Flugzeug von Düsseldorf in die Türkei zu schicken.
 
Gruß
Chris

cori2603 wrote:
Ich will damit nur sagen, das ich laut Fluggastrechte-VO261/2004, Artikel 7 Ausgleichsanspruch, Punkt 1b, Anspruch auf einen bestimmten Betrag habe. Und diesen werde ich natürlich geltend machen und wenigstens versuchen, etwas zurückzubekommen.

Der von Dir genannte Artikel bezieht sich auf Annulierungen. Bei einer Verspätung in der bei Dir aufgetretenen Größenordnung wäre die Airline nach der EU-Verordnung lediglich zu "Betreuungsleistungen" (Essen und Getränke, ggf. Telefonate) verpflichtet. Zum Vergleich: für einen um ca. 3 Stunden verspäteten Abflug habe ich bei Swiss kürzlich einen Essens-Gutschein über EUR 7,50 bekommen. In dieser Größenordnung dürfte sich das bei Dir auch bewegen, falls die EU-Verordnung überhaupt Anwendung findet (gilt meines Wissens nach nicht für Pauschalreisen; darüber hinaus ist Turkuaz Airlines keine Airline aus der EU und der Flug wurde auch nicht in einem EU-Land angetreten). Ob Dir ein Betrag von vielleicht 5 oder 10 Euro weiteren Aufwand Wert ist, musst Du selbst entscheiden.
 
Gruß
Chris