B
Oh, da fällt mir - ganz unsortiert - viel ein:
u.v.m.
dann würde ich aber eine Ferienwohnung buchen, dann hat man eine Küche und kann zumindest bei den Getränken sparen.
Und zwischen Ausgehen und Selbstversorgung nach Lust und Laune wechseln.
Grundsätzlich würde ich Deiner Empfehlung für das Gasteiner Tal zustimmen (alpenheart kenn ich allerdings nicht),
nur wem empfiehlst Du das, die Fragen sind fast neun Jahre alt!
"Vorsicht an Geldautomaten" kann man aber durchaus verallgemeinern!
Gebührenfallen können überall lauern, wenn man nicht aufpasst, und kriminelle Manipulationen kommen leider auch in Deutschland vor;
bei Fremdwährungen sollte man auf den Wechselkurs achten, gerade wenn der Automat "euro" belasten möchte!
An nachgefragten Terminen kommst du ohne Vorbuchung gar nicht auf den Eiffelturm, dann gibts u.U. gar keine Schlangen, an denen man besser vorbeikommt!
Außerdem gibt's verschiedene Möglichkeiten, die unterschiedlich nachgefragt werden: Aufzug oder Treppe, untere oder obere Plattform.
Treppe zur 2. Etage geht meist spontan auch ganz gut, Aufzug nach oben ist oft eng.
Zumindest bei den "Handgepäck"-Köfferchen mussten die Rollen bei Prüfung immer mit in diese Prüfschablone passen!
Bei den "Aufzugebenden" kenne ich nur diese üblichen Gewichtsrestriktionen: 20, 23, 30, 31,5kg
Solche Cat-Scheine kann man relativ schnell erwerben, die Segelschulen sind ja daran interessiert, möglichst bald an dich zu vermieten. Andererseits haben sie aber auch gewisse Sorgfaltspflichten für Material und andere Wassernutzer.
Ich habe solche Prüfungen vor vielen Jahren auf den Kanaren und später auch nochmal in der Türkei gemacht und fand das bis auf die Kenterübungen nicht dramatisch. Hatte allerdings vorher andere Segelscheine.
Die in der Türkei war eine VDWS-Prüfung, diesem Verband sind gerade im Mittemeerraum viele Schulen angeschlossen (gibt aber auch andere!).
Auf der VDWS-homepage findest du Informationen zu den Prüfungen.
@barneyz sagte:
Also: Das mit dem vorgebuchten Parkplatz und der kostenlosen Schwebebahn hat noch nie funktioniert und wird wohl nie funktionieren.
Also das schockt mich jetzt!
Bin schon gefühlte 100mal mit dem Skytrain zwischen P4/P5 und Terminal gependelt und habe mir über Tickets niemals Gedanken gemacht.
Bin ich also ein Schwarzfahrer?
Diese Städtepässe lohnen sich nur, wenn man ein strammes Besichtigungsprogramm mit Eintritt kostenden Sehenswürdigkeiten und jeweils kurzen Aufenthalten plant und auch durchzieht!
Mein Tipp: Von Tag zu Tag planen, dann bleibt man flexibel und die Tarife hier studieren!
@jlechtenboehmer sagte:
immer dran denken, Kanaren sind steuerrechtliches Sondergebiet und zählen nicht zur EU
"steuerrechtliches Sondergebiet" stimmt, da auf den Kanaren mit dem Mehrwertsteuersystem der Union nicht kompatible Umsatz- und Verbrauchssteuern erhoben werden, aber zur EU zählen sie schon, sogar zum Zollgebiet der Union!
@langfenzl sagte:
Ansonsten fahren wir an Tag 1 zum Eifelturm/Triumphbogen und bisschen shoppen.
Unser Hotel befindet sich in der Nähe der Dupleix Station
dann würde ich das laufen, da sieht man wenigstens was!
@rosenmayer sagte:
Und ich habe von Pints und nicht Halfpints gesprochen, aber vielleicht ist es auch schon lange her, dass du dort warst, Inflation und so.
Ne, war Herbst 2017! aber richtig Halfpint, also 0,284l
8€ für ein Pint ist aber nicht wirklich teuer, in D kosten 0,3l in Szene- und Touristenvierteln auch 3,5-5 Euro, natürlich nicht in Vorstadtkneipen. Und beim Münchner Oktoberfest ist in einem Maß auch nicht viel mehr als 0,6l drin und kostet über 10€
Du vielleicht!
Warum werden dann hier ständig diese ganz verschiedenen Dimensionen vermixt?
Nochmal:
Hotelsterne sind doch reine Klassifikationskriterien, die eine gewisse Orientierung geben, aber mit Bewertungen, Kundenzufriedenheit oder gar Qualität NICHTS zu tun haben.
Autos kann man auch nach Kleinwagen, Mittelklasse, Luxuslimousine, Sportwagen, SUV usw. klassifizieren, das sagt aber weder etwas zur Qualität aus, noch ob es Euch gefällt
Verschiedene Interessen lassen einen so eine Stadt sicherlich auch ganz unterschiedlich empfinden.
Aber vier Tage kann man dort sicherlich genießen:
Im Vergleich zu einem Tagesticket sollte man mehr als drei Fahrten pro Tag machen, speziell wenn man ein 10er-Carnet besitzt.
Nur hin und zurück lohnt kein Tagesticket.
Frage ist aber auch, wieviele Zonen man braucht? Uns genügt meist Zone 1-2, da kann man eigentlich schon viel sehen und genießen, wir wohnen immer in Beaubourg, da kann man auch zu Fuß viel erreichen.
Bei Mehrtagestickets sollte auch die Reichweite bedacht werden, wenn man nach auswärts, z.B. Versailles nur einen Tag fährt, sind da Einzeltickets Hin+zurück meist günstger.
Mein Tipp: Von Tag zu Tag planen, dann bleibt man flexibel und die Tarife hier studieren!
Bewertungen spiegeln subjektive Kunden(un)zufriedenheit wider!
Das hat weder mit Qualität (=objektive Anforderungserfüllung), noch mit "Sternen" (=Anspruchsklassen") zu tun.
Hier werden drei vollkommen unterschiedliche Dimensionen unzulässig vermischt!
Und dadurch geratet Ihr in unnötig kontroverse Dispute.
M.W. verlieren diese Städtepässe ihre Gültigkeit, wenn ihre Preise erhöht werden.
Also mal nachschauen, was es heute kostet.
Wicklow Moumtains sind aber eher etwas zum Wandern!
Nur ob das jetzt so schön ist?