Flug via ........Koffer?

@ Andreas

Zwei verschiedene Flugnummern bei ein und derselben Gesellschaft deutet darauf hin, daß Du umsteigen mußt. Wenn es die selbe Gesellschaft ist, wird das Gepäck in der Regel durchgecheckt.
Ich würde mich aber an Deiner Stelle noch einmal durch Rückfrage beim Reisebüro vergewissern.

Hallöchen,
im Normalfall werden den Koffer durchgecheckt und du brauchst dich bis zum Zielort nicht darum zu kümmern, es sei denn du steigst in den USA um. Da musst du deine Koffer vom Band nehmen, mit dem Gepäck in den USA einreisen und dann deine Koffer wieder aufgeben.
Christin

Hallo Andreas,

Air Berlin betreibt hier in Nbg. in der Wintersaison mehrmals wöchentlich ein Drehkreuz. Da kommen (von Air Berlin) in kurzer Zeit, (innerhalb ca 45 Min.) bis zu 20 Maschinen, ein Grossteil der Passagiere steigt um.
Um dein Gepäck brauchst dich dabei nicht kümmern, es "geht durch".

Guten Flug und viele Grüsse

Leo

Hallo Andreas,
normalerweise geht das mit dem Gepäck - wie bereits beschrieben - ohne Probleme, allerdings ist man vor Fehlern nie sicher.  Mir ist (toi,toi,toi!) noch nie etwas mit dem Gepäck passiert, aber bei einem Flug von Burgas über Stuttgart nach Frankfurt ist einem Mitreisenden das Gepäck abhanden gekommen. Das war in Stuttgart mit ausgeladen worden!
Wie heißt es doch so schön:
Frühstück in Düsseldorf, Mittagessen in Oman, Abendessen in Singapur, Gepäck in Katmandu (Nepal)! 
Sokrates

Falls das Gepäck doch mal abhanden kommen sollte,wo muß man sich denn dann melden?Bei der Reiseleitung oder gibt es da spezielle Schalter für?Nicht nur das ich bei sowas total nervös werden würde,bei einem ausländischen Flughafen zum beispiel kommen ja noch die Sprachschwierigkeiten dazu.Außerdem kennt man sich da ja gar nicht aus.Habt ihr Ratschläge dafür,was man in so einem Fall am besten machen muß?

Hallo Woodstock,

im Bereich "BAGGAGE CLAIM", wo man seine Koffer vom Band holt, gibt es immer ein Hinweisschild "LOST BAGGAGE". Entweder gibt es einen Counter direkt in der Nähe der Bänder oder, meist in kleineren Flughäfen, ein Büro, das man aufsuchen muß. Dort kann man seine Reklamation los werden.
Oberstes Gebot: ruhig und sachlich bleiben! Bei der Masse an Gepäck, das durch die Lüfte schwebt, ist es völlig normal, daß mal Gepäckstücke fehl geleitet werden.  Und der Mensch, der die Reklamation entgegen nimmt, kann auch nichts dafür, daß was schief gelaufen ist.
Man zeigt dort sein Ticket mit dem Einlieferungsbon und wird gebeten, das Gepäckstück äußerlich zu beschreiben: ungefähre Größe, Hartschale oder Leder, Farbe etc., zur Erleichterung der Beschreibung legt man dem Fluggast manchmal einen Katalog mit Bildern vor.
Die "Lost Baggage"-Mitarbeiter der Flughäfen sprechen in der Regel ausreichend Englisch. 
Es kann vorkommen, haben wir so erlebt, daß man versucht, den Fluggast im Schnellverfahren "abzuwimmeln". Die Mitarbeiter dort sind auch nur Menschen, sie sind den ganzen Tag mit Negativerlebnissen und verärgerten Fluggästen befaßt und manchmal auch selber "sauer gefahren". In solchen Fällen: Nerven behalten! Darauf bestehen, daß ein detaillierter Verlustbericht verfaßt wird,   u n b e d i n g t  Kopie davon verlangen, aus der auch hervorgeht, bis wann das Gepäckstück nach Hause nachgeliefert wird, weiterhin eine Tel.Nr. für Rückfragen !

Gruß salvamor

Hallo Woodstock,
dem Bericht von Salvamor ist nichts mehr hinzuzufügen.
Ist bei dir noch nie ein Gepäckstück verlorengegangen? Wir erleben das öfter vor allem bei Flügen nach/aus USA über Frankfurt. Da ist die Umsteigezeit so knapp, dass der Passagier noch mitkommt, die Koffer kommen erst später. Nach Hause geht das ja noch, aber wenn man ankommt nach 10 Stunden Flug und man hat nichts umzuziehen, ist das schon blöd. Wir haben immer zumindest Wäsche zum Wechseln und Zahnputzzeug im Handgepäck.
Christin

Gott sei Dank ist es mir bis jetzt noch nicht passiert,es war immer angekommen.Gut das Salvamor mir das mal erklärt hatte.Ich habe die Frage gestellt,da ich ja immer allein reise und da ist man ja noch nervöser als wenn jemand dabei wäre(vor allem da wo man fremd ist).

Einen Umsteigeflug hatte ich bis jetzt auch erst 1 Mal(in Frankfurt,auf den Flug nach kenia,Anschluß+Weiterflug beides LTU).
Da mußten die Koffer nicht erst wieder abgeholt werden(schätze mal,das war ein und dasselbe Flugzeug).
Wenn man nun 2 verschiedene Fluggesellschaften hat,wird das Gepäck dann auch direkt "weitergeleitet" oder muß man es erst abholen und wieder aufgeben?Oder ist das immer unterschiedlich?

Woodstock, Du hast eine einfache Frage gestellt, die Antwort ist etwas komplizierter.
Wenn es sich um 2 verschiedene Fluggesellschaften handelt, mußt Du in der Regel beim Umsteigen neu einchecken, sofern es zwischen den beiden Gesellschaften kein entsprechendes Check-in-Abkommen gibt. Gute Reisebüros achten aber meist von sich aus darauf, daß die Flggesellschaften dem selben Airline-Verbund angehören. Bei diesen Allianzen handelt es sich um weltweite Zusammenschlüsse renommierter Fluggesellschaften mit dem Ziel, den Fluggästen sozusagen unter einem Hut mehr Destinationen, Flüge, Anschlußmöglichkeiten, Vielfliegerprivilegien, Zugänge zu Lounges etc. anbieten zu können und, das ist hier das Thema, last not least ein einziges Check-in zu ermöglichen.
Darüber hinaus gibt es Codesharing-Abkommen und Franchise-Abkommen zwischen Fluggesellschaften mit dem selben Ziel.
Zur Zeit gibt es meines Wissens drei große Allianzen:

1. STAR ALLIANCE, Mitglieder: Lufthansa, United Airlines, SAS, Thai, Air Canada, TAP u.a.
2. SKYTEAM, Mitglieder: Air France/KLM, Continental, Delta Airlines, Korean Airlines, Alitalia, Czech Airlines u.a.
3. ONEWORLD, Mitglieder: British Airways, American Airlines, Cathay Pacific, Qantas, Iberia, Finnair, Swiss u.a.

Ich hoffe, das ist a-jour, es gibt schon mal Verschiebungen, aber hier geht's ja ums Prinzip.

Gruß
salvamor

Danke für deine Hilfe salvamor. 

Hallo,
es wurde in dem vorletztem Beitrag das Codesharing-Abkommen und das Franchise-Abkommen erwähnt.
Kann mir vielleicht jemand weiterhelfen und mir eklären was die beiden Abkommen sind? Ist Codesharing und Franchise das selbe?
Hab zwar schon mal davon gehört aber was das genau bedeutet weiß ich leider nicht!!!
Vielen Dank
...man lernt doch nie aus!!!

@ Melanie

Ein Codesharing-Verfahren wird zwischen zwei juristisch selbständigen Fluggesellschaften abgeschlossen, die auch im operativen Bereich völlig unabhängig voneinander operieren.
Ziel einer solchen Vereinbarung ist, daß eine Fluggesellschaft ihren Gästen mehr Destinationen, Flüge und Anschlußmöglichkeiten erschließt, ohne selber in das Kostenrisiko einzugehen, das eine Doppelbedienung einer Strecke beinhaltet.
Codesharing bedeutet für den Fluggast, daß seine Flüge vom Abflugort bis zum Zielort von einer Fluggesellschaft  abgewickelt werden, obschon die Flüge von zwei oder mehr Gesellschaften durchgeführt werden.
Ein konkretes Beispiel: Wenn man mit Malaysia Airlines von Frankfurt über Kuala Lumpur nach Hanoi/Vietnam fliegt, wird die Strecke FRA-KUL von Malaysia Airlines selber bedient, die Strecke KUL-HAN jedoch von Vietnam Airlines. Beide Flüge laufen aber unter dem Kürzel MH (Malaysia Airlines).

Beim Franchising-Verfahren werden für bestimmte meist weniger frequentierte Strecken verschiedene, in der Regel kleinere, Fluggesellschaften als Betreiber ausgewählt. Diese Gesellschaften sind juristisch selbständige Unternehmen. 
Die Ziele sind ähnlich wie beim Codesharing-Verfahren.
Der Service an Bord wird unter Berücksichtigung der jeweiligen Flugstrecken und des Flugzeugtyps dem des Franchisegebers angepaßt.
Beispiel: Air France läßt die Strecke Paris - Ajaccio/Korsika aus Kostengründen zu bestimmten Tageszeiten von der CCM Compagnie Corse Mediterranee bedienen. Die Flüge laufen aber unter dem AF-Kürzel.
Vorteil für den Franchise-Nehmer ist die unternehmerische Risikominderung, mit einem wenig erfolgversprechenden Unternehmenskonzept und hohen Investitionen zu scheitern, da die unternehmerische Marschroute vom Franchise-Geber in der Regel sehr genau festgelegt wird. Nachteil ist die fehlende unternehmerische Gestaltungsmöglichkeit.
Franchising gibt es nicht nur im Flugverkehr. So sind z. B. alle McDonald's, Burger Kings, Pizza Huts, Kamps-Bäckereien und Tee-Gschwendner-Läden ausnahmslos Franchise-Unternehmen.

Dankeschön Salvamor 41

Hallo Melanie
Code-Shering bedeutet, das ein und der selbe Flug unter verschiedenen Flugnummern geführt wird.
Beispiel: Die Aua führt einen Flug von Wien nach Frankfurt durch.
Der selbe Flug wird auch von Lufthansa angeboten.
Buchst Du nun bei Lufthansa steht auf deinem ticket die LH-Flugnummer und meist gibt es den Vermerk "Flug wird von unserer Partnerairline durchgeführt" .
Buchst du bei der AUA hast du logischerweise die AUA-Flugnummer auf dem Ticket.
Im Österreichischen Teletext (ViedeoText) stehen bei den Flugauskünften dan auch beide Nummern.
                                                      Gruß
                                                       Karl