Qatar als guter Alternative für Rückflug von den Malediven nach Deutschland?
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Hallo liebe Leute!
Am 27.10.08 gehts für mich (samt Anhang) von Berlin-Tegel mit AirBerlin/LTU über München auf die Malediven. Da TUI erst am 30.6. die Buchungsfreigabe für den Winterkatalog erteilt, ist der Rückflug noch offen.
Dieser wird um den 9./10./11.November herum liegen, so dass wir etwa 12-14 Tage auf den Malediven sein werden.Jetzt zu meiner Frage:
Mit welcher Airline fliegen wir zurück.Alternativ zu AirBerlin/LTU stehen noch Condor/Lufthansa, Emirates und Qatar Airways zur Auswahl. Der Vorteil bei Qatar wäre, dass der Rückflug direkt nach Berlin-TXL geht. D.h. ein kostenpflichter Zubringer von Frankfurt (wäre bei Condor so) oder München bzw. Düsseldorf (wäre LTU und Emirates so) könnte entfallen.
Hat jemand den Flug mit Qatar von Male über Doha nach Berlin-Tegel schon hinter sich gebracht?
Soll so aussehen:Male ab: 09.30 Uhr
Doha an: 12:15 Uhr
Doha ab: 14:25 Uhr
Berlin an: 18:50 UhrKlingt im Prinzip gar nicht schlecht. Der Aufenthalt in Doha wäre mit 2 Stunden auch nicht zu lang, wie ich finde.
Für den Hinflug habe ich wegen meiner Größe (198 cm) bei LTU/AirBerlin XL-Seats reserviert. Gibt es etwas vergleichbares denn auch bei Qatar? Oder sind dort die Sitzabstände ertragbar?
Ich danke schonmal für die Antworten.
Viele Grüße
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Hallo,
die Frage wird erst einmal sein, ob die flüge mit Enmirates und Qatar überhaupt bezahlbar sein werden. Denn wenn ich Dich richtig verstehe, dann benötigst Du einen Oneway und dieser kann eventuell recht teuer sein. Durchaus auch ein vielfaches im Vergleich zu einem Return-Ticket.
Daher denke ich, daß auch dann wieder Condor / LTU / Air Berlin die erste Wahl sein werden.
Gruß
Berthold
p.s. Sollte es sich um eine normale Pauschalreise handeln, dann werdet Ihr in den allermeisten Fällen mit der gleichen Airline zurückfliegen, mit der Ihr hingeflogen seid. Eine Wahlmöglichkeit besteht eher selten.
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Es handelt sich schon um eine Pauschalreise, welche jedoch bisher noch nicht vollständig gebucht wurde, da ein Teil der Übernachtungen und der Rückflug in den Winterkatalog fallen. Laut Auskunft der Reisebüros ist es in diesen Fällen hin und wieder möglich, den Rückflug mit einer anderen Airline, als der des Hinfluges zu absolvieren. Genau wissen tue ich das allerdings nicht.
Endgültig gebucht wird Ende Juni Anfang Juli. Aber ich wollte vor dem Besuch im Reisebüro schon wissen, was ich mache, wenn mehrere Optionen buchbar sind.
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NexaLotte wrote:
Mach das nicht... mit Quatar etc. !!Brilliante Aussage, tolle Wurst :?
Was soll man denn bitte damit anfangen?Machen wir uns mal nix vor, sowohl eine Emirates als auch die Qatar sind für sich genommen bei Service, Inflight-Entertainment, Gastro etc. schon besser als LTU/AB und Condor zusammen. ( Allerdings auch preislich! )
Viele Grüße.
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Hallo CaptainJarek, also ich kann ja nur von uns sprechen. Rückflug Malediven. Abholung 16 Uhr, Zeit totgeschlagen im Flughafenhotel, Rausschmiss um 23 Uhr. Abflug mit den Emirates um 2.30 Uhr. Zwischenstop in Dubai um 4 Uhr. Weiterflug nach Deutschland um 8.50 Uhr.
Sorrý , wir waren fertig wie ne Eieruhr, ätzend.
Ich empfehle jedem nen nonstop!!Egal mit welcher Airline. -
@ NexaLotte!
Jetzt kann ich Deinen Unmut zuum Teil verstehen.
Aber so einen Nachflug um 2:30 Uhr ab mit langer Wartezeit habe ich ja gar nicht in Betracht gezogen. Abflug ist um 9.30 Uhr (also kein Flughafen-Hotel) und der Aufenthalt in Doha nur 2 Stunden.
Es ging mir mehr um die Erfahrung bezüglich des Fluges (Service, Sicherheitsgefühl, Platz pp.), weniger um die von Dir geschilderte Begleitumstände. -
Du Ronsker, das war kein Unmut. ich wusste das ja vorher. Aber man hat sich das doch wesentlich einfacher vorgestellt als es dann war. Also ich sag dir klipp und klar das wir platt waren wie die Pfennige nach dem Flug. Waren glaub ich zusammengerechnet mit Inselabholung (Wasserflieger) etc. 30 Stunden unterwegs. Nie wieder!!! Deshalb plädier ich hier für den nonstop ab Male.
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Ronsker wrote:
Es ging mir mehr um die Erfahrung bezüglich des Fluges (Service, Sicherheitsgefühl, Platz pp.), weniger um die von Dir geschilderte Begleitumstände.Brauchst dir keine Sorgen machen Ronsker,
QatarAirways ist ok.
Mit 2 Stunden Doha bist du echt gut bedient, ich bin schon ein paarmal 4 Stunden dort gesessen, manche Stops auf dem Heimweg von Asien dauern sogar 8-9 Stunden.
Und preislich wirst du dich wohl kaum verschlechtern da Qatar normalerweise ein recht günstiger Anbieter ist.
Nur eines ist klar- mit Emirates können die wohl nicht ganz mithalten.
Ich persönlich habe zwar keine Erfahrungen mit Emirates, aber was man so hört und liest sind die beim Service Number one.
Aber prinzipiell spricht nichts gegen Qatar.Lg
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NexaLotte wrote:
ich wusste das ja vorher. Aber man hat sich das doch wesentlich einfacher vorgestellt als es dann war.Hallo,
bringen wir es doch auf einen einfachen und kurzen Satz:
"Weil Du keine Ahneung hast, ist die Airline daran schuld!"
Genau das ist doch Deine Aussage! (nur für alle, die das ohnehin nicht begriffen haben
)Gruß
Berthold
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Hallo servid,
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Wenn Du mich schon zitierst, dann sei so gut und korrigiere wenigstens meine Schreibfehler!
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Dumm im Sinne von, daß man so etwas nicht buchen sollte, ist sicher verkehrt und vermute ich auch, so von Dir nicht gemeint.
Es kommt halt alles in Allem auf die richtige Organisation der Reise an. Auch darauf wie der Ablauf ist. Darum sollte man sich halt kümmern bzw. einfach sein Reisebüro fragen. Ein gutes Büro hat nämlich auch für solche Flüge den passenden Rat und die passenden Tipps, damit es nicht zu stressig wird.
Gruß
Berthold
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NexaLotte wrote:
Rückflug Malediven. Abholung 16 Uhr, Zeit totgeschlagen im Flughafenhotel, Rausschmiss um 23 Uhr. Abflug mit den Emirates um 2.30 Uhr. Zwischenstop in Dubai um 4 Uhr. Weiterflug nach Deutschland um 8.50 Uhr.
Sorrý , wir waren fertig wie ne Eieruhr, ätzend.
Ich empfehle jedem nen nonstop!!Egal mit welcher Airline.Jaaa, sehe ich genauso! bei uns war es gleich! Natürlich wussten wir vorher, dass es so kommen wird, aber wie kaputt man dabei wirklich ist, hatte ich mir auch nicht so vorgstellt!
Ausserdem finde ich, macht der geringfügig bessere Service und Sitzabstand diesen Aufwand nicht wett!
Ist aber nur meine Meinung!
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ADEgi wrote:
"Weil Du keine Ahnung hast, ist die Airline daran schuld!"Genau das ist doch Deine Aussage! (nur für alle, die das ohnehin nicht begriffen haben
)Gruß
Berthold
Ich gebe keinesfallsder Airline die Schuld!
Ich würde trotzdem nur noch non-stop buchen!ups, hier stimmt was nicht.......
Zitat repariert !
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Hallo,
wenn ich zuerst einmal anderen davon abrate, eine bestimmte Airline zu buchen und dazu absolut keine weiteren Angaben machen, dann gebe ich sehrwohl der Airline die Schuld. Schließlich kann diese nichts dafür.
Wenn sich dann noch herausstellt, daß es sich um zwei völlig unterschiedliche Dinge handelt, nämlich Tag- gegenüber Nachtflug, dann ebenfalls.
Und ja: Ich persönlich würde keinen einzigenEuro für einen Langstreckenflug mit der Condor, oder der LTU in Economy bezahlen. Ich würde immer jegliche Umsteigeverbindung bevorzugen für das, was Du einen geringfügig besseren Sitzabstand nennst. Der Service ist mir übrigens dabei sch... egal.
Außerdem bin ich immer noch der Meinung, daß es bei einem Langstreckenflug mit einem halbwegs vernünftigen Sitzabstand immer noch vom Verhalten des Passagiers abhängt, wie kaputt dieser danach ist. So wie ich mich vorbereite und wie ich mich damit arrangiere, so komme ich dann auch an. Übrigens völlig egal, ob mit, oder ohne Stop.
Gruß
Berthold
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Ich glaube du verwechselst mich, habe keinem ohne Angabe von Gründen abgeraten, habe nur Nexalotte zitiert und meinen Senf dazugegeben.....
Wir hätten niemals Emirates gebucht, wenn meine Ex-Chefin mir nicht die zwei für einen Condor-Flug nötigen Urlaubstage verweigert hätte, war einfach mal ein Versuch und für uns kommt es nicht mehr in Frage.....Meine güte....
Ausserdem geht es ja hier gar nicht speziell darum........
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Hallo,
keine Verwechslung, da ich das Zitat von Nexalotte ja als Erwiederung betrachte und darauf ebenfalls meine Meinung kundgetan habe.
Siehst Du, bei mir wäre es anders gewesen. Ich wäre lieber zuhause geblieben, oder hätte mir ein anderes Ziel gesucht als mit der Condor eine Langstrecke zu fliegen. Zumindest in den letzten Jahren.
Aber mit der Premium Economy haben die ja auch bald wieder einmal etwas für mich.
Und es geht darum, ob ein Rückflug mit der Qatar zu empfehlen ist. Das ist er nach meiner Meinung uneingeschränkt. Grade auch wegen der Zwischenlandung. Dabei spielen die Gründe für das Warum schon eine Rolle.
Von ein paar anderen Goodies einmal abgesehen, die für manche ja auch nciht so unwichtig sind wie Service, Sitzabstand, Unterhaltung, Meilengutschrift etc.
Gruß
Berthold
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ADEgi wrote:
Und es geht darum, ob ein Rückflug mit der Qatar zu empfehlen ist. Das ist er nach meiner Meinung uneingeschränkt. Grade auch wegen der Zwischenlandung. Dabei spielen die Gründe für das Warum schon eine Rolle.Gruß
Berthold
Ja, deiner Meinung nach!
Meiner Meinung nach eben nicht....Ist doch alles Ansichtssache! Warum muss man denn über alles und jedes hier Rechenschaft ablegen...
Ist mir heute am WE einfach zu anstrengend!Ciao.....
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Hi,
ich hatte im Mai meinen ersten Langstreckenflug München-Düsseldorf-Punta Cana-Düsseldorf-München.
Alles mit AB/LT.Das umsteigen ist echt die Hölle, auf dem Hinflug hatte unsere Maschine 5 Stunden delay, also saßen wir von morgens 9 bis um 19 Uhr auf dem Düsseldorfer Flughafen rum bevor erstmal der richtige Langsteckenflug los ging
Daheim haben wir das Haus um 4 Uhr morgens verlassen, alles in allem waren wir knapp 30 Stunden unterwegs....NIE WIEDER!Nur weil die Flüge ab MUC wegen Ferien teurer gewesen wären, mach ich das nie wieder.
Die Umsteigerei kostet ein haufen Zeit, nerven und man wird viel müder davon!Buch lieber die LT auch auf dem Rückflug, ist entspannter!
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Schnuerlex wrote:
ADEgi wrote:
Und es geht darum, ob ein Rückflug mit der Qatar zu empfehlen ist. Das ist er nach meiner Meinung uneingeschränkt. Grade auch wegen der Zwischenlandung. Dabei spielen die Gründe für das Warum schon eine Rolle.Gruß
Berthold
Ja, deiner Meinung nach!
Meiner Meinung nach eben nicht....Aber warum denn nicht Schnuerlex?
Warum kannst du Qatar nicht empfehlen ?
Eine Begründung dafür kann man deinen Postings irgendwie nicht entnehmen.
