CONDOR HP jetzt intransparent
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Hallo und HAPPY NEW YEAR erstmal!
Leider folgt CONDOR dem Trend, die angebotenen Leistungen immer intransparenter zu machen. Die kürzlich neu gestaltete HP macht es deutlich: Konnte man vor dem Redesign der HP noch Umsteigeverbindungen komplett darstellen lassen, bei denen dann die LH- (oder manchmal auch DE-) Anschlussflüge mit Flugnummern und die damit zur Verfügung stehenden Übergangszeiten angezeigt wurden, ist jetzt auf der neuen HP diese Information komplett verschwunden. Ebenfalls wird nicht mehr der Flugzeugtyp angezeigt, mit dem vorauss. der Flug durchgeführt werden soll.
Nur noch als erfahrener Internet-Nutzer kann man sich diese Informationen mühsam durch manuellen Vergleich mit der LH - Homepage zusammenschustern. Irgendwie finde ich es aber schon dreist, dass ungeübteren Nutzern vorgegaukelt wird, man würde z.B von Hannover oder Münster nonstop auf die Malediven fliegen können
. Es wird dann jeweils nur die Flugnummer für den Flug FRA-Male angezeigt und von der LH-Anschlussverbindung ist keine Spur zu finden.Das macht es deutlich schwieriger für z.B Eltern mit Kindern oder Behinderte, den genauen Flugablauf für sich persönlich richtig zu planen.
Wie beim Airline- Gebührenzirkus geht die Volksverdummung also weiter- nun leider auch bei der CONDOR. Schade!
Wer hat Ideen, was wohl die Motivation ist, die dahintersteht?
Gruß Serramanna
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Sorry, aber warum wendest Du Dich mit Deinem Anliegen nicht direkt an Condor???
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Vielleicht, weil das ein Forum ist, Stew???
Mir - als überzeugter Condor-Kundin - gefallen die von serramanna angesprochenen Punkte auch nicht.
Außerdem ist die TravelCard-Angelegenheit scheinbar ungeklärt: geltende sind gültig (!), kaufen kann man sie nicht mehr - was kommt danach?
Sich mit einem "Anliegen" in Form grundsätzlicher Kritik direkt an Condor zu wenden, dürfte wenig Sinn haben: man bekommt eine nette Wischi-Waschi-Antwort. Wegen einzelner Kritiken bzw. Anfragen wird man die Geschäftspolitik nicht ändern.
Najaaa, auf der Air Berlin-HP sieht es ähnlich aus...
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Erika1 wrote:
Najaaa, auf der Air Berlin-HP sieht es ähnlich aus........was es ja (leider) nicht besser macht.
Das "Warum?" erschließt sich mir trotzdem nicht......
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Genau die Erfahrung hatte ich auch Mitte Dez. schon gemacht und hier diesbezüglich auch schon mal nachgefragt. Es konnte mir hier aber keiner helfen. Dann hatte ich die Condor-Hotline angerufen. Die Frau im Call-Center wußte um die Verschlechterung, ich war wohl nicht der Erste, der sich beklagt hat. Sie hat mir dann aber wenigstens meine Flugdaten nennen können.
Jetzt hab ich gebucht und damit wenigtens einen Screenshot mit den genauen Daten des Zubringers über LH und dann der Langstrecke mit DE und schließlich auch zurück. -
Frank und Gabi wrote:
Jetzt hab ich gebucht und damit wenigtens einen Screenshot mit den genauen Daten des Zubringers über LH und dann der Langstrecke mit DE und schließlich auch zurück.Das ist genau der Punkt. Warum muss sich der Passagier umständlich einen Screenshot besorgen, damit er die Flugdaten kennt
?Ist schon interessant, was sich die Marketing-Fuzzies bei den Airlines so ausdenken
. Einerseits wollen sie das Geschäft von den Reisebüros in den Direktverkauf per Internet ziehen- andereseits halten sie auf der HP Informationen bewußt zurück.Vielleicht hat der gute Stew eine Idee , was sich die Airline bei dieser Heimlichtuerei so denkt- so wie er geschrieben hat, ist er ja bei Condor beschäftigt
.Gruß Serramanna
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Hallo zusammen,
ich bin ebenso der Ansicht, dass sich der Web-Auftritt der Condor
wesentlich verschlechtert hat: Mir missfällt am Meisten, dass der
Flugzeugtyp nicht mehr erkennbar ist. Obwohl das, glaube ich jedenfalls,
bei Air Berlin und LTU genauso ist.Weiterhin finde ich Condor teilweise unverschämt teuer: Beispielsweise
sind Flüge von Frankfurt nach Orlando mit Condor meist wesentlich teurer als die der Lufthansa. Da ziehe ich Lufthansa doch auf jeden Fall vor.
Condor muss wohl das Geld wieder doppelt reinholen, das sie durch ihre
Aktion "Fliegenpreise" verliert.Grüsse
Marc
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@Serramana
Das weiß der gute Stew leider auch nicht. Und er denkt auch nicht, dass sich das hier im Forum klären lässt weswegen er sich zu o. a. Bemerkung hat hinreissen lassen.
Aber ich bin sicher, dass die HP wieder geändert wird wenn sich genug Leute nachhaltig beschweren. Da dies hier im Forum schon einige sind, bin ich recht zuversichtlich, dass Euren Wünschen nachgegangen wird.
Alles wird gut!
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kann man denn nicht an der angegebenen flugzeit erkennen ob es sich um eine nonstop-verbindung, einen direktflug mit zwischenlandung oder um eine verbindung mit zubringerflug handelt?
München - Male sind so um die 9 std., als direktflug wären es auf jeden fall mehr als 10 std. und mit zubringer ca. 11-12std.sicher ist die neue HP sch...
aber wenn man selbst etwas mitrechnet, glaube ich kann man das rauslesen. -
Hallo puschellotte,
vom Prinzip kann man schon mitrechnen. Schwierig wird es, wenn es einige Zeitzonen sind (Male geht ja noch, da geht es überwiegend nur "runter"), und zusätzlich noch andere Faktoren wie Sommer-/Winterzeit hinzukommen. Außerdem interessiert es mich schon, von wo die Langstrecke startet. Evt. kann ich mir nämlich den Zugbringerflug ersparen und Rail & Fly nutzen. Von DUS und FRA würde ich dies in Erwägung ziehen, von MUC wegen der Entfernung nicht.
Außerdem muss sich ja der Service nicht unbedingt verschlechtern, er erwarte von Inovationen eigentlich eine Serviceverbesserung.Gruß
Frank -
hallo Frank und Gabi,
da geb ich euch schon Recht, der Service ist beim heutigen Konkurenzkampf sehr wichtig.
Wir sind die letzten Jahre - auch auf Fernstrecken - viel mit Condor geflogen, weil wir zufrieden mit dem Service waren, vor allem in der Comfort Class.
Nun haben andere Fluggesellschaften aber aufgeholt und ich denke, die Condor müßte sich eigentlich was einfallen lassen, vor allem um das teilweise uralte und mit vielen Ausfällen behaftete Fluggerät (B 767) zu erneuern.
LTU rüstet z.Zt. die Businessclass auf, da kann dann auch die Condor nicht mehr mithalten und in der Eco war sie in letzter Zeit sowieso nicht mehr empfehlenswert.
Ist teilweise sehr schwierig, wenn man gerne exotische Touristenziele anfliegen will und Wert auf guten Service legt.
Und um unseren aufstrebenden Großflughafen München macht die Condor ja zwischenzeitlich auch einen großen Bogen, sprich es gibt keine nonstop-Flüge auf der Langstrecke mehr ab München -
puschellotte wrote:
kann man denn nicht an der angegebenen flugzeit erkennen ob es sich um eine nonstop-verbindung, einen direktflug mit zwischenlandung oder um eine verbindung mit zubringerflug handelt?
München - Male sind so um die 9 std., als direktflug wären es auf jeden fall mehr als 10 std. und mit zubringer ca. 11-12std.sicher ist die neue HP sch...
aber wenn man selbst etwas mitrechnet, glaube ich kann man das rauslesen.Klar puschellotte, das kann man alles recherchieren.
Nur warum soll man? Viel einfacher wäre es, wenn die Info auf der HP zur Verfügung gestellt würde. Eine HP ist ein Informationsmedium und keine Rätselzeitung -
Liebe Forenmitglieder,
als Verantwortlicher für den Condor E-Commerce Bereich habe ich die Diskussionen interessiert gelesen und möchte Sie wie folgt informieren:
Die Routeninformationen waren in der Tat umfangreicher und wir nehmen diese Kritik auch äußerst ernst. Noch im Laufe des Januar 2008 werden wir das komplette Routing inklusive Zubringerflüge wieder in den Verfügbarkeitsdarstellungen einführen, daran arbeiten wir zur Zeit.
Auch die Preisdetails bei mehreren Reisenden werden noch ausführlicher per Pop-up dargestellt. Auch dies wird bis Ende Januar 08 fertig sein. Wir hoffen dann wieder die Informationen Ihren Erwartungen entsprechend darzustellen!Was das Thema generelle Verschlechterung der Condor Homepage angeht, so kann ich die Kritik nicht ganz nachvollziehen.
Sie als unser Kunde haben jetzt neu die Möglichkeit nach Ansicht der Verfügbarkeit zu einer FLugstrecke gleich oberhalb der Preise Veränderungen am Datum und auch den Flugzielen vorzunehmen. Dazu mußten Sie früher auf die erste Eingabeseite zurück. Das entfällt jetzt. Weiterhin können sie bei einer dargestellten Verfügbarkeit beliebig das Datum vor/zürückblättern ohne eine neue Verfügbarkeitsanfrage zu machen. So finden Sie in kurzer Zeit den für Sie billigsten Flug. Gerade wenn Sie Abflugregionen eingeben ist das eine tolle und transparente Möglichkeit der Bestpreisfindung.
Weiterhin haben wir unseren Buchungsprozess von 5 auf 4 Schritte verkürzt, so ist der Weg zur Buchung aus unserer Sicht einfacher als vorher.Noch im Februar werden weitere kundenfreundliche Funktionen eingebaut, z.B. die automatische Spracherkennung bei Eingabe Ihres Abflughafens/Zielflughafens.
Übrigens: Egal bei welcher Fluggesellschaft Sie buchen, eine Garantie für den Einsatz des zunächst angezeigten Flugzeugmusters gibt es nicht. Auf Grund von Flottenplanungen können wir immer mal ein kleineres/größeres Gerät unserer Flotte einsetzen.
Danke für weitere Anregung und fliegende Grüße aus der Condor Zentrale, Ihr Condor e-Commerce Team
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Na dann - endlich mal vom Monolog zum Dialog.
In der Hoffnung, daß weitere Anbieter im Forum
die Chance nutzen, Lob und Kritik direkt auszutauschen.Manchmal ist es nur ein kleiner Schritt, sich auf
Kunden zuzubewegen und zumindest Verständnis
für - auf den ersten Blick - fragwürdige Änderungen
zu erzielen. In diesem Sinne, willkommen im Forum ... -
Hallo Condor2008,
besten Dank für die Informationen zur aktuellen und zukünftigen Pagegestaltung Ihres Unternehmens. Ich habe mich über dieses ausführliche Statement gefreut. Ist dies dann demnächst alles umgesetzt, so ist dann Ihre Internetpräsenz auf einem guten Weg.
Mir persönlich ist es sehr wichtig, die konkreten Verbindungen vor der Buchung erkennen zu können. Auf die Benennung des Flugzeugtyps und ob ich in 4 oder 5 Schritten meine Buchung abschließe, lege ich nur sekundär Wert. Die Gesamtmenge der erforderlichen Eingaben (zur Person, Bankdaten etc.) wird sich durch die Reduzierung von 5 auf 4 Schritte aber dennoch höchstwahrscheinlich nicht reduzieren, oder?Viele Grüße und bis demnächst in einem Ihrer Flieger
Frank
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@condor 2008
Auch ich als der Threadöffner möchte mich für den Beitrag bedanken.
Das ist mal eine sehr positive Reaktion auf eine angeregte Diskussion. Dass Sie diese Diskussion zum Anlass nehmen, neben den von Ihnen dargestellten Verbesserungen auch die hier kritisierten Informationsdefizite gegenüber der Vorgänger-HP zu korrigieren ist ein gutes Beispiel für kundenorientiertes Handel und steht ist ganz in der Tradition der grundsätzlich sehr guten Reputation der CONDOR.
Damit hat sich das Eingagsthema ja dann positiv geklärt und könnte m.E. nach abgeschlossen werden.
Gruß Serramanna
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test test test
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Liebe Forenmitglieder,
ab heute Nachmittag wird es auf Ihren und vielfachen Kundenwunsch wieder die "Flugdetails" mit Routinginformationen und Fluggerätsanzeige auf condor.com geben.
Wo finden Sie die Information in Zukunft?:Wenn Sie auf der Seite der Reiseteilnehmer angekommen sind werden wir diese Info unter "Ihre Flugdaten" in der Rubrik Preisdetails oberhalb der Tarifbedingungen als Pop up zeigen!
Viel Spaß beim Stöbern und Buchen wünscht die Condor!
