• Heiko Müller
    Dabei seit: 1074384000000
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    geschrieben 1313876027000

    @ xxxDU47057xxx

     

    mal zu Deinem Beitrag wo denn die Premium Economy sein könnte bei der China Airlines.

    Ich habe mal etwas gegoogelt und auf einigen Seiten wird die normale Dynasty Class als Premium Economy bezeichnet. Nun gibt es bei China Airlines je nach Flugzeugtyp eine Economy und dann noch entweder eine Dynasty Class oder eine Dynasty Supreme. Die Dynasty (ohne Supreme) bietet ja lt. Homepage nur einen Sitzabstand von 119 cm, ein Maß das dem lesen nach schwer an eine Premium Economy erinnert, nicht jedoch an eine Business. Bei der dynasty Supreme sieht das schon anders aus, mit 159 cm Abstand klingt das schon nach richtiger Business. Kann also sein das Premium Economy und Business in diesem Flugzeugtypen als ein und das selbe ausgelegt werden. Ist mal so meine Vermutung bei der Sache.

     

    Gruß

    "Selbst der kleinste vermag den Lauf des Schicksals zu verändern" Galadriel Herrin von Lothlorién
  • xxxDU47057xxx
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    geschrieben 1313876517000

    Danke für deine Ausführungen! So weit war ich auch schon. ;)   Dann frage ich mich aber, wieso auf der Homepage einmal mit einem Upgrade zur Premium Eco geworben wird ( hin und zurück 198 Euro) und dann (über google gefunden) wird die Business mit einem Upgrade für ca. 350 Euro beworben. Es ist der gleiche Flugzeugtyp (A330). Und laut ×Werbung× gibt es nur Eco und Business im A330. Ergo......es wir das gleiche Produkt mit zwei verschiedenen Namen und Preisen beworben. Oder täusch ich mich da gänzlich? Ganz ehrlich, dann buche ich die Remium Eco, sitz in der "business" und gebe für zwei Personen knapp 300 Euro weniger aus

    März 2016 ✈ New York// November 2016 ✈ ???
  • Heiko Müller
    Dabei seit: 1074384000000
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    geschrieben 1313877445000

    Hehe, die Lösung ist doch gar nicht so schwer... A330 ist nicht gleich A300 bei China Airlines.... es gibt welche mit Business/Economy und welche mit Premium Economy/Economy.. drum unterscheiden sich wohl auch die Upgradepreise für die einzelnen Sektoren. Es zeigt sich mal wieder... die deutschen Seiten sind oft nicht sehr aktuell bei der einen oder anderen Fluggesellschaft.

    http://www.china-airlines.com/en/check/a330.htm

    P.S. Kann mir mal jemand verraten wie das ordentliche verlinken funktioniert ? Über Link einfügen/bearbeiten jedenfalls scheinbar nicht ^^ .

    "Selbst der kleinste vermag den Lauf des Schicksals zu verändern" Galadriel Herrin von Lothlorién
  • vonschmeling
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    geschrieben 1313878038000

    @Heiko

    Sorge dich nicht, kopiere! Die Linkfunktion wird augenblicklich von Verschlimmbesserungen der IT verhindert!

    Ende o.t.

    In der Tat ist A300 nicht A330 ... nur mal so und wieder irgendwie zum Thema ...

    Zur Frage "wo ist die B/C/C": Vorne! ;)

    Gras wächst nicht schneller wenn man dran zieht.
  • xxxDU47057xxx
    Dabei seit: 1304899200000
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    geschrieben 1313878278000

    @vonschmeling

    Sagen wir mal, dank Hr. Müller, dass wir nun endlich wissen, dass die Premium Eco bei China Airlines im A330 nicht ganz vorne ist! ;)

    März 2016 ✈ New York// November 2016 ✈ ???
  • Heiko Müller
    Dabei seit: 1074384000000
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    geschrieben 1313878321000

    In diesem Fall ist es ja lustig was die Aufteilung angeht... vorn Economy, Mitte Premium Economy... hinten Economy... mal ganz was neues :shock1:

    "Selbst der kleinste vermag den Lauf des Schicksals zu verändern" Galadriel Herrin von Lothlorién
  • xxxDU47057xxx
    Dabei seit: 1304899200000
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    geschrieben 1313878642000

    Naja, aber wenn man sich die Nummerierung anschaut, dann kommen mir Zweifel, ob die Premium wirklich nicht "vorne" ist

    März 2016 ✈ New York// November 2016 ✈ ???
  • vonschmeling
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    geschrieben 1313879212000

    Nö, "ganz vorn" ist exklusiv, aber genauso exotisch, wie die Aufteilung!

    (Ich glaub euch das jetzt einfach mal, ich bin dem Link nicht in die Tiefe gefolgt)

    Vielleicht solltest du (@DU4) das Thema noch einmal in den "einschlägigen Foren" recherchieren? Ich für meinen Teil meide chinesische Produkte und ne Website kannst du sicher auch ohne mich interpretieren?!

    ;)

    Gras wächst nicht schneller wenn man dran zieht.
  • Travellau
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    geschrieben 1313942506000

    Hallo, wenn es um China Airlines geht, so muss man genau aufpassen, welchen Flieger man nimmt, zum Teil hat die "richtige" Business-Class" nur unwesentlich bessere Plätze als die Eco. Ich würde da schauen, ob man nciht mit einer anderen Airline in C-Class fliegt.

    Also die Upgrades sind nicht auf den HP zu finden; habe bei  Swiss, Qatar, Turkish, Qantas, Gulf Air, Emirates geschaut und nichts gefunden. Man kann nämlich nicht den Eco-Tarif nehmen und dann diesen mit dem Preis der C-Class vergleichen. Es könnte sein, dass die Thai es irgendwo vermerkt hat, ich halte die Aufpreise für zu hoch.

    Ab DUS kostet derzeit ein Flug nach KUL (TK bis IST und dann mit MH) ca. 1650 € ; ab AMS mit der Swiss, Austrian oder TK ca. 1800 €. China Airlines nimmt wohl derzeit 1600 € bis BKK, wäre aber weder meine erste, zweite oder 3. Wahl; die Gulf Air nimmt ab FRA nach BKK oder KUL 1700 €.

    Gruß

    Travellau

    Mein Schiff 5, März 2018, Orient; Singapur und Koh Samui Juli/August 2018
  • jaykayham
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    geschrieben 1313949180000

    Heiko Müller:

    In diesem Fall ist es ja lustig was die Aufteilung angeht... vorn Economy, Mitte Premium Economy... hinten Economy... mal ganz was neues :shock1:

    Off-Topic: Falsch- auch andere Airlines haben diese Aufteilung, z.B. AirAsiaX.

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