Waldschrat wrote:
Für mich alles kein Grund,4 Tage (oder auch länger) zu streiken...

Siehst du, dass ist es für mich z.B. in dem Umfang auch nicht.
Nicht jeder im Unternehmen ist mit dem gesamten Umfang der Aktion glücklich. Und das ist auch der Grund (in meinem Fall z.B.) wieso es manchmal besser ist, einfach mal zu schweigen.
Wie gesagt, ist dies keinesfalls böse, herabwertend o.ä. gemeint, aber die diskussion würde sich ins endlose ziehen 

Marco L wrote:

XfidelX wrote:
Nur so ne kleine Sache am Rande bzgl. der "Auslagerung".

BMI wird z.B. ab dem Sommerflugplan die Strecke CGN - LHR 3x täglich mit 319 fliegen - statt LH, usw.

Sehr schön und die Info kommt aus dem a.....de Forum  

Die Infos kommen aus dem CRA...

Marco L wrote:
@Fidel

Du kannst sie ja leider nicht mehr finden, weil sie glücklicherweise gelöscht wurden

Und ja, sowie damals klingt es hier alles genauso nach "Insider Wissen", was Du ja aber hier nicht preisgeben willst oder hier diskutieren willst. So war es in den anderen Foren auch schon.
Aber zu Thema beitragen kannst Du auch nichts.

@KSarah

Kann ich nicht, darum schreibe ich immer erst.

Achso

Ich hab auf die schnelle nur bei a.de einen "Fidel" gefunden, aber der kommt aus Chemnitz und hat 2006 nicht gepostet. Aber ist jetzt sekundär und nicht das Thema.

Ich will mich hier nur nicht dazu äußern, da es überflüssig und verschwendete Energie ist. Das ist keineswegs böse oder herabwertend gemeint, nur eben die Erfahrung der vergangenen Tage. Die Öffentlichkeit hat Ihre Meinung aufgrund der Berichterstattung in vielen Medien und die aktzeptiere ich halt.

Ich weiß was die LH anbietet und unter welchen Vorraussetzungen sie dies anbietet.
Das ist doch "leicht" anderst, als es nach außen getragen wurde.

Aber wie gesagt, ich hab unzählige, sachliche Diskussionen in interenen Foren verfolgt und hinter mir. Ich denke, ich belass auch weiterhin meine Postings dort.
Wenn es neue Verhandlungen gibt, dann kann man auch hier gern (mit mir) diskutieren.

Ich wünschte auch, es gäbe eine andere Lösung, bei der die Passagiere nicht die leidtragenden wären.

Nur so ne kleine Sache am Rande bzgl. der "Auslagerung".

BMI wird z.B. ab dem Sommerflugplan die Strecke CGN - LHR 3x täglich mit 319 fliegen - statt LH, usw.

Marco L wrote:

XfidelX wrote:

Ralle08 wrote:
Ich weiss es geht nicht nur um mehr Lohn sondern auch um Mitspracherechte, aber deswegen Streiken??? Wer zahlt den die 100 Millionen den der Streik kosten soll??? Und wenn die LH dadurch in Turbulenzen gerät und Piloten entlassen werden müssen, dann kriegen Sie bei 240.000.- Jahresgehalt ja nen gutes Arbeitslosengeld oder vielleicht doch lieber Lohn in der Höhe wie bei AB oder X3 was immer noch 2/3 des LH Lohns entspricht...unglaublich. 
LG Ralle

Es geht primär weder um das, noch das andere....

240.000 € Jahresgehalt ist auch schön, aber gut, die Medien haben tolle Arbeit geleistet um der Bevölkerung das Bild von "Luxus Piloten" einzutrichtern.

Aber ich hab mir abgewöhnt, dieses Thema mit externen in einem Forum zu diskutieren. Aber wie gesagt, bei der Leistung der Medien kann ich die Meinung der Gäste, Passagiere und Menschen sogar nachvollziehen.

Schade das es soweit kommen musste.

Deiner Schreibweise nach bist Du der Fidel der in den ganzen Luftfahrtforen völlig verpönt ist.
Warum ? Das ist auch mir jetzt klar geworden.

Glaub ich weniger, da ich in keinem Luftfahrtforum unter diesem Namen aktiv bin...

EDIT: Grad mal bißchen gegooglet, aber keine Postings in irgendwelchen Airline-Foren unter diesem Nick gefunden...

EDIT²: Die Argumentation, unabhängig von deiner Nick-Vermutung, würde mich dennoch interessieren.
Dein Posting zu den "Saftschubsen-Streik" spricht eigentlich schon für sich - und mangelndem Hintergrundwissen.

Ralle08 wrote:
Ich weiss es geht nicht nur um mehr Lohn sondern auch um Mitspracherechte, aber deswegen Streiken??? Wer zahlt den die 100 Millionen den der Streik kosten soll??? Und wenn die LH dadurch in Turbulenzen gerät und Piloten entlassen werden müssen, dann kriegen Sie bei 240.000.- Jahresgehalt ja nen gutes Arbeitslosengeld oder vielleicht doch lieber Lohn in der Höhe wie bei AB oder X3 was immer noch 2/3 des LH Lohns entspricht...unglaublich. 
LG Ralle

Es geht primär weder um das, noch das andere....

240.000 € Jahresgehalt ist auch schön, aber gut, die Medien haben tolle Arbeit geleistet um der Bevölkerung das Bild von "Luxus Piloten" einzutrichtern.

Aber ich hab mir abgewöhnt, dieses Thema mit externen in einem Forum zu diskutieren. Aber wie gesagt, bei der Leistung der Medien kann ich die Meinung der Gäste, Passagiere und Menschen sogar nachvollziehen.

Schade das es soweit kommen musste.

poly3 wrote:
"leider!?!?
Bei diesen schon etwas krassen Forderungen ist das auch kein Wunder.

Ist natürlich jedem seine Meinung dazu selbst überlassen....

.... aber du hast deine Meinung über diese "krassen Forderungen" aus der Berichterstattung der Medien gewonnen, oder?

Wie dem sei, lassen wir das Thema hier
So oder so, es ist sehr schade das es soweit kommen musste. Natürlich hoffe ich, dass sich eine Einigung so schnell wie nur möglich findet.

Zum Streik an sich möcht ich mich - mit der bitte um Verständnis - nicht näher äußern.

Aber man kann vielleicht, nach meinem letzten aktuellen Kenntnisstand, vorsichtig (!) und ganz leicht (!) optimistisch sein, dass es vielleicht doch noch zu einer Einigung kommt.
Der Vorstand hat Zugeständnisse gemacht, die vielleicht zumindest zu einer Rückkehr an den Verhandlungstisch reichen. Ich würde es mir wünschen, sodass der Streik vielleicht in letzter Minute noch verhindert werden kann - bzw. nicht über die volle Zeit gehen muss.

So, jetzt nochmal geschaut.
Also im April sollten dann auch die letzten beiden fertig sein.

Ab März werden dann auch DVD Player an Bord eingebaut, die es ermöglichen, die Nachrichten- und Sportberichterstattung während des gesamten Fluges sich anzuschauen - und somit nicht nur dann, wenn es auch auf den Overheads läuft.
Da das aber etwas dauert, wird es bis in den Sommer teils noch weiterhin die alten Videokassetten geben.

Ab April wird dann das IFE auch erweitert wie schon oben gesagt, damit es einheitlich zum A380 sein wird. (mehr Filme, mehr Sprachen, mehr Serien und eine CD Selection)

Die 747 werden teils mit Flachbildschirmen statt den Röhrenmonitoren ausgestattet.
Im Mai wird zudem eine 747 (wahrscheinlich die ABVK) testweise umgerüstet, bekommt die Sitze die im A340-300 sind mit Video on demand.
Im Frühjahr wird dann entschieden, ob und wieviele B744 für den Winter 10/11 umgerüstet werden. Damit hängt auch zusammen, wieviele B744 LCD Bilderschirme statt der Röhren bekommen.

Alles weitere wird sich mit der Zeit zeigen

Fehlen noch 2? Ich war der Meinung, die wären jetzt alle durch...
Aber bisdahin ist es auf alle Fälle soweit

Mit Verlaub, wenn mir ein Kind auf die Schuhe kotzt, dann würde ich es auch nicht als "ein kleiner Junge" betiteln.

Find an dem Posting überhaupt nichts verwerfliches.
Blag wäre da auch noch so mit das freundlichste, was mir durch den Kopf gehen würde wenn ich daran zurück denken würde.

Ja, sind alle umgesrüstet und bis dahin dürfte das IFE auch leicht modifiziert sein damit es einheitlich zum A380 wird