Oder Prepaid Kreditkarte. Die bekommt jeder.

Übrigens wird man auch bei Buchung über Reiseveranstalter beim Check-In immer häufiger nach einer Kreditkarte gefragt, da die Hoteliers zur eigenen Absicherung für "Extras" Pre-Authorization Buchungen vornehmen.

@gvanhelsing sagte:

Small Planet, parkt im Übrigen in Frankfurt gleich neben den o'leary Maschinen heißt beim Landen sieht man an der letzten Ecke am Flughafen die blau weißen Dinger steht dann 3KM entfernt rollt 3KM dahin zurück dann wird die Handkurbeltreppe angesetzt um dann mit dem Bus wieder 3KM zum Terminal gebracht zu werden!

Was soll uns das nun sagen? Ein Busgate stellt immer noch keinen Reisemangel dar und wenn man sich noch so oft darüber mokiert. Wenn eine Maschine eine längere Standzeit zwischen des Umläufen hat, kommt sie auf eine Außenposition, kann Dir auch bei LH passieren. Und warte mal ab, bis das Terminal 3 in Betrieb geht, dann biste noch weiter vom Schuss

Man kann mit der Lufthansa den A320 mit 140 Plätzen bequem bestuhlen oder aus Profitgier mit 200 so das Menschen über 1,70mtr. Körpergröße keinen Platz haben sich normal zu setzen und im Notfall keinesfalls entsprechende Haltung einnehmen zu können!

Den LH A320 mit 140 Plätzen zeigst Du mir aber mal, gell? Haste vielleicht vergessen, die Business mitzuzählen? LH hat mindestens 168 Plätze im A320, dass der Sitzabstand in der Business größer ist, dürfte wohl klar sein, in der Eco hat LH in den Neos auch nur 74 cm Sitzabstand, Small Planet 71.

öh... fast...

Lest mal dieses Infoblatt der IHK. Und da den letzten Absatz auf der zweiten Seite "Verbunde Online Buchungsverfahren §651c Abs. 1 BGB":

Von verbundenen Online-Buchungsverfahren (Click-through-Regelung) spricht man, wenn ein Link auf der Web-Seite eines Anbieters [bei mir DERTour] auf die Web-Seite eines weiteren Anbieters verweist (z.B. von einem Beförderungsunternehmen (Bahn, Flug) [bei mir Eurowings] zu einer Mietwagengesellschaft). Wenn innerhalb von 24 Stunden nach Buchungsbestätigung der ersten Reiseleistung ein weiterer Vertrag zwischen dem Reisenden und dem anderen Unternehmen bestätigt wird, wobei der erste Unternehmer den Namen, die Zahlungsdaten und die E-Mail-Adresse an den anderen Unternehmer weitergeleitet hat, ist ebenfalls von einer Pauschalreise auszugehen. Der erste Unternehmer wird dann zum Reiseveranstalter.

DERTour kann ja gar nicht wissen, ob ich über Eurowings nicht noch eine andere Leistung (z.B. einen Mietwagen) buche. Damit läge aber eine verbundene Leistung und somit eine Pauschalreise vor und die Stellung eines Sicherungsscheins nach §651r BGB wäre verpflichtend! Um diesem Dilemma aus den Weg zu gehen, wird der Sicherungsschein von Lufthansa gleich dabei gepackt, gültig wird er wohl erst, wenn ich bei LH eine verbundene Leistung (die mind. 25% des Gesamtwerts der Reise ausmachen muss) dazu buche. Versandt wurde er übrigens nicht vom Reisebüro, sondern von Eurowings, zusammen mit dem Passenger Receipt.

Jedenfalls gehört das jetzt wohl eher in den Rechts-, als in den Airline Thread, vielleicht könnten die Mods das verschieben.

Keinerlei Geschäftsbeziehung... Na ja... Vielleicht keine direkte Provision für einzelne Verkäufe, aber eine Provision dafür, Urlauber in diese Hochdruckverkaufstempel zu karren gibt es mit Sicherheit, anders wären die extrem niedrigen Preise von RSD (bei der extrem vielen und teuren Werbung...) auch gar nicht machbar. Allerdings dürften die wenigsten RSD Kunden mal so eben 10k locker haben O.O Wenn's Geld so locker sitzt, kann man normalerweise höherwertige Reisen buchen... Von dem Deal wird der Verkäufer noch seinen Enkeln erzählen...

Ohne jetzt irgendjemand in Schutz nehmen zu wollen und das Beispiel ist sicher sehr krass. Aber massive Wertverluste sind auch bei von deutschen Juwelieren gekauften Schmuck keine Seltenheit. Meist ist der ideelle Wert dann doch halt deutlich höher als der tatsächliche materielle. Als Geldanlage taugt Schmuck jedenfalls überhaupt nicht.

Nix Lufthansa Holidays, nix Zusatzversicherung des Reisebüros:

Nach Recherche der im Sicherungsschein genannten Paragraphen lautet die Lösung wohl: "Verbundenes Online-Buchungsverfahren" gem. der neuen Pauschalreiserichtlinie §651 c, w und r BGB. Ziemlich kompliziertes Konstrukt, bedeutet letztendlich aber, dass da DERTour meine Daten direkt an Eurowings durchgeflankt hat, aber selbst das Geld entgegengenommen hat, eine Pflicht zur Ausstellung eines Sicherungsscheines besteht. Allerdings hätte ich eher erwartet, einen Sicherungsschein von DERTour, statt von der Lufthansa zu bekommen.

Schon ziemlich abgefahren, was bei Miles and More abgeht.

Eurowings Flug DUS-HAM-DUS am gleichen Tag, für Hinflug Meilen automatisch erhalten, für Rückflug nicht. Online reklamiert, Rückmeldung "in anderem Programm erfasst" (?!) erhalten.

Condor Flug DUS-FRA-MRU-FRA-DUS, für die LH Zubringerflüge automatisch Meilen erhalten, für die Condor Segmente nicht. Reklamation nur per Formular (nicht online) möglich, also obigen EW Flug gleich noch mal mit draufgesetzt. Danach wurden die Meilen für die Condor Segmente gutgeschrieben und ich erhielt einen Brief "Prämienmeilen erhalten Sie für Hotel-Übernachtungen nur dann, wenn sich das gebuchte Hotel der Partnerschaft mit Miles & More angeschlossen hat" Wtf? Hotel? Wer hat denn was von Hotel gesagt?

Na ja, war aber auch nicht anders zu erwarten, oder? Für die Flüge allein kannst Du ja schon mal mindestens die Hälfte des Reisepreises rechnen, dann die Hotels und Bus, da bleibt nicht mehr viel. In Dubai braucht man kein Programm, kann man mit Taxi für kleines Geld alles selbst machen. Ich denke, an solche Angebote muss man mit einer realistischen Einstellung und einer persönlichen Strategie, wie die Freiräume am besten und günstigsten zu nutzen (und die "Werbeverkaufsveranstaltungen" zu umgehen) sind, ran gehen, dann lassen sich damit Reiseziele realisieren, die finanziell sonst vielleicht nicht realisierbar wären.

Klar kann das Probleme geben, sonst würden sie die Maße ja nicht vorschreiben. Hängt davon ab, wie motiviert das Personal beim Boarding ist. Wenn Du Pech hast, steht da eine Box mit den vorgegebenen Maßen und wenn Dein Koffer da nicht reinpaßt, bleibt der entweder da oder wird nur gegen einen schönen Aufpreis mitgenommen. Würde ich nicht riskieren wollen.

Ich bin total überrascht. Ich habe beruflich über unser DERTour Vertragsreisebüro einen Eurowings Inlandsflug gebucht und in der Bestätigungsmail war erstmals ein zweites -pdf mit einem vom 01.07 bis 31.12.19 gültigen Sicherungsschein der Zurich Group, ausgestellt für die gesamte Lufthansa Group (Lufthansa AG, Air Dolomiti, Austrian, Eurowings, Eurowings Europe, Edelweiss, Brussels und Swiss).

Meines Wissens ist das ein Alleinstellungsmerkmal am Markt für einzeln gebuchte Flüge. Warum machen die damit denn nicht Werbung, oder ist mir da was entgangen? Ich halte eine Insolvenz der Lufthansa Group zwar eh für sehr unwahrscheinlich, aber wenn man die Wahl hat zwischen Eurowings oder was anderem kann das gerade auf der Langstrecke doch ein Kaufkriterium sein.

yep chinesisches Neujahrsfest am 05.02., das bedeutet eine Woche Ausnahmezustand. Alles überfüllt und überteuert, daher extrem ungünstiger Reisezeitraum.

Gehört aber eher ins Singapur oder sonstiges Asien Forum.

Fliegt Ihr mit Singapore Airlines? Da gibt es doch gute Stopover Angebote.

Bettenmaße, wie Du sie suchst, kenne ich aus Asien selbst im 5* Segment nicht, die findest Du eher in den Emiraten.

Ich glaube nicht, dass das eine Frage der "Ecke", sondern eine Frage des Hotels (bzw. der Preisklasse...) ist...

Wir waren im Juli im Four Seasons an der Ostküste und dessen Strände hatten keine Steine und wenn da einer angespült worden wäre, wäre der im Null komma nix handverlesen weggeräumt worden... Steinfische können trotzdem im Wasser sein, davor hat uns die Reiseleitung ausdrücklich gewarnt (vermutlich auch aus Haftungsgründen...).

Also am besten Hotel der gewünschten Preisklasse suchen und dann in den Rezensionen nach dem Stichwort "Stein" suchen.

Ich empfehle weiterhin Taxi, da auf der langen Strecke nicht viel teurer als die Öffis. Am Airport stehen am Taxistand englisch sprechende Guides, die Dir direkt den Preis zu Deinem Ziel nennen und dies an die Fahrer, die oft kein englisch sprechen, weitergeben.

SIM Karte brauchte ich nicht, da ich im Icon war und man dort ein kostenloses Smartphone mit Hotspot Funktion gestellt bekommt

Danke für den Link. M.E. ein sehr gut recherchierter Artikel, der die Lage sachlich und unvoreingenommen auf den Punkt bringt. Ist ja fast schon ein kleiner Wirtschaftskrimi. Vielleicht lassen sich ja Filmrechte daraus machen, aus deren Verkauf die Paxe entschädigt werden könnten

U-Bahn (MRT genannt) geht am schnellsten, im Zentrum machen die Doppeldeckerbusse (wohlgemerkt die normalen Linienbusse, nicht irgendwelche überteuerte Touristenfallen) mehr Spaß.

Orchard Road kannst Du eigentlich knicken, die gleichen Filialisten wie bei uns, bist Du in einem Shopping Center drin, kommst Du kaum wieder raus, im nächsten dann wieder die gleichen Filialisten... wer's braucht.

Den Merlion kannst Du ja vom Hotel fußläufig erreichen. Spaß macht auch eine Bootsrundfahrt entlang der Quays, dauert ca. eine 1/2 Stunde. Zu den Gardens by the Bay kommt man am schnellsten mit der MRT. Aussichtsplattform kannst Du die auf dem Marina Bay Sands nehmen. Von dort könnt ihr den Hafen in der Ferne sehen, ich weiß gar nicht, ob man näher rankommt, das Gelände erschien mir recht abgeriegelt. Den Wasserfall findest Du in der Cloud Forest Halle in den Gardens by the Bay (hinterm Marina Bay Sands), die Hallen kosten aber extra Eintritt und die zweite lohnt sich für Europäer nicht, da dort Kälte liebende europäische Pflanzen ausgestellt sind Bei Dunkelheit solltet Ihr Euch dann die Garden Rhapsody der Supertrees ansehen.

Am nächsten Tag dann China Town mit Buddha Tooth Relic Tempel und Sri Mariamman Tempel. Little India lohnt sich Sonntags, wenn die Männer frei haben, sonst m.E. eher nicht. Danach könnt ihr überlegen, ob ihr zur Orchard Road oder nach Sentosa wollt. Sentosa macht m.E. wenig Sinn, wenn ihr in keinen Park wollt. Ich würde Euch alternativ den botanischen Garten mit Orchideengarten und Regenwaldweg empfehlen. Der Zoo ist auch super (es gibt sogar einen extra Nachtzoo), aber ziemlich weit draußen, daher wohl eher nichts für 1,5 Tage.

Januar ist Regenzeit, da ist die Inselseite egal. Nicht gerade die empfohlene Reisezeit für Mauritius. Ostseite ist windiger als die Westseite, ich würde den Wind im Sommer auf der Südhalbkugel aber eher als angenehm empfinden, hält auch die Mücken fern. Unangenehm wird er eher im Winter (Juni/Juli) empfunden.

Wegen der hochgiftigen Steinfische soll man eigentlich nicht ohne Badeschuhe ins Wasser.

das Thema #schlechtestefluggesellschaftaufderwelt diskutierst Du aber noch mal mit den Azur und Olympus Geschä... äh, Kunden, aus, gell?

Small Planet fehlt eine Maschine, da die Triebwerke in Ägypten Fremdkörper angesaugt haben und es keine Ersatztriebwerke gibt. Daher haben sie aktuell keine Ersatzmaschine, um bei einem Technical den Flugplan aufrecht erhalten zu können. Blöd, wenn es einen selbst trifft, sieht momentan aber bei kaum einer Airline anders aus, daher wäre #niewiederfliegen für Dich wohl passender...

Was'n für 'ne Ersatzmaschine überhaupt? Woher kommt die Erkenntnis, dass es eine Ersatzmaschine für Euch gegeben hätte? Welche Airline hat heutzutage noch Smallbody Ersatzmaschinen? Der Markt ist leergefegt, Ersatztriebwerke gibt es auch keine mehr, fabrikneue Smallbodies stehen bei Boeing und Airbus als Glider in Massen auf dem Hof, bis die Triebwerkhersteller ihre Probleme gelöst haben. Kannst Du nicht mit Deinen Longhaul Flügen vergleichen, einen Widebody á la A330, A340 oder B744 haben LH oder die anderen Flag Carrier immer noch irgendwo rumstehen, einen A319/A320 aber nicht - und kleinere Konzerntöchter schon mal gar nicht.

Und selbst wenn, muss es auch eine Crew dafür geben, die Ihre Einsatzzeiten noch nicht überschritten hat. Und spätestens am nächsten Tag ist das Ding weg und muss seine eigene Umläufe fliegen, normalerweise bis zu sechs am Tag, auch das kannst Du nicht mit Longhaul vergleichen. Und nein, ich arbeite auch nicht für eine Airline, sondern bin nur interessierter Laie.

na, das klingt ja wirklich gut, hoffen wir mal, dass sie das Niveau halten, bei LH und SIA in der Premium kann man das nämlich knicken, nicht mal ein eigenes Klo gibt es da (o.k., im LH A380 so halb...)

Schönes Glas Wein oder Bier zum Essen gibt es auf der Langstrecke bei den Flag Carriern auch in der Eco, da sage ich auch nicht nein. In der Premium wurden bei meinen Flügen aber schon beim ersten Umlauf von manchen Kameraden direkt die "harten Sachen" aufgerufen und schnell nach "Nachschlag" gekräht. Klar, bis zum Koma gibt's da nichts, trotzdem, muss nicht sein, finde ich...

@Palme: Du betonst hier ja immer so schön das "unbegrenzt" in der best: Wie läuft das denn praktisch so ab? Die Crew hat ja nicht "unbegrenzt" Zeit. Gem. meinen Erfahrungen mit anderen Airlines in "Premium"-Klassen (LH, SIA) ist es schon kaum möglich, außerhalb der Serviceumläufe Getränke zu bekommen, es sei denn, man tritt massiv bestimmt auf oder holt sie sich in der Galley selbst, geschweige denn (warmes?!) Essen.

Gibt's dann neben den Schlangen vor den Toiletten auch noch Gedränge in der Galley? Ich muss ja sagen, ich mag schon gar nicht mehr "Premium" buchen, da mir die Typen, die meinen, auf Deubel komm raus unbedingt soviel Alk saufen zu müssen, dass sie ihren Aufpreis wieder raushaben, dermaßen auf den Nerv gehen...